自動車（本体） クチコミ掲示板

もうすぐモミリオスパイクが納車だよ

すでにモビリオスパイクを乗っている方モビオスパイクの感想を聞かせて下さい。

書込番号：1351299

ドアスピ-カ-の取替えについて

WISHにアルパインのw-966J（CD.MDプレイヤ−）を付けたのですが、あまりいい音が出ません。ドアスピ−カ−を替えたいのですが、ディ−ラ−に聞くと工賃だけで、１６０００円かかるとの事。どなたか、スピ−カ−替えられた方おられませんか？別の対処方でも結構です。あればお教え下さい。（それとも、替える価値なしでしょうか？）

書込番号：1349666

替える価値なし!!!
それより配線とかを見直したら？
それから、高音が欲しいのか？低音が欲しいのか？
ただ、音が悪いだけでは回答のしようが無いな〜

書込番号：1349975

[ALPHA-PAL]

DIYでやる気はないのでしょうか？
ドアのあちこちにある隠しネジを探すのが最初は大変でしょうが、一度やってみると工賃払うのが馬鹿らしくなりますよ。

書込番号：1350075

買ったところでドアの内張りのはずし方を聞けば良いのでは。
親切な営業マンなら教えてくれるはず。
また、スピーカーの口径が１６CMなのか１７CMなのか要確認です。

書込番号：1350196

今は純正スピーカーなのでしょうか？社外スピーカーなら安いものでも違いは実感できると思いますよ（私のもトレードインです）

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

外し方はここでわかります。最初は緊張しますが、なんてことないです。誰でもできます。クリップを「バキッ」なんてやってしまうこともありますが、一つ二つくらいならとりあえず問題ないです(^^;　ネジだけなくさないようにされれば・・・。

書込番号：1350507

私も納車待ちで３月にカロから発売予定ＦＨ−Ｐ００５ＭＤ(2DIN）をつけようと検討中です。スピーカーも純正品はコスト重視なのであまり良い音が出ないと思います。ＷＩＳＨはﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞＫＩＴが必要なのかまだわからないといってましたが知っていたら教えてください。
ＤＩＹでデッドニング（制振シートetc）すると効果あるみたいです。
スピーカーコードも高品質タイプに替えると効果あるようです。
オートバックスなどで市販されていました。
よって価値は充分あると思います。

書込番号：1351715

皆様、書き込み有難うございます。以前、CR−vに乗ってました。その車に、パイオニアFH−P80（CD、カセットプレイヤ−）を付け、スピ−カ−も取替え（ドアスピ−カ−4つ）、7年間使用しました。その音と聞き比べると、低音、高音のレベルじゃなく、カ−チャンの軽自動車に付けた、１００００円位のプレイヤ−に近い音がします。自分の付けた９６６Ｊは、にせもの？と、思ってしまうほど。スピ−カ−は１６ｃｍだそうですが、ドアの内張りにリベットで止めてある為、取替えは、しろうとには無理みたいです。貴重なご意見、有難うございました。

書込番号：1351777

わたしも、CR-VからWISHへの乗り換えです。
CR-Vのスピーカー交換はほんとに簡単だったのに、
トヨタ車は総じてスピーカー交換がめんどくさそうですね。
私もWISHのスピーカーを替えようかどうしようか迷っています。

とりあえず、納車されてから考えます。

書込番号：1352381

[にが]

スピーカーの音の５０％は箱で決まるらしいです。（どこかの受け売りですが）ユニットを交換するのも一つの手段ですが、配線とドア内部の処理（すでに書かれている方がいらっしゃいますね）もしないと良いユニットをつけても能力を１００％発揮できないので、注意が必要です。

書込番号：1397059

値引きはどれくらい？

イストの値引きはどれくらいなのでしょうか。
私の知り合いの人は、1.5Ｓ4ＷＤをオプション装備品含めて、１４万くらいだったそうです。

書込番号：1349372

出た当初は１．５Ｆが３万でした。まあオプション色々付けてくれたんで、取りあえず良しとしときます
今はどうか知りません

書込番号：1351536

３月６日、つまり明日１５００4ＷＤが納車されます。
私の場合、コルトを買おうと思っていたのですが、ネッツのセールスマンが勝手にどんどん値引きをしてくれたため、結局イストを購入することにしました。ちなみに値引き額は約３０万円でした。自分でも信じられないくらい安くしてもらったのですが、私は一言も「まけてほしい」とか「安くしてほしい」という類の言葉はいいませんでした。言っていたらあと若干はまけてくれそうな雰囲気でした。

書込番号：1365256

[ist8008]

嘘でしょ！！高々150万くらの車両にそんな値引きしたら、利幅がまったくなくなってしまいます。車両本体からですか？あり得ません。一体何を取り付けてそれだけの値引きがでたのですか？どこのお店ですか？私も買い直したいな。

書込番号：1367324

確かにオプションは多いのだと思います。当方は東北在住のため、例えば寒冷地仕様、スタッドレスタイヤ、エンジンスターター等、東京では不要なものまでつけています。ちなみにラケージトレイ、フロアマット、皮巻きステアリング、サイドバイザーベーシック、フォグランプ、リアプライバシーガラス、アルミ、ボディコートの以上です。ちなみにラジオレス仕様です。以上で値引き３０万円弱です。

