このページのスレッド一覧（全10217スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 パネル取り付け方法 |
5 | 4 | 2020年8月3日 16:03 |
| Apple CarPlayでYahoo!カーナビを使う際のパケット量 |
11 | 10 | 2020年8月2日 20:34 |
| 本機のandroid autoでの使い心地はどうですか？ |
15 | 6 | 2020年8月2日 00:09 |
| 接続環境による音の違いについて |
1 | 2 | 2020年8月1日 19:15 |
| carplayとラジオ |
5 | 1 | 2020年8月1日 06:30 |
| テザリングでGoogle Mapの使用 |
12 | 4 | 2020年7月30日 21:12 |
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カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
FH-8500DVSをスズキエブリィDA17Vに取り付けをしたら、
パネルに隙間ができました。
これを解決するにはパイオニア用純正パネルを取り付けするのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
3点
＞yosikochanさん
純正パネルは何を使っているのでしょうか？
純正200㎜オーディオパネルなら99000-99034-DS4を使う方が手っ取り早いと思います。
業販用にはエーモンサイドパネルはありますがネットでは購入出来なさそうです？
書込番号：23575132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
早速ありがとうございます。
純正CDデッキがついていたパネルです。
スズキで確認したほうがはやそうですね？
書込番号：23575460
1点
＞yosikochanさん
JOINなら73821-64P20-GJLとエーモン2279が必要だと思います。（アクセサリーカタログP36参照）
書込番号：23575497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
ありがとうございます。
アクセサリーカタログで確認してみます・
書込番号：23576704
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
アメリカでのレンタカーでApple CarPlayに感激し、日本で同様のものがないか探して、「ディスプレイオーディオ」に辿り着きました。
車載カーナビは、無料で地図が更新されるのは3年間ぐらいで、その後は更新の度に万円単位の費用がかかります（実はこれで儲ける狙い？）。
一方、Apple CarPlayでYahoo!カーナビを使えば、地図は常に最新版で、更新する必要がありません。
反面、通信にパケットを消費するデメリットがあります。
例えば、この製品でApple CarPlayのYahoo!カーナビを使うと、どのぐらいパケットを消費するかご存知でしょうか？
幅のある大まかな量でも構いません。よろしくお願いします。
それにしても、価格コムでカーオーディオで検索すると、1000種類も製品があるのに、Apple CarPlayにチェックを入れると、パイオニアの5製品とケンウッドの1製品のたった6製品だけ。
Apple CarPlay対応のディスプレイオーディオを作ると、自社のナビが売れなくなるのでやらないのかと勘繰りたくなります。
2018年時点で、アメリカで売られている新車のほとんどがApple CarPlayに対応していたようで、日本と全然違いますね。
https://www.sanikleen.co.jp/autolife/topic/1245/
3点
＞mini*2さん
ネット検索で、「yahooカーナビ 通信量」で検索しても、都会や田舎、高速道路上か一般道かによって評価が違うようです。
また、交差点拡大表示等の機能によって違いますので、何とも言えませんが、一般的な使い方ではおおむね１０MB/100㎞くらいといわれています。
地図をあらかじめダウンロードしておけば、オフライン機能で通信量を大幅に減らすことができます。
知りたい情報のようで、実際に確かめているユーザーが多いので、一度検索してみてください。
https://www.google.com/search?rlz=1C1QABZ_jaJP903JP903&sxsrf=ALeKk03vaJgZi715Ea1lvWRxlZLfETQMVw%3A1596292793138&ei=uX4lX4COCMyGr7wP84qW8Aw&q=yahoo%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93+%E9%80%9A%E4%BF%A1%E9%87%8F&oq=Yahoo%21%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93+%E3%83%91%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E6%B6%88%E8%B2%BB%E3%81%99%E3%82%8B&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgBMgUIABDNAjIFCAAQzQI6BwgjELACECdQgBVYiZEBYI_AAWgBcAB4AIAB3ASIAZkjkgEKMi0xMy4xLjEuMZgBAKABAaoBB2d3cy13aXrAAQE&sclient=psy-ab
https://car-moby.jp/article/automobile-supplies/car-navigation-appli/
書込番号：23573387
