N-ONE e: 2025年モデル
N-ONE e:の新車
新車価格: 269〜319 万円 2025年9月12日発売
中古車価格: 192〜379 万円 (103物件) N-ONE e: 2025年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > N-ONE e: 2025年モデル
車両本体が想像以上に安く、即決なら6月納期で引き当てできる車両があると言われたのでツートン総額360万で注文しました。
ディーラーオプションは別途です。
国130万、太陽光が付いているので都90万 実質140万となります。
ステアリングヒーターがついているのでなんとか冬も乗りきれます。
書込番号:26453094 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
すごい補助金ですね。
羨ましいです。
太陽光がついてるから90万って
太陽光の工事費に補助金付くのか、
元々太陽光ついてたら、おまけのように補助金もらえるのですか、
どちらにしてもうらやましいですね。
都だけなのかな。
自分のところも調べてみよ。
失礼致しました。
書込番号:26453117 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
軽のEVの国の補助金は、最大58万じゃないのですか。130万ですか。
この車は軽ではないのかな、私の勘違いかな。
よろしければ教えてください。
書込番号:26453127 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
調べたのですが、
「2026年(令和8年)時点の軽電気自動車(軽EV)の国からの補助金(CEV補助金)は、最大で55万円〜58万円程度が支給されます。
主な補助金の内容は以下の通りです。
日産サクラ: 最大58万円
ホンダ N-ONE e: (軽EV): 最大57.4万円
その他の軽EV: 概ね55万円前後の基本補助金が設定されています」
のような記載出るのですが、どうなんでしょう。
書込番号:26453130 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
登録車になりますので130万円との説明されました。
書込番号:26453132 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>シティーハンター91さん
ありがとうございます。
登録車なんですね。
軽扱いではないと言う説明なのですね。
どなたかの意見いただけると嬉しいです。
失礼致しました。
書込番号:26453139 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
注文おめでとうございます
先行予約は16日今度の木曜日
とアナウンスされてますが
もう注文出来たんですね
16日は混みそうな気がしますし
引き当て早いに超したことないので
9時半になったら電話してみます
書込番号:26453140
0点
>軽扱いではない
軽の寸法をオーバーするからね。
だから自主規制の64psも無視できるし。
その分、自賠責が高かったり、
高速通行料も軽料金適用されないし、
ランニングコストまで考えたら、
軽の方が良い人も居るんじゃね。
そういう人がどれだけ居るか知らんけど。
書込番号:26453144
4点
ホンダのホームぺージ見ましたが、
国の補助金は、58万となってますが、
ディーラーの間違いですかね。
別に登録車扱いのクルマがあるのですかね、
どなたか教えてください。
書込番号:26453145 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
すみませんでした。
自己解決しました。
スーパーワンと書いてありましたね。
エヌワンと違うのがでたのですね。
勉強不足でした。
お手数をおかけしました。
申し訳ありません。
書込番号:26453148 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
軽との価格差と、補助金の差額考えるとすごいお得ですね。
国が格上げしてくれる、
ホンダもそこが狙いなのかな。
何度も失礼致しました。
最後にします。
失礼致しました。
書込番号:26453159 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>>てるずさん
ディーラーによってはまだ何も情報がないところもありましたので、複数社に問い合わせされるとよいかと思います。
注文受付停止、値上げと補助金枯渇リスクがあります。
*購入したディーラでは次回納期は未定とのことでした。
書込番号:26453191
1点
グレーツートンでオーダーしました。
値引き無し、ETC本体サービス。
納期未定。
書込番号:26453240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ZRヒデさん
ETC本体は営業さんの説明だとセットアップのみで本体不要とのことでしたが、必要なのでしょうか?
書込番号:26453248
2点
ETC本体が標準か不明でしたので。
標準ならばフロアマットがサービスに
なります。
書込番号:26453255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホワイトパールで注文してきました
諸費用込み補助金引いて
乗り出し210万円ってとこです
安ぅぅ
ETCはディーラーオプションと
説明されてましたのでパスしました
書込番号:26453261
0点
てるずさん
MYHONDAアプリからの注文でしょうか?
ほぼフル装備で乗り出し350万強、補助金130万円はお得すぎます。
受注がかなり入って年内には補助金枯渇すると思われますので先行契約は良いタイミングかと思います。
書込番号:26453267
0点
ZR-Vを2年半くらい乗ってますが
今回BOOSTモードを楽しみたく乗り換えです。
補助金、売却で追加金額無かった事も決めての
理由です。
書込番号:26453271 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
充電ケーブルは付属ですか?
