CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 34〜440 万円 (3,909物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29588件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21365件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14954件 |
納期の長期化は皆様ご存知の通りです
私のCX5も来年の10月で5年がくるので、次の車を考えていました
ここで少し予想外のうれしい事が起こったのでご報告します
まず私のCX5は現在26.7万Km 来年の車検では約34万kmの予定です
トヨタはマツダ車の下取りが渋いと聞いていたので、まったく期待してなかったのですが、提示された金額が来年の10月引き取りで60万でした
聞くところによると、納車が出来ないので、下取りの玉が出てこない---->中古のタマ不足が起きているみたいです
下取りの高騰が起きているみたいですね
以前、マツダ店でアテンザを下取りしてもらった時は5年の34万kmくらいでしたが30万でしたから好条件と思います
ホントのところは見かけ上の値引きを抑えて、下取りを膨らませているのかもしれませんが
結果としてハリアーのZモデルが今のCX5と同等の条件で買えました
しかしこんなに走った車を多分売値が100万近くで誰が買ってくれるのだろう??
書込番号:24421041
5点
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|、∧
|Д゚ 私なら買わない!
⊂)
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書込番号:24421063 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>ホントの事が知りたいでござるさん
面白い情報ありがとうございます
しっかしよく走ってますねぇw
書込番号:24421068
7点
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|、∧
|ω・` 私も買わないっ!
⊂)
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書込番号:24421070
11点
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|、∧
|Д゚ ランクルの新型ならいざ知らず5年落ちで10万キロの200型を600万近くで誰が買うのだろう??
⊂) 世の中は不思議な事がある
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書込番号:24421078
4点
https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/27615549/
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|、∧
|Д゚ 私なら買わ(え)ない
⊂)
|/
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書込番号:24421090 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
5年で!驚きです、
自分は3年で24000ですが
年6万は、すごいですね、
仕事ですかね?
しかし、下取りもすごい!
さて、車検あり50万でも私なら買いませんね、
どんな人が買うんでしょ?
年式で5年古は有りですけど。
書込番号:24421092 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
60万ってのは新車購入の含み益コミじゃないんですかね?60万で下取りするけど、値引きは渋いとかね。
ランクルとかならまだしも、CX-5みたいな乗用車で20万キロ超の個体は市場に出回らないんじゃないですかね?出回るとしたら闇ルートでメーター改ざんされて出回るとかですかね。今でもたまに聞きますからね。
まぁ、でもどこ走ったらそこまで距離伸びるんですかね?今、解除されましたけど、うちの地域はずっと宣言中で他県に行くのははばかれていたので、今年買った新車の距離も伸びてません。
書込番号:24421093
3点
>KIMONOSTEREOさん
>>結果としてハリアーのZモデルが今のCX5と同等の条件で買えました ----> Lパケ AWDを追記しときます
口に出して言うつもりもありませんが、ここから逆算してください
値引きも凄いです
ちなみに信用出来ないから、エビデンスを出せと言われても出すつもりはありませんが、トヨタはやる時にはやる 凄いですね
書込番号:24421125
0点
トヨタは新型でも値引きは関係なく頑張ってくれるので下取りと合算すれば客は満足します。
新型、長納期、人気車なら他メーカーでは値引き渋いのですけど、待たせる分も込みで納得出来るので今の爆売れ状態なのです。
書込番号:24421153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>KIMONOSTEREOさん
いまトヨタは結構値引きしますよ。下取りもマツダディーラーより高いです(笑)全系列全車種扱いになりディーラーさんは大変なんだとか。
書込番号:24421297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トヨタの車は元々の価格が高い印象ありますから、、、値引きも大きいのかもしれませんね。
まぁ、でもとにかく30万超えの車両なんて使い道あるんですかね?下取りとして。
で、スレ主さんはどこをどう走って、この距離になったんですか?
