自動車（本体） クチコミ掲示板

ここらで一服

給油の時、違えてトランク空けた事ある人手挙げて〜。
おいらは先日海老名GSでボンネット空けたツワモノ発見しました〜。
もっとツワモノ大集合しない〜？

書込番号：2115797

免許取りたての時にシートを後ろに倒しました。
恥ずかしい・・・

書込番号：2115879

はははっ。笑える度80点。（勝手に採点スミマセン。）
料金所で素早くカッコヨク開け閉めしてやろうと思った時にパワーウインドーを開けるまでは良かったけど未だお釣貰う前に（ほぼ同時）閉めちゃって指（というか手首ごと）挟まって死ぬかと思った事有。
昔別れた彼女それが原因で・・・。（じゃないとは思うけど）

書込番号：2115977

あとうちのカミサン免許取りたての時、”ガソリンが無い”事を”エンジンが無い！”って言ってた。エンジン無くて走るかい！

書込番号：2115983

トランク・・・ありますよー何度も。
ボンネット・・・今の車は給油口のレバーの隣にあるので、これもあります。
最近は「あけること」自体忘れててスタンドの人に「あの〜？」って言われる事が多いかな。ま、ほとんどセルフなのでたまにですが。

書込番号：2116022

ありますね。なんか微妙に焦りますね。
同じくカミサンが東名高速を走っていた時にウインカーサインって色々あるでないですか？追い越し車線で前が詰まっていて前車トラックが右ウインカーを出してきたら”排気ブレーキ使用中。減速してるヨン”の意。で自分も右に出してあげて後ろのトラックにも教えてあげるとイイヨ。と教えた事があり、僕もウトウトし出した頃、カミサンが”ねぇ後ろの車ずーっと右ウインカー出してるんだけど、前いないのにネ。ってそれはアオラレとるんじゃい！！ってのもあった。

書込番号：2116096

[ミチャポンパパ]

ＡＴ車に乗りなれてて、たまに乗るＭＴ車でエンジンかける時にクラッチ踏まずに「おおっと〜」をたまにやってます・・・。
因みに、減速時にクラッチ踏み忘れで「おっおっおっ」もやります。
最後に停車後、エンジン切る前にクラッチ離して「おっ！」もやります。

書込番号：2116197

ボンネット開けようとして給口開けてしまうことよくあるけど。

書込番号：2116224

[ちょちょまる]

コラムとフロアのＡＴシフトノブをよく間違えるです。
エンジンかかっているのにセル回すとか赤信号を一個手前の横断歩道で停まるとかかな。まれにですよ。

書込番号：2116289

[夢屋の市]

最近のパワーウィンドーは死ぬかと思う前に止まるものもありますね。

アクセルとブレーキを間違えたおじいさんに突っ込まれたことがあったりします。
つか本人も止まるつもりが動き出すわけですから
あわててブレーキ踏もうとするんですが
如何せんその踏んでいるものがアクセルペダルなわけで・・・

書込番号：2116293

[大阪次男]

レンタカーでスタンドへ�TN。
｢いらっしゃいませ〜｣
｢・・・｣(.. )( ..)
｢お客様、給油口を〜｣
｢・・・｣(..;)(;..)
｢左側足元では？｣
｢へっ？　あ、あった！・・・レ、レンタカーなもんでf^o^;A｣

スタンドの人の方が詳しかったりします、ハイ。

書込番号：2116368

＃ちょっと出遅れてますが･･･。
シビックフェリオ(4Dr)に乗っていた時のことです。
バイトの後輩(男)を送るために乗せようとしたところ、
助手席のドアを開けたと思ったら･･･
いきなりシートを前に倒し、一番前まで移動して
後部座席に乗り込みました。
本人いわく、3Drハッチバックと勘違いしたそうです。
周りにいた友人共々大爆笑でした。

書込番号：2123136

ターボ追加

アクセラにターボモデル追加らしいね
ただし、マツダからはそれ以外の情報は無し。
いつ？、４ＷＤ？、トルク？、値段？　ケチらずに教えて

書込番号：2115114

登場は来年以降に出るそうです。価格は不明ですが、少し高めになるかもしれません。

書込番号：2116465

確かに面白そうですね。
インプ・エボに割って入るような存在になることを祈ります。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031110-00000007-nkn-ind

書込番号：2117736

そろそろ、、、かな

初めてゴルフ４を購入し３年半が過ぎます。振り返ってみれば満足のいくレベルかなと感じてます。でも、これまでトラブルは確かに少なくなかったですね。パワーウィンドー、運転席助手席のシートレベル上げ下げ用のスプリング脱落、まあ、外車はこんなものかなってｗ

書込番号：2114833

私、12月にゴルフGTI納車予定ですが、今回が初めての外車になります。やはり外車は故障が多いと聞かれていますが、やはり、ゴルフも故障する点も出て来るでしょうか。覚悟しないといけませんね。今まで20年も国産車だから....
よく分かりませんが、こんなもんかと実感は納車後、又提示板に載せてもらいます。

書込番号：2132224

ローダウンキット

[２３黒四角]