書込番号：1368647

[ist8008]

でしょ！！！。スタッドレスタイヤ、エンジンスターターはお寒い地方ですから必要でしょうが、皮巻きステアリング、フォグランプ、リアプライバシーガラスなどははじめから設定してあるグレードを購入した方がよかったのでは・・・。余計なお世話と言われそうですが。ラジオレス仕様ってあったのですか？フィットにあったのは知っていましたが。istにはなかったような気がします。東北仕様にはあったのでしょうか？ちなみに本日（３月７日）istのリコールが報道されました。該当する車両は早速直してもらいましょう。

書込番号：1369661

[ist8008]

顔がおばさんになってしまいました。おじさんです。念のため。

書込番号：1369664

オーディオレスありますよ。−３万円になります。

書込番号：1371927

週末にディーラーを回り（N店とＰ店）、N店で契約しました。1.5S Lエディション4ＷＤで車両本体からの値引きが13万強、オプションからの値引きが5万円、下取り車への上乗せが5万円でした。頑張ればもう少し上乗せがあったかもしれないのですが、予想より安くなったのでよしとしました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：1377645

昨日、契約してきました。
実際の値引きは１８万位でした。その他、車庫証明代行費用と納車費用を無料にして貰いました。それと、チェーンも無料で付けて貰いました。
（オプションは３０万円くらいです。）

書込番号：1401420

僕は、ist　1.5S　L−Edition　TRD　で、50万引きでした。
だいぶ頑張りましたし、ディーラーの方にもだいぶ頑張っていただきました。
ただ、オプションで、約50万使ってます。あらら〜。

書込番号：1990743

車載燃費計と実燃費について！

新型プラド　ガソリン3.4L　５ドアの燃費についてのユーザーさんへの質問です。
車載燃費計と実燃費の違いが大きく、異常ではないかと感じています。車載燃費計5.8km/Lの状態では実燃費4.8km/Lで、車載燃費計6.2km/lの状態では実燃費は5.1km/Lです。
「カービュー」のホームページのユザーレポートでは、１４年式５ドア3.4Lのガソリン車での平均燃費として8.0km/Lや8.2km/Lの人もいるようです。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=710&MakeID=1&Model=ランドクルーザープラド&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All
そもそも、燃費は乗り方である程度違うもので、プラドは燃費を期待する車ではなく機械物は当たりはずれはつきものなのでしょうが、あまりの燃費の悪さに落胆してしまいました。
暖気運転はほとんどせずに乗ってますのが、ほとんどが片道15kmの通勤ですので良い燃費は期待できませんが、みなさんのプラドの車載燃費計と実燃費の誤差はどんなものでしょうか？

書込番号：1349188

[goodidea]

お書きの条件ならこの数値もうなずけるように思えるのですが。
＞「カービュー」のホームページのユザーレポートでは、１４年式５ドア＞3.4Lのガソリン車での平均燃費として8.0km/Lや8.2km/Lの人もいるよう＞です

こういうひとも入るとおもいますが、これはよい条件と割り切るか、限りなくエコランをするしかないのでは。

書込番号：1349552

goodidea　さん お返事有り難うございます。
プラドには、車に搭載された、「燃費計」と言う走行状態に反映した、燃費のひとつの目安となる計器があります。
それと、実際に給油したときに計算した「実燃費」はどのように違っているのか、私以外のユーザーさんの声をお聞かせ願いたいと思っております。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：1351414

私の車、車種は違うんですが、同じような燃料計がついています。日産車ですが。この燃料計と実燃費ですが、流して走ったときには比較的近い値をし増しますが、渋滞の路を、ちょっと頑張って走ったときには、リッター1�q以上の差がでました。時々、この燃費計を疑ってしまうことがあります。
こういったことを書かれたということでしょうか。もちろん満タン法で測った方が悪く出ます。
参考になりますでしょうか？

書込番号：1352454

[goodidea]

ハンドルネームに人のものを入れてしまいました。
失礼しました。

書込番号：1352460

ぼーかろくんさんの書き込みに気になって燃費を計測してみました。
（2.7Lガソリンですが）
埼玉から草津までの旅行（高速・市街地・山道・渋滞あり）で350�q走行し約8.05�q/Lでした。燃費が良すぎたのでちょっとびっくりしました。燃費計は6.9�q/Lで実燃費の方が逆に良かったです。
多少、意識して燃費走行した場面もありましたが。

