このページのスレッド一覧（全36711スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スーパーワンリアカメラdeあんしんプラス4 |
0 | 3 | 2026年5月3日 10:45 |
 フォグランプ後付け |
15 | 7 | 2026年4月29日 18:06 |
| シャトルハイブリッドGP7のリフトアップについて |
8 | 9 | 2026年4月28日 08:52 |
Super-ONEのフロアマットについて |
8 | 4 | 2026年4月27日 07:13 |
| AIR EX 30周年モデルの納期 |
4 | 0 | 2026年4月26日 00:32 |
| ハイオクについて |
51 | 16 | 2026年4月29日 22:41 |
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自動車 > ホンダ > N-ONE e： 2025年モデル
＞シティーハンター91さん
＞リアカメラdeあんしんプラス4がつけれないのですが外付け等で何か代替はありますでしょうか？
これを見ると付けれる様なんですが。
（見間違い、勘違いならすみません）
Honda アクセサリー
純正後方の車両や駐車枠を検知し、運転をサポート。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-one-e/convenient_comfortable/rearcamera_de_anshinplus4/
なお、リアカメラのみでしたら、検索したら沢山有ると思いますよ。
（カメラ、モニター別々が簡単だと思います）
書込番号：26466595
0点
＞シティーハンター91さん
> リアカメラdeあんしんプラス4がつけれないのですが外付け等で何か代替はありますでしょうか？
リアカメラ de あんしんプラス4はディーラーオプションの様ですが、表題のスーパーワンリアカメラdeが
お望みって事ですか？
ですが、機能を減らしてまで、代替を求めるなら、ディーラーオプションのリアカメラ de あんしんプラス4を
取付けては如何ですか？
内容的には神楽坂46さんと同様の回答になりますが・・・
何故？「つけれない」と書いたのか不思議です。
車種違いとか？ 年式違いとかだと回答にも困りますよ！ 知らんけど！
書込番号：26466606
0点
神楽坂46さん
スーパーワンはGoogle ビルトインナビに変更のため今のところオプションにないとのことでした。
書込番号：26466631 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル
＞aknboxさん
ディーラーオプションなら問題無く着くと思います。
工賃込みで18万くらい掛かりそうです。
購入時に付け値引き引き出したほうがお得に着くと思いますが、もう購入してるのですか？
書込番号：26464027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
『NBOXカスタムターボ JF5に後付けで【ディーラーオプションフォグランプ後付けしようと思います】つきますか教えてください』
→ご自身でもご記述されていますが、矛盾点にお気付きではないのでしょうか？
「新車オーダー発注時のみ装着可能」というような付帯事項がなく、DOPのパーツとしてカタログへアップされているのなら間違いなく装着は可能だと思います。
つまり、お手元のDOPカタログを再確認し、そちらへアップされていなければ設定されいず後付け不可能と言うことになりません
か？
既に、相反するご投稿を２件頂いているように、何れにしてもDOPパーツ設定の事なら、第一義的にはお付き合いがあるか、或いは近隣のディーラー担当窓口へ確認しなければ正確な情報は決して得られないと思います。
なお、当方が記述するまでもなく、当該サイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思いますが、
投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのも当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思います。
また、最後に付記しますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。
書込番号：26464087
2点
＞aknboxさん
＞NBOXカスタムターボ JF5に後付けでディーラーオプションフォグランプ後付けしようと思いますつきますか教えてください
２０２３年１０月以降、２０２４年ではメーカーオプションになっていますよ。
これから、付けるのでしたら付けれないと思います。
参考に主要装備
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
なお、年式で調べると調べれると思います。
書込番号：26464096
4点
