
このページのスレッド一覧(全4343スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
0 | 1 | 2004年1月18日 02:47 |
![]() |
0 | 4 | 2004年1月18日 01:52 |
![]() |
1 | 2 | 2004年1月14日 18:18 |
![]() |
0 | 1 | 2004年1月13日 22:14 |
![]() |
0 | 0 | 2004年1月13日 00:53 |
![]() |
0 | 3 | 2004年1月12日 15:24 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




私はトヨタのマリノを所有しているのですが、フロントドアとリアの純正スピーカーをSRT1751SとSRT1751、もしくは16pスピーカーに交換しようと考えています。できれば加工無しで取り付けたいのですが・・・誰か教えてくれませんか?
0点

4or6スピーカ車であれば、フロントは問題ないはずです。
リアスピーカも基本的には大丈夫なはずですが、中には12cmスピーカ装着車があるので注意。純正ブラケット外せば大丈夫だとは思いますが。
8スピーカ車は見たことないからわかりません。センターSPとスーパーウーファ付いているだけだからたぶん大丈夫でしょう。リアは無理かも。
書込番号:2358309
0点





ヘッドにW900Jを使っています。フロントにアゼストの定価2万3千円くらいのツィーター付きスピーカーを付けているのですが176Aに代えようか迷っています。店で聞き比べたところアゼストのほうが高音が出た気がしたのですが、、、。ナチュラルで伸びのある音が好きなのですがアゼストとアルパインの音質の違いや特徴などご教授お願いします。
0点


2004/01/17 10:03(1年以上前)
よほど、音色などに不満が無ければ、無理に換えなくてもいいと思いますが・・・(個人的に)
176Aを買う予算が有れば、デッドニング(実施していなければですが)とフロントSP用の「スピーカーコード交換」がお勧めです。
別の選択なら、まだSWが無ければ各社1万円台で小型のモデルが出ていますのでこれの追加などが良いかと思います。
また、どうしてもスピーカー交換をしたいならば、もう少し予算を上げて5万円以上のモデルを狙うとレベルアップが実感出来ます。
書込番号:2354561
0点



2004/01/17 21:51(1年以上前)
おやじB〜さん返信ありがとうございます。たいてん参考になります。デッドニングも実施していませんしSWもつけていないのです。。。デッドニングを実施し、スピーカーコードを代えると音質は結構変わるのでしょうか?SWは今後付ける予定です。やはり音の違いを実感するには5万以上のクラスを狙うのが妥当ですよね。。。素人すぎてすいません。
書込番号:2356941
0点


2004/01/18 00:15(1年以上前)
いいえ、音の違いは何をやっても変わりますが投資効果を考えると
アゼストからの次のステップとして、5万円以上をお勧めしただけです。
デッドニングやSP線交換はもちろん効果が有りますし、tomoさんにとってはこれで十分という結論になるかもしれません。
カーオーディオは長く楽しめる、良い趣味だと思いますので一つ一つ試しながら、音の違いを楽しでいけば良いかと(個人的には)思います。
書込番号:2357713
0点



2004/01/18 01:52(1年以上前)
早いレスありがとうございました。おやじBさんの考え方にとても共感しました。これからの長い人生の中で一つ一つ試してみて音も違いを楽しもうと思います。また何かあったら御教授お願いします。ありがとうございました。
書込番号:2358149
0点





電源の配線ですが、カーオーディオ車種変換ケーブル(よくギボシ端子が二股になっているものです)のACC電源線と共有できるのでしょうか?皆さんはどういったやりかたで接続されていますか?
それにSED-2000は常時電源も必要なのでしょうか?
前のウーハーは常時電源必要でヒューズボックスから取っていたら5Aも流れている常時電源線で数日車をうごかさないでいたら知らずにバッテリー上がっていました。バッテリー充電出来たんでよかったですが。
失敗はしたくないのでどなたか御指導をお願い致します。
0点

ACC電源を分岐して接続した場合、間違いなくヒューズが飛びます。
この機種というより、アンプ内蔵ウーファーや外部アンプを接続する場合は必ず常時電源を必要とします。また、常時電源もオーディオ裏やヒューズBOXなどからの分岐では容量が不足します。原則として必ずバッテリーから直接取り出してください。
また、このようなものを取り付ける際には、常時電源(+)、アース(−)のほかに、リモート電源という電源が必要になります。これは、通常オーディオ本体から出力されており、オーディオの電源のON/OFFに連動して、外部アンプの電源をON/OFFしてくれます。これを確実に接続していれば、オーディオやアンプが故障していない限りは駐車中にこれが原因でバッテリーが上がるということは考えられません。以前、取り付けられたときはこのリモート電源も一緒に常時電源に接続していたのではないでしょうか?そんなことをしたらバッテリーが上がるのも当然です。また、純正オーディオや一部の社外オーディオにはリモート電源が出力されていないものもありますので、その場合にはACC電源で代用ができます。
書込番号:2336324
0点



2004/01/14 18:18(1年以上前)
若輩もののわたしにもよく分かりました。
ご親切に教えて頂きまことにありがとうございました。
書込番号:2345093
1点





SWD−2000を買う予定なんですけど、アンプも付けたら、どうなるんでしょうか?アンプ内臓×後付けアンプで音圧はさらにUPするんでしょうか?
素人なもので...また、SWD-2000よりも音圧がいいのがあったら教えてください。お願いします。
0点


2004/01/13 22:14(1年以上前)
音圧重視ならば、ユニット単体+BOXの組み合わせのほうが間違いないですが・・・(価格差も無いはずですし・・・)
SWD−2000はチューンナップSWですから、お書きの様な使い方も出来、音圧も上がりますが限界は有ります。(特に、BOX容量がミニマムなので、パワーを入れても音圧が上がらなくなってくる)
やはり音圧目的ならば、上記のような組み合わせをお勧めします。
書込番号:2342117
0点





ところでWISHユーザーさんの集まるほかのHPを検索したりされているのでしょうか?
とりあえず「WISH オーナー スピーカー」あたりで検索してみると
同じカロでTS-C017Aの装着報告が見つかったりします。
用品屋での装着&ちょっとした加工が必要だったようですが。
書込番号:2308032
0点

UD−K105を使用すればパイオニアの16cm/17cmのトレードイン(カスタムフィット)タイプはどれでも無加工で取付可能です。
ただ、純正スピーカがリベット止めされていますので外すほうが難しいと思いますが。
書込番号:2311641
0点


2004/01/12 15:24(1年以上前)
正月にESTIMAに取り付けました。純正SPを交換したのですが、音域がグッと広がりもっと早く交換すれば良かったです。
ドアパネルのはずし方は、いろいろな方のHPを拝見し参考にしましたおかげで無事取り付けられました。苦心したところが、ドアハンドルベゼルのはずし、純正スピーカーの取り外し(リベットのため)です。
内張剥がし工具@680はあった方がいいです。リベットをはずすのに時間がかかりました。ドライバーでこじりニッパできり・・・たいへんです。
ドリルがあればベストと思います。その他は難なく装着です。あとスピーカーの極性が分からずソニーのサイトからコネクタ配線色で調べました。
取付枠はエーモンにしました。(しっかりしていたので)
寒いですから天気と相談して作業されることをお薦めします。
書込番号:2336607
0点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】自作パソコン2025
-
【その他】AMD ベアボーン
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
カースピーカー
(最近5年以内の発売・登録)





