タイヤすべて クチコミ掲示板

安かろう、悪かろうでした。

[knaksat]

１９９９年式のエスティマ（後輪駆動）に２１年間１４万km乗っています。純正アルミに純正サイズのタイヤです。
２０２０年１０月３１日に、４本のタイヤをTRANPATH mpZ 215/65R15 96Hに交換しました。
交換したショップからの岐路（約１７km）と本日買い物に行った距離（約１０km）の一般道（晴天）を乗った感想です。
・・・安かろう、悪かろうでした。

ミニバン専用タイヤをヨコハマ、ダンロップと乗り継いできましたが、エンジンも不調になってきた為、
今回は、安くてもいいものならとトーヨーを買ってみました。
ミニバン専用タイヤを先駆けて販売したメーカーなので期待していたのですが、非常に残念です。

乗り心地、騒音はそれほど悪くはないのですが、グリップがだめです。少しきつめのハンドルを切るだけでスキール音がします。
この程度で”キー”というスキール音が出るのか？との感想です。来夏の墓参りでの山道を走るのが憂鬱になりそうです。
ちなみに飛ばし屋ではありませんが、そこそこ流れに乗って走るほうです。
直近は、ダンロップＲＶ５０４を４年間乗ってきましたが、一度も感じたことがなかった事象です。ヨコハマ製も同様。

今回左後ろのタイヤが釘を踏みパンクしました。この機会に他の３本をまじまじ見たらサイドウォールのひび割れが目立ち、また、乗り心地も路面のショックを吸収出来なくなった様に感じていたので買い換えようと。去年左前のタイヤがパンクし２０１９年製のタイヤになっていたのですが、あとの３本（２０１６年製）を同じ銘柄にと思いましたが、ＲＶ５０４は生産終了し、ＲＶ５０５に進化していました。グリップと転がり抵抗が”ＡＡ”に進化していました。ＲＶ５０４とTRANPATH mpZは、共に”Ａ”で、ウェット性能も同じ”ｂ”です。空気圧は２．６です。（トヨタ指定の２．３の1割強増し）。同じコンディションで同じ性能数値なのに、ここまでグリップが弱いとは・・・。

また、４本届いたタイヤの製造年週は、左後ろが”０３２０”、その他３本が”０４２０でした。２０２０年０３週と０４週の製造年週のものです。２０年３週と４週では１週間しか違わないのですが、余りうれしくありませんし、１０ヶ月前のタイヤです。ダンロップの時は、３ヶ月前の製造年のものが届きました。こんなところにも顧客に対する姿勢が現れているのではないかと思いました。
（買ったショップは、通販がメインで、有料で交換もしてくれるところです。安く上がりました。
　注文してから取り寄せるので、製造年週の違いはタイヤメーカーの姿勢と思われます。）

たった４本のタイヤに命を預けているのですから、グリップが悪いのは論外です。安かった差額の１万円弱をケチったことが悔やまれます。次回からはＴ社の製品は買おうと思いません。

書込番号：23762041

[funaさん]

＞knaksatさん
評価は1,000�q乗ってからでいいでしょう！
一皮むけると変わりますから。
エクストレイル（T30）に2014年から2017年までつけていましたが、山道は得意でしたよ。

書込番号：23762127

[つぼろじん]

とっとと　タイヤをBSにでも　買い替えましよう

書込番号：23762530

[gda_hisashi]

スレ主さんには残念な選択のようですが
たった17kmでの評価じゃね
少なくとも数百km 走ってならしが終わり
一皮剥けた後でないとタイヤ(やメーカー)が可哀想かな

書込番号：23762567

[トランスマニア]

knaksatさん

トーヨータイヤの品質は良いとは言えませんが、一つ気になるのが足回りの劣化です。

ショックアブソーバーやアームのブッシュ類等を一式新品部品に交換されては如何でしょうか？

書込番号：23764307　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞とっとと　タイヤをBSにでも　買い替えましよう