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|---|---|
物理的には付くような気もしますが、カスタムターボはメーカーオプションなのでディーラー作業はムリだと思います。
ちなみにディーラーオプションのフォグランプはカスタムターボは対象外です。
書込番号：26464099
2点
バンパーのフォグランプ取付け位置の穴あけ加工と配線やリレーの取り回し、ヘッドライトのレバースイッチの交換が必要になりますが可能です。
書込番号：26464121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございますディーラーにオプション確認したらつけれるかどうか今度整備と営業に説明受けてつけれるようならつけたいと思っています
書込番号：26464204 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。
林道を走るためリフトアップをしたいです。
最低3センチ、出来れば6センチ上げたいのですが、何か良い商品、方法はないでしょうか？
もしご存知でしたら教えてください。
書込番号：26462545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞何か良い商品、方法はないでしょうか？
プロボックスに買い替える。
プロボックスなら、ソレ系のパーツも、
ノウハウ持ってるショップも少なくないし、
シャトルはそろそろあちこち経年で取り替えが必要なパーツが出てくるし、
仮jに今後5年乗るとしたら、買い替えちゃった方が安くつく、
って可能性もあるしね。
どこをどんな頻度で走るかにもよるだろうけど、
林道の深い所で止まっちゃったりしたらコトなんで、
リフトアップより前に、
予防整備にコストを掛けてやるのが一番と思うけどね。
書込番号：26462552
3点
ありがとうございます！
プロボックス良いですよねぇ。
アウトドアカスタムもたくさんの実績あって、シャトルにするかプロボックスにするか迷ってました！
ただシャトルを選んだので、なんとかシャトルで林道にいきたい…
他に情報をお持ちの方がいればご教授ください！
よろしくお願いします！
書込番号：26462579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://1-off.jp/
ワンオフで色んな物を作ってくれる
一度実績があったみたい
検索 シャトルハイブリッドGP7リフトアップ
書込番号：26462607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://k-jgk.com/
https://ameblo.jp/kjgkcom/entry-12878247106.html
こっちだった…いっぴんや
書込番号：26462609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒロ8104さん
3cmのリフトアップなら↓のシャトル乗りの方のパーツレビューを参考にすれば可能かも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/113420/car/3601352/13098280/parts.aspx
書込番号：26462697
0点
＞ヒロ8104さん
>最低3センチ、出来れば6センチ上げたいのですが
単に上がれば良いんですか
予算は制限なし（使い放題）ですか
４ｃｍ以上車高が変わると構造変更（車検証の変更）が必要になります
又大きく上げると単にスプリングやショック等以外のもキャンバーの確保やブレーキホース長とか影響が大きく出ます
普通の乗用車だけどもう少し最低地上高を稼ぎたいって程度であれば
ストラットやスプリングのスペーサーで２０から３０ｍｍ上げて
タイヤ外径を２０から３０ｍｍ（車高で１０から１５ｍｍＵＰ）
程度がよろしいかと思います
あと林道を走るとの事ですが
走る場合（どんなくるまでもですが）単に最低地上高だけでなく
勢いデサスペンションが縮むときにヒットします
>ただシャトルを選んだので、なんとかシャトルで林道にいきたい…
あくまで手に入れたシャトルありきでの林道ですよね
どの程度の林道でしょうね
乗用車でも通れるけど安心し余裕ももちたいって程度であれば上記程度で十分だと思います
釣りや山登りで使うくらいの林道であれば乗用車でも入れる所が多いです
それ以上の酷道であればどこまですれば大丈夫って事は無く
ある程度の車で気を付けて通過となります
（いくら車高を上げても車高を上げただけの生活四駆（ですよね）のフィットでは不安があります）
ここに書き込みし情報を集める程度でしかも３ｃｍとか６ｃｍとか漠然とした
希望と安易に考え車高さえ確保できれば走れるって感じでは危険と思います
書込番号：26462806
2点
＞林道を走るためリフトアップをしたいです。
＞最低3センチ、出来れば6センチ上げたいのですが、
6ｃｍって、どの程度の林道でしょうかね？GP系は例の「DDCの件」も有るので、駆動系に負担の掛からない所なら良いですが…？？
書込番号：26462869
