自動車（本体） クチコミ掲示板

アブソルート2.3検討しています

今の車（ＣＲ-Ｖ）の車検が来年の５月なので、来年の３月までには買い換えたいと思って、アブソルートを狙っているんですが、ここ最近オデッセイのフルも出るチェンジが来年の１１〜１２月って噂が流れていますがどうなんでしょう？
普通５年サイクルだと思うので、それでいくと再来年のはずだけど、どうも１年繰り上げるらしいです。
それを聞いてここでオデッセイを買うのにぐらついています。
誰かご存知ないですか？

書込番号：1101850

[ゆうぴん]

残念ですがそのフルチェンの噂についてはよく分かりません。ただ私の意見なんですが、新しいモデルを買うより、その前の最終モデルを買った方が良いと思います。実際、今のモデルだってどんどん改良&値下げをしています。これって前期型とか買った人には辛いです。実際私もそうなんですが...。まぁ一人の意見として聞いて下さい。それでは...。

書込番号：1101895

その情報は知らんが、フルモデルチェンジをすると自分好みの車でなくなる場合もあるので気長に待ってみるといい。
安く買いたいのなら、フルモデルチェンジ前を狙う。

書込番号：1102067

[kenkun]

アブソルートではないのですが、マイナー前のＭＱに乗っています。
フルチェンは、直前にならないと分からないと言うのが率直な感想です。
フルチェンしても、スタイルは人気のある現行のを踏襲するものと思われま
すが、エンジンははっきり言ってi-VTEC（しかも2.4L）に変更は必至？
しかし、値引き条件、車としての完成度、人気度どれをとっても現行機種で
十分満足されると思います。
あるかないか分からないフルチェンを待つより、値頃感の出てきた現行機種
というのが私のお薦めです。

書込番号：1108179

アコードSiR-Tから、アブソルート３Ｌの乗り換えですが、昨日、発注しました。懇意にしている店長さんから、来年の今頃、FCなる旨、念を押されましたが、今、オデに乗りたいので、発注しました。

書込番号：1131162

アブソではなくＶＧツーリングに乗っていますが、いろいろな掲示板を見ているとフルモデルチェンジするみたいな噂がありますが真相は。。。
私も初期不良等を考慮すると現行の最終型としての方がフルモデルチェンジ後よりも安心できるかなぁと思います。
また、現行２．３→２．４、現行３．０→ラグレイトに吸収という話も聞いたこともあります。
１度ディーラーに足を運んでみるといいと思います。

書込番号：1132857

オペルって・・・・

我が家の愛車は、２０００年式のアストラCDワゴン。運転しやすいし、私も夫も気に入って乗っているのだけれど、「これどこの？」って質問をよくされるの。オペルってそんなにマイナー？？結構ショック受けてます・・・・

書込番号：1095169

[成型屋]

ま〜知ってる人にはかなりメジャーやけど、知らん人にはまったく知らんと思います。
こういう事は車に限りませんけどね(^-^)

書込番号：1095181

[夢屋の市]

OPELならGMつながりですね。
そんな事言い出したらキリが無いですが。

書込番号：1095261

[其蜩]

たしかに、ドイツでもメルセデスベンツ、ＢＭＷ，ＶＷに比べるとマイナーかも。
ＡＵＤＩとどっこいどっこいぐらいかな。ダイムラーベンツよりは有名だと思います。

書込番号：1095364

[yu-ki2]

ダイムラークライスラー？

で、
世間の認知なんてそんなもんですよ。
他人にわかる部分って少ないょ。

ボクの車は
ミッション（デフ）オイルにオベロンのオイル入れてるけど
以前はエンジンオイルも入れてたけど
サーキットや峠走ってる人のなかでも
マイナーだからね。

書込番号：1095409

[其蜩]

ああそうか。
クライスラーと合併したんでしたっけ。＞yu-ki2さん

書込番号：1095520

マイナーではないと思う。
日本では、一部その筋の方のおかげで、ベンツ、ビーエムは、それっぽく見えますが、サーブとか、オペルとかは、理知的に見えます。

書込番号：1095546

[yu-ki2]