N-ONE e;の時は別売りで、それが値引分として無料でした。
今年度からは3KW充電器工事にも5万円補助金もでていいですね。
書込番号:26453301
3点
My Hondaアプリは必須みたいですね
商談中にインストールしました
数日前までSuper Oneは眼中に無く
ダイハツe-アトレーのクチコミに記した経過で
車両価格と補助金を昨日知り
大急ぎでついさっき注文してきました
だってコレ受注ストップとか
補助金の枯渇や減額ありそうですよね
他社やN-One eユーザーからも
補助金インチキだってクレーム入りそう
書込番号:26453302
3点
連投失礼シマ
充電ケーブルは別売りです
がヤフオクやamazonで
他社製や中華製のケーブルが
安く手に入りますよ
ひとつだけ注意なのが
AESCのバッテリー故障
初代リーフは激しい劣化
先代リーフは突然死多発
新型リーフは歩留まり悪い上
リコールも発生
N-VAN eは全車リコール
と散々で電気自動車の負の歴史を刻んだ
張本人と言って過言ではありません
5年10万キロを超えると
故障しても保証対象外になりますので
過走行は要注意
ディーラーできちんと点検整備を受け
保証対象外とか難癖付けられないようにし
保証期間や延長保証期間を過ぎたら
とっとと手放しましょう
書込番号:26453326
5点
補助金を考慮すると、N-ONE e:より全然お得感がありますね。
書込番号:26453857
4点
ほぼフル装備なのに乗り出し価格は
ガソリンN-ONEと同等かそれ以下ですぅ
書込番号:26453888
6点
持ち出し金額がn-one eと逆転してしまいましたね。
わざわざ軽を選ぶ人が居るのか?
女性だとデザインでn-one eを選ぶ人が居るかもだけど、補助金の差を見ると買う気無くすんじゃ?
税金がー、高速代がーと言ってるのも居ますが、計算すりゃそんな差なんて補助金で軽く相殺されるのは判るんだけどね。
やっぱりツートン主流なんですかね?
紫買う人はどれくらい居るのだろう?
あと、確かETCは最初から付いてると聞きました。
単純計算でn-one eとの価格差は約20万。
n-one eをインチアップしてスピーカー交換してたら20万なんてすぐ、バーゲンプライスですね。
次年度は何か規制が入るでしょうから、補助金130万は今年度限りじゃないですかね?
書込番号:26453982 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホンダもウハウハですね。
N-ONE eの生産を抑え、Super-ONEの生産のほうに力入れることができれば、
軽を2台売るより、補助金倍以上入るし、
とにかく増産ですね。
補助金バブルかな。
枯渇するのか、来年は、登録車で、格付けされるのかもしれませんが、
この一年が勝負ですかね。
高市政権のおかげか、今まで気づかなかった、低価格の登録車、
日産や他メーカーも、軽からの格上げ、今頃考えてるかな。
ホンダの計画がまんまと補助金に一致したのか、
計算通りか、
今は、このカテゴリーがメーカー、ユーザーともがねらい目ですね。
それにしても、130万は出しすぎかな。
恩恵受けないものにとっては、税金のばらまきに感じます。
余計な個人的意見、失礼しました。
書込番号:26454000
18点
BYDやヒョンデ外しの補助金基準が
とんだ恩恵をもたらしてくれました
私にもホンダさんにも
たぶんそれも狙っての開発と発売ゴー
と値付けだったんでしょうね
ただし急がないと受注ストップとか
補助金の枯渇や減額ありそうよね
書込番号:26454040
4点
こんにちは。
>てるずさん
>ただし急がないと受注ストップとか
>補助金の枯渇や減額ありそうよね
eビターラなんか、来年の1月1日登録から127万->98万なんで、
同じ憂き目にあう可能性はありそうですね。
別件ですが、日産の営業は、リーフの対策は打っているので実際に
減額されることはない、とは言っていますが。
書込番号:26454042
3点
先行予約された方へ
n-one eの時のように先行予約の特典はありましたでしょうか?
