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CX5の下取り

[ホントの事が知りたいでござる]

今の走行距離　１年後は増えてます　あたりまえだけど

納期の長期化は皆様ご存知の通りです

私のCX5も来年の１０月で５年がくるので、次の車を考えていました

ここで少し予想外のうれしい事が起こったのでご報告します

まず私のCX5は現在２６．７万Km 来年の車検では約３４万kmの予定です
トヨタはマツダ車の下取りが渋いと聞いていたので、まったく期待してなかったのですが、提示された金額が来年の１０月引き取りで６０万でした
聞くところによると、納車が出来ないので、下取りの玉が出てこない---->中古のタマ不足が起きているみたいです
下取りの高騰が起きているみたいですね

以前、マツダ店でアテンザを下取りしてもらった時は５年の３４万kmくらいでしたが30万でしたから好条件と思います
ホントのところは見かけ上の値引きを抑えて、下取りを膨らませているのかもしれませんが

結果としてハリアーのZモデルが今のCX5と同等の条件で買えました
しかしこんなに走った車を多分売値が１００万近くで誰が買ってくれるのだろう??

書込番号：24421041

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私なら買わない！
⊂)　
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書込番号：24421063　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
面白い情報ありがとうございます

しっかしよく走ってますねぇｗ

書込番号：24421068

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 私も買わないっ！
⊂)
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書込番号：24421070

[ホントの事が知りたいでござる]

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|Дﾟ　ランクルの新型ならいざ知らず５年落ちで10万キロの２００型を６００万近くで誰が買うのだろう??
⊂)　世の中は不思議な事がある
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書込番号：24421078

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/27615549/
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|Дﾟ　私なら買わ(え)ない　
⊂)　
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書込番号：24421090　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

5年で！驚きです、
自分は3年で24000ですが
年6万は、すごいですね、
仕事ですかね？
しかし、下取りもすごい！
さて、車検あり50万でも私なら買いませんね、
どんな人が買うんでしょ？
年式で５年古は有りですけど。

書込番号：24421092　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

６０万ってのは新車購入の含み益コミじゃないんですかね？６０万で下取りするけど、値引きは渋いとかね。

ランクルとかならまだしも、CX-5みたいな乗用車で２０万キロ超の個体は市場に出回らないんじゃないですかね？出回るとしたら闇ルートでメーター改ざんされて出回るとかですかね。今でもたまに聞きますからね。

まぁ、でもどこ走ったらそこまで距離伸びるんですかね？今、解除されましたけど、うちの地域はずっと宣言中で他県に行くのははばかれていたので、今年買った新車の距離も伸びてません。

書込番号：24421093

[ホントの事が知りたいでござる]

＞KIMONOSTEREOさん

>>結果としてハリアーのZモデルが今のCX5と同等の条件で買えました　　----> Lパケ　AWDを追記しときます　　

口に出して言うつもりもありませんが、ここから逆算してください
値引きも凄いです

ちなみに信用出来ないから、エビデンスを出せと言われても出すつもりはありませんが、トヨタはやる時にはやる　凄いですね

書込番号：24421125

[正卍]

トヨタは新型でも値引きは関係なく頑張ってくれるので下取りと合算すれば客は満足します。

新型、長納期、人気車なら他メーカーでは値引き渋いのですけど、待たせる分も込みで納得出来るので今の爆売れ状態なのです。

書込番号：24421153　スマートフォンサイトからの書き込み

[8両編成]

＞KIMONOSTEREOさん
いまトヨタは結構値引きしますよ。下取りもマツダディーラーより高いです（笑）全系列全車種扱いになりディーラーさんは大変なんだとか。

書込番号：24421297　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

トヨタの車は元々の価格が高い印象ありますから、、、値引きも大きいのかもしれませんね。

まぁ、でもとにかく３０万超えの車両なんて使い道あるんですかね？下取りとして。
で、スレ主さんはどこをどう走って、この距離になったんですか？

書込番号：24421444

[ホントの事が知りたいでござる]

##まぁ、でもとにかく３０万キロ超えの車両なんて使い道あるんですかね？下取りとして。

それは私の心配する事じゃないし、あなたの心配する事でもありません
良い値段に私もトヨタの店長もビックリしてました
本部からの提示に

だから言いたかった事は今は下取りが高かったって事

書込番号：24421544　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　了解ｯす♪　
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書込番号：24421620　スマートフォンサイトからの書き込み

[テニス大好きなおじさん]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
初めて投稿します。KFのXD4WDにのっています。
私は年間4万キロほど乗りますが、今日10万キロに到達しました。目標は20万キロまで乗りたいのですが、DPF再生が当初の半分以下の130kmで始まってしまいますし、トルクも落ちてきていると感じます。スートルやディーゼルウェポンなど添加剤もたまに入れてますが、これといって効果はありません。
この距離まで使われて、何か不具合やら修理は発生しましたか？また、普段注意していることなどありましたら教えていただけませんか？よろしくお願いします。