0点
＞その後は更新の度に万円単位の費用がかかります（実はこれで儲ける狙い？）。
その認識は間違っています
地図を作るのにはゼンリン社等が地道に人力でやってるのでコストが掛かります
アマゾンで地図を検索すると狭い地域だけでもかなり高いです
ちなみにカロのナビの地図更新のDLは年16,000円位ですが、MapFanプレミアム会員（3,600円/年会費要）なら無料です
https://shop.mapfan.com/ext/maker/carrozzeria.html 。
書込番号：23573591
1点
＞funaさんさん
＞北に住んでいますさん
ありがとうございました。
オフライン機能があるアプリもあるんですね。
100kmのルートで約3～7MBですか。時速100km以下なので、1時間当たりもこれより少ないですね。
また、別のページで、Yahoo!カーナビ（恐らくオンラインで）1時間で20MBというのを見つけました。
https://denaoshi.com/yahoo-carnavi-11876
少し多いですが、これでもZoomのテレビ会議の10分の1ぐらいです。
1日8時間ナビを使うドライブを月4回やっても640MBということで、大した量ではなさそうです。
地図の更新料の情報もありがとうございました。メーカー純正ナビは割高なのかもしれませんね。
ますます、メーカー純正ナビを買うのがバカらしく思えてきました。
書込番号：23573784
0点
まず、そもそもパケット通信と言う表現をされてますが、Apple CarPlayを使うので、もちろんiPhoneですよね？
なら、どこのキャリアか知りませんが、4GLTEの○ギガバイトの通信契約でしょ？
まさか、昔のパケット契約ではないですよね？
なら、5Gが動き出した今の時代、使用はバケット単位ではなく、メガバイトMG、ギガバイトGBで考えた方が良いですよ。
で、昨日たまたまiPadminiでYahooカーナビで奈良→京都→滋賀へ2.5時間、120kmの道のりをルート案内したら、155MB（0.155GB)消費しました。
CarPlayだと画面の描画が荒いので、それよりは少ない消費だと思いますが、週末だけの使用でも1GBなどのあまりに少ない契約だとすぐに上限に行くでしょう。
だだ、1Gでも、MVNOなどの低速は使い放題が付属してるなら、地図だけなら低速でも使いものになる場合もありますが、パケットの容量を気にするより、スマホの契約プランを見直す方が良いと思いますよ。
それと、市販メーカーでCarPlay対応が少ないと言う事に関しては、当然ナビメーカーは「ナビ」を売るのがメインな上、消費者のニーズも「ナビが欲しい。」なので、スマホがつなげる「モニター」は売りにくいでしょ。
また、日本車のメーカーオプションのナビに関しては、トヨタが「ディスプレイオーディオ」と言う、ナビのないスマホが使える「モニター」を標準搭載しだしました。
まだまだ、日本では評判が良くないですが、スマホをつないでナビを使うのは、ようやくスタート段階に入ったと言う感じです。
ただ、これが標準搭載されだすど、市販ナビメーカーはスマホがつなげるモニターを販売しても売れませんので、市販品のラインナップは現状維持でしょうね
書込番号：23574186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
海外のナビはスマホ端末が殆どですから対応も簡単なんですよ。
これで車速センサーがオプションで付けられたら最高なんですけどね。
書込番号：23574188
2点
＞el2368さん
情報ありがとうございました。
2.5時間で155MBということは、1時間60MB。解像度の低いiPhoneならこれの数分の1だとしますと、20MBぐらいかもしれませんね。
トヨタの件は知っています。最大手の動きだけに、注目だと思います。
https://motor-fan.jp/article/10014341
＞市販メーカーでCarPlay対応が少ないと言う事に関しては、当然ナビメーカーは「ナビ」を売るのがメインな上、消費者のニーズも「ナビが欲しい。」なので、スマホがつなげる「モニター」は売りにくいでしょ。
日本の消費者は、恐らくCarPlayで車載ナビのほとんどができてしまうことを知らない人が多いのだと思います。
それで、クルマを買うときに、「社外ナビだとリセール価格が下がる」とか言われて、メーカーに勧められるまま純正ナビを10万円以上の値段を払って購入する。そんな感じではないでしょうか？
書込番号：23574602
1点
＞mini*2さん
> アメリカで売られている新車のほとんどがApple CarPlayに対応していたようで、日本と全然違いますね。
ライン純正ナビ(インフォテイメント)システムとアフターマーケットナビは分けて考えた方が良いと思います。
車両メーカーのライン純正システムはCarPlay使用可能な物が結構多いのではないでしょうか。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/available-models/
一方でアフターマーケットで「ナビ」として販売している物にCarPlay/Android Autoを搭載するのはある意味で自己矛盾ですよね。商品コンセプトが曖昧になる様な気がします。
何にしても外国で飛行機を降りて直ぐに、しかも初めて運転する車種で、ナビが使い慣れているCarPlayだとほっとします。
CarPlayが普及する前は海外出張にはPNDを持参していました。
ところで
> これで車速センサーがオプションで付けられたら最高なんですけどね。
CarPlayの推奨仕様で車両位置情報は(ワイヤレスCarPlayでは推奨ではなくマスト)
GNSS(GPS)受信機信号
車両速度センサー信号
デッドレコニング（自律航法）
の３種類の情報が車両側システムからiPhoneに渡される事になっています。
実際に全てをiPhoneに渡しているか、また使用するナブアプリがこれらの情報を利用しているかはそれぞれの様です。