2点
皆さんありがとうございます！
そして6センチアップだと車検に引っかかるんですね汗
それは現実的では無いので、提案頂いた3センチアッププラスタイヤ外径を大きくする案を候補に考えてみます！
私がいく林道ですが、5センチぐらいの深さの轍があり、直径15センチぐらいの落石かごろごろ落ちている感じです。
前はスズキのKEIで入っておりました。
書込番号：26462876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞４ｃｍ以上車高が変わると構造変更（車検証の変更）が必要になります
これ、私も昔に勘違いしていたクチですが、
ダンパーやスプリング、タイヤやホイール等は「指定部品」ですので、
それらの変更で±4cm以上車高が変わっても構造変更は不要のはずです。
（スプリングのスペーサーは「指定外部品」ですので、4cm以上はNG）
ただ、その変化量に対する一般常識の範囲や、規定の理解や諸々、
ディーラーや整備工場によっては門前払いの可能性もありえますので要確認かと。
＞提案頂いた3センチアッププラスタイヤ外径を大きくする案
そのあたりが無難かと思います。
サスペンションで大きく車高を上げた場合、ドライブシャフトのジョイント部が
常に大きく角度が付いた状態で回されますので大きなストレスになります。
早期のジョイントのガタや、ブーツ破れでのジョイント破損などにも繋がります。
書込番号：26463238
0点
誰か知っている方がいれば教えて下さい。
スーパーワンのフロアマットとN-ONEeのフロアマットは同形状でしょうか？
と言うのも同形状ならサードパーティ製でちょっとでも安く浮かせたいなと。
異形状ならあきらめて純正購入しか仕方ないですが。
プラットホームが同じって事は同形状やと思うんですがどうなんでしょう。
書込番号：26462205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
納車間際まで待てば
Super One対応の品が買えるでしょう
知らんけど
書込番号：26462210
3点
すぐに対応品は出るだろうし、それまでマットレスで過ごせばいいだけ。
書込番号：26462247
1点
＞たかpikaさん
＞プラットホームが同じって事は同形状やと思うんです
たぶん、そのとおりです。
室内は基本的にN-ONE e: と同じでしょう。
新たに金型を起こす＝コストをかけるようなことはしないと思います。
（フロントやリア周り、前後のサスにコストをかけてますから、節約できるところは変えないと）
書込番号：26462280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞たかpikaさん
スーパーワンの実物観てないですが、室内寸法、形状まで変えてマットを新さてコストアップするような事はしないでしょうから流用は可能だと思いますよ。
書込番号：26462540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン 2022年モデル
本日、フィヨルドミストパールのAIR EX eHEV 30周年モデルを契約しました。
納期が今のところメーカー出荷が7月頭で、納車が7月中旬とのことです。2ヶ月半くらいですね。ご参考まで。
書込番号：26461829 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
まもなく納車から1年を迎えます。少し気になったのですが、ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
私は近所のコスモ石油が多いのですが、たまにエネオスで入れたりもしております。タイプRを壊さず長く乗っていきたいので、その辺りのお知恵をご教示いただければと思い質問させて頂きました。どうぞよろしくお願いします。
書込番号：26460925 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞オハヨ〜サンバさん
現在ハイオクはシェル以外同じようです
そのシェルも近年は同じになってるかも？
書込番号：26460928 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ずっとシェルで入れていますが、給油4回分位を規定の2/3〜半分の燃料添加剤を入れ続けたら、オイルが真っ黒になりました（直噴ターボ）。こんなYouTube↓もありますので、シェルは出光と変わりないでしょう（合併したので当然ですが）。
https://youtu.be/uAOIbzw9ONQ?si=cCtpni7sISEwQPGo
昨今は銘柄や看板を超えてバーターというのも多そうです。
書込番号：26460936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして。
【ご質問内容の確認】
・ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
【レギュラーとハイオクの違い】