書込番号：24421628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞テニス大好きなおじさんさん

こんにちわ
長くお使いになりたいですね

私の場合のお話ですが、5,000km以内のオイル交換以外何もしてません
フィルターも毎回ディーラーでセットです
この繰り返しで16万キロから18万キロで、アテンザも含め3台エンジンがダメになりました
2台目の際に今のCX5に乗り換えです
今のエンジン交換は70万程度の費用がかかりますが、３回目は40万にまけていただきました
添加剤は15万キロくらいに３回くらい入れましたが、その後エンジンがこけたのでやめました
おまじない程度に捉えてます
やったら良いと思うのはやはりオーバーホールですね
つい最近EGRパイプ周りを清掃しましたが、相当な煤が蓄積してました
この費用は7万強です
瞬間的に15.5位に燃費が戻りましたが、また14位に下がっます
ＤＰＦ迄の物理的なクリーニングが必要かもしれません
これはやってませんがそこそこかかるとは思います
ボタンでセットする完全燃焼はアテになりません

物理的なクリーニングは10万キロが１つの目安になると思います
20万キロが目標であれば今からディーラーにご相談ください
あと油脂類で、オートマオイルを5マンキロ毎に交換してました

維持費はフィルター込みの洗車付きで5,000円
軽油は約120円チョイですから、結果としてはエンジン交換費用は回収出来ている計算にはなりますが、飽きちゃいましたね

引き取りは来年の10月ですが、今回の下取り価格にはびっくりです
CX5は価値ある車と言う事なのでしょう

書込番号：24421927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞テニス大好きなおじさんさん

追伸
アクセルの踏み方について

営業からは3,000以上は控えた方が良いとアドバイスがありました
この背景はエンジンブロックの強度を意識した話だとは思います
ただ、たまにベタ踏みしてエンジンの風通しを良くするのも必要と今では思ってます
バイパスの上りの合流でバックミラーにススがトラックの様に飛んでいく景色を見ました
その時はスッキリしましたね

書込番号：24421939　スマートフォンサイトからの書き込み

[テニス大好きなおじさん]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
お忙しいところ、丁寧にご返信いただきありがとうございました。エンジンの載せ替えまでやられたのですね。スカイアクティブDはいろいろ難しい技術を使っている、と聞いてはいましたが私のような高負荷運転でどれくらい耐久できるか知りたかったので大変参考になりました。ディーラーに聞きましたが、まだそこまで走っているお客さんがいないので、とスルーされてました。
乗り心地が良くて燃費もそこそこ良くて、という車で気に入っていましたが、乗り換えも視野に考えます。毎日業務で乗りますのでエラーで止まるのだけは避けないといけません。
本当に有用な情報、ありがとうございました😊

書込番号：24422264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

海外需要じゃないですかね
海外は距離に限らず4駆の中古は売れるらしい
車は修理して乗る物だから
日本車は品質が高いので高く売れるらしい
エンジン載せ替えちゃえば年式は新しいから売れそうですね

書込番号：24422561　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

多分キロ数乗ってる車両は海外で売るんでしょうね。

書込番号：24429637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいぱんだいちろう]

誰も買わないでしょう。

書込番号：24437545

決算セールで購入しました

[ながもん0212]

９月頭に契約
当初新古車を検討していましたが　ディーラーから新古車と同じ値段で新車の見積もり出します！との言葉を聞いて見積もり出して貰いました
決算期の為　中古よりもとにかく新車を売りたいとのこと　車検のことも考えて新車にしました
やはり決算期は狙い目のようです
ちなみに黒MAZDAよりもザムのほうが値引きしてくれる印象でした

CX-8 XD Black Tone Edition 2WD 6人乗
それなりにオプション入れて
車体値引10万　下取りは値段付かないような軽自動車
を33万　トータル43万値引きで　見積もり価格429万
でした　納車は12月か1月の予定　ご参考までに

メーカーセットオプション
BOSE+ルーフレール　サイドガーニッシュ

ショップオプション
ホイールロックセット　ブラック
ナンバープレートホルダー　ダーククローム2枚
ナンバープレートロックボルト
フロアマット　ラグジュアリー
ナビゲーションSD
バックカメラクリーナー
ケンウッド　2カメラドライブレコーダー
ボディコーティング　MG-PREMIUM
パックdeメンテ
延長保証

書込番号：24339183　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　おめでとうございます♪　
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書込番号：24339339　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` おめでとうございます♪
⊂)
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書込番号：24339344

やっと出ました

[大和鹿丸]

既知の方はスルーして下さいね。

マツダから純正パーツで、「ディーゼルデポジットクリーナー」が先日リリースされ、さっそく仕入れました。
ミツビシは以前からあったんですが、マツダ純正ではやっと出たかって感じです。