BSの品質も、、、

https://youtu.be/WrowZLVBmfs

BSが高いのは性能とは全く無関係な必要以上の膨大な広告経費が上乗せされてるからです。他に鳩山元総理が母から貰ってる月数百万円のお小遣い代が含まれてます。

個人的にミシュランが一番オススメです。

書込番号：23764317　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地が。。。。

[質感命]

90プラドを中古で買いました。６年使ったジオランダーのATタイヤがついていました。乗り心地もいいし、とても満足していましたが、
年数が経っているのと、自分でも三万キロ以上走ったので、換えることにしました。ここＡＴでこんなに乗り心地が良いのだから、と
いうこと、またしばらく９０％以上舗装路を走るということで、ＨＴタイヤを探し、このDUELER H/L 850にしました。サイズはオリジナル
265/70 R16で変えていません。ただ、ジオランダーのときは７Ｊのオリジナルホイールでしたが、タイヤの履き替えとともにブリヂスト
ン製の７．５Ｊに変えました。太いの欲しかったわけではなく、たまたま好きなデザインのがオークションに出ていたという理由です。

さて、とても楽しみにしたのですが、あまりに乗り心地が悪くびっくりしました。タイヤの精度が低いのか、ショックがへたってしまった
のか、という感じでした。高速はそこそこ良いです。低速がひどい感じです。５０００ｋｍ以降、6000km、7000kmと走りこむのに応じて、それなりに馴染んできたような気がしましたが、７年も使ったヨレヨレのATの方が乗り心地が良いことには変わりませんでした。（か
つて他のスポーツタイプのに車でミシュランのPS3を履いたときも２０００キロまで乗り心地が悪かったのですが、それも同様な感覚
でした。）

目下スタッドレスを履いていますが、そろそろ夏タイヤに戻します。正直言って、気が重いのです。スタッドレスは７Ｊのホイールのせ
いか、またスタッドレスのせいか、そこそこ乗り心地はよいです。しかし、H/L850はただただ憂鬱です。

どこが悪いのでしょうか。やはり１／２ホイールを幅広にしてしまったことでしょうか。あるいは中古ホイールが不良品だったのでし
ょうか。すくなくとも回してみて、歪みなどは確認できませんでしたが、ホイールが原因からホイールを変えます。ただ高速は問題が
ないので、タイヤかとも思います。もし、このタイヤがそういうタイヤだということでしたら、ジオランダーＡＴを買い、組み替えてもらいます。そのときホイールはどうしたらよいか、この今のブリヂストンの７．５Ｊにするか、他の７Ｊを探してそれにするかも迷います。

いずにせよまた失敗して、無駄な出費は重ねたくありません。
くわしい方に教えていただければと思い、ここにアップしました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23255977

[ぜんだま〜ん]

＞質感命さん

ホイールでそこまで乗り心地が悪くなるとは思えないですけどね、、、、、？

タイヤも比較的オーソドックスで良いタイヤだという評価が定着していますし、、、
定番品のタイヤですよね。何が悪いんでしょうね？？

書込番号：23256066

[MIF]

GEOLANDER H/Tは大型車向けなのに対しDUELER H/L850は主にクロスオーバーSUV向け、スタッドレスの方がマシということで、ちゃんと重量調べてないけど恐らくDUELERのほうが軽くてランクル系のサスとは相性が悪いとかあるのかもしれない。

書込番号：23256083

[麻呂犬]

ザッとで考えてホイール幅による硬性の向上と新品タイヤの効果では無いですかね。
ホイールの不良は無いと思います。
馴染むも有るし…本当かな？
少し圧を下げてみるとかね。

書込番号：23256340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞質感命さん
以前のタイヤは空気圧が低くなっていた、とか？
少し空気圧を落とすと変わるかもですが
燃費は悪くなります
高くするのは１０％は問題ないので
色々試してみてはどうでしょう？

又はホイール幅が大きくなる事で
サイドウォールが斜めになりショックを吸収しにくくなっているかも？

書込番号：23257913

[質感命]