書込番号：23574641
2点
＞categoryzeroさん
＞ライン純正ナビ(インフォテイメント)システムとアフターマーケットナビは分けて考えた方が良いと思います。
クルマを買う際、純正ナビにするか社外ナビにするかはどんな人も普通に悩むポイントじゃないでしょうか。
純正ナビの価格は車本体の10％近くと高いですが、割引がありますし、保証期間も3年と長いようですが。
価格コムの調査だと、8割のクルマにナビが付いていて、純正と社外はほぼ半々ぐらいの感じでした。
https://kakaku.com/research/backnumber020.html
しかし、どっちも2回車検を通した5年後ぐらいには保証対象外で地図も古くなりどうしようか、という世界では。
クルマはまだまだ現役なのにナビだけ古い、こういう状況はYahoo!カーナビでは起こりません。
＞車両メーカーのライン純正システムはCarPlay使用可能な物が結構多いのではないでしょうか。
例えば、日本で今一番売れているNBOXの場合、3種類の純正ナビのうち、CarPlayに対応しているのは最上位機種のみです。
https://www.honda.co.jp/navi/nbox/
CarPlayがナビ機能を代替してくれるのに、それを使いたければ一番高い機種を買わないといけないのはちょっと残念です。
スマホが普及した今、早くアメリカのような状況になってほしいと思います。
下記ベストカーの今年4月のコラムには全く同感です。
「このディスプレイオーディオにスマホナビを接続する方法は、欧州や北米をはじめ世界各地ではごく一般的な利用方法。
実は、世界的には高級車を除いて車載カーナビはあまり装着していないのだ。ついにその波が、車載カーナビが世界一普及していると言われる日本にも押し寄せてきたといえる。
さらに、メーカーや車種によって機能制限を受けず、常に最新の機能を使いこなせるスマートデバイスリンク対応の車種も増えていくだろう。」
https://bestcarweb.jp/feature/column/146111
書込番号：23574828
0点
すみません。ベストカーのリンク先は、正しくは下記でした。
時代遅れ? いまも利点多数?? 車両価格10%超えの「純正ナビ」に活路と長所はあるのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/146132
書込番号：23574844
0点
＞mini*2さん
ベストカーの記事を拝見しました。
記事を書いた方は動向を正確に把握していないという印象です。
書込番号：23575237
1点
android autoでは本機の車速パルスが反映されていると知り、CarPlayからの切り替えを検討中です。
実際、android autoの使い心地は如何ですか？
書込番号：23545494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞パンダンテさん
古い記事ですけど参考になれば…
トンネル内の挙動について触れています。
https://www.phileweb.com/sp/review/article/201607/22/2167_3.html
書込番号：23548549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞lslsさん
ありがとうございました。
トンネル内での分岐にも耐えるという内容に勇気づけられました。
本機のセンサー類がフル活用される確信が持てましたのでCarPlayからAndroid Autoに転換しようと思います。
書込番号：23548658 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞パンダンテさん
今日wikiでAndroidAutoの、車両への各種センサーのアクセスについて編集されてて、多分最新版の時点でも各種センサーへのアクセスは実装されてないようです。
書込番号：23572865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞lslsさん
既にandroidautoに転換しましたがトンネル内の分岐3km手前地点で分岐情報を予告してくれている事から、車両側の各種センサーから統合学習演算された位置情報は受信できていると思われます。
事実として問題なく使えてます。
ただ、最近気づいたのですがCarPlayの純正マップやGoogleマップでも同様の事ができているのではという動きをしてます。
このヘッドユニットでいろいろな条件でトンネルなどを走り込んだ結果として私はそういう推測に至ってます。
そういう意味ではandroidautoに転換せずにCarPlayのままでも良かったのですがandroidスマホの利点も分かってきたのでまぁ良しとしてます。
走り込んだ結果として推測できます。本機のGPS、車速センサー、ジャイロセンサー等はCarPlayやandroidautoで確実に活かされていると。本機のシステムメニューには学習状況が確認できる画面もありますし。
但しCarPlayやandroidautoにおいては車両側の各種センサー一つ一つにアクセスはしていないという情報もまた真実であってもその事だけをもって本機の学習から得られた位置情報が活かされていないと断言する事も出来ないかと思ってます。
書込番号：23573187 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|
学習状況画面 |
ちなみに写真は本機のセンサー学習状況画面です。パイオニアさんも情報はスマホに送ってると言ってます。但しそれがどのように活用されているかは分からないとも言ってますが。
書込番号：23573273 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞パンダンテさん
なるほど。検証のお話しありがとうございます。参考になります。私もandroid端末を購入して、最大までDAの画面を拡大して、交差点を通過する時画面の自車位置と実車の位置がどれぐらい差があるか等見てました。
androidautoで見てると交差点の通過は画面の中も実車もほぼ同じなので（入るタイミングは微妙に遅いようにも見える）これがセンサーの情報を使用した挙動かとなんとなく納得してました。
今度はcarplayを再度接続して色々見てみます。
wikiや公式の情報も気になりますが、実際の使用感が現実的にどうなのかと言うのもおっしゃるように大事ですね。
書込番号：23573357 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本機の購入を検討してます。接続環境による音質の違いについてどなたかご存知でしたら教えてください。
こちらの機種は、FLAC/WAVのハイレゾ音源ネイティブ再生が（96kHz/24bit）可能との事ですが、下記の場合①が1番だと思いますが②③と比較し明らかな音質の違いは、聴いて分かりますか？
※使用音源は共通で、FLAC(96kHz/24bit)
①USBを本機に接続し再生
②ハイレゾ対応DAPをBluetoothで本機に接続し再生
③ハイレゾ対応DAPをAUX経由で本機に接続し再生
宜しくお願いします。
書込番号：23510594 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分も検討中ですが、
2.だとブルートゥースになった時点で音質劣化が激しいと。
3.だとDAPのデジアナ対、本機のデジアナの機能勝負で、DAP側にはAUXケーブルのハンデ付きみたいな感じになると思います。
その点1.は記憶媒体から内部転送のみでDAに回るので有利と思います。
1.の場合、記憶媒体としてのUSBを使用しながら、ブルートゥースでカーナビをモニターできるのか？が現在の自分の疑問であります…
書込番号：23571522 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ボードローラーさん
出来ればDAPをUSBで接続したいですね。私も同感です。コメント有り難うございました。
書込番号：23572686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
carplay 初心者なのでトンチンカンな質問でしたらお許しください。
現在スバル純正ディラーオプションのサウンドナビを使っていますが、carplay接続でGoogleマップを使うと音源はスマホのミュージックしか聞けません。
こちらの商品だとラジオ聴きながらマップ表示は可能でしょうか？宜しくお願いします。
書込番号：23571361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自己解決しました。すみません。
ググったらメーカーのQ&Aにありました。
書込番号：23571370 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入を検討しているのですが一点使用状況を教えていただきたいことがあります。
基本的にスマホをUSBで接続して使用するものだと思うのですが、
スマホのテザリングを使用してGoogle Mapなどを使用することはできますか？
ナビとして使用するときに毎回スマホをUSBに繋げるのは面倒と感じてしまって。
テザリングやBluetooth接続でスマホをポケットやカバンに入れたままで使用出来ればとても便利だと思いまして。
よろしくお願いします。
6点
本機のブラウザ機能でGoogleマップは表示できたとしてもナビとして使う事は無理だと思います。
書込番号：23562782 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取説のP.27にWiFi接続について詳しく書いてありますが、スマホのテザリングでも接続可能です。
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=008&model=&product_no=00009806&sort=1&bmp_type=DMH-SZ700&disp=s-year.php
過去スレでもYahooナビやGoogleMapは使えているようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001257305/SortID=23540059/#23557685
書込番号：23563160
2点
＞cronos024さん
取扱説明書のP27はこのDAをWiFi接続する手段で、ブラウザを使うためには上に表示される4つのボタンでコントロールします。
画面上でタッチパネルが使えるかはどこにも書いてありません。
ブラウザで表示させるためにはCarAVAssistというアプリを使ってURLを登録しなければ表示できませんので、GoogleMapsが登録できるかどうかは不明ですが、もし登録できれば画面上に表示できると思いますが、GPS機能が使えるかどうかはどこにも書いてありません。
「Weatherを使って現地の天気を表示させるときにGPSの接続が必要です。」とはあります。
ということで、この機種を使うならば素直にUSB接続をして、AppleCarPlayやAndroidAutoをつかってGoogleMapsを動かしたほうがよいのでは？
書込番号：23563687
1点
皆様、ご回答ありがとうございました。
仮にGoogle Mapを表示出来たとしてもスマホ同様の使用感ではないような感じがしますので、
今のところは購入保留してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：23568859
0点
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