自動車（本体） クチコミ掲示板

Xグレードのロードノイズ対策

[yagi_usagi]

10月4日にXを契約して10月19日に納車予定です。

Xは静粛性が良くないとレビューを目にしますが、オーナーさんでロードノイズ対策された方いらっしゃれば、内容と効果を教えてもらえませんか？

僕は元々タイヤとホイールは交換して、好みのスタイルで楽しもうと思っていましたので、コンフォートタイプのAdvan db V552あたりに履き替えようと思っています。

それにしても、Xで省かれたインナーフェンダーってノイズ対策の効果ってあるんでしょうか？

書込番号：25920163　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞yagi_usagiさん
何もお役に立てませんが、お聞きしたいことがあります。

＞Xで省かれたインナーフェンダーってノイズ対策の効果ってあるんでしょうか？


インナーフェンダーって
タイヤハウスの中のカバーですよね。
当然ロードノイズに影響すると思いますが、

まさか、それが省かれてるって想像つかないのですが、
よろしければ、説明してもらえませんか。
最近の車の知識がないので、
グレードにより、材質が変わるとか、
二重になってるのが、ひとつ省かれるとか、
グレードにより、そんなところ省くのが理解できないです。
調べたらわかるのでしょうが、
車の装備表見たのですがわかりませんでした。すみません。

書込番号：25920320　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

まさか、鉄板むき出してすか？

書込番号：25920325　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。解決しました。


「これはコスト面の理由で、Xグレードのみリヤホイールハウスのインナーフェンダーが省かれていることも影響しているだろう。」

と書かれてる記事ありました。

そんなことあるのですね。
どんなになってるか機会があれば、見てみたいと思います。
失礼いたしました。

書込番号：25920377　スマートフォンサイトからの書き込み

[yagi_usagi]

＞バニラ0525さん
YouTubeの試乗動画で何度か、リアタイヤハウス内のアンダーカバーがXは省かれていると紹介されています。
コメントにもけっこう書かれていました。
カタログなどには記載がないので知らずに購入された方も多いかもしれませんね。
僕もその1人ですが、、、

書込番号：25920475　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

WR-V	ヴェゼル

＞yagi_usagiさん
ヴェゼルと比べると大分違いますね。

写真のWR-Vはインナーフェンダー付いてるように見えますが、それでも必要最小限って感じなので、試乗車等で比べてみないと分からないかもですね。
雨の日は差が出そうですが、どうかな？

書込番号：25920483　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

これは、材質は、硬そうですが、インナーフェンダーありますね。
ヴェゼルは、フェルト上の表面ではないのかな。
これは、グレードは、ｘではないのでは。
これ自体がないのか。

書込番号：25920506　スマートフォンサイトからの書き込み

[yagi_usagi]

＞香瑩と信宏さん
比較写真ありがとうございます。
10月19日には納車されますので、実車を確認してみますが、レビューやコメントで紹介されているとおりだと思います。
僕はコンフォートタイヤと社外アルミでWR-Vの走りを楽しもうと思います。

書込番号：25920520　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

WR-Vフロント

＞yagi_usagiさん
写真はホイールメーカーさんがマッチング確認で使ったグレードなので、インナーフェンダー付いてる車輌と思います。

インナーフェンダー付いて（ると思われる）状態と、ご自身の車が納車されてからの比較に役にたてば幸いです。

ヴェゼルのような柔らかい素材ではなさそうなので、インナーフェンダー有無での差はタイヤをdbにするなら少ないかもしれないですね。

書込番号：25920535　スマートフォンサイトからの書き込み

[yagi_usagi]

＞香瑩と信宏さん
Xの純正タイヤはグッドイヤーのハイパフォーマンスコンフォートタイヤ「EfficientGrip Performance」
Z、Z＋のタイヤはブリヂストン「トランザ T005A」
Advan db V552に履き替えればそれなりに効果はありそうです。
来週の納車に間に合うように、週末に予約して来ようと思います。

書込番号：25920601

[銀色なヴェゼル]

遡ること10年ほど前に発売されたヴェゼルハイブリッドに乗っています。

当時の資料(写真)を見てみると、吸音構造のインナーフェンダーでロードノイズを効果的に抑制、とあります。

どれだけ静粛性があるか期待しながら、実際にガソリン車から初めて乗り換えた時の印象は、粗い舗装路ではそれなりにタイヤからの振動とロードノイズを感じるな、というものでした。