Dラーのサービスに聞くと10.000kmの走行毎に燃料添加してもらえるといいとの事。
　＊現走行12.100kmの時点で添加してます。

値段は定価で税込み3.300円。
Dラーで割引きで税込み2.790円で買いました。
アマゾンでも出てますが、かなりピンハネ上乗せ価格なんで営業所で求める事をお勧めします。

なを・・・添加した所なんで、今のところ効果の程は判りません。

書込番号：23180284

[TakiBatson]

２０１２年モデルの方にかなり詳しく書かれています。参考まで。

書込番号：23180300

[大和鹿丸]

＞TakiBatsonさん

現行のKF板しか見てなかったもんで・・・失礼しました。

書込番号：23180315

[柊 朱音]

まさかと思いますが、オイル交換直後ではないですよね？こちらは使用するとオイル交換までのタイミングが短くなるのですが。

書込番号：23180660　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

＞TakiBatsonさん

はい、理解してます。
フラッシングされるのでかなりOILにカーボンスラッジが増えるものと思います。

前回OIL交換から3500km程の走行ですんで、次回は3月あたりにエレメントとともにOIL交換の予定にしてます。

書込番号：23180680

[麻呂犬]

分解して効果の程が知りたい…

書込番号：23180717　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

＞麻呂犬さん

ミツビシもDID用に同様な純正クリーナーが以前からあるんで一定の効果は認められるんでしょう。

ガソリンエンジンなら、分解しなくても・・・・
CCDスコープを使えばプラグホールからシリンダー内部やピストンヘッドを覗けるんですけどね。

書込番号：23180775

[柊 朱音]

＞大和鹿丸さん
違いますよ。
入れるとカーボンが焼き切られて触媒に流れていく。
DPF再生の回数が多くなる。
オイルに燃料が多く溶け込んでX字ラインまで行く。
エンジンチェックランプ点灯で強制オイル交換。
だから添加剤入れるのはオイル交換の少し前に行うと言うことです。

書込番号：23182297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

たしかに交換直前は理にかなってる
私はこないだオイル交換と一緒にディーラーでお願いした　　　　クッソー！知らなかった

ヤフーで3800円だったから3000円は安いと思ってたのに定価が3300円だったとは！

書込番号：23182373　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

＞柊 朱音さん

なるほど、そいうプロセスになるんですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：23182642

[大和鹿丸]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

やふぅで3800円ですか！　さらにAmazonは送料を入れると4000円を超えます。

暴利を貪ってますねぇ。

書込番号：23182659

[ディーゼル太郎]

＞柊 朱音さん
>こちらは使用するとオイル交換までのタイミングが短くなるのですが。

＞大和鹿丸さん
>はい、理解してます。
>フラッシングされるのでかなりOILにカーボンスラッジが増えるものと思います。

ディーゼルデポジットクリーナーは燃焼によりインジェクタ先端の煤を燃やしてしまうと思われるので、オイル交換までのタイミングが短くなることはないと思います。

念のためマツダの相談窓口に確認しましたが、やはりオイルが汚れるとか、オイル交換までのタイミングが短くなるといったことはないとのことでした。

書込番号：23183236

[ディーゼル太郎]

＞柊 朱音さん

>入れるとカーボンが焼き切られて触媒に流れていく。
>DPF再生の回数が多くなる。

インジェクターの先端に付着した煤の量はごく微量なので、これがそのままDPF（触媒？）に流れたとしても、DPF再生回数が増えるほどの影響はありません。むしろ、噴霧状態が良くなることで、DPF再生回数は減るのではないかと思います。

実際使ってみましたが、DPF再生間隔が短くなるということは全くなく、同じか、むしろ長くなっている印象です。

書込番号：23183252

[大和鹿丸]

＞ディーゼル太郎さん

ああ、もう既に使われてたんですね。

貴重なインプレ有難う御座います。

書込番号：23183332

[herooon]

＞柊 朱音さん
もちろん、この製品がダメとも、マツダ純正オイル以外を入れたら保証が効かなくなるとも思ってませんよ。
自分は。

書込番号：23184168

[ディーゼル太郎]

＞herooonさんの書き込みについて

ちょっとやりとりの内容がわかりませんが、マツダ製の燃料添加剤を使うのは、マツダの純正部品を使うということなので、保証内容に影響するようなことではないと思いますよ。

ただ、マツダ純正オイル以外を入れたら保証が効かなくなる場合があるのは、保証書などに記載されていて、実際に保証が受けられなかった方がいるようです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=23094003/#23095376

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=22434168/#22434168

書込番号：23184326

[herooon]

＞ディーゼル太郎さん
まじめに心配してもらってすみません。
以後スルーしてもらったらよいです。

書込番号：23184348

[クサタロウ]