自分は今のところ案内なしです。
書込番号:26456138 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>シティーハンター91さん
特にありませんでした
普通に値引きがあっただけでした
書込番号:26456204
1点
私はMOPもDOPも値引きも無しで
そそくさと注文だけ済ませてきましたので
DOPと値引き交渉はこれからです
書込番号:26456211
1点
連投失礼シマ
国沢さんも買っちゃったそうです
https://bestcarweb.jp/news/1497696
やはりETC2.0は標準装備とのこと
先行予約の用品サービスは
ドラレコとフロアマットを選んだそうです
書込番号:26456270
2点
>補助金を考慮すると、N-ONE e:より全然お得感があり
敢えて軽規格を外れることで、
補助金を満額ゲットできるなら、
N-VAN e: あたりも、
ちょびっと引き伸ばしたバンパー付けて、
全長をオーバーさせてやりゃ、
昨今の車中泊流行りもって、
結構売れるんじゃね。
書込番号:26456277
2点
てるず さん
情報ありがとうございます。
用品サービスあるか聞いてみます。
書込番号:26456278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
うちの場合は値引きは無しで、先行予約特典で充電ケーブルが無料でした。
書込番号:26456378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>シティーハンター91さん
私のディーラーは充電ケーブルとコーティング、外部給電器が先行予約サービスらしいです
20万相当と言ってましたが、必要ない人には必要ないものばかりです。
書込番号:26456395 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
先行予約の特典情報ありがとうございました。
今回は一律ではなく、店舗によってマチマチですね。
週末の注文状況が楽しみです。
書込番号:26456589 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Super-ONEが先行予約で7万円の用品費用充当と残クレ特別金利2.9%とのことだったので、
東京都ほどの自治体補助金はありませんが契約してきました。
おそらく来年度からは本体価格2割程度に補助金の上限が付くので、今年だけの逆転現象ですね。
N-ONE e: Lに対するボディや走行系以外の追加装備は
・ステアリングヒーター(700万のプレリュードにも付いてない)
・ETC2.0標準(セットアップ費用だけ別途)
・フロントスポーツシート(シートヒーター内蔵)
・BOSEスピーカー8点セット(試乗会での評判滅茶苦茶良好)
くらいでしょうか。全部オプションで付けたら20万じゃ利きませんね。
装備レベルを統一したら全国130万円の補助金効果で普通のN-ONEより安くなる感じです。
書込番号:26456669
5点
>・BOSEスピーカー8点セット(試乗会での評判滅茶苦茶良好)
某評論家もこう評してますね。
「スーパーワンのBOSE、なかなか良い音で鳴る。このクラスのBOSEだとノートオーラがセットオプションしているけれど、厳しい音質である。
思いきりケチったらしく、BOSEの売りになっている音圧を感じる低音なし。片やスーパーワンのBOSEときたら、400万円級のクルマについている音を軽く凌ぐ。」
書込番号:26456673 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も先行予約開始日の16日の朝に注文を入れてもらいました。
ツートンのブーストバイオレットパールです。
6月上旬納車予定とのことでした。
値引きは、充電ケーブル相当の7万円です。
早くも、各ディーラーに展示車が配備されているようですが、近所のディーラーには無いようです。
実写の色が見たいです。
書込番号:26456979
3点
だいすき さん
実車見てきました。ワイドフェンダーとシャークアンテナ、リアスポイターで普通車と変わらない印象です。私の契約した販売会社では早くも第1ロット分は売り切れとのことでした。次回分割り当ては未定とのことです。
書込番号:26456986 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
懸念点はマルチビューもしくはリアde安心でカメラが選べないので、駐車時にステアリング連動のガイドラインが表示されるか?ですね。
書込番号:26457090 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Xの書き込みに、ツートンでオーダーして10月納車との情報がありました。そんなに遅くなってしまうんですね。
私は、ツートンで6月って言われましたが、本当かな?
書込番号:26457108 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラー毎に出荷枠が割り当てられてて、
都内とかの売れまくってるディーラーでは初期枠終了、
余り売れてないディーラーではまだ初期枠があるのでは
うちはその店舗で最初の契約って状況で、
7月には確実かな早く来れば6月という話でした
初回出荷は製造不良が怖いって話があるけど、
今回はN-ONE e:で実績あるから大丈夫と期待したい
書込番号:26457126 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今日ディーラーで別件のついでにSUPER ONEの話をしましたが割当台数の話は出ませんでしたね。
補助金による逆転現象によりノーマルN-ONE eの契約者からキャンセルしてSUPER ONEへの変更依頼が増えてと言ってましたね。
そこのディーラーでは基本手にはキャンセルは可能と言ってましたね。
書込番号:26457141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
事前告知無しの展示イベントを富士スピードウェイで開催しているとの情報がSNSより入り急いで行って来ました。
購入したバイオレット色の実車が見れて良かった。
おまけにカモフラ車やアクセサリー装着車まで。
書込番号:26457754 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
だいすき さん
納車が楽しみになりますね!