繊維系の素材なので、そのおかげでホイールハウスに雨や小石が当たる音は感じ難いと言えます。

タイヤをコンフォート系の新品へ履き替えたら振動とロードノイズが減少しました。路面とタイヤの接触で生じる振動、それによるロードノイズを本格的に抑制するなら、車体各所への制震が有効なのだろうな、と思っています。

書込番号：25920618

[yagi_usagi]

＞銀色なヴェゼルさん
貴重な情報ありがとうございます。
必要最低限の装備でもとっても魅力的なWR-VのベースグレードXの仕様として、省かれたインナーフェンダーも含めてトータルとして十分納得できる設定ですね。
お安く購入できた分、タイヤとアルミホイルはちょっと贅沢にして楽しもうと思います。

書込番号：25920629

[バニラ0525]

フロントの写真も、後ろの方は鉄板出てるのですね。
ブレーキも後ろはドラム式ですね。
海外製は、同じホンダでも、装備の基準が違うのですね。
インナーフェンダーも色々なのですね。
勉強になります。

書込番号：25920648　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

「今回採用されたグッドイヤーの「EfficientGrip Performance」は、欧州グッドイヤーで開発されたコンフォートカテゴリーに属する低燃費タイヤブランドで、低燃費性能とウェット性能を同時に高い次元で両立したタイヤです。採用サイズは以下の通りです。■ 215/60R16 95H EfficientGrip Performance」

https://www.goodyear.co.jp/press/2024/0325-229581.html

上記サイトではこのように紹介されています。公開されている商品コード584403とは異なりますが、この説明を参考に欧州で流通している採用サイズと同じラベリング(転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音の等級分け)を2枚見つけました。

個人的には充分な性能に感じますが、これらを参考に履き替えを検討してはいかがでしょうか。

書込番号：25920651

[yagi_usagi]

＞銀色なヴェゼルさん
情報ありがとうございます。
純正タイヤでも安心して乗れそうな性能ですね。
日本グッドイヤーが自社ホームページで紹介しているので、それなりのタイヤだと思います。
まずは納車の状態で少し乗ってみます。

書込番号：25921651

[横浜のなんちゃん]

大丈夫、エンジンノイズの方が大きいから。（笑）

書込番号：25929238

[1985bko]

インナーフェンダーは部品としての型番は登録されているでしょうから
ディーラーで取り寄せてもらえるかと思います。
日本に無かったらインドからの取り寄せになるでしょうけど。

書込番号：26173589

[ナイトエンジェル]

ロードノイズの本格対策には、アンダーフェンダーの裏側や、エンジンルームと車内の隔壁、車内フロア下などに相当の量の制震材(防音材)を敷くそうな。
おそらく燃費に影響するほどの重量増になるかも。

興味があったら専門業者さんに相談してみるのが良いかと。

書込番号：26173756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

正、インナーフェンダー
誤、アンダーフェンダー

失礼しました。

書込番号：26173757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ちなみに単にペラペラのインナーフェンダーが有るか無いかではロードノイズの違いは大して無いような。

インナーフェンダーの裏側の制震材(防音材)の有無では、ロードノイズに結構違いがあるようです。

静音に気を使う高級車では、インナーフェンダーの裏側に制震材使っているそうな。

書込番号：26174037　スマートフォンサイトからの書き込み

VXのシフト周り

[クマの流れ星]

VXガソリンの納車待ちです。
VXのシフト周りにZXと違い空いている余った押しボタンスペースが数個あります。
なんだかさびしいので、何か埋める為のパーツボタンなどありますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：25920016　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

納車されてから実際に寂しく思うのか確かめてからにしてはどうでしょう？

実際に運転していてその辺を見ることはほとんどないので気にならないですよ。

書込番号：25920105

[無知なので教えて]

＞クマの流れ星さん
確かに、寂しいですよね。Switchの代わりに埋められてるだけ

書込番号：25921693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

写真がないと、わからない。

書込番号：25921954　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

ZX	VXD	VXG

こんなんですかね

書込番号：25922578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

デフロック有無の違いでしょうかね。
特に寂しくは感じないけど。
気になるなら何かキャラクターのシールでも貼るとか。

書込番号：25922661　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマの流れ星]

デフロックのボタンが無いのと、モード切り替えスイッチもありませのでそこもただの埋め込みだけです。ちょっとさびしい感じです。

書込番号：25923148　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

北米のハイブリッド仕様だとどうなるんでしょうね

書込番号：25923465　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の納車予定情報について

[monemone_monemone]