・そもそもガソリンは国ごとに精油されて、国内に流通します。日本はその技術力が高いそうで、爆発するオクタン価の高いハイオクと、低いレギュラーを分けられ、その分値段が違うそうです。
・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。燃料の通り道や燃焼室の汚れを取ったり、防いでくれますが、レギュラーには添加されていません。
【国産車の場合】
国産車は、だいたいハイオクの設定でも、レギュラーを入れても、自動的に爆発力を調整してくれるので壊れません。ただし、レギュラーの爆発力なので、それなりに加速や燃費は悪くなります。まずは取説をよく観て、ディーラーでも確認しましょう。
【輸入車の場合】
輸入車は、もともと外国にレギュラーガソリンが存在しないので、レギュラーを入れると、アクセルを踏んだときにカリカリ音がして、ノッキングします。これはエンジンからの悲鳴のようなまので、壊れます。
【結論】
冗長になりましたが、壊したくないうえに、タイプRの性能を普通に発揮したいのなら、間違いなくハイオクをオススメします。爆発力が低くなると、音や振動がひどくなり、パワーが落ちます。さらには、燃料ラインやエンジン内部の不調を防止するなら、コ・ス・パはそれ以上ではないでしょうか？
書込番号：26460996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞オハヨ〜サンバさんあ
＞タイプRを壊さず長く乗っていきたいので
指定されているより少し早めにOIL交換とかしてあげれば大丈夫じゃないですか？
距離を走ったらガソリン添加剤やOIL添加剤を入れてあげれば良いですし
後は適度にエンジンも回してあげる事が大事ですね
書込番号：26461033
1点
ただいま、国内大手はエネオス、コスモ、アポロの3社になっています。
以前に聞いた話では、例えばエネオスとコスモは
相互の給油所の少ないエリアでは相互に供給し合うという協定がある、とか？
だとすれば、実質的に同じだと考えても良いのでは？
書込番号：26461048
4点
燃料どうこうではなく、メンテにお掛けかければ長く乗れます。
規定より早めに吸排気系掃除してください。
書込番号：26461068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
共同配送してるので、ローリーが違っても同じタンクから入れてます。
一時期ハイオクは洗浄剤ってＣＭやってましたけど、同じ成分がばれてからぱったり無くなりました。
書込番号：26461122
7点
＞・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。
未だに洗浄剤が入っていると妄信して、こんなことを書き込む人がいるのか・・・。
https://bestcarweb.jp/feature/column/172550
https://www.webcartop.jp/2024/07/1390286/
書込番号：26461135
8点
最近も有ったスタンドでの雨水混入のほうが気になるなぁ。
書込番号：26461182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイオクは清浄剤の違いが各社あるようですね。エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました。皆様、お忙しい中ご回答いただきありがとうございました。
書込番号：26461266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞オハヨ〜サンバさん
店舗的にはエネオスが多いと思うので出先で困る事も少ないと思いますよ
コスモは私の地域では少ないですね
ただ、北海道なんかはJAばかりですし余り拘り過ぎるのも如何なものかと‥
書込番号：26461383
2点
＞v36スカイラインどノーマルさん
リンクを貼っただけだと何を主張したいのかわからないので、基本的に読み飛ばしています。
書込番号：26461565
9点
＞オハヨ〜サンバさん
>タイプRを壊さず長く乗っていきたいので
どのくらいですか３０年とかですか
１０年くらいなら何をしてもしなくても大差ないですよ
>エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました
オクタン価が高いガソリンだと壊れにくいって事はないですよ
しかもちがっても１とか２くらいでしょ
ガソリンは有名メーカーのカンバン出しているお店でないと入れないとか程度で十分じゃないかな
他のＯＩＬ交換を含めたメンテナンスの方が重要でしょうね
書込番号：26462808
2点
効果重視ならコストコが1番ですよ
住む場所によって使い勝手が随分変わるのが欠点ですが
書込番号：26464361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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