クライスラーの影は薄いけどね・・・、日本では。＞其蜩　さん

けっきょく個々の相違の違いだが
ボクは理知的には見えない。

書込番号：1095666

[きこり]

オペルは格下でしょう。
メルセデスとVWが日本法人を作って自社でも販売をやろうとしたときに、今まで一番沢山売ってたヤナセが臍まげて代替のメーカーを探してきたわけです。
それがオペル。それまで日本で知ってる人はほとんどいませんでした。

位置的には大衆車で、ハイソカーではないでしょう。
新型サニー？と言われたことも・・・。笑

書込番号：1095670

知ってますよ〜
しかし、同じクラスの国産車と比べると室内が見劣りしてしまいますね。

書込番号：1096303

[だいきち]

きこりさん、オペルのマークを左にちと回すと、トラッドサニーとB13前期の
カミナリマークやん、の事ですよね？
当時新車情報のおっちゃんも、「オペルマークのパクリですか？」と突っ込みを入れてました。

書込番号：1096459

[ＮなＡおＯ]

あの角形のサニーか、そういえばそうだな、比べてみようかな？(笑)

個人的にはベクトラはオペルの中では好きです。ティグラもいい感じ（近所に所有している人がいるが）

アストラはトヨタで言えばカルディナクラス、カリーナクラスかなぁ。
どうしてもマーク２とかより下に見える。ヤッパ内装か？

書込番号：1097036

結構マイナー？って、日本ではマイナーでしょう！

でも、ドイツではメージャーです。
タクシーにもベンツと同じ位使われているし、良いんじゃないかな〜。
マイナーな方が、修理工賃が国産車や同様の輸入車に比べてちょっと高いかな。
どうしてショックなのかしら？
新型マーチだとメージャーですよ。

書込番号：1097073

拙者もマイナー車に乗ってるでござるが楽しいでござるよ。道路で自分と同じ車に何回もすれ違う事もなく｢自分だけじゃ〜｣と思えば苦どころか優越感が出てくるでござるよ。ただし､その代償としてリビルド修理部品は無いに等しいでござるが…(涙)

書込番号：1097547

1ヶ月待ち

12月10日納車予定

書込番号：1094047

[JUNKBOY]

ありゃ！こどもの誕生日。
(^^ゞ

書込番号：1094068

[夢屋の市]

邪念の多い大人・・・彼？

書込番号：1094950

ATですよね？

MTだと天然で1ヵ月待ちだけど（笑）

書込番号：1095041

カスタムRS 4WD LA-L160S
ＯＰ　ディスチャージヘッドランプ、跳ね上げ式バックドア

書込番号：1096048

いですね、私も見てきましたよ値引きはどれくらいでした、私は3万といわれました。

書込番号：1098341

[yu-ki2]

軽にもディスチャージの時代なんだよね・・・。

書込番号：1098438

[夢屋の市]

青いの嫌い。
雪道走るとカキ氷のブルーハワイみたいなんだもん・・・

書込番号：1098558

値引き　初回見積り時に車両本体価格より▲3万5千円
これが限界だそうです。付属品は2割引きにしてくれました（約1万2000円）。

書込番号：1099345

そうですか・・・・なかなか厳しいですよね、私はやはりＭＲワゴンスポーツにしようかなと思っています。
レスありがとうございました。

書込番号：1100735

割引ですが私は、４万＋αできると言われました。（もう１〜２万くらい）
納車は長くても１週間だそうです。
なのでＲＳリミテッドを買おうかなと思っています。
インストパネルを替えれば社外のオ-ディオが取り付け可能だそうです。（６０００円くらい）

書込番号：1122762

マ○ダの立場

あえて日産を選ぶ必要はないと思いますが？
OEM横取りされたマ○ダの立場は？

書込番号：1091122

[ＮなＡおＯ]

車のOEMは個人的に好きでない

書込番号：1091289

マツダで作ったニッサンは結構安くしてくれるので嬉しい。

書込番号：1091392

モコってスズキじゃないっけ？

書込番号：1093718

[かま＿]