ディーラーでの車検時に言われるがまま入れました。

新製品とは知りませんでした。
ただＤＰＦ再生の回数は明らかに減ってますね。
今までは一回200キロ位まで減っていましたが、250キロ位に回復しています。

書込番号：23189385

XD用バッテリー

[〆マクレル]

長らく通販で買えるXD用バッテリーはGSユアサの一択でしたが、いつの間にかBOSCHからも出ていたようです

楽天で送料税込み25800円、同じく楽天でGSユアサのT-110が29600円、ちなみにディーラー交換が50000円程度と聞いています

廃棄バッテリーの処置とメモリーバックアップの問題がクリアーできれば維持費の節約になりますね

BOSCHはメーカーとしては一流だと思いますが、自動車用バッテリーの評価はどうなんでしょうね

書込番号：17746672

[まきたろう]

廃棄バッテリーの処分って、
オートバックス等に持って行けば無料で引き取ってくれるんじゃないのでしょうか？
いつもそうしてますけど、特別ですか？
買取してくれるという話も聞いたことありますけど、面倒でしたことありません。
どうなんでしょう？もし、あるならいくらか気になりますけど・・・

書込番号：17746737

[P-emilion]

>ディーラー交換が50000円程度
ＸＤのバッテリーって高価なんですね。
自分で交換したほうが安上がりで助かりそう。
でもメモリーのバックアップをしないと何か不都合があるのでしょうか？

書込番号：17746929

[CBA-CT9A]

基本はその店舗で購入した場合が引き取り対象では。

まあABもYHも持参すれば無料でやってくれる所多いけど。

近所のガススタだとENEOSなんかも無料だったよ。

スクラップ業者だと程度次第では買い取ってくれるよ。

書込番号：17746939

[まきたろう]

＞でもメモリーのバックアップをしないと何か不都合があるのでしょうか？

まぁナビとかいろいろあると思いますが、

特にi-stopを使用する為の再設定がめんどくさいと思います。

一度、外すとi-stop使用できなくなるので・・・

書込番号：17747239

[TakiBatson]

ええー、バッテリー　一度外すとｉｓｔｏｐが効かなくなるのですか？
当方、ｉｓｔｏｐが五月蠅いので、毎回ｏｆｆにして乗っているの
ですが、そんなに簡単にｏｆｆに出来るのならば、外してみるかな。
その他の問題は無いのでしょうか　？　ご存じの方、良かったら
アドバスお願いします。

書込番号：17747717

[たらこが好きです]

XD乗りのものです。

1月ほど前ヒューズボックスをいじるため、バッテリーのマイナスを1度外しましたが、作業後iストップは問題なく作動しました！

iストップがしばら効かなくなる可能性があるという噂を聞いていて多少はビビっておりましたが、私のは無事でした。笑

ご参考までに

書込番号：17748119　スマートフォンサイトからの書き込み

[空は晴れ]

私は、アースケーブルを取り付けるのなねアースを外しました、

無効になりましたので下記を見て有効にした次第です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/109912/car/547690/1173916/note.aspx
車弄りは自己責任ですね笑

書込番号：17748180　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

TakiBatsonさん

i-stop制御、パワーウインドウシステム、タイヤ空気圧警報システムの復帰作業が必要になります。
その他は大丈夫かと思いますけど、自己責任でお願いします。というより、お勧めはできませんが、
一応、簡単に経験を書いておきますね。

私は、ちょっと外したのが１回で、これは、たらこが好きですさんのように無事でした。

なので、大丈夫かなと思い、旅行の為、１週間程、外していたら、なってしまったのが１回と、
バッテリーターミナルを外さずに充電したらなってしまったのが１回です。
今思うと、コンピュータで管理しているものに充電なんて想定外の行為を行うのはマズイ行為だったかな？
と反省しています。わかりませんが想定外の電圧変動があるとi-stop制御をやめちゃう気がします。
これはどっちも、空は晴れさんのリンク先の方法で試してみましたが、ダメでした。

で、一応、復帰方法として、
この方のブログが一番参考になるかなって思います。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1641853/car/1242109/2119257/note.aspx
これ、どっかのプロセス間違うと、最初からやりなおさないとダメですので厳しいです。

書込番号：17749633

[TakiBatson]

まきたろうさん、詳しい情報有り難うございます。とても参考になります。
パワーウィンドーまで絡んでいるとは。最近のクルマは何でもかんでも、
コンピュータがやっているのですねー。ｉｓｔｏｐ止めて、窓が動かなく
成っては不味いしなー。やはり、ｉｓｔｏｐだけ止めるのは難しいのかな。
その他に何か有りそうで、ちょっと躊躇います。
ホンダのベゼルでしたか、あれはスイッチの状態を維持しているそうなので、
ｉｓｔｏｐ一度止めたら、そのままだそうです。マツダももう少し考えて
欲しかったなーと思います。

書込番号：17752029

[まきたろう]