アウトランダーPHEV、国内版は今秋秋に発表・発売というニュースが出ています。
既に予約等はディーラーでできるようで、既に8月ぐらいに予約した人の納車日が決まっている、と聞きました。
もう既に納車日の連絡が来ている方っていらっしゃいますか？

書込番号：25919802

[白クマ大将]

私は8/22の注文で11月2週目から3週目に納車予定と説明受けてます

書込番号：25920840　スマートフォンサイトからの書き込み

[monemone_monemone]

>白クマ大将さん

返信ありがとうございます。
11月2週目か3週目だと、あと1か月後には納車なんですね！
想像していたよりだいぶ早かったです。

納車、楽しみですね。
情報をいただきありがとうございました。

書込番号：25921911

[ボックスストア]

先週末商談してきました。
納期ですが年内の納車は可能。との事でした。
2022年式のアウトランダーからの乗換ですが、随分車両価格が高くなりましたね。
ちなみに値引きは10万とのことで、なかなか厳しいですね。

書込番号：25928435　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

納車速いですね。

おめでとうございます。

でも、ウレトランダーなのですかね。

速いに越したことはありませんね。

書込番号：25929347　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinorizo]

Gグレードのコズミックブルー、MOPヘッドアップディスプレイ、ルーフレールですが、10月12日に契約して、11月中旬生産、11月末から12月初旬納車ということでした。

書込番号：25931013　スマートフォンサイトからの書き込み

[白クマ大将]

株情報からするとアメリカで大幅販売増、BMCモデルは欧州でも販売開始。短納期もいつまで続くやら。EV車の受注が世界的に減る中、PHEVが脚光を浴びることに。どれだけ三菱車PHEVが見直し買いされるか次第でしょうね。

書込番号：25931492　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaka29]

８月上旬注文で、11/9日納車になりました。
販社の中では早い方みたいです。
ルーフレール黒を注文している場合、納期が遅延するという話を聞きました。（予想通り人気みたいですね

書込番号：25931506　スマートフォンサイトからの書き込み

[monemone_monemone]

皆様、コメントありがとうございます。
今からオーダーしても年内、早ければ今月納車もあり得る、といった状態なんですね。
国の補助金取得も問題なさそう。

私も注文してきました。
結構注文入っているみたいですね。
（ディーラーオプションの方のルーフレール黒を入れちゃったので納期遅くなるかも・・・）
白クマ大将さんやkaka29さんが記載してくださっている通り、7月や8月から商談して予約している方も結構いらっしゃるみたいです。

納車、楽しみですね！

書込番号：25931925

[ランダーさん]

初めて投稿します。

私も８月中旬にPグレード、黒ルーフレールOPを注文しました。
先日連絡があり、１１月の頭に工場で完成し、販売会社でETCなどの取り付けを行い、１１月下旬頃に納車できそうとのことでした！
すごく楽しみです。みなさんでアウトランダーライフを楽しみましょう！

書込番号：25934344

[kazktgmi]

新型アウトランダー、納車された方いらっしゃいます？？
自分の場合、工場から10/30とかに出てるんですけど新車点検工場でずっと止まってるみたいで・・・（黒のルーフレールが原因かな）

書込番号：25955372

[ろんくん３３]

kazktgmi さん

私のも１１月４日完成で、船で関東に向かっているところまでは営業さんに確認してもらっています。
今頃は千葉のモータープールか新車点検工場かなと。今日またデーターの更新があるようなので、所在地がわかる事になっています。
で、登録が２０日と言われております。なぜ、そんなにかかるのか？大人の事情としか回答なく、もやってますｗ
１日でも早くとはお願いしていますが、月内に納車されればいいかなと。前期型を手放してしまったので、早く来て欲しいです。

書込番号：25957131

[琵琶湖キャンパー]

うれとらんだー笑

まあ、トヨタとはパイがちゃうから世間的にはですが、時価総額、事業規模でみれば充分で見込みの３倍は受注は入ってるみたいだから今後の三菱復活に向けては上々のスタートではないでしょうか？

さて、当方、9末にディーラーいき、12月納車予定となっております。
11月より順次、受注順で生産との事です。
8月契約の方は11月中旬が最速なのでしょうね。
私は9月になりますので12月初旬が濃厚みたいです。

兄妹車のエクストレイルは良くみかけますし、
被りが少ないのでこれくらいの流通が個人的には満足ですねら😊

書込番号：25957526　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaka29]

８月初旬契約で先週末納車されました。
Pエグゼ白黒ツートンです。
８月契約の中では早い方らしく、周辺のディーラーでは来週末くらいから納車が多いようです。
ツートーンの場合契約月次第で納期に遅れが出てきているらしく、早めに注文しておいてよかったです。

