ホンダすべて クチコミ掲示板

ブレーキパッド

[Leofoto]

ブレーキパッドは、何km走行したら交換でしょうか？
6万kmですが・・
半年前の1年点検では指摘がありませんでした。

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[麻呂犬]

色んな意見は有ると思いますが。
元々10ミリぐらいの厚みだと思います。
年数で交換も良いと思いますが、私は4ミリぐらいになったら交換を考えます。

書込番号：26479072　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ブレーキパッドの交換の基準に、走行距離は関係ありません。
ブレーキ踏まずに淡々と高速道路ばかり走れば、いくらでも走行距離伸びますし、
こんだ街中、加減速多いと、当然早くなります。

厚みの問題でしょうね。
2ミリが目安とか、早い人は、4ミリとか言いますかね。
指摘なければいいのでは。
整備記録に厚みの記載必ずあるはずですが。
スレ主様がわからないなら、整備担当の方がそれで判断されると思いますよ。
4ミリくらいないなったら勧められると思います。
私は、2ミリまでは頑張ります。
失礼しました。

書込番号：26479075

[テキトーが一番]

私は３�o以下があったら交換ですね

書込番号：26479076

[yasu246]

運天の仕方や走行条件によってパッドの減り具合は違ってくるので距離での判断では無くパッド残量で判断しますが６万キロは長持ちしている方だと思います。

パッドには交換時期を知らせる為に残りが少なくなると金属がディスクに当るようになって音が出るようになっています。
その時点でも2ミリ程度残っているので鳴り出してからでもあなたの使い方なら５０００キロ以上走れると思います。

１年点検や車検時の記録簿にもパッド残量が記載されているので何ミリ残っているのか確認しておくと良いです。

書込番号：26479089

[ひろ君ひろ君]

使えるかと言われれば　
0ｍｍまで使えるそうですが

3ｍｍを下回ると摩擦体の体積が減って
温度上昇が激しくなりますので
交換することをお勧めします

書込番号：26479103

[あさとちん]

＞Leofotoさん

機械式インジケーターの場合、パッドが2mm以下になると、金属片がローターに当たって警告音が出ます。
ローターを傷つけることになるので、次の点検時にパッドが3mm以下になる見込なら、交換したほうが良いです。

書込番号：26479109

[ナイトエンジェル]

別の車だけど6万キロ走っても交換が必要なほどパッドが減っていなくてディーラー担当者が首を傾げていたことが有りました。

皆様が言うように、こればっかりは走り方(車の使われ方)の違いですね。

要は走行距離ではなく、どれだけブレーキを使ったかということ。

因みに僕の場合は高速含む長距離が多かった。

書込番号：26479123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Leofotoさん

運転の仕方によって走行距離は倍以上変わるでしょうから、一概に何万キロという基準はありません。
それこそサーキット走行でもすれば、あっという間になくなっちゃいます。

ちなみにハイブリッド車ではブレーキの減りが極端に少ないようで、私の愛車はもう13万キロ超ですが未だに一度もパッドを交換していません。

書込番号：26479150

10000Km時点の燃費 16.9

[ALTEC DIG]

月別の燃費	給油時毎の燃費

e:HEV AIR EX　給油量での計算燃費

書込番号：26478961

ドラレコ取付位置

[Mr.ドS]

ドラレコを後付けしてる方に質問です。
フロントカメラはどの位置に取付していますか？？
出来れば写真もつけて教えて頂けると助かります。

書込番号：26476559　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mr.ドSさん

それなら↓の現行型フリードのドライブレコーダーに関するパーツレビューが参考になりそうです、

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/review.aspx?mg=2.15310&bi=19&ci=634&trm=0&srt=0

このパーツレビューのようにドラレコ本体はルームミラー左側に設置されている方が多いようです。

書込番号：26476565

[スーパーアルテッツァ]

Mr.ドSさん

追記です。

デジタルミラー型ドラレコならカメラだけをフロントガラスに貼り付けるタイプが多いです。

このデジタルミラー型ドラレコならカメラはルームミラーの右側に設置されている方も結構いらっしゃいます。

書込番号：26476572

AndroidAutoが突然繋がらなくなった

[忍者ライダー]