みなさま、ありがとうございました。

ぜんだま〜んさん
そうなんですよ。意気消沈しています。がっかりです。

MIFさん
私のプラドはショートタイプ。スペアタイヤも含めいろいろ外しています。なので1700kg台かせいぜい1800kg前半かと。それほど重くないでいよね。

麻呂犬さん
7000km超えていますから、もう馴染むなにもないかと。以前ミシュランPS3を別の車ではいていた時、2000kmくらいまで硬くてどうしようかと思っていました。その感覚にとても似ています。それを越すと、劇的に良くなりました。すばらしいタイヤでした。なので今回も我慢しました。

ktasksさん
エアはいろいろやってみました。もちろん変わりますが。。。。
　
もうシーズンも終わりなので、サマータイヤに替えます。またあの乗り心地かなと思うと、憂鬱です。試しにホイールを替えてみてもよいですが、無駄なコストになるかもしれないと思うと進めません。すこし試行錯誤を続けてみます。

いろいろありがとうございました。

書込番号：23267794

[公務員天国]

こんにちは。
私は以前にダンロップグラントレックPT3を履き、減ったためデューラーHLを履いていましたが、デューラーは主さんと同じような感想で、ロードノイズや乗り心地も悪く感じていました。
溝はたくさんあって静かそうに思えましたが、はっきり言って、スポーツカーのように轟々、ガタガタして落ち着かなかったです。あれでなんでラグジュアリータイヤなのかわかりませんでした。
昨日、アレンザに履き替えました。
そうしたら乗り心地、快適性、静粛性、ハンドリングや応答性は高いまま、すべて快適になりました。
アレンザは新しいブリジストンのSUVタイヤですが、デューラーはスポーツに振りすぎていたように感じました。
デューラーは2度と履きたく無いと思います。

書込番号：23758006　スマートフォンサイトからの書き込み

宇佐美スタンドでコミコミ35500円

[ボラカイ]

以前、他の車（軽）でタイヤ買った時に宇佐美スタンドが格安だったので
信頼して、値段も調べずに宇佐美スタンドで購入。

パンクでの交換だったので足元を見られたのか、４本で30000円、工賃など5500円で計35500円でした。

書込番号：23646363　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ボラカイさん
税込みですよね。
ちょっと高いみたい。足元（バンク交換）を見られなければもう１万安くできたかも。

でも、欲しい時が買い時で、パンクした車をタイヤの安売り店まで運ぶ費用を考えれば、その時の値段がベストです。


http://t-tc.com/12-16.htm

書込番号：23646802

買ってよかたのか。。。。

[C.Fielder]

今日○○〇〇でカローラフィールダーに履いていたタイヤ（ヨコハマBluEarth）の溝が減ってきたので4本とも交換しました。（サイズは185/60/15/84H）タイヤ代51,200円あと工賃と廃タイヤ処分費で税込み60,000円でした。帰り道走っていると前のタイヤに比べハンドルがふにゃふにゃしており、会社の商用車に乗ってる感じでした。家に帰って調べたらかなりの価格差。。。。。ガッカリです。まだ、雨の日とか高速道路も走ってないので細かいところまでわかりませんが、次の交換まで我慢、我慢、、、））））

書込番号：23602333

[茶風呂Jr.]

＞今日○○〇〇で


なぜ伏せる？と独り言。

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010

書込番号：23602383

[トヨタ大好き！]

＞C.Fielderさん
新品のタイヤは油分が切れる迄、1000キロ位走行しないとタイヤ本来の性能は出ませんよ。

そんな事も知らないで、こういう評価をすると、風聞の流布で訴えられますよー。

書込番号：23602399　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

サイドウォールが柔らかい部類だからぐにゃぐにゃしてるのが正常らしいよ。


油分切れるまで性能発揮しないとか風聞の流布は貴方では＞トヨタ大好き！さん

書込番号：23602493

[funaさん]