TakiBatsonさん
パワーウインドウシステム、タイヤ空気圧警報システムの復帰は簡単なので、
そこは、問題ないように思いますが・・・・・
ディラーで相談に乗ってもらってはいかがでしょう？

書込番号：17752060

[〆マクレル]

私はよくバッテリー繋いだまま充電しますが、それによる影響はこれまで経験していません
充電器との相性みたいなものがあるのかもしれませんね

皆さんけっこうバックアップ取らずにバッテリーを外してるんですね
私は頭が固いのか、バッテリー換えるときはエーモンのメモリーバックアップを一緒に買おうかと思っています

9V仕様って言うのがちょっと心配ですが、間違ってもエネループや古い電池は怖くて使えないですね

書込番号：17756033

[TakiBatson]

アイドリングストップ キャンセラー
色々と調べていますと、上記のモノがヤフオクで２５００円前後で
出ているのですが、取り付けた方、良かったら情報お待ちして
おります。ＣＸ−５マイナスコントロールで良かったんですよねー。
確かルミエ工房だったと思います。
これだったら、バッテリーを外さなくても良さげなモノですから。

書込番号：17765920

[P-emilion]

まきたろうさん、いろいろと有益な情報をご教授くださり、ありがとうございます。お礼が遅れましてすみませんでした(^^ゞ

それにしても、アイドリングストップの復帰手続きはかなり面倒そうですね(>_<)

書込番号：17769459

[まきたろう]

TakiBatsonさん、
忘れてました。私もアイストしなくてもいいかなって思ったのと、冬場アイストして曇るのが嫌だったので、
11月〜4月まで直さず、乗っていて、特に不都合はありませんでしたが、
唯一、片道１０ｋｍ程の通勤で燃費が2ｋｍ程、落ちるのにガマンできずに直しました。

P-emilionさん
いえいえ、正しいというか、みなさんにあてはまるわけではないようですけど、
この車が好きで、経験を書いてるだけですので、なにかの役に（時には邪魔に）立てれば幸いです。

書込番号：17770480

[TakiBatson]

まきたろうさん、レス有り難うございます。
昨日、マイナスアースを約２０分くらい外してから、
センサも外し、アースだけ取り付けた後、２分位してから、
センサを取り付けしました。
バッチリ、ｉｓｔｏｐの表示が出なくなり、勿論ｉｓｔｏｐ
しなくなり、望みのことが出来喜んでおります。
パワーウィンドーと、タイヤ空気圧警告は直ぐに復帰でき
思ったよりも簡単な作業でした。ありがとうございました。

念のため、ディラーに聞いたところでは、問題無いそうです。
「ただ、もしかしたらｉｓｔｏｐが暫くしたら、自動的に
復帰してしまうかも知れないよ。」と言っておりましたが、
そのときは、その時です。

色々と情報をお寄せ下さった方、本当に有り難うございました。

書込番号：17778333

[TakiBatson]

ひぇー、昨日からｉｓｔｏｐが効かなくなり、喜んでおりましたが、
本日仕事帰り、エンジン掛けたらｉｓｔｏｐが復帰しておりました。
ガックリです。２０分くらいのバッテリー外しでは駄目なのでしょうか？
敵はかなり頭が良いようで、、、、。

書込番号：17780611

[まきたろう]

TakiBatsonさん

残念でしたね。（自動復帰するなら、再設定の手順いらないじゃん！）
して欲しい人にはしなくなり、して欲しくない人にはする、世の中の典型みたいな。。。

もし、再チャレンジなさるときは、アース外したら、ライトスイッチをONにして、戻してみてはどうでしょう？

私なら、躊躇なくイグニッションスイッチも押しちゃいますけど・・・
あれって、押しても、バッテリー繋いだ時ONにならないとは思うのだけれど、
なったらマズイかもなのでオススメはしません。

電子回路のコンデンサに残った電流を放電させるというおまじないです。
まぁ、不揮発性のメモリに記録されているのなら意味はないかもですが・・・
それにしても、現在の車ってブラックボックスです。

書込番号：17780683

[TakiBatson]

まきたろうさん、アドバイス有り難うございます。
先日外した後、ラジオの受信メモリが消えていたので、
バッチリかと思ったのですがねー。今度はもう少し長く
バッテリーを外して見ようかと考えておりますが、
何分にも今は暑いので、クルマも熱く、触るのが億劫に
なっております。次回はライトもラジオも付けた状態に
して、電気を絞り出してみるかなー。

書込番号：17784890

[しょわ２３]

自分も口コミを見て交換をしました。

ボッシュのT110を交換したはいんですがバックアップのやつが電源から取れたりしてつけたり取れたりで^^;

窓、ナビ、エラー表示はないのですがウインカーの音は室内ではハイフラみたいな速さと音になり

トリップ表示はリセットになり、燃料の走れる距離数がおかしいくらい減っていきます^^;