マツダで作ったニッサンは、バネット♪

書込番号：1094490

[駄洒落封印]

ホンダで造り、いすゞで売ると、ASKA。
OEM・・・おまえいーとこもってくんじゃねーよ。の略ではありません。

頭にPをつけるとポエム(POEM)。だからなんだと言われると、返す言葉もございません。

マ○ダと伏せる意味が・・・もしや萬田銀行はんのことかと、つい利子が、いや、想像が膨らんでしまいました。

書込番号：19726582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

スズキが作って日産で売ればマツダは横取りされたことになるの？

書込番号：19726685　スマートフォンサイトからの書き込み

欲しい！

欲しい！
来年三月に第二子誕生。
どう考えても４人乗れない。
諦めるしかなさそうです。

書込番号：1089940

[のぢのぢくん]

あぁ。確かにコペンも系統は似てるかもですね。ただ、ダイハツの軽なんて何やったって笑い話で済むけれど、Zは違うでしょう。フェアレディの名前の重みはフランス人にゃ解らなかったってコトでしょうね。スカイライン然り。よく出来た「商品」ではあるけれど、フェアレディやスカイラインの冠をかぶせて欲しくなかったなぁ、と。XVLとか300SXとかなら高得点だったんですけどねぇ。ま、感じ方は色々ありますし、オリジナリティを感じれる人ならそれでいいんでしょう。悪い出来だとは思いませんし。

書込番号：1121525

[成型屋]

なるほど・・・なんとなく、のぢのぢくん氏の考えがわかった様な気がします(^-^)

そやけど、スカイラインとZって幸せ者やな〜
こんなに存在感を語れる日本車は、そない無いですね。

書込番号：1121727

空力を追求すれば形が似るのは不思議ではないけど、やはりその時代の流れってあるね。Ｚが他車に似てるとは思わないが、デザインにもっと時代をリードするようなインパクトが欲しい。日本車のデザインは部分的には良いのに全体だと未完成な物が多いと思う。
そうそう、似てるといえば、ご近所さんのシビックが実はプジョー307だったことをずいぶん経ってから知りました(笑

書込番号：1129555

Zはゴキブリみたいなデザイン
１台見たら３０台は居るとの噂

…でも全然見かけないです。
ただV35とスカクーのデザインは勘弁してホシイです
34が一番良かったなぁ…力強い感じがして。
丸い車は迫力無くて、私は見てて恥ずかしいと感じるのですが
カッコいいと感じられる方はどういう点が良いと思われているのか
気になります。自分とは違う意見をたくさん採り入れたいので
ご意見お願いしたいです・・・

書込番号：1150431

アウディーＴＴのデザイナーはＺ32をモチーフにしたと公言しています。
Ｚ33がアウディーに似ているのではありません。
日産もたまに良いデザインをしてもこれでは浮かばれません。

書込番号：1273299

TTとZについて書いてありましたけど、TTとZを比べてZが下回ることはないと思います。現にTTを所有していますが、見切りが悪く乗り難い上、エンジンもシャーシも、価格半額のゴルフと変わりません。クアトロシステムも、昔のアウディとは異なり、殆どVWの４モーションですし、エンジンも横置きなので、ミッションの剛性感に欠けています。新しく出たゴルフのR32の方が、エンジンは気持ちいいし、Zのほうが所有満足度は高いと思います。そもそも空力度外視で作られたボディは、見た目に優れていたとしても、所詮はアクセサリーに過ぎません。

書込番号：1275506

おっと、書き忘れ。
だれか、オリジナリティーがどうのって言ってましたけど
TTも古いポルシェのパクリですよ。たしか。見る人が見れば、一発で解るらしいです。所有してるのにあまり、詳しくないんですけど（笑）

そもそも、デザインでも芸術でも、パッと新しいものが生まれてっていう、そういう短絡的なものではないんですよ。連続性というか、それは継続であり反動であり、さまざまなんですけど。B'Zやクラキマイちゃんがオリジナリティーが無いみたいなこと言ってると、そこら辺のお堅い評論家と同じになっちゃいますよ。確かに、参考にしたものを感じることはありますけど、誰がやっても、同様の結果になるものではないですよね。