書込番号：25958967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろんくん３３]

kaka29さん

納車おめでとうございます。このレスでは第１号ですね？私のは横浜のモータープールにあるようです。この後川崎の新車整備工場で点検後、販社に届く予定です。早く来てほしいです

書込番号：25959337

LXM-247VFLiナビで、の音楽再生について

[ま〜め♪]

エンジンをかける
　↓
AudioからBluetoothを選ぶ
　↓
音楽が流れる
ここまでは特に問題なし。

ただ、この状態で、エンジンを切り、再度エンジンをかけると、
Bluetoothの音楽の画面は出ているが、再生が開始されない。

TVや、ラジオなどのSouceを変えて、再度Bluetoothにすると
再生は開始されるが、タイトルなどが「No title」と表示される
　↓
曲を切り替え、再度曲を戻すと、曲名が表示される。


この、エンジンを切って、再度かけたときに、再生されないのが
すんごいストレスで、前のフリードの時はこんなことなかったのに、
この新しいナビだと、どうしても解消されません。

ディーラーさんにも相談しましたが、解消できず。

どなたか、この現象を解消した人はいませんか？

書込番号：25919609

[エメマル]

＞ま〜め♪さん

再生機器はスマホですか？　別機種ですがナビのバージョンアップに伴いBluetoothでレジューム再生できなくなったことがありましたが、スマホのバージョンアップで対応したことがありました。

＞funaさんさん

Bluetoothの再生にUSBメモリが何の関係があるのですか？

書込番号：25919706

[ま〜め♪]

＞エメマルさん

接続はスマホですね。
スマホが悪いのかな？と思い、
違うスマホでもダメでした。

書込番号：25922841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜め♪]

書き込みしてから、約2か月
未だに改善されるどころか、
ディーラーからもいい回答がもらえていません。

これって、誰も気になってないんですかね？私だけですか？

書込番号：26011771

[禰豆美]

1月にアップデートが出ましたよ。
私はアンドロイドで電話が出来なく本日アップデートしてもらいましたが変化無しでしたが。
多分その状況はなおると思います。
ほんとダメナビですよね。

書込番号：26114163　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダー

[VF25]

レーダーは機種によってOBD2から車両情報とか取り込んで色々表示出来たりしますよね。
皆さんは何を表示させていますか？

ずっとユピテル使ってきたのですが、RC5のOBD2は非対応なんですね、、、でブリッツのTL403Rにしました。
取付は納車前の各オプション取付に合わせてディーラーのサービスの方に取り付けて貰いました。
営業さんに取付工賃は同時作業ってことで安くしてくれました(^_^;

良く遠くにドライブ行くと家族から何時に出発したっけ？とか何キロ離れてるんだろねねぇ？って聞かれること多いので運転時間と走行距離、エンジン回転数を表示させてます(^_^)
TL403RはHV情報をグラフィカルに表示する機能もあるようですがオデッセイRC5は非対応になってました、、、面白そうだったのに残念。
最初、車両情報なにも表示されなくてOBD2コネクタ抜いて現物見てみたらディップスイッチが何も設定されてませんでした、、、(^_^;

結局車両情報はエンジン回転数しか表示させてないと言う(笑)

書込番号：25919090

[VF25]

＞槍騎兵EVOさん

コメントありがとうございます。
今回燃費いいっすね！
それも表示させようかな(^_^)

書込番号：25919105

[スーパーアルテッツァ]

＞VF25さん

我が家のホンダ車に取り付けているレーダー探知機には、エンジン回転数、水温、燃料流量、速度を表示させています。

以前取り付けていたセルスターのレーダー探知機では、エンジン回転数しか表示できなかったので、いろいろな表示ができる中古のコムテックに買い換えました。

ちなみに今回燃費については車のトリップBで表示させています。(トリップAがリセット間燃費)

あと水温がわかれば、冬場の暖房時にエンジンがかかったり、止まったりするタイミングもある程度わかるようになります。

書込番号：25919157　スマートフォンサイトからの書き込み

[VF25]

＞スーパーアルテッツァさん

水温も面白そうですね。
表示の見やすさ考えながら水温も検討したいです(^_^)
コメントありがとうございました。

書込番号：25919165

[湘南MOON]

＞VF25さん

水温・吸気温度・ターボ圧　
箱根でちょっと回転を上げているとてっぺんで99℃越
下りはエンブレ利かして、降りてきます。

書込番号：25919231

[ナイトエンジェル]