納車時にディーラーOPのローダウンキットを入れたんですが、以前の車がガチガチの足だった所為もあり、物足りなくてKYBのアブソーバーに変えました。しかしまだ納得がいかず、スプリング交換を検討しています。
日産の客相に、ノーマルのスプリングとローダウンとのバネレートや自由長を確認したところ、「開示できるデータがありません」と言われました。
担当者曰く、国交省に届け出るデータは、教えられるが、それ以外は設計段階で止まっているとの事？？
客相って、この程度なんですかね？
どなたか、ローダウンキットのバネレート知りませんか？

書込番号：2112360

私も以前ルネッサの純正バネレートを尋ねたところ、全く同じ答えが返ってきました。どうも公開しないことになっているみたいですね。
KYBほか、サスペンションメーカーならデータ持っているかもしれません。キューブはわかりませんが、ルネッサの時はRS-Rのカタログに一覧の形で載っていたような気がします。

書込番号：2112915

[大阪次男]

バネレートは現品さえあれば、バネ屋の検査機で簡単に測れそうですね。
バネは日産が作るのではありません。下請けや孫請けのバネ屋さんが作ります。
同じバネ屋で、量産バネと市販バネを作ってるかもしれない。
店頭では、日産とかRS-Rとか言ってるけど・・・
あくまでも想像の域を越えないけど（^^；

書込番号：2113002

[２３黒四角]

バネは、ノーマル&ローダウン共にありますが、ローダウンは装着しているのをわざわざ外すつもりはありません。
バネが、外注なのは知っていますが、外注するにも仕様書が無くては作れませんよね。客相には、その事も話したんですが、「とにかく、国交省に届け出てないデーターは開示できません。」の一点張りでした(-_-#

taketaさんへ
NISMO、RS-R、tanabe、TEIN、KYB等のHPには、ノーマルのデータは有りませんでした。

書込番号：2114878

>23黒四角さん
私の時もHPにはなくて、なぜか紙カタログにありました。「純正と比較！」というようなノリで。今日はちょっと見に行けないですが・・・。

書込番号：2115480

[２３黒四角]

taketaさん、ありがとうございます。
なるほど、紙の方でしたか。
でも、知りたいのはローダウンのバネレートなので、やはり日産でしか分からないでしょう。
ゴーン社長宛にメールしてみようかな(爆)

書込番号：2115658

[２３黒四角]

さすがにゴーン社長のアドレスは分からないので、日産お客様サービス本部に電話して事情を説明したら、調べてくれました。
フロントが25N/mm、リアが45N/mmだそうです。
主だったスプリングメーカーのサスと比べても、変わりなかったです。
NISMOのS-tuneサスペションセットはフロント31N/mm、リア49N/mmと固めですが、アブソーバーとセットなので、こちらの減衰力特性が分からないと何とも言えないですね。

書込番号：2118495

昔、日産にはサービス週報って本があってエンジン／ボディ部品の
材質から製造メーカーまで詳しく載っていました。
足周りに関しては、バネレートはもちろん自由長さ／取り付け長
識別色分けまで載っています。
純正品を買って、チョン切って色変えてショップオリジナルSPって
売ってる店もありましたしね。
もちろんショックも詳しく載っています。
この本を参考に、ショックはA車用にXXOILを入れて減衰力を変えたり
ショック内部のバルブを変えて、伸び側を変えたりしていました。
手間はかかりますが、少ないお金で楽しめました。
馬力を上げると、シャフトの焼入れが良いOO式の部品番号XXXXXって
具合に、パーツリストと睨目っこしていました。
それを読んでる整備士と読まない整備士とは雲泥の差がついたものです。
私の職場でも、2割ぐらいの人しか愛読していませんでしたが。。
＞「開示できるデータがありません」
という人は、この本の存在も知らない人か。
意図的なものを感じます。
紙で資料が出てきてると言うのは、現在も存在してると思いますよ。
末端まで回覧していないようでは、お客様に曖昧な回答しか出来ない
でしょう。
会社としては、時間をかけられるより部品ASSYで交換していただいた
ほうが、儲かるわけですが。。

書込番号：2121556

エンジン以外は・・・・

昨年の3月までＭＰＶに乗っていました。
妻君用に１廻り小さなミニバンを買って
ＭＰＶをあまり乗らなくなって売っちゃいました。
でも、最近キャンプに目覚め荷物の積める車にしようかな、と思い
オデッセイの試乗に行ってがっかりしました。
意味なく遠いメーター類や、圧迫感のある室内
つくずくＭＰＶの良さを再確認しただけでした。
ただしエンジンはやっぱり寒いものがありますね。
現在の直四とマイナー前の�X６とは変わりないぐらいいい感じでしが、
他メーカーと比べるとエンジンだけは明らかに１ランク落ちますね。
バリューフォーマネーで模索すれば１級の車なのに・・・・

書込番号：2111292

契約しました。

ワゴン２．０Ｒを契約しました。
最終的に東京スバルと千葉スバルにて見積もりを取り、東京スバルに決めました。
９月頃からディーラー回りを始め、最初は強気だった担当もだいぶ値引きする様になり、決めました。※Ｈ社の○デッセイへの危機感か？
ちなみに東京スバルです。（千葉スバルの方が渋かったです。）
金額・車・担当すべてに満足しています。

書込番号：2109091

『担当・車・金額　全てに満足しています。』とのこと。
スバルファンのひとりとして、今の満足感が納車後も永く続くことを期待します。

書込番号：2111535