いつもホンダコネクトディスプレイのスマホ連携でGoogleマップやオーディオを利用しているのですが、突然AndroidAutoが繋がら無くなりました。
ブルートゥース自体は繋がっていて、スマホの音楽アプリから音楽は再生出来るのですが、スマホ連携(AndroidAuto)が認識していない様で、マップアプリやその他が全く使えません。
スマホの再起動や、スマホのbluetooth接続からホンダHFTを一旦削除、コネクトディスプレイからも接続機器削除し、一から設定し直してもbluetoothは繋がるもののAndroidAutoでは認識されません。
コネクトディスプレイのテストモードで再設定してもアウトです。
試せる手は試したのですがお手上げです。

書込番号：26475271　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者ライダー]

追記です。
使用しているスマホはPixel10Proで、もう1台のPixel7Aでも機器接続で認識はされているのですがAndroidAutoが使えません。

書込番号：26475276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイフク餅]

私の場合iPhoneでアップルカープレイに接続しなくなり同じようにいろいろと試しました。
結果ですが、ブルートゥースではなく、WI-FIで接続して使えるようになりました。
アンドロイド端末の場合はわかりませんが、試してみてはどうでしょうか？

書込番号：26475583

[cocojhhm]

＞忍者ライダーさん
今まで接続ができたていたのに、wifi、機器等の設定やアップデート等の環境変化に思い当たる原因がないのなら機器故障を疑うべきですね

書込番号：26475590　スマートフォンサイトからの書き込み

[チキン南蛮は最高です]

タイプR乗ってますがトラブル時にホンダコネクト自体を初期化しました

書込番号：26475722

[忍者ライダー]

＞チキン南蛮は最高ですさん
初期化したら認識出来ました。
ありがとうございます。
助かりました。

その他の回答者の皆様も返信ありがとうございました。

書込番号：26477173　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダオイルについて

[コシヒカリダイスキ]

2019年購入の後期型ハイブリッドXです。
やがて７年現在１4万キロで調子良く走ってくれています。
整備点検はホンダディーラーにすべて任せていて、メンテナンスパックに加入しています。
過去２年の整備を確認したところ、
１年法定点検で8月にホンダNEXTオイル＋オイルフィルター交換　
２月に6ヶ月点検で、ホンダLEOオイル交換（フィルター交換なし）　となっています。
走りも順調で違いは特に気づきませんが、異ったオイル性質なので問題ないか気になります。
後４年、２０万キロは乗りたいのですがどちらかに統一するように頼んでおいた方が良いでしょうか？
本来はLEOオイルが指定されているようです。
NEXTの方が良いでしょうか？

書込番号：26475081　スマートフォンサイトからの書き込み

[コシヒカリダイスキ]

追伸
過去４年位前から　ウルトラNEXT（8月）　LEO.SP（2月）が交互に入れられています。夏、冬であえてそうしているのでしょうか？

書込番号：26475091　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞コシヒカリダイスキさん

マニュアルでは、推奨エンジンオイルは下のようになっているので、どれを使っても良いでしょう。
統一する必要はないと思います。
なぜ変えているのかは、ディーラーに聞くほうが早いと思います。

Honda 純正油
　•Honda ULTRA NEXT※1
　 •Honda ULTRA Green
　 •Honda ULTRA LEO

書込番号：26475108

[banichann]

2018年式前ヴェゼル、ガソリン車に乗ってます。

ディーラーでのオイル交換は、いつもLEOです。
LEOは、最も基本のオイルかと思います。
NEXTが、いちばん上に書かれており、スペシャル感あります。
多分こちらのほうが高価と思います。
粘度は、いちばん低く省燃費性能高いのか、
ディーラーで夏冬使い分けられてるとしたらすばらしい配慮されてるのですかね。
メンテナンスパックで同じ料金ならありがたいですね。
それとももともと高めの設定かもしれませんが。
ご存知かもしれませんが、
リンク先見てください。

https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/

書込番号：26475154

[ゆうたまん]

＞コシヒカリダイスキさん
＞１年法定点検で8月にホンダNEXTオイル＋オイルフィルター交換　
＞２月に6ヶ月点検で、ホンダLEOオイル交換（フィルター交換なし）　

自分もＦＩＴ３の時、点検時期でNEXTとLEOと違ってました。（毎回ではなかったような？）
何故かは分かりませんが、その時の判断で何か変えてるのかな？くらいにしか思いませんでした。。

ちなみに粘度は
NEXT 0w8相当、GREEN 0w16相当、LEO 0w20みたいです。

今乗ってるＦＩＴ４はいつもLEOです。（推奨もLEOのみです）
車や年式によって最適なオイルがあるみたいですね。


＞後４年、２０万キロは乗りたい

どれも推奨オイルなので問題ないと思いますが、最も省燃費なのはNEXTみたいです。

書込番号：26475191

[kmfs8824]