OBD2にレーダー繋ぐのは、車両への悪影響があったりしませんか？

書込番号：25919281　スマートフォンサイトからの書き込み

[VF25]

＞湘南MOONさん

ブースト圧とか表示したい項目多いの羨ましいw

＞ナイトエンジェルさん

悪影響の話し聞くことありますね。
有名メーカーは大丈夫かも？とか根拠のない希望は持ってたりします(笑)
今の所大丈夫です(^_^)

書込番号：25919329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞VF25さん

前車から引き継いだ、古いユピテルのレーダーを使ってます。

表示させているのは、ブースト圧、水温、燃料流量です。
GPSがあるので、時計表示があって、正確なのが助かっています。

書込番号：25919336

[Che Guevara]

スピード違反常習者以外は不要なものがレーダー探知機だから
もっと密かにするべきかと。
データ表示したいならマルチモニターとかもあるわけだし。

書込番号：25919355

[かず＠きたきゅう]

エラーが記録されると、車検NGが始まるようです
TVキットも同様
そんなの表示したところで無意味だし、リスクだけ
やめときな

書込番号：25919418　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

OBD検査対象車両は2021年10月以降にFMCした車だけ・・・なんだけど、
現行オデッセイはFMCしてないし、輸入車でもないけど、何故かリストに載ってるんだね。
旧モデルは販売終了して、新規追加したグレードだから？
https://www.obd.naltec.go.jp/wp-content/uploads/R6.8%E6%9C%AB%E6%99%82%E7%82%B9_OBD%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E5%AF%BE%E8%B1%A1%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E4%B8%80%E8%A6%A7.pdf

書込番号：25919459

[ZXR400L3]

＞Che Guevaraさん

＞スピード違反常習者以外は不要なものがレーダー探知機だから

私はそういう風に使っていないと、書いたつもりではありましたが・・・伝わらず残念。

＞データ表示したいならマルチモニターとかもあるわけだし。

そういう使い方をしてるだけですが・・・
勿論、リスクは理解してます。

マルチモニタ？は、どこからデータを貰ってますかね？

書込番号：25919522

[cocojhhm]

レーダー＝スピード違反
TVキャンセラー＝運転中の動画視聴
バイアスがかかってるね。

速度以外の情報が欲しい人もいるし、同乗者のナビ操作が目的の人もいる。
いつも一人でスピードメーターを見ながら法定速度以内で運転してる人が言いそうだね？
まあこれもバイアスがかかってるんだけどね。

機器設置が自己責任なのは言うまでもないこと。

書込番号：25919563　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

便利なんでしょうが外さず点検出して点検作業者の負担にはしたくない

書込番号：25919719　スマートフォンサイトからの書き込み

[VF25]

皆様

波風立ててしまってごめんなさい。
色々見れて便利に思って皆さんは何を見てるのかな？って気になって書き込んでしまいました、、、

なんだか前方以外の注視は違反になりそうな世の中でカーナビ画面注視は違反すね(^_^;
スピードメーター注視も違反になったりして(笑)
メーターパネルの液晶にカーナビ表示されるし(笑)

書込番号：25919910

[NSR750R]

車検で義務化されたＯDB検査するにはODBコネクタに取り付けてるモノは事前に外しておかないとね。

ODB端子は常時電源なのでON/OFFスイッチをつけるか、ACC連動リレーをつけないとバッテリー上がります、外気温が下がってくると起電力が落ちてきます。

書込番号：25920216

[VF25]

＞NSR750Rさん

コメントありがとうございます。
ブリッツのオデッセイ用OBD2使用時の電源はACC電源から引っ張る仕様になってました(^_^)

書込番号：25920223

[funaさん]

＞VF25さん

メーカーはOBD端子に付けないようアナウンスしているので、
それを無視して付けるのであとは自己責任です。エンジンが故障してもメーカーに文句を言わないでください。

それで何を付けても良いのでは？

書込番号：25920676

[VF25]

＞funaさんさん

コメントありがとうございます。

> メーカーはOBD端子に付けないようアナウンスしているので、

そうなのですか？
ユーザーはどうやって知るのでしょう？
ディーラーにレーダーの取付をお願いしたいしたときは特にアナウンスされませんでした。
ナビの液晶に保護フィルムを貼り付けるのお願いしたときは貼り付けたことによって起きる不具合は保障しませんは言われました(^_^;
レクサスでクルマ買ったときもレーダーの取付をお願いしましたが、その時も特にアナウンスは無かったです。