第二ロットは納期未定とのことなので早めに決断してよかったです。
書込番号:26457759 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サイズの拡大について写真や実物を見比べましたが
前後左右にブリスターフェンダー追加分延長しただけで
室内サイズに影響がほとんどない感じです。
唯一室内で広くなったのは、最後尾の小さい荷室。
フェンダーの厚みが増しただけで奥行きは同じものの、
左右はタイヤが外側に行った分ちょっぴり広くなってます。
少しだけ長いものを積めるようになった、
なので非常用反射板などを埋め込めるスペースも付いた。
ほんとちょっとだけの使い勝手強化点がありました。
書込番号:26458396 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
納車予定連絡ありました。佐賀県
ルミナスグレーツートン10月上旬
書込番号:26458467 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ZRヒデ さん
今の時点で10月納車ですと
一旦の受注ストップもあり得ますね
書込番号:26458476 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すでにディーラーには展示車が届いているようですが、5月21日発売で販売用の生産はいつから開始となるのでしょうか?初期オーダーの分は、発売日前にはディーラーに届くなんてこともあるのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
書込番号:26458557
2点
>シティーハンター91さん
>今の時点で10月納車ですと
一旦の受注ストップもあり得ますね
うーーん、瞬発力で負けちゃいますね、、、
そこでちょと妄想。。。Super-ONEの装備と価格を見て思いました。
n-one と フィット のガソリン車同士の価格差は30万円程度、
ならば、Super-ONEの装備&駆動系を移植したフィットを370万円程度で出すことができそう、、
駆動バッテリー増強すると多少価格があがるでしょうが、コンパクトBEVとして十分成立しそうな気がします。
欧州でコンパクトカー向けに安全基準緩和の話もあるようなので、Super-ONEの次は フィットベースのフィットe: なんかいいんじゃないかな?
ちなみに、フィットEVが販売されたのは、2012年です。
https://global.honda/jp/news/2012/4120831.html
書込番号:26458709
3点
だいすきさん おはようございます。
Super-ONE先行予約
納車楽しみですね
さてご質問されている販売店への車両搬入の時期ですが
一般的には発売後です
開発経験から申し上げますと
まず量産に向けてラインの段取り確認で組付け性など確認する
段取り確認(少量ライン生産)車はほぼ開発事業所へ
テスト車、訴求展示車などとなります。
組付け不具合点(組付け順、専用治具)を改善し数か月後に
量産に向けた量産確認を再度ラインで流します。
現在販売店など展示会場などの車両はこのロットだと思います。
段取り確認から車体番号は刻印されているので公道を仮ナンバー付けて走行は可能です。
量産確認後更にラインで変更が必要な個所を改善します。
主に訴求目的の試乗車及び展示車、テスト車となります
本格的な量産は5月連休前後から
鈴鹿製作所より最寄りの港へ
近畿関西はトラック輸送
各地域営業拠点経由HondaCarsへとなります
発売日前にHondaCarsに車両があるかないは分かりませんが
以上の流通流れより
既に納車に向けて量産は始まっていると考えます。
Super-ONEは日本、イギリス、オーストラリアと
海外では日本と同じRハンドルの国へ輸出されます
生産は鈴鹿の3ラインの内
2ラインはN-Box専用
1ラインでヴェゼル、FIT(海外仕様車含む)、Nシリーズ(ドア仕様)を製造
800台/日ですので
まだ正式発表していないので販売目標分かりませんが500台/月前後ではないでしょうか
ネット記載から海外へ試乗含めた大々的な訴求は見られないので
まず国内の初期受注を確実に出来るだけ早くお届けし
国内受注が安定する夏季休暇以降に海外仕様生産を追加するかと思います。
参考になれば幸いです。
書込番号:26458893
14点
>シティーハンター91さん
第一ロットって何台くらいなんでしょうね?
スポーツタイプの車でここまで話題になった車は最近なかったんじゃないかな?
