『Apple CarPlayでYahoo!カーナビを使う際のパケット量』のクチコミ掲示板

[mini*2]

アメリカでのレンタカーでApple CarPlayに感激し、日本で同様のものがないか探して、「ディスプレイオーディオ」に辿り着きました。
車載カーナビは、無料で地図が更新されるのは3年間ぐらいで、その後は更新の度に万円単位の費用がかかります（実はこれで儲ける狙い？）。
一方、Apple CarPlayでYahoo!カーナビを使えば、地図は常に最新版で、更新する必要がありません。
反面、通信にパケットを消費するデメリットがあります。

例えば、この製品でApple CarPlayのYahoo!カーナビを使うと、どのぐらいパケットを消費するかご存知でしょうか？
幅のある大まかな量でも構いません。よろしくお願いします。

それにしても、価格コムでカーオーディオで検索すると、1000種類も製品があるのに、Apple CarPlayにチェックを入れると、パイオニアの5製品とケンウッドの1製品のたった6製品だけ。
Apple CarPlay対応のディスプレイオーディオを作ると、自社のナビが売れなくなるのでやらないのかと勘繰りたくなります。

2018年時点で、アメリカで売られている新車のほとんどがApple CarPlayに対応していたようで、日本と全然違いますね。
https://www.sanikleen.co.jp/autolife/topic/1245/

書込番号：23573129

[funaさん]

＞mini*2さん
ネット検索で、「yahooカーナビ　通信量」で検索しても、都会や田舎、高速道路上か一般道かによって評価が違うようです。
また、交差点拡大表示等の機能によって違いますので、何とも言えませんが、一般的な使い方ではおおむね１０MB/100�qくらいといわれています。
地図をあらかじめダウンロードしておけば、オフライン機能で通信量を大幅に減らすことができます。

知りたい情報のようで、実際に確かめているユーザーが多いので、一度検索してみてください。
https://www.google.com/search?rlz=1C1QABZ_jaJP903JP903&sxsrf=ALeKk03vaJgZi715Ea1lvWRxlZLfETQMVw%3A1596292793138&ei=uX4lX4COCMyGr7wP84qW8Aw&q=yahoo%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93+%E9%80%9A%E4%BF%A1%E9%87%8F&oq=Yahoo%21%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93+%E3%83%91%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E6%B6%88%E8%B2%BB%E3%81%99%E3%82%8B&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgBMgUIABDNAjIFCAAQzQI6BwgjELACECdQgBVYiZEBYI_AAWgBcAB4AIAB3ASIAZkjkgEKMi0xMy4xLjEuMZgBAKABAaoBB2d3cy13aXrAAQE&sclient=psy-ab

https://car-moby.jp/article/automobile-supplies/car-navigation-appli/

書込番号：23573387

[北に住んでいます]

＞その後は更新の度に万円単位の費用がかかります（実はこれで儲ける狙い？）。

その認識は間違っています

地図を作るのにはゼンリン社等が地道に人力でやってるのでコストが掛かります

アマゾンで地図を検索すると狭い地域だけでもかなり高いです


ちなみにカロのナビの地図更新のDLは年16,000円位ですが、MapFanプレミアム会員（3,600円/年会費要）なら無料です
https://shop.mapfan.com/ext/maker/carrozzeria.html　。

書込番号：23573591

[mini*2]

＞funaさんさん
＞北に住んでいますさん

ありがとうございました。
オフライン機能があるアプリもあるんですね。
100kmのルートで約3〜7MBですか。時速100km以下なので、1時間当たりもこれより少ないですね。
また、別のページで、Yahoo!カーナビ（恐らくオンラインで）1時間で20MBというのを見つけました。
https://denaoshi.com/yahoo-carnavi-11876
少し多いですが、これでもZoomのテレビ会議の10分の1ぐらいです。
1日8時間ナビを使うドライブを月4回やっても640MBということで、大した量ではなさそうです。

地図の更新料の情報もありがとうございました。メーカー純正ナビは割高なのかもしれませんね。

ますます、メーカー純正ナビを買うのがバカらしく思えてきました。

書込番号：23573784

[el2368]

まず、そもそもパケット通信と言う表現をされてますが、Apple CarPlayを使うので、もちろんiPhoneですよね？
なら、どこのキャリアか知りませんが、4GLTEの○ギガバイトの通信契約でしょ？
まさか、昔のパケット契約ではないですよね？

なら、5Gが動き出した今の時代、使用はバケット単位ではなく、メガバイトMG、ギガバイトGBで考えた方が良いですよ。

で、昨日たまたまiPadminiでYahooカーナビで奈良→京都→滋賀へ2.5時間、120kmの道のりをルート案内したら、155MB（0.155GB)消費しました。

CarPlayだと画面の描画が荒いので、それよりは少ない消費だと思いますが、週末だけの使用でも1GBなどのあまりに少ない契約だとすぐに上限に行くでしょう。

だだ、1Gでも、MVNOなどの低速は使い放題が付属してるなら、地図だけなら低速でも使いものになる場合もありますが、パケットの容量を気にするより、スマホの契約プランを見直す方が良いと思いますよ。


それと、市販メーカーでCarPlay対応が少ないと言う事に関しては、当然ナビメーカーは「ナビ」を売るのがメインな上、消費者のニーズも「ナビが欲しい。」なので、スマホがつなげる「モニター」は売りにくいでしょ。