ULTRA NEXT　0w-8
ULTRA LEO 0w-20

個人的にはULTRA NEXTを冬、ULTRA LEOを夏と使い分けたいですね。

10万キロ超の走行距離なので今後はULTRA LEO1本で良いと思います。

書込番号：26475203　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

20万キロを目指すなら以下に気をつけたいですね。12 年落ちの自車はそうして快調を維持しています。

1、エンジンオイルは0w-20を投入。オイルで極低燃費を狙うよりも、VTCアクチュエーターからの異音を抑止して、エンジンのスムーズさを意識します。

加速時のアクセル操作と定速走行に気をつければ、充分に低燃費です。

2、クラッチフルードの液量点検。エンジンオイル交換時は、下回りに漏れが無いか確認し、DCTフルードだけでなく定期交換も。

書込番号：26475249　スマートフォンサイトからの書き込み

[コシヒカリダイスキ]

＞銀色なヴェゼルさん
VTCアクチュエーターの情報ありがとうございます。
このような症状があるのですね。

保護も必要かと思いますので、LEOに指定できるか話してみようかと思います。

書込番号：26475322　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

ディーラーでのオイル交換時（点検パック）、NEXTは使えないのか聞いたところ、FIT3HVには向いていないと毎回言われてます（コスト？）。

来月、車検で点検パックがどれだけ値上げされているか不安。

書込番号：26475412

[コシヒカリダイスキ]

＞RBNSXさん
そうなんですね。FIT3HVでしたら同じエンジンですよね。
LEOの方が安心のような気がします。

書込番号：26475446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

手離しましたがFIT3HV乗ってました。
2018年14.5マンキロでした。
メンテナンスパックで1年点検プラスαでNEXTを入れてました。
トラブル等の問題はありませんでした。
手離す前はやや燃費が悪くなってましたね。
走行バッテリーの劣化も考えられるだろうし理由はよくわかりません。
それでも年間燃費で25キロぐらいで1キロぐらいの落ちなので気にするレベルではなかったのかもしれません。
LEOは入れた事はありませんがホンダ推奨オイルであればどれ入れても問題ないと思いますがより長く乗られるならLEOが安心でしょうね。

書込番号：26475451　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞RBNSXさん
購入して最初の交換はGREENだったので差額払うからNEXTを入れてと言ったらその回は断られましたが、次回からは金額変更なくNEXTを入れられてます。
N-BOXはどうしようLEDだったのですが同じようなタイミングでNEXTに切り替わりましたね。
他の客は何入れてるんだろうと少し気にはなりましたが高いオイルが入ってるので確認してはせずです。

書込番号：26475455　スマートフォンサイトからの書き込み

[コシヒカリダイスキ]

たくさんのコメント、アドバイス等いただきありがとうございました。
なぜ交互に入れたのでしょうね。ストックで大きな缶があり今はこれ！って感じで入れていたのでしょうか？
同じホンダ純正オイルだとしても違うものを交互に入れらるのは気になるので、次の車検時からにエンジン保護効果が高いLEOでお願いしようと思います。
時々、車中泊旅もするのでシャトルHVほど燃費良く便利なクルマは他にないので、１０年２０万キロ乗りたいと思っています。

書込番号：26475926　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

ずっとGREENですね、ロゴだった頃はオイルフィルタ、オイル交換はDIYしてましたが、フルアンダーカバーとジャキアップポイントが後方（フロントタイヤより後ろ）なので、ディーラー任せにしてます。

オイルフィルタ持ち込みにしてましたが、工賃が高いので止めました（フィルタより工賃のほうが高い）。

真夏ともなればエンジンルーム内は５０度超えます、５・１７時点の外気温が３０度越えです）、昨年、岡山県赤磐市では３５度超えてました。

書込番号：26476821

ほぼ新車が500万円（130万円引）

[USA1188]

転売目当てで買った人がどんどん出品するもんだからオークションでは税込約500万円。
オークション代行でお願いしたら510-520万円くらいでは買ってくれるのではないですかね。
しかも納車1年以内ですから新車保証付き。
ちなみにMOTAでの相場はベースグレードで400-440万円、ONリミテッドで490万円くらい。

ディーラーで新車注文して納車待ちの方はキャンセルして新古車のような車を仕入れて貰うのが賢明かも。

書込番号：26472635

[BREWHEART]

年末はもう50〜100万くらい高く売れてたみたいだけど、年明けから下がりましたね。

書込番号：26473144