EVとなればなおさら。
今で10月となると第二ロットは下手すると補助金申請に間に合わない?
冬には中古が多数出てきそうな予感なので、急がない人はそれ狙いも良いかもしれない。
書込番号:26458925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
詳細な情報ありがとうございます。
書込番号:26458997 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
SUPER-ONE 急に気になりだして、国補助金130万とのことだったのでさっさと予約してきました。
7月納期とのこと。先行予約で、充電ケーブル、AC外部給電器プレゼント。ボディコートサービス付。
小さい車で、街中をキビキビ走ってくれたら、それでいいです。
40年前、TURBOU買えなかったので、BULLDOGスタイルは、やはり刺さりますね。
なお、余計なお世話ですが、実航続距離はかなり短くなると思います。
セカンドカー使用でないと、購入後後悔するかも。
WLTC274km ×EV実効距離0.8=220km エアコン使用で、そこからマイナス20キロ?=200km
さらにBOOSTモードでガンガン踏んで、そこからさらにマイナス??キロ
書込番号:26459208
2点
>さらにBOOSTモードでガンガン踏んで、そこからさらにマイナス??キロ
航続距離が短くなることは許容できますが、バッテリー劣化は大丈夫なんですかね?
Super-ONEの諸元は見つかりませんが、N-ONE e: から推測すると
・定格出力 39kW (N-ONE e: と同じ?)
・最高出力 47kW (通常モード)
・最高出力 70kW (BOOSTモード時):
ですかね?
N-ONE e: から駆動バッテリーを変更していない前提だと、BOOSTモードはバッテリーを酷使することになりそうなんですが、、、、ホンダ、どうやって対処しているんですかね?
書込番号:26459272
2点
リチュームイオンBATTは充放電回数には影響なく
使用年数に影響します
但し充放電時のBATT温度に影響する為
空冷、水冷などで温度管理しています
また回生などで100%を超える過充電は最も悪影響となります
なのでHEV車も100%BATT充電状況を回避しています。
BEVでは表示が100%であっても少しBATTには余裕を持たせています
なので一番BATT寿命に大切なのは温度管理(制御)です。
よく見る発売前に一般公道をラッピングした車がテスト走行しているのは
走行制御もありますが充放電、BATT温度など広範囲で解析しています
Hondaの場合最低10年で
大きなBATT劣化が無いようとしているはずです
それ程気にされなくBEVライフをお楽しみ下さい。
BOOSTモードでのキビキビドライビングにおいての放電ですが
現実的な走行を考えますと
最高出力47kW制限解放し最高出力70kWまで使う状況は
速度制限のある公道では
高速道での加速、ワインディング路の加速など時間的には短いのと
車速が高くなると減速による回生量が多くなるので
通常モードと比較して大きな差は生じないと考えますが
生活環境などひとそれぞれですので一般論では語れませんが
Super-ONE
BEVの低速からモリモリの高トルクドライバリティ
カーライフを楽しんで頂けたら幸いです
書込番号:26459410
7点
AESCのバッテリー劣化そのものは
改善されていて8年16万キロ以内で
70%を下回ることはまずありませんが
先代リーフでは7〜8年経過し
特別保証も延長保証も切れた頃
1部セルの故障や配線劣化による短絡などで
突然死する事例が多発しています
何年乗るか人それぞれですが
私は7年乗るつもりで高いけど
点検パックと延長保証マモルに加入しました
5年以内に手放すなら点検パックも
延長保証も要らないでしょう
書込番号:26459445
4点
n-oneeの時にあった予約特典の
充電ケーブルサービスは今回はなさそうでしょうか?
書込番号:26461277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
明確な予約特典としては無いようですが、相当額の値引きがありました。
書込番号:26461278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
だいすき さん
ありがとうございます
Xで見かけたのでディーラーに確認します。
書込番号:26461283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もXで見かけました。
先行予約特典との事でした。
今のところ値引きで70,000円程度と言われてますが、ケーブルがサービスされることによって値引きが0になる嫌な予感がします。
メーカー提供の特典であれば、はっきり告知してほしいです。
書込番号:26461492 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
中国四国地区ホンカーズでは充電ケーブル(15m)とAC外部給電器がプレゼント。
https://hondacars-setouchi.jp/img/home/campaign/super-one/260420_super-one-evlife.pdf
書込番号:26461507
4点
プレゼント良いですね
貰えない地域の場合は別に買うことになりますが非純正だと
充電ケーブルはAmazon2万円弱か中古日産2万円台、
給電アダプタは中古トヨタ1万円弱ってところでしょうか
書込番号:26461513 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日スーパーワン 、パールホワイト、モノトーン、
希望ナンバーあり、付属品はETCセットアップのみで、68,000円のケーブルサービス、更に車体から約6万引き、総額350万で契約しました。納車は10月になるとのことで、補助金間に合うか不安です。
書込番号:26462306 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>シティーハンター91さん
>だいすきさん
その後ディーラーに確認した用品値引きの
結果はどうなりましたか?