書込番号：1294462

おっと、書き忘れ。
だれか、オリジナリティーがどうのって言ってましたけど
TTも古いポルシェのパクリですよ。たしか。見る人が見れば、一発で解るらしいです。所有してるのにあまり、詳しくないんですけど（笑）

そもそも、デザインでも芸術でも、パッと新しいものが生まれてっていう、そういう短絡的なものではないんですよ。連続性というか、それは継続であり反動であり、さまざまなんですけど。B'Zやクラキマイちゃんがオリジナリティーが無いみたいなこと言ってると、そこら辺のお堅い評論家と同じになっちゃいますよ。確かに、参考にしたものを感じることはありますけど、誰がやっても、同様の結果になるものではないですよね。
あ、趣旨ずれてしまって、ごめんなさい（笑）

書込番号：1294467

[のぢのぢくん]

「デザインでも芸術でも、パッと新しいものが生まれてっていう、そういう短絡的なものではない」→おやおや、「無数の模倣者」が氾濫するせいか「一握りの天才」の存在を認められなくなってるんですね。お気の毒。「連続性」云々とか、凡人の区割りの範疇に属しない人種も存在するんですよ。進化で言うなら突然変異、みたいな。自分に備わってない分、真の創造力を有する人種への敬意は持ち続けたいですがねぇ。個々のケースについては蒸し返して論じる気はないですが、ま、そゆこと。

書込番号：1294533

[のぢのぢくん]

別にサルマネが悪いとは言ってませんしね。そりゃサルマネで本家のおこぼれにあずかる人種への風当たりも強くなるでしょうが。全く新たなモノが誕生すると、当然行き渡るまで飢餓感が蔓延する。たまごっちの時も随分バッタ物が売れました。クラキやヤイダも飢餓感を付いた上手い「商売」ではありました。お陰でたまごっちにしろ、本来まだまだ寿命のあった本家の賞味期限が激減する。で、それは金銭的な面にも当然跳ね返る。そういう土壌が創造の芽を摘むコトにもつながったら、文化的に損失だと思うんですがねぇ。

書込番号：1294563

ＺはＺ、ＴＴはＴＴで良いのでは？
パクッたパクられたがどれ程のモノなんでしょう？
そもそもＺにもＴＴにも乗っていない人間が何をケチつけたところで虚しいだけですね。
パクリだの安いだのケチをつけるのは買ってからにしなさい。
そうすればＺとＴＴの違いが判りますよ。

Ｐ．Ｓ．
信号待ちでＴＴと並んでも全然虚しくないですよ。

書込番号：1295474

だから、パクリを云々するのならTTもパクリなんですよ。しかも中身はゴルフ。まぁ、ここはZの投稿をするところなので、TTについて色々書いても仕方ないんですけどねぇ。Zのオリジナリティーをあまりに否定なさるので、「そうではない」という趣旨で書いたつもりです。
芸術の中に、時折現れる天才について、その存在を否定しているわけでも、知らないわけでもないですよ。高校の歴史を普通にやっていれば習うことですよね。
ただ、継続、発展させるタイプの芸術家がいることは事実だし、そういう人も絶対に必要だということです。まぁ、そのくらいのことは理解していただけると思いますが。

書込番号：1297361

皆さんそれぞれの自由な意見が活発に発信されてトテモ良いと思います。ここらで一休みして、折角ですからZの良い所なども紹介しあったら如何でしょう？Z33はZ32と比較して高い車ではありません。その分装備は多少スポーツ指向になったのでは。Z32もTTも乗ったことが無いので、夫々の良い点は分かりません。まだ4,000kmしか走っていませんが、Z33はとても乗りやすく、良い車です。車幅もつかみ易く、小回りもOK。渋滞走行以外はとても燃費が良いのにも驚きました。120-140km巡航で10km/lは走ります。女性が乗るのに最も適した車の一台だと思います。ただ一つの難点は荷物が積めないこと。スーパーへ買い物に行っても二人分で一杯になってしまう。納車に時間が掛かりますが、お勧め出来る車です。