書込番号：25921931

[香瑩と信宏]

＞ユーザーはどうやって知るのでしょう？

全ての車種で確認したわけではないですが、取説に記載されています。

ほとんどの人は取説読んでないと思いますが、色んな車種でトラブルも発生してる事から、OBD2に何か接続するのは躊躇する人が増えてきてると思います。

何時に出発したっけ？とか何キロ離れてるんだ、とかの情報知るための接続なら、外しても問題ないと思いますけど。

書込番号：25923551　スマートフォンサイトからの書き込み

[VF25]

＞香瑩と信宏さん

はい、取説書読まない人です(^_^;
OBS2に繋ぐな書いてますね。
その説明書記載の無線装置てなんなんだろ？OBS2に繋ぐ無線装置ってのがあるんでしょうか。
繋ぐときはホンダに相談なんですね。
レーダーはホンダに相談して付けて貰いました(^_^;

今回繋いだブリッツの説明書にもレーダーをOBD2接続したら何か想定外のこと起きるかも知らんし何か起きてもそんなん知らんみたいな記載ありますね。
この手のおもちゃが好きで色々楽しんでましたが人には勧めません。
レーダーのOBS2接続が原因で起きる不具合はレーダーのメーカーが知らん言ってる以上全て自己責任ですね。

書込番号：25974818

現行型の駆動バッテリーについて

[イトバ]

2014年式GG2Wに乗っている者です。

2022年の4月に駆動バッテリーが68％となりメーカー保証で一度バッテリーの交換をしています。
その後、2年半で約3万キロほどの走行だと思いますが、今現在、ハイブリッドモニターの表示で残存容量82％と出ております。

我が家はオール電化で深夜電力割引の契約、そしてEVの充電設備を既に設置していることから
買い替えで次の車もやはりPHEVを第一に考えています。

候補はアウトランダーとCX-60。

質問なのですが、私の乗ってる車はもう10年も前の古い車なので最新の車とではバッテリーの劣化具合も
全然違っていて参考にならないかもしれないので、現行の車に乗っておられる方でハイブリッドモニターや
ディーラー測定で劣化具合のデータを持っておられる方は是非お教えいただきたいです。

私の今までの経験からもPHEVのバッテリーは相当劣化するなという印象を持ってるんですが、
買い換えたら向こう10年は乗るつもりでいるんでそこが唯一の心配所ではあります。
宜しくお願いします。

書込番号：25919054

[Surf's Up]

＞イトバさん
2022年式GNです。私の場合、充電は月に急速充電3回普通充電約10時間のペースにて、ディーラー測定してもらったところ、
・1年経過時　総走行距離3500キロで91%
・2年経過時　総走行距離6500キロで全く劣化なく91%
でした。過去のスレッドでは年1万キロ以上走行して急速充電をたくさんしても96%という方もいらっしゃいました。

但し、ディーラーで聞いたのですが、現行アウトランダーは日産系（サクラと同じ）駆動用バッテリーですが、マイチェン後はGG系と同じＧＳユアサになるらしいので、マイチェン後のバッテリーの劣化具合は未知数といえるかと思います。

書込番号：25919122　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

イトバさん

有益な情報ありがとうございます。

およそ8年間で３０パーセントの減少。
使い方にもよるのでしょうが、参考になります。

他車ですが、電動車初心者です。
おとなしく乗っていれば１０年くらい
へっちゃらな感じがします。

書込番号：25919762　スマートフォンサイトからの書き込み

[UchiP1006]

＞イトバさん
私は満2年を迎えまして、４万キロ走行92％でした。EV使用率90％台。急速充電は遠出前に満充電するための補充電と遠出先で充電器をたまに使う程度。

90前半に１年〜２年程で落ち込んでしばらく低下速度が緩やかになる特性という事だそうなので「バッテリーに問題は起きてない」と言って良い状態だそうです。使用感では駆動用バッテリーが減った感じはありません。

ＧＮの補償内容「８年or１６万キロ」は私の乗り方だとちょうど同時に到達すると思いますが、66％という保証ラインには到達しない気がします。もうPＨＥＶからは抜け出せないのでデリカＰＨＥＶ出るまでは頑張って乗ろうと思います。

書込番号：25919841

[tonton003]

GN0W2年目点検時、走行距離26000kで容量測定依頼したところ91%だった。充電はほぼV2H(深夜電力)で月に一度程度ディーラーでの急速充電。＞イトバさん

書込番号：25921046