ディーラー確認しましたが当方はゼロのままです。
ちなみに関西地区ホンダカーズです。
書込番号:26466748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
azarashi-berry さん
ディーラーオプション少しつけて
車両本体から3万円の値引きとなりました。
書込番号:26466752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私のところは、充電ケーブルサービス(7万円相当)です。
添付の画像の通り、十万円以上のサービスを行う地域もあるようで、統一して欲しいものです。
同じ新型車でもインサイトは、20万円程度のサービスですので。
書込番号:26466790
0点
皆さんご返答ありがとうごさいます。
>値引きで70,000円程度と言われてますが、ケーブルがサービスされることによって値引きが0になる嫌な予感
が的中したということでしょうか?
それとも両方あったのですか?
書込番号:26466928 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GW連休前に、Super-ONE ホワイト/2TONEを成約。
付属品と点検パック小計26万を付けて、納車費用カットや諸費用も最小限にし、値引き13万(充電ケーブル8万引きをふくむ)でした。
当初、値引きは15mケーブルの8万円のみでした。相見積もり他社が交渉の上、さらに3万円引きを提示。
元販社と更に交渉の上、標記内容になりました。
納車は10月予定。楽しみです。
書込番号:26467628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
登録車とは普通車ということですね。スーパーワンは軽自動車の規格より車幅が10センチ大きいので、軽自動車ではなく普通車になるので、補助金は130万円。一見軽自動車なのに普通車なので軽自動車よりお得なお買い物が出来るわけですね。
書込番号:26468301
0点
そゆ補助金のことでお買い得なのですが
年内納車と補助金の枯渇が危惧される状況
になりつつあるようです
ディーラー何件か競合させると
10〜20万円は値引いてもらえるみたい
今のところ私は値引きゼロですが
今回お買い得に飛びついて気も緩み
冬用タイヤやヴィークルパワーコネクター
の物色やあれこれ気の早いお買い物してます
Super Oneには車内ACコンセントが無く
ワンコと放浪の旅する時の小型冷凍冷蔵庫候補
https://kakaku.com/item/J0000045237/?lid=pricemenu_situation_guide_item_2120_3_1
を運用のため少し気が早いですがポータブル電源
BLUETTI AC70 買いました
https://www.itmedia.co.jp/fav/spv/2605/03/news009.html
容量と出力性能はそこそこですが
持ち運びし易いサイズ感で
ソーラーパネルは専用品でなくても接続し易い上
なぜかヤマダウェブコムで公式サイトより
めっちゃ安い29,800円でしたよん
https://www.yamada-denkiweb.com/530570011/?q=ac70
書込番号:26468335
2点
本日ディーラーに入庫しました。明日確認後に登録してもらいます。発売前なので即登録してもらえるのか明日分かり次第アップしますね。
書込番号:26470414 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最速で5/22の発売日だと思います。
書込番号:26470602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
super-ONE スケジュール
4/10 商談開始
4/16 HONDAオーダー受付開始
4/16 展示開始
5/21 発表日 デモカー登録開始、試乗可
5/22 発売日 ユーザー登録開始、納車可
ホームページ、本カタログ、広告などは5/21解禁
参考までに・・・
書込番号:26471025
5点
スーパーワンの発売でN-ONE Eの売れ行きが落ちるとみて、メーカーはN-ONE Eの2025年モデルを売り切るために、販売店に大幅値引きを指示しているようですね。N-ONE Eが欲しい人はいまがチャンスかもしれません。ただし、LタイプとGタイプの最上位しか残っていない模様です。
書込番号:26471821
1点
完全に出遅れました。納期が12月ということで踏み切れません。
書込番号:26472383
7点
特に2トーンは遅れるとの噂ですので
モノトーンの色別に納車予定や他系列の販売店
はたまた隣県の販売店にも問い合わせ
補助金が間に合わなかつたらキャンセル
の条件で交渉してみてね
書込番号:26473268
5点
>明日分かり次第アップ
既に明日過ぎてますが
発売前に登録して乗れるわけ無いやん
書込番号:26473340 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
。。
・・・