まーリコールでようがあるので見てもらいますけど

書込番号：23076811

年次改良後の値引は どれくらいですか

[白くまアベレージ]

現在　年次改良後の商談してます
Lパケ　ガソリンターボ　2wd オプション30万円相当で　30万円弱の値引提示です
地区によって異なるでしょうが　35万円引きなら契約したいと思ってますが　年次改良後では無理な値引水準ですか
因みに愛知県です

書込番号：23011388　スマートフォンサイトからの書き込み

[よんとまお]

＞白くまアベレージさん
年次改良後XD Lパケ 2wd オプション30万で値引き36万です。
関西です。値引き交渉を特にした訳ではなく、何店舗か見積もり回ったら運良くこの提示になり契約しました。

書込番号：23011538　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞白くまアベレージさん

> 年次改良後では無理な値引水準ですか

水準ってなんですかね？
そんなの交渉次第でしょ！
だって、値引き交渉に、年次改良前後は、関係無い気がしますよ！
年次改良後なら、その分、長く待つ訳だし、その間に競合が年次改良するかも
知れ無し、新しい物は、高いって考え方に間違いが有る気がしますよ！
CX-5に合った、値引きが有るんじゃ無いですかね？

狙いは、現行がオーダストップで、年次改良後しか契約出来なくなる時期です！
競合と納車時期とかの交渉で、何とか成る気がしますね！
わかるかな？

書込番号：23016545

[おすしやさん]

「年次改良後」とかって意識すると営業も当然という顔をしてきますよ。勝手に向こうがやってる改良なんで意識しない方がいいですよ。
最近は30万位の値引きはサクッと出ますのでそっから色を乗せられるかどうかですかね〜

書込番号：23017215　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

なるほど年次改良はメーカー都合
この強気が条件引き出すポイントですね
金額含め大変参考になります

書込番号：23017345　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

年次改良で商品力が上がると値引きも厳しくなるのが普通だと思うのが私の考えですが・・・

商品力が低くなるクルマを安く買うか？商品力が上がるクルマを高く買うか？ だと思うのですが・・・

書込番号：23017616　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

私も改良で価値が上がれば強気の商売をして来ると思っていました。
その対策で競合を並べてぶつけると、改良前より引いて来ましたよ。
ディーラーではなくて自動車販売店ですが、CX-8上級グレードで消費税サービスくらいの値引きになっています。

書込番号：23017896　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

やはり自動車販売店の方が価格が出る場合が　少なくないんですね　クルマに詳しい人は　ディーラーでは買わない　修理工場を持つ各メーカーのクルマの取り寄せできる販売店が価格で出やすいと言っていました
なるほどですね

書込番号：23018028　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

ディーラーからも見積りを取っていましたが、最終的に値引きが倍、半分でした。
手厚い安心サポートを取るか？価格を取るか？のようです。
あと、自動車屋はディーラーで×のオプションを取り付けて納車してくれるというのもありました。

書込番号：23018264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 年次改良で商品力が上がると値引きも厳しくなるのが普通だと思うのが私の考えですが・・・

幾ら、商品力が上がろうが、CX-8は、CX-8です！
値引きの水準が変わるとは、思いませんよ！
年次改良後は、値引きが厳しいと言うのは、思い込みです！

> その対策で競合を並べてぶつけると、改良前より引いて来ましたよ。

スレ主差は、トヨタのお膝元、愛知県ですよね！
だから、競合が大事なんだよね！
わかるかな？

書込番号：23018336

[かごめソース]

素直に希望額を伝えてみては？
向こうも商売ですからね
ハンコ片手に持ってると分かれば
多少目の色変わるんじゃないかな。

書込番号：23018376

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　へぇ〜
⊂)
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書込番号：23018774　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

最終、自動車販売店で CX-8 25T Exclusive Mode で値引き50万で契約しました。
真実は分かりませんが、世界的にマツダの販売が落ち込んで来ているから、値引きが拡大して来ているという話もあるようです。
フルモデルチェンジが延期という話もありますね。

https://www.youtube.com/watch?v=IcV4nCfaoUo

書込番号：23026053

[白くまアベレージ]

情報ありがとうございます
マツダの決算を見ると、ディーラーの販売台数は苦戦しているようでが　マツダ地獄を抜ける為にも、値堅い見積が多いようです
サブディーラーだと価格出る場合もあるのは、私の地区でもあるようなので　見積依頼にいってこようと思います
Lパケ、オプション多数なので　40万円を目標に変え商談に行ってきます

書込番号：23026374　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃんぼ！]

＞白くまアベレージさん

こんにちは。
交渉の結果はどうでしたでしょうか？
参考に、教えていただけると嬉しいです！
よろしくお願いいたします！

書込番号：23032838　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

サブディーラーは　思ったほど条件が出ず　対象外
正規ディーラーも初回見積もりから条件出てこないですね
ひょんなことからマツダディーラーの帰りにボルボV90を見に行ったのですが、在庫車であれば　100万円引きの提示で　なになに　CX8とV90の値段が大差がないことが判り　気迷いしてきました
でも　もう一交渉頑張ってみます