＞C.Fielderさん　『家に帰って調べたらかなりの価格差』

ネット購入ならもっと安く入手できたので、がっかり....ということでしょうか？
○○○○がどこか分かりませんが、実店舗を持っていて整備士までいる店舗ならそんなものでしょう。
工賃+廃タイヤ処理代で8,800円なら安いと思います。タイヤをネット購入して取り付けてもらえたとして、工賃はもっと高くなるのが普通ですので、手間暇かけて時間をかけて....どうでしょうか？
実店舗ならいろいろ相談しながら買えるので、高いのは安心料です。

我が家でもグッドイヤーのfficientGrip ECO EG01を使っていますが、特に問題はありません。
スタンダードタイヤはグリップ力を強化していませんので、特に雨の日の高速道路は気を付けてください。制限速度を守っていればだいじょうぶ。

書込番号：23602637

[肉じゃが美味しい]

＞トヨタ大好き！さん
慣らし走行のお勧めは、最低100ｋｍ以上らしいので、一桁違うと思われます。

書込番号：23602646

[トヨタ大好き！]

＞肉じゃが美味しいさん
100キロの間違いでした。すんません。

書込番号：23602723　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ大好き！]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

https://www.y-yokohama.com/product/tire/knowledge/glossary/peeling

油分を薬品に訂正します。よろしくー

書込番号：23602725　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞なぜ伏せる？と独り言。

貼り付けたルールにある通り、無意味な伏せ字を使用していないので何ら問題ないのでは？

書込番号：23602842

[北に住んでいます]

買ってよかたのか？と聞かれたら、失敗でしょうね

まずNEXTRYは発売時期も古くBSで一番安い製品なので性能的にも一番悪いと思って良い製品です

BSからなら、Playz PX IIかECOPIA NH100を選択すべきでした

他メーカーならBluEarthやPrimacyが良かったかと思うし、価格で選択ならエナセーブも良かったかなと思います


また価格が高い事、実店舗なのでネット価格よりは高いのは当然ですけど高過ぎだと感じます

NEXTRYなら全部込みで5万円まででしょう、6万出すならレグノ買えたんじゃ？。

書込番号：23602860

[Berry Berry]

＞前のタイヤに比べハンドルがふにゃふにゃしており

溝が摩耗していないため、ブロック剛性が下がり、ステアリングが軽くなったということですね。


＞家に帰って調べたらかなりの価格差

BRIDGESTONEは仕入れ値が高く、メーカーが希望小売価格を指定していますので、値引きできない構造になっています。

書込番号：23602864

[しいたけがきらいです]

＞C.Fielderさん

大丈夫です（すぐ慣れます）
比較対象の前のタイヤの感覚が徐々に薄れていき、今のタイヤが貴方の中の基準になっていきます

今回の件でタイヤについての興味や関心が高まったと思うので、次の交換までにはよさそうなタイヤの
目星をつけておくとよいでしょうね

書込番号：23603002

[ぜんだま〜ん]

＞C.Fielderさん

もう今更どうしようもないので、今回の教訓を次回に生かしましょう。

（教訓）
・タイヤ選びでは事前に銘柄選びをしておく。タイヤの特性など情報をマメに集めておく。
・安い店舗や通販など、購入先を検討して高値掴みをしないように気を付ける。

書込番号：23603031

[神戸みなと]

息子のフィットにNEXTRY,私のステラにもNEXTRYを履かせた、息子は気に入らんというが私は満足してた。
空気圧で挙動は変わるよ。扁平が進めば進むだけ空気圧は高めにしないと。
ブリヂストン最安のタイヤなので大きな期待はない、ただ製造国がどこになってるのか気になるね。
ブリヂストンでもサンバーに履かせたのはインドネシア製が２本混じっていた。

ステラにはファルケンのオールシーズンタイヤも用意してるのでNEXTRYとの違いを。
コーナーを速度を緩めずに回る時、ファルケンは切り足さないと膨らんでしまうという違いだけでした。

