このページのスレッド一覧（全17185スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 やってもうた！ |
0 | 1 | 2002年11月27日 23:29 |
| Gはいいよー！ |
1 | 2 | 2002年11月25日 18:02 |
| 日本版ジャストサイズ・ミニバン |
0 | 5 | 2002年11月25日 01:26 |
| 中古ですけれど買いました |
0 | 6 | 2002年11月24日 22:57 |
| LEDハイマウントストップランプ |
0 | 0 | 2002年11月24日 19:46 |
| ｐ12プリメーラのミラーとか・・ |
0 | 0 | 2002年11月22日 02:31 |
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滝田秀樹さんG350ディーゼルターボ乗ってます。Gはいいですよー、なによりあのがっちりボディーデザイン！それと、開発用途が軍用車だけあって、ちょっとや、そっとじゃ壊れない！パワーもばっちしだし、個人的には文句はありません。無骨なとこが愛着湧いて、可愛くなってくるんですよねー。。。お勧めの車ですよ！！！
1点
コーン君さん2002/11/25 18:02（1年以上前）
はい、私は今まで02のG500Lに乗っていた者です。
今度、03のGが出るそうなので、今のGを下取りして買うつもりです。
それとも、もっちょっとまってG63でもいいな。
書込番号：1089166
0点
コーン君さん2002/11/25 18:02（1年以上前）
はい、私は今まで02のG500Lに乗っていた者です。
今度、03のGが出るそうなので、今のGを下取りして買うつもりです。
それとも、もっちょっとまってG63でもいいな。
書込番号：1089167
0点
中年暴走族さん2002年5月に購入して、半年で12､000ｷﾛ走行しました。以前の車（スズキ エスクード）が、9年間で35､000ｷﾛしか走行しなかったことを考えると、自分自身驚くほど走行しました。普段は、バイクでツーリングをしているので車に乗らなかったのに、モビリオは、峠道ではバイクに負けないほどのコーナリングをしますので、楽しく乗っています。ただし、絶対的にパワーは無いので、スポーツカーのような走りは出来ません。
モビリオのサイズは、日本の道路事情や家族構成を考えたとき、ピッタリのサイズだと思います。ちなみに、平均燃費は、12～14㎞／㍑は走りますので、ガソリン代が安いと思います。
0点
皇帝さん2002/11/21 19:36（1年以上前）
いまいち中途半端なワゴンだな～と思いましたけど。
それにしても最近の1BOXカーはFFが多くなってきたな、セレナやエスティマまでFF、フロントに加重がかかりすぎるのでブレーキのトラブルが多くなるだろうなと思ったけど、案外そのようなトラブルはあまりないね。
書込番号：1080744
0点
セレナのあの５ナンバーサイズが意外と乗りやすい。
書込番号：1080763
0点
sp3さん2002/11/23 00:36（1年以上前）
モビリオは僕もたまに乗りますが、いい車ですね。
確かに日本の道路事情や家族構成に有っている車です。
ホンダ車お勧めベスト５に入りますよ。
ご家族が４人以下ならスパイクがお勧め。
あの前がベンチシートは広々しており、モビリオにもつけてほしいくらいです。
書込番号：1083554
0点
RGV250Γ-SPさん2002/11/24 20:41（1年以上前）
バイクは何に乗ってるの？
書込番号：1087559
0点
以前ＲＺ２５０に乗ってました。以前・・・何年前なんだ！！！
(^^ゞ
書込番号：1088042
0点
ｋｔｋｍ１２さん家庭の経費削減にととうとう軽自動車に変えることにしました。
以前乗っていたのと同じくらいに乗り心地が良く軽とは思えないくらいです。
まだ乗りたててよいことしか気がつかないのです。
すでに乗っておられる方で気がついたようなことがあれば教えてください。
0点
皇帝さん2002/11/23 22:02（1年以上前）
最近の軽自動車はゴージャスになったものだな。
書込番号：1085451
0点
パラジクロロベンゼンさん2002/11/24 00:30（1年以上前）
嫌な所って聞いたらそこだけ気にしちゃって良い所忘れちゃうから聞かない方がいいと思うが…
書込番号：1085722
0点
あらしょさん2002/11/24 01:44（1年以上前）
L600系かL900系か判りませんのでL900対象で話します
L900カジュアル系CX-T（5M/T）乗ってますが
カスタム・カジュアル問わずにATだとシフトアップ時の回転数が
高めになるのが人によっては嫌がるかな？
シート地が滑りやすい（共通）
フロントバンパー付け根が比較的弱い（肉厚がない）（カジュアル系
ヘッドライト交換が狭すぎてつらい（同系
M/Tの特徴、実は不明
新車で購入時点、すでにノーマルでないので本来のクセがわかりません（汗）
カスタム系は他の人待ちでお願いします
多分、また違った感じかもしれないので
書込番号：1085882
0点
あせんすさん2002/11/24 11:23（1年以上前）
実は、私もムーブ購入を考えていまして、試乗も済ませ、あとは金額次第かなというところまで来ています。個人的な意見ですが、あらしょさんもおっしゃっていたように、ノーマルエンジンモデルはシフトアップ時の回転数がやけに高く、音も気になります。いつシフトアップするんだろうか？と思うくらいです。これがターボタイプですと本当にビックリするぐらいスムーズでノーマルエンジンモデルは買いたくなくなりま
した。けれど自分が乗るわけでもないので・・・。660ccに運動性能を求めず、価格も気にしなければ新型ムーブはベストなのですが。試乗しただけの感想ですいません。
書込番号：1086499
0点
あらしょさん2002/11/24 22:58（1年以上前）
＞以前
たしかに気になりますね
新しい奴はまだ詳しく調べてないから特徴わかりませんねぇ
また工場長とかに言って調べるかな（笑）
書込番号：1087788
0点
スバルコローニ予選落ちさん1.3でもハイマウントストップランプが選べるようになったので
購入したいと思いますが、安全に五月蝿いメーカーなのになぜ
今までオプションですら選べなかったのか不思議でしょうがありません。
開発者に直接聞きたいくらいです。
出来ればルーフスポイラー埋め込みのLEDハイマウントストップランプ
にして欲しかったですけどね。
で、最近思うのはLEDハイマウントストップランプの点灯幅が狭くなって
きているということ。どうしてでしょうね？
0点
酒飲みのシナさん新型プリメーラ（Ｐ１２４シリーズ）のサイドミラーが三角で見にくいとよく聞きますが、普通のミラーで見る必要の無い部分なんで気にすることはありません。
私のプリメーラワゴンはＷ２０ＶですエンジンはＳＲ２０ＶＥ可変バルブのエンジンを搭載しております。６ＭＴです湾岸線なんかをガンガン飛ばす事もできます。新車で購入して10か月弱ですがもう３万キロ到達です。居住性がよいので長距離ドライブも平気。
純正カーステレオは操作しにくいしＭＤののタイトルが表示されないが音質のレベルは高い。Ｎ／Ａだけど２リッターで204馬力 見た目は普通のプリメーラでも、種類の違いは見た目ではわかりません。1.8Ｌか2.0か？ＣＶＴか６Ｍｔか・・QR20のエンジンか？SR20のエンジンか・・ 形は同じでグレード表示ないし・・ 面白い車です
0点
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