また、日本車のメーカーオプションのナビに関しては、トヨタが「ディスプレイオーディオ」と言う、ナビのないスマホが使える「モニター」を標準搭載しだしました。
まだまだ、日本では評判が良くないですが、スマホをつないでナビを使うのは、ようやくスタート段階に入ったと言う感じです。

ただ、これが標準搭載されだすど、市販ナビメーカーはスマホがつなげるモニターを販売しても売れませんので、市販品のラインナップは現状維持でしょうね

書込番号：23574186　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

海外のナビはスマホ端末が殆どですから対応も簡単なんですよ。

これで車速センサーがオプションで付けられたら最高なんですけどね。

書込番号：23574188

[mini*2]

＞el2368さん

情報ありがとうございました。
2.5時間で155MBということは、1時間60MB。解像度の低いiPhoneならこれの数分の1だとしますと、20MBぐらいかもしれませんね。

トヨタの件は知っています。最大手の動きだけに、注目だと思います。
https://motor-fan.jp/article/10014341

＞市販メーカーでCarPlay対応が少ないと言う事に関しては、当然ナビメーカーは「ナビ」を売るのがメインな上、消費者のニーズも「ナビが欲しい。」なので、スマホがつなげる「モニター」は売りにくいでしょ。

日本の消費者は、恐らくCarPlayで車載ナビのほとんどができてしまうことを知らない人が多いのだと思います。
それで、クルマを買うときに、「社外ナビだとリセール価格が下がる」とか言われて、メーカーに勧められるまま純正ナビを10万円以上の値段を払って購入する。そんな感じではないでしょうか？

書込番号：23574602

[categoryzero]

＞mini*2さん
> アメリカで売られている新車のほとんどがApple CarPlayに対応していたようで、日本と全然違いますね。

ライン純正ナビ(インフォテイメント)システムとアフターマーケットナビは分けて考えた方が良いと思います。
車両メーカーのライン純正システムはCarPlay使用可能な物が結構多いのではないでしょうか。

https://www.apple.com/jp/ios/carplay/available-models/

一方でアフターマーケットで「ナビ」として販売している物にCarPlay/Android Autoを搭載するのはある意味で自己矛盾ですよね。商品コンセプトが曖昧になる様な気がします。

何にしても外国で飛行機を降りて直ぐに、しかも初めて運転する車種で、ナビが使い慣れているCarPlayだとほっとします。
CarPlayが普及する前は海外出張にはPNDを持参していました。

ところで

> これで車速センサーがオプションで付けられたら最高なんですけどね。

CarPlayの推奨仕様で車両位置情報は(ワイヤレスCarPlayでは推奨ではなくマスト)

GNSS(GPS)受信機信号
車両速度センサー信号
デッドレコニング（自律航法）

の３種類の情報が車両側システムからiPhoneに渡される事になっています。
実際に全てをiPhoneに渡しているか、また使用するナブアプリがこれらの情報を利用しているかはそれぞれの様です。

書込番号：23574641

[mini*2]

＞categoryzeroさん

＞ライン純正ナビ(インフォテイメント)システムとアフターマーケットナビは分けて考えた方が良いと思います。

クルマを買う際、純正ナビにするか社外ナビにするかはどんな人も普通に悩むポイントじゃないでしょうか。
純正ナビの価格は車本体の10％近くと高いですが、割引がありますし、保証期間も3年と長いようですが。
価格コムの調査だと、8割のクルマにナビが付いていて、純正と社外はほぼ半々ぐらいの感じでした。
https://kakaku.com/research/backnumber020.html

しかし、どっちも2回車検を通した5年後ぐらいには保証対象外で地図も古くなりどうしようか、という世界では。
クルマはまだまだ現役なのにナビだけ古い、こういう状況はYahoo!カーナビでは起こりません。

＞車両メーカーのライン純正システムはCarPlay使用可能な物が結構多いのではないでしょうか。

例えば、日本で今一番売れているNBOXの場合、3種類の純正ナビのうち、CarPlayに対応しているのは最上位機種のみです。
https://www.honda.co.jp/navi/nbox/

CarPlayがナビ機能を代替してくれるのに、それを使いたければ一番高い機種を買わないといけないのはちょっと残念です。
スマホが普及した今、早くアメリカのような状況になってほしいと思います。
下記ベストカーの今年4月のコラムには全く同感です。

「このディスプレイオーディオにスマホナビを接続する方法は、欧州や北米をはじめ世界各地ではごく一般的な利用方法。
　実は、世界的には高級車を除いて車載カーナビはあまり装着していないのだ。ついにその波が、車載カーナビが世界一普及していると言われる日本にも押し寄せてきたといえる。
　さらに、メーカーや車種によって機能制限を受けず、常に最新の機能を使いこなせるスマートデバイスリンク対応の車種も増えていくだろう。」
https://bestcarweb.jp/feature/column/146111

書込番号：23574828

[mini*2]

すみません。ベストカーのリンク先は、正しくは下記でした。

時代遅れ? いまも利点多数?? 車両価格10%超えの「純正ナビ」に活路と長所はあるのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/146132

書込番号：23574844

[categoryzero]

＞mini*2さん

ベストカーの記事を拝見しました。
記事を書いた方は動向を正確に把握していないという印象です。

書込番号：23575237