書込番号：23032936　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　V90 買っちゃえ!!!
⊂)
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書込番号：23032954　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

ボルボXC90は　注文後10ヶ月待ち
V90は　在庫車あって　一見さんに100万円引き
CX8は　何度商談しても　なかなか目標金額にならず

書込番号：23033120　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃんぼ！]

＞白くまアベレージさん

なかなか厳しいのですね、、、。

私も今商談していますが、中々思うところまで条件が出ずです。

＞あたらしい物すきさん

25T Exclusive Mode で値引き50万で契約されたとのことですが、こちらは下取り車無しで、車両本体価格とオプション、諸経費のみからの値引きで50万が出たのでしょうか？

書込番号：23033134　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

○○○万円ならハンコ押します・・・とか言ってみても無理なのですか？


私は昨年の今頃契約しましたが25万円程でした・・・( ;´･ω･`)

書込番号：23033139　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

＞じゃんぼ！さん

下取りは別のとこへ出しました。
オプションは定番の18万円で、値引き50万円でした。
確かに、ディーラーでは絶対に無理で考えられないと言っていました。

書込番号：23033680　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

この週末、全メーカー取扱の新車販売店と、ボルボV90のT5の見積をとって　最終検討したいと思います
ボルボといえばステーションワゴンと思っている世代ですが、ボルボまでがSUV人気で、そんなお値打ちな条件がV90で出るとは
確かにBMWも100万円超引きのモデルが数モデルあると口コミにあるので、考え直します（Xシリーズは値堅いようですが）

書込番号：23033907　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

＞白くまアベレージさん

V90が同じような金額ならV90ですね。
でも値引き100万で同じような金額になるのですか？

書込番号：23033959　スマートフォンサイトからの書き込み

[白くまアベレージ]

V90には着けるオプションがないので、Lパケに40万円オプション付けると　今のCX8の値引きだと　同額程度です　480万円台
びっくりですよね

書込番号：23033988　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃんぼ！]

＞あたらしい物すきさん

そうでしたか、たしかに普通のディーラーでは出ない内容ですよね、、うらやましいです！

さらにV90まで！
重ね重ねうらやましいです！

書込番号：23035114　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

＞白くまアベレージさん

V90 T5の定価は664万円ではないのですか？
100万値引きでも564万円？？　

480万円になるのならCX-8契約を後悔してしまいそうです。

書込番号：23036814

[白くまアベレージ]

V90の補足説明をしますと　店頭展示車（試乗車ではありません）
カラーパール白、内装アイボリーの19年モデルの現車のみの条件で、当方の指定仕様での値引額ではない事　付け加えます　そしてV90T5は既にオーダーストップのグレードで、どこのボルボディーラーでも在庫限りとのこと
価格はCX8の最終の見積価格と10万円差ありません

CX8は　ハンコを持って商談に行くも、来春に家内の3も検討している旨を説明するも、目標の値引額には至らず　この度の検討は　諦めました

皆様からの情報をもとに、大台の値引額を折衝するも至らず別のクルマに決める事にしました
マツダの値堅さは　この度　よくわかりました
マツダ地獄を脱する為に、美しい良いクルマを適正な価格で売ろうとしているディーラーの確固たる姿勢は　ある意味　感動しました　この度は　ご縁がなかったですが　次のFMCの時には　また検討したいと思います
皆様　具体的な情報　大変　参考になりました！

書込番号：23037790　スマートフォンサイトからの書き込み

[bblegend1997]

＞白くまアベレージさん
V90ではなくV60の間違いでは？車格が違いすぎます。

書込番号：23038121

[白くまアベレージ]

V60は新型のためそんな大きな値引はなく、人気のためV90展示車と実質　価格差がそんなに大きくないとの説明でした
やはり価格理由は　展示車の処分価格と私は理解しましたが
BMWもモデルによって車格逆転のような価格出るのと一緒かもしれません

書込番号：23038163　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしい物すき]

＞白くまアベレージさん

結局、特価のV90に決められたのですか？

書込番号：23040998　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き情報求む。

[shunex]

値引きされた方、情報ありましたらコメントお願いします。

書込番号：22785195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガッツG]

ファストバック1.5sツーリング6月初旬に契約しました。
マツダは初めてでお付き合いはなし。噂には聞いていましたが新型と言えどかなり値引きに対して渋い感じでした。
その後トントンと話が進み最後は勢いで契約。
下取りあり 当初5万円査定
オプション ETC.ドラレコ、マット、点検パック、コーティング
最終トータル値引きは25万オーバーでした。
地域差、タイミング、オプション等の兼ね合いもあるので参考程度にしてください。