書込番号：1297522

Zのいいところは、「安い」ところにあると思います。
しかも、安いからといって、「安かろう悪かろう」でなく、しっかりとした造り込みがされているというところです。試乗してきましたが、倍額以上のポルシェボクスターと互角か、それ以上のクルマであると感じました。ドイツの車も、Zに負けないクルマが高い価格帯にたくさんありますが、それはブランドで高いと言うよりは、安く作ることが出来ないといったほうが正しいと思います。

ただ、ちょっと街で見かける頻度が高いので、目立ちたがりの僕には恥ちょっと、そこが残念（笑）。TTからの乗り換えを考えていますが、候補はZかM３かと言った感じですね。それほど優れた車であると、僕は思っています。

書込番号：1301183

フロントのデザインが少々やぼったい気がする。もう少しノーズが低く長いとさらにいいのだが。
全体の雰囲気はいいな、俺も欲しい！

書込番号：1353742

はっきり言って皆さん・・・・・
「虚しいです」
昔から言い意味でも悪い意味でも”日産車”は、手を入れるのが当たり前では？？？
ノーマルで完成型が欲しければ、ほかに幾らでもあるのでは？？？
ＴＴに似ていると思われるのなら、
「黙って完成しているＴＴ買ってください」
「もしくはＴ車でも買ってください」
Ｔ車は簡単に壊れる事もないし、保証もばっちり！、良い感じにへたります＾＾（私は絶対に買いませんが）

書込番号：1558694

↑アイコン間違えました＞＜

書込番号：1558695

大分遅れましたが、５／３１昨日、Ｚ３３と契約してきました。（いや嬉しい！）
今までＳＴ１８５（流線フォルムセリカ）に１３年間乗ってきましたが、
ここまで長く乗ってきた理由に、「乗りたいと思う車がなかった」ということにつきます。それまでに、話題のAudi TTをみて、「新しい感じ！」がして「いいかも！？」と思いましたが、価格帯が合わずハナから検討できませんでした。あと、私的な「カッコよさ！」がなかったことも．．．
そこに「ゼット」です。決定的でした．．．
TTと似ている点は、ショートオーバーハング（SOH）、ロングホイールベース（LWB）に曲面フォルムという点でしょう。きっと．．．
しかし、ホントよく見るとその他の点は全く違いますね！！何が違うかって、もちろん「あのＺ」のデッキ形状です！！！New Zの真横からの写真を見ながら、ノーズをエクステンドしてみてください！！そこに現れるのは「あのZ」！そう！！「S30」が甦ってきます．．．これが開発者たちのいう「Z-ness」なのでしょうか？！そして、その似ていると思われるSOH＋LWB＋曲面フォルムをいうのが「New-ness」なのでしょうか！？
「Ｚらしさ」と「新しさ」の「調和」がZ33には現れていると思います。
飛行機の設計者の中で「Design is the Art of Compromise」という言葉があります。Compromiseという言葉を「妥協」と訳す人は訳してもらってよいですが、その言葉を発した人は「調和」という意味で使っています。
そもそも、TTの曲面フォルムは、ST185セリカにもあったし、SOH+LWBはST185以降のWRCの主力、インプレッサとランエボがドライビング性能を追求していった先にあったものと思われます。しかし、その「調和」を一番先にとったのは間違いなくTTだったと思います！！（こういうとポルシェ乗りに怒られるか？！＾＾；）
ってことで、私は両方ともに心惹かれるし、両方ともrespectしておりますよ！！私の場合には、最終的な問題はお金だったんだと思います。（ここも、Mr. Kがいうところの「Z-ness」なんだと思います。「Poor man's Porscheといわれようが、世界で一番多く愛されているスポーツカー！」って感じに＾＾）