東京の補助金はすごく優遇されるんですね
僕んちではどうもスライドドアが出るまで待つようです。
2年後です。
免許返納前に発売されるとうれしいです。。
個体電池期待しています。
書込番号:26477305
0点
予定通り、本日正式に発表されました。
ホームページ、本カタログ、広告、ディーラーでの試乗は本日解禁ですね。
ホンダのホームページは、やはり補助金130万円を強調しています。
補助金はまだ、公式発表無いと思いますが、満額なんですね。
それにしても、東京都の場合、最高合計230万の補助があることも記載あります。
なんとも、すごいです。。
ディーラーの試乗の状況も検索できます。楽しみですね。
やがてスーパーワンのページが立ち上がると思いますが、参考までに。
書込番号:26479113
1点
失礼しました。
訂正です。。130万円の補助金は次世代自動車振興センターから
正式に発表されています。
(別表1)令和7年度補正CEV補助金 銘柄ごとの補助金交付額
赤字で 追加してあります。
ホンダ Super-ONE 、 ZAA-JG6 、 1183 、 3,082,000 、 1,30万円、 1,30万円
とあり、確かに補助金は130万円でした。。
失礼しました。
書込番号:26479158
0点
株主総会の前にひとつ
明るい材料になって良かったですね
執行役員1人に責任負わせクビにしただけで
はたして三部さんのクビはつながるのだろうか
書込番号:26479197
0点
「Super-ONE」の販売(生産)計画台数は、年間1万台に設定されているようです。
日経ニュースによると、[先行予約件数は1カ月で約7000台に達した。]そうです。
2026年分は、すでに予約済みになっている?かもしれません、、、。
令和8年度(2026年度)のCEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)は、経済産業省の概算要求で1,050億円が計上されています。
スーパーワンは、130万円/1台で年間1万台申請があれば、130億円になります。予算の1割以上ですね。もちろん、他のEVやPHEVなども申請されます。予算が足りるか心配です。
書込番号:26479337 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納期スレでなくこちらにご報告
6月11日メーカー出荷との連絡ありました
近日ディーラーオプションなどの
打ち合わせに行ってきます
AC外部給電器はヤフオク9800円で
トヨタ品を調達済み
車内ACコンセントはポタ電で代用します
BLUETTI AC70 YAMADAウェブコムで
29800円でした
書込番号:26480728
0点
軽自動車ではなく小型自動車なので130万円になります
逆に130万にするために軽規格を無理やり外した車ですよ
自分も一昨日予約して12/24完成年明け納車予定でした
書込番号:26480807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信する場所間違えました
失礼しました
書込番号:26480821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>てるずさん
いつ発注しての6月11日出荷でしょうか?
ツートンは遅くなるとの話ですが、モノトーンでしょうか?
書込番号:26480961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月13日にホワイトパールモノトーンで
注文しました
こちらのスレにその経過も記述しておりますので
ご参考まで
書込番号:26480996
2点
やはりツートンは後出しなんですかね?
4月13日って予約受付前では?フライング予約なんですね。
フライングでようやく1ヶ月以内とは。
もうクルマが来てたって言ってた人はいつ注文したんだろう?
書込番号:26481704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月16日注文のブーストツートンですが、6月6日ディーラーへ到着予定です。
書込番号:26481829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月26日にグレーツートーンを予約しました。9月末メーカー出荷とのことでしたが、ディーラーOPやナンバー取得などで納車は10月初旬になりそうです。7万円ほどの充電コードをサービスすると言われましたが、不要なので15万円ほどのガラスコーティング代の半額相当を車体価格から控除してもらうことに。フロアマットや前後カメラ、その他のディーラーOPについては、この先ゆっくり検討します。
補助金は190万円の予定で「全額即金」か「バリ保」か悩み中です。残クレにするくらいなら、金利総額の少ないバリ保を選びますが、設定残価(約32%)に対して、5年後のEV中古車買取相場ってどうなってるでしょうね。EVの技術進化や普及率、その後も乗り続けるかどうかも予断不可能なので、非常に悩ましいところです。
さて、皆さんはどのような支払い方を選択されますか?