書込番号：22785425　スマートフォンサイトからの書き込み

[P.chan]

＞shunexさん
噂には聞いてましたが、まず最初に「値引きはほぼ無い」と言われます。
年次改良も価値の低下防止のためと言う意味もあるようですので、新型車・旧型車問わずです。
特に気に入った車がなければ、他社さんの方が値引き交渉は満足できますよ。
でもグレードにもよりますが、クラウンやレクサスに装備されているものが200万円台で標準装備されているのでお買い得だと私は思います。

書込番号：22785504

[マツソニれーたー]

＞shunexさん

地域にもよりますが、マツダの子会社で見積ると
殆ど値引きしてくれません。
オーナー系ディーラーならかなり頑張ってくれますよ！

書込番号：22785536　スマートフォンサイトからの書き込み

[shurinn]

神戸マツダは値引き0でした。
これ以降のマツダ2とかも値引き0でいくそうです。

書込番号：22787587　スマートフォンサイトからの書き込み

[0987654321abcdef]

先日別車の点検でDラーに行った時の雑談で出た話です。
100％の信頼性はありませんが参考用に。

そのＤラーでは本体から一律５万引きだそうです。
話の端々を繋いだ感じでは、マツダからの卸し値が今までより上がったようです。
また、今のところ、上から厳しい値引き制限が出ているようです。

本体値引きは制限あると思いますがDOPからなら引けると思いますが・・・！？

書込番号：22787747

[ガッツG]

ゼロて、マツダさんは凄い強気ですね汗 自信があるのか、ブランドイメージ作りに必死なのかな？
しかし他の方も言われている通りベースグレードでも装備がかなり充実だし、エクステリアの差別化も最小限でナビモニターが標準でCarPlay等である意味ナビsdもあまり必要性がなく間違いなくコスパ良しですね！

書込番号：22787756　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞shurinnさん

神戸マツダは未だに値引ゼロなんですね。
関西マツダも当初は本体5万のOP2万でしたが
今ではそれすら無理とディーラーから聞きました。

書込番号：22787818　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunex]

書き込みありがとうございます。

私は東海マツダですが、見積り時に値引きの話になった時、気持ち程度の値引きはさせて頂くと言っていたので相場はどのくらいだろうと気になって質問させて頂きました。

他の購入希望者の参考になるスレになればいいなと思うのでじゃんじゃん書き込みお願いします。

書込番号：22789974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘラクレスリッキー]

東京マツダも本体からは引けませんと言われ、本体値引きは0でした。

書込番号：22790571　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞shunexさん

関西マツダも神戸マツダも親会社・マツダの
メインディーラーですが一方では僅かではあるが
値引き有り、もう一方はマツダの方針で
値引ゼロ回答…

私の自宅から行ける範囲では、メインに加えサブディーラーもあります。このサブディーラーの値引額が凄まじいんですよ。初回交渉から30万を超えてきました。
マツダのやり方が気に入らないんでしょうね。

関西圏ならダイマツがあります。ここなら交渉次第では
納得行く金額に持って行けるかもしれません。
関西マツダよりは安くしてくれるはずです！
あとは京滋マツダも頑張ってくれるかも？

書込番号：22790653　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunex]

＞マツソニれーたーさん
サブいいですね！
オートザムが近くにあるので見積もり行ってみます！

書込番号：22790753　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞shunexさん

オートザムなら無理聞いてくれると思いますよ。
メインに負けたくないって気持ちがサブディーラーから伝わってきます。
おまけにサブの方が下取り査定が高い！私が行った所では買取業者よりも高い査定でした。(全てではないでしょうが)

頑張って下さいね！

書込番号：22790839　スマートフォンサイトからの書き込み

[shurinn]

サブディーラーって大阪マツダの事なんですね。
越境して行ってみよう。
30万ならワングレード上げれる。
それと、すべての顧客値引き0が信じられないですからね。

書込番号：22791753　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞shurinnさん

ダイマツで30万超えは余程詰めて行かないと
厳しいかと思いますが関西圏なら越境するだけの
価値はあるかと…特に兵庫からであれば。

街の車屋・オートザムならダイマツと同等か
それ以上の成果が出るかもしれません。
私の知ってる所が完全に薄利多売なので。

書込番号：22791769　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞shunexさん
どのメーカーでも、同じですが、ワンプライスが当たり前で、それが全国一律の相場です。
それ以外は、ローカルルールでしか無い。

書込番号：22792320　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunex]

XD Lパケ、オートザムで18万割引でした。
値引き前総額約350万でした。
メインディーラーは5万割引がマックスでそれ以上は無理そうです。

参考になれば幸いです！

書込番号：22820710　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunex]

交渉は粘っては無いです。
粘れば20数万円はいけそうです。

書込番号：22820713　スマートフォンサイトからの書き込み