書込番号：1421134

てんてまり2さん、お返事有り難うございます。
現在、実燃費と燃費計との誤差は、相変わらず実燃費の方が悪く出ますが、以前より差は減っています。
実燃費自体は以前より延びています。実燃費（満タン法）とし4.8km/L→6.0km/Lくらいです。たった1.2km/Lの延びですが、以前に比べて２５％増しと言うと結構な違いです。同じ通勤道路で、なにもいじくっていませんし、添加剤も入れていません。
ただ、エンジンがこなされたとか、最近、季節的に気温が上がり、暖機のための高回転時間が少々減っていることも、考えられないこともないですが、私が感じるのは、以前と比べてエンジンブレーキの効き方が変わってきたように思えます。
どうもこの車の燃費の悪さは、エンジンブレーキの効き方が一つのキーポイントではないかと思います。（私の感覚的なものですが！）
このオートマのシフトダウンのしくみについては分かりませんが、現在でも、同じ道で同速度におけるエンジンブレーキの良く効いて減速してしまうときと、あまり効かずに、惰性走行できるときとがあるように思えます。
みなさんのプラドは如何でしょうか？

書込番号：1471551

[BOZU暦10年]

たしか10年ほど前のプラドですが、うちのも燃費計と実燃費が大幅に違うことがありました。
ある日、燃費計では6.2km/lでしたが、実燃費は4.4km/lほどでした。
その後は、実燃費に近いこともあれば、1.0km/lほど違うことも多々あります。

また、エンジンブレーキの件は、私もかなり感じています。
惰性で走ろうとしても、ブレーキを軽くかけているんじゃないかと思うほど、みるみる速度が落ちていきます。

燃費も思っていた以上に悪いので、「漏れてる？」と疑ったほどです。
エンブレの件やガソリンタンクなど、一度トヨタに診てもらおうかとも思っています。。。

書込番号：14480666

ナビスペシャルって

車の買い換えを考えています。
今は、イプサムに乗っていて、約１５万キロ走っています。
どうも故障が多く、先日も変な音がするのでトヨペットで見てもらいました。
その時、買い換えるならノアのナビスペシャルがいいなーと話をしたのですが、ナビスペシャルのナビは、ＣＤと併用できないと言われたのですが、本当ですか？
ナビを見ているとき、または音声案内をしているときはＣＤが聞けない？
そんなことってあるのかな？
ちなみに、トヨタカローラに電話して聞いてみたら、「すぐには分かりません」って言われてしまった・・・

書込番号：1348281

トヨタのお客様相談センターに問い合わせれば何でも教えてくれますよ
フリーダイヤルなので助かりますし。番号はディラーで聞いてください
もし分からないと言ったら本社に電話してクレームです。

書込番号：1348445

単刀直入にいいます。
ナビスぺシャルのナビ使いながらＣＤ聴けます。

が、ボタンがありながらテープもＭＤも使えません。後付けでこのボタンに連動させることも出来ません。
他の製品でもそうですが、ＦＭ式のＣＤチェンジャーやＭＤチェンジャー使うとVICSが使えなくなります。

うちはバックガイドモニターのためだけにナビスペシャルにしました。（ガイドの線が出るやつ）それも家内のため。。。
あと、一見どこについてるか分からない位のカメラ。後付けのバックモニターは大きいものになるので、カメラの大きさが気になる人には価値があると思います。

逆にこの２点に価値を感じないのであればナビスペシャルである必要はまったくないとおもいます。

書込番号：1352769

あ、あと、ナビスペシャル、オートクローザーが付いてたり、オートエアコンになってます。全部付けるつもりでＭＤ要らないと割りきれるなら安いですね。

書込番号：1352793

ナビとＣＤは一緒に使えるんですね。よかったー。
うちはＭＤ使わないので（世代が古いせいか）、ナビスペシャルにしようかと思います。
バックモニターも欲しいし・・・
みなさん、ありがとうございました。

書込番号：1354309

ＪＴＳから信頼性はどうですか？

イタリア車ってしょっちゅう壊れるって言われますが、アルファ１５６は2000年モデルあたりから、電装部品にドイツのボッシュ製等が使われていたりして同じ156でも現行は初期のものより信頼性が上がっているってことですが、実際の所どうなんでしょうか？
　また156ＪＴＳセレスピードで2リットルエンジンも一新したわけですが、タイミングベルトの寿命の件や電動ファンのレジスター不良、エアコンの水漏れ等、以前からの問題点も改善されているのでしょうか？

書込番号：1347454

[ジェド]

所詮イタ車、されどイタ車。

苦労する分、喜びも大きいかと（＾＾

書込番号：1348008

JTS,156はわかりませんが147TSでは、電送系は大丈夫です。課題はｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞで時々ギアが入らないこともありますが、許せる範囲です。タイミングベルトも耐久性はよくないと思います。でも！楽しいよイタリア車は！あまりきにしない人には、お勧めです

書込番号：1350170

電装関係はかなり前からボッシュでした。JTSとは、三菱と共同開発した「直噴」のことです。エンジンそのものは同じTSです。kazu2003sさんの心配されることは日本法人のおかげで、かなりなくなってますよ。７５や１５５の頃とは随分変わりました。ただ、FIATは末期モデルになるほど、商品管理のムラがでてくるようです。

書込番号：1355746

少しは安心しました。でも国産とは違うのでそれなりの覚悟は必要のようですね。　でも、ＢＭＷやベンツにはないオシャレなデザインはドイツ車や国産ではまず無理と考えると、ちょっとの故障（大きい故障だったりして・・・）は覚悟が必要かとも思いました。有難うございました。

書込番号：1357171