書込番号：1630023

上からずぅ〜と読んでっけど、論議してるレベル低いねぇ。
デザイン云々やらパクリやら、どっかの自動車雑誌の訳知り顔した
くだらない評論家の論評と同じ事書いてるな。
アウディがそんなにいいか？(悪いとは思わんが)
ポルシェがそんなに立派か？
国産のいいところ見る眼を先に養った方がいいんじゃない？
外車かぶれか、雑誌記事の押し売りを鵜呑みにしてないで･･･
もっと、自分の目で見て触れて自分の視点で論評しな。
ここのは、参考にも何にもならんよ。
最初の議題からずれすぎ。
機会があったら、TTでもZ33でもV35でも試乗してみな、
10秒足らずで自分に感じるものがあるか否か判るわ。
俺は、全部の車試乗したし、今はZに乗ってる。
一長一短はあるんだよ、何でも。
結局、比較や批評されるのも、それだけ注目されていることの証なんだよ。

書込番号：1657737

Ｚ３３を買おうか迷っている方に一言。
昨年の１２月末日にＺ３３バージョンＳＴが納車されました。
しかし今は、もう有りません。今月末にＳ２０００の０４モデルが納車になります。Ｚ３３はカッコは良いですが、ノーマルだとクルマが勝手に走っています。自分でコントロールして走る車では、有りません逆にコントロールしなくても良く走るといった方が良いかもしれません。中年のおじさんが、ノンビリとクルージングするには、最高のクルマです。自分がどの様な乗り方をするのか、良く考えて車種を選んだ方が、失敗無くまた無駄遣いせずにすむでしょう。

書込番号：2039558

▼国交省、ハイウェイカード廃止

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20021117AT1FI02X516112002.html

自分で買ったことはないですが、5万円のハイカって8,000円分のプレミアムが
ついているんですよね。3万円でも2,500円。かなり割がいいです。

書込番号：1089349

普段よく高速を利用する人にとってはお得なカードだね。
廃止されるとは残念。

書込番号：1089561

[まきにゃん]

頻繁じゃなくても結構使うんですけどね、小銭の用意とかしなくていいし。
販売済の物は使えるようにする、という事は販売済みの物に見せかけた偽造
カードが作られるという事になったり(^^;

書込番号：1089606

[成型屋]

自分は単車でツーリングする時によく使っていました。
単車の場合、ハイカはすごく便利やったんやけどな〜(T_T)
ブローブはめてるから、タンクバックに小銭や札を用意してても、掴みに難くて苦労するけど、ハイカはパッと出してパッとしまえて便利でした。
ちなみに自分は10000円分のハイカを良く買っていました。

書込番号：1089781

バイカーにはさいこーのアイテムでしたね。とくに観光道路は、ちょっと走るとすぐ料金所。
でもＥＴＣて、増えてるの？

書込番号：1089815

[かま＿]

わたくし事ですが、ある時期からクレジットカードに切り替えました。
理由はハイカだと、薄くて、存在感が無くて、不安だったのです。
わたくし事ですが、タンクバッグは使わない主義なので、服のポケットや財布にしまうのですが、ハイカは、ふとした時にポケットを触っても存在感がないし、財布に入れる時もあせっていると折ってしまうかも知れません。
ま、クレジットカードがそうでないのかと聞かれると、似たか寄ったかなので、反論できませんが…(^^;
そんなわけで、ハイカはしばらく遠ざかっていますが、でも、無くなるとなると残念だねぇ〜

書込番号：1089997

かま＿さん　　何時に寝るの？

書込番号：1090053

[かま＿]

おはようございます♪
今まで寝てました（笑）

書込番号：1090544

[のぢのぢくん]

ＥＴＣを促進させる為の陰謀らしいですよ。

書込番号：1090869

[成型屋]

この前急ぎの仕事で上道（近畿道）を通ろうとして、料金所でお金を払ってる時に、隣のETCレーンを装着車が颯爽と通っていった時に『お〜』と思いました。でもちょっとした渋滞に捕まってて、あれよあれよと言う間に追いつきました。

書込番号：1090927

[のぢのぢくん]

所詮その程度の利便さですからね。誰も何万も出してＥＴＣ導入しようと思わないでしょう。じゃ、ハイカ無くせば小銭嫌いの人が買うんじゃないか、って役人根性丸出しの措置ですねぇ。

書込番号：1090943