書込番号:26481850
0点
ここのオープンチャットへ参加すれば色んな話が聞けますよ。
よかったらどうぞ。
https://x.com/k12kazuki/status/2052159505979589055?s=20
書込番号:26481857
1点
シティーハンター91 さま
先行予約の際はこちらのスレ立てと
ご教示ありがとうございました
予約の公式アナウンスは4月16日だったのに
フライングでは?とのご指摘ありましたが
正式には4月10日から予約開始でした
よって定休日前の13日に駆け込み
オプションや値引き交渉はすべて後回しにして
注文だけ入れてきました
本日DOP値引き交渉の下記文面を出してきました
結果はまたご報告させていただきます
ディーラーオプションと
ボディー&ウインドウコーティング
を含め総額???万円までを希望してます
ボディーコーティングは
グラスコーティングまたは
プレミアムグラスコーティングウォーターランニング
高価なのでなくても良いです
撥水ウインドウコートとワイパーラバー
こちらも高価なのでなくても良いです
希望ディーラーオプション優先順
ETCセットアップ
ドアバイザー
ラゲッジトレイ
ドアハンドルプロテクションカバー
前ドアエッジプロテクションフィルム
フォグランプ バイカラーセット
ペットセンターキャップ
ライセンスフレーム ダーククロームメッキタイプ
またはベルリナブラックタイプと
ナンバープレートロックボルトのセット
ブラックエンブレム
アクアクリーンミラー
オールシーズンマット前席用
問い合わせ事項
冬用ホイールタイヤ確認
15インチ6J PCD100 インセット+50 ハブ径56mm
185/55r15 このサイズの車種は多くないので
代替え出来そうな安価なサイズはありますか
希望ナンバー ???とか可能でしょうか
以上でございます
書込番号:26482016
0点
>てるずさん
冬ホイールは使わないのでわからないのですが、7.48万円分が値引きされ注文書が差し替えされます。
書込番号:26482071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正はインセット+40ですが、+50で大丈夫ですか?
当たらんとは思いますが。
書込番号:26482122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前回レスしました
ディーラーオプションと
との文言以下は営業担当者さまに手渡した文面
ですのでその詳細と結果はまた後日
フロントバンパー付近が少し寂しいのでフォグランプは
可愛い気がしますし日産なんかは抱き合わせの
高額オプション設定になるのに比べたら
リーズナブルな気がします
冬用ホイールタイヤ確認
はSuper Oneのホイールサイズ適合が不明なため
15インチ6J PCD100 インセット+50 ハブ径56mm
というのはフィットの純正スチールホイールサイズで
これが合うならフィットの新車外しを狙えますので
合うか合わないかを確認依頼中なのです
いずれSuper Oneの新車外しが出回る期待もしてます
185/55r15の代わりに185/60r15なら中古タイヤが
比較的安価に入手出来そうで最低地上高を10mmUp
出来ますが装着出来てもADAS等に影響あるかもです
書込番号:26482240
0点
ホンダのHP内「よくある質問」に純正ホイールのスペックについて記載があり、インセット45mmとのこと。リム幅は同じなのでインセット50mmにすると5mm内側に入りますね。それくらいならサスやロアアームに干渉しなさそうですが。なお、リム幅はインチですから0.5Jの増加だけでもだいぶ変わります。
また、老婆心ながら、扁平率変えるならタイヤ幅細くして、タイヤ外径は変えない方が良いと思いますよ。
書込番号:26482263 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日納車完了しました。ちょっと乗っただけですが乗り心地も加速も充分ですよ。明日お祓いが終わり次第100kmくらい走ってみます。
書込番号:26482306 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
結局発売前に登録してもらえなかったのね(笑)
そりゃそうだわね。
書込番号:26482430 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>降三世夜叉さん
おや、これは混乱しますね。その資料はどこからですか?私が見たのはHPのFAQですが、だから言って正とは限りませんね。たとえ5mmとはいえ、リム幅がかなり違いますから正確なところ知りたいですね。
書込番号:26482437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホイールサイズの件そういえば画像が出てましたし
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/chiebukuro/detail/?qid=14327962804
AIの回答も+45でした
でも冬タイヤはまだまだ先なので
しばらく様子見します
書込番号:26482533
0点
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