書込番号:24421444
3点
##まぁ、でもとにかく30万キロ超えの車両なんて使い道あるんですかね?下取りとして。
それは私の心配する事じゃないし、あなたの心配する事でもありません
良い値段に私もトヨタの店長もビックリしてました
本部からの提示に
だから言いたかった事は今は下取りが高かったって事
書込番号:24421544 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|、∧
|Д゚ 了解ッす♪
⊂)
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書込番号:24421620 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ホントの事が知りたいでござるさん
初めて投稿します。KFのXD4WDにのっています。
私は年間4万キロほど乗りますが、今日10万キロに到達しました。目標は20万キロまで乗りたいのですが、DPF再生が当初の半分以下の130kmで始まってしまいますし、トルクも落ちてきていると感じます。スートルやディーゼルウェポンなど添加剤もたまに入れてますが、これといって効果はありません。
この距離まで使われて、何か不具合やら修理は発生しましたか?また、普段注意していることなどありましたら教えていただけませんか?よろしくお願いします。
書込番号:24421628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>テニス大好きなおじさんさん
こんにちわ
長くお使いになりたいですね
私の場合のお話ですが、5,000km以内のオイル交換以外何もしてません
フィルターも毎回ディーラーでセットです
この繰り返しで16万キロから18万キロで、アテンザも含め3台エンジンがダメになりました
2台目の際に今のCX5に乗り換えです
今のエンジン交換は70万程度の費用がかかりますが、3回目は40万にまけていただきました
添加剤は15万キロくらいに3回くらい入れましたが、その後エンジンがこけたのでやめました
おまじない程度に捉えてます
やったら良いと思うのはやはりオーバーホールですね
つい最近EGRパイプ周りを清掃しましたが、相当な煤が蓄積してました
この費用は7万強です
瞬間的に15.5位に燃費が戻りましたが、また14位に下がっます
DPF迄の物理的なクリーニングが必要かもしれません
これはやってませんがそこそこかかるとは思います
ボタンでセットする完全燃焼はアテになりません
物理的なクリーニングは10万キロが1つの目安になると思います
20万キロが目標であれば今からディーラーにご相談ください
あと油脂類で、オートマオイルを5マンキロ毎に交換してました
維持費はフィルター込みの洗車付きで5,000円
軽油は約120円チョイですから、結果としてはエンジン交換費用は回収出来ている計算にはなりますが、飽きちゃいましたね
引き取りは来年の10月ですが、今回の下取り価格にはびっくりです
CX5は価値ある車と言う事なのでしょう
書込番号:24421927 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>テニス大好きなおじさんさん
追伸
アクセルの踏み方について
営業からは3,000以上は控えた方が良いとアドバイスがありました
この背景はエンジンブロックの強度を意識した話だとは思います
ただ、たまにベタ踏みしてエンジンの風通しを良くするのも必要と今では思ってます
バイパスの上りの合流でバックミラーにススがトラックの様に飛んでいく景色を見ました
その時はスッキリしましたね
書込番号:24421939 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ホントの事が知りたいでござるさん
お忙しいところ、丁寧にご返信いただきありがとうございました。エンジンの載せ替えまでやられたのですね。スカイアクティブDはいろいろ難しい技術を使っている、と聞いてはいましたが私のような高負荷運転でどれくらい耐久できるか知りたかったので大変参考になりました。ディーラーに聞きましたが、まだそこまで走っているお客さんがいないので、とスルーされてました。
乗り心地が良くて燃費もそこそこ良くて、という車で気に入っていましたが、乗り換えも視野に考えます。毎日業務で乗りますのでエラーで止まるのだけは避けないといけません。
本当に有用な情報、ありがとうございました😊
書込番号:24422264 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
海外需要じゃないですかね
海外は距離に限らず4駆の中古は売れるらしい
車は修理して乗る物だから
日本車は品質が高いので高く売れるらしい
エンジン載せ替えちゃえば年式は新しいから売れそうですね
書込番号:24422561 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
多分キロ数乗ってる車両は海外で売るんでしょうね。
書込番号:24429637 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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