先月中古のコペンを買った、履いているのはKOREAのKUMHOで山はまだ残ってる。
次履き替えるなら安いアジアンタイヤにしようと思ってる。インドネシアか台湾かと。
繋ぎでステラに履かせていたファルケンのオールシーズンタイヤを晩秋に履き替えて様子見のつもり。
国内メーカーならブリヂストン一択ですね。バイクならイノウエを選ぶしかないサイズ。
ヨコハマは２年でトレッド全周に亀裂、フィットに新車装着のダンロップは３年でサイドに亀裂という短寿命なのであえて選ぶことは無い。
ファルケンのオールシーズンタイヤは冬季に履き替えるだけ、２０１５年製だが物置保管なのでひび割れは無いですね。

書込番号：23603217

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞トヨタ大好き！さん

表面の離型剤なら納得でーすー。

書込番号：23603866

振動 ラジアル・フォース・バリエーションが大きい？

[アッシュ444]

マツダ6　35000ｋｍでＦＫ510　225/45/19　に履き替えたところ　
90〜120ｋｍで振動したため購入店で再度　はめ替え・バランス取りしましたが治りません。
店側はお値打ち商品ですから精度が、、、との説明

新車購入（ＢＳトランザ）から振動の症状は一切ありませんでした。

ラジアル・フォース・バリエーションが悪いのではと思っています、このクラスでは仕方のない事？、
ヨーロッパの評価は本当でしょうか？

同じ症状の方いませんか？

書込番号：23544539

[Rheinlandヴュルテン]

BSスタッドレスCM、【スタッドレスはちゃんと買い】の受け売り

【タイヤはちゃんと買い】

書込番号：23544555

[ぜんだま〜ん]

このタイヤはプレミアムスポーツタイヤにカテゴライズされますし、評価の高いタイヤなんですけどね。

トランザより格下ということはないですよ。

書込番号：23544572　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

精度が・・・ってタイヤのせいにしてるけど、お店側の組み付け精度の問題ですよね。

他店でやり直せば変わるんじゃない？

書込番号：23544719

[ぽんた ４５]

＞アッシュ444さん

こんばんは！

新品のタイヤを購入し、調整してもなおらない。

本当にタイヤの問題なら、メーカーの住友ゴムにクレームを入れますが、
購入店のバランス調整の腕の問題なのではないでしょうか？

回答がお買い得品ｆだから・・・
ありえない回答ですね。お店選択を誤ったかと思います。

書込番号：23545068

[harup-]

足回りのアライメント異常やホイールの歪み、取り付け方など振動の原因は他にもあるんじゃないかな？

書込番号：23554698

パターンが剥がれてきた

[どこでも音楽]

走行距離5000km程度で外側のパターンが剥がれてきた。写真参照。これって不良品？それともこのタイヤでコーナー攻めるとこうなるものなの？

書込番号：20829658　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

このような部分的剥離をチッピングと言い、発生し得る現象です。

↓は住友ゴムがチッピングを短期間で再現させるメカニズムを研究したレポートです。

http://ekouhou.net/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E8%80%90%E4%B9%85%E6%80%A7%E8%A9%95%E4%BE%A1%E6%96%B9%E6%B3%95/disp-A,2012-181104.html

書込番号：20829707

[flextime]

峠族並みにコーナーばかり攻め込めばそんな場合もあるかもね。

書込番号：20829827

[どこでも音楽]

返信ありがとうございます。確かに峠道を攻めてました。しかしわずか3ヶ月 5000kmでこんなになってきたんで驚いてます。

書込番号：20829856　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

他のタイヤも（同等ランク）で数種類
同じクルマで同様の距離と期間と走り方をしてから
比較のスレを上げてほしいですね。

何の参考にもなりません。

書込番号：20830230

[ぜんだま〜ん]

皆さんの参考になれば、、、って立ち位置のスレッドじゃないから問題ないぞ！

書込番号：20830300

[すっぽい]

ん？　「悲しい」報告じゃないのか？

質問なのか？

質問なら・・・

「走行状況による」と回答しておくが・・・

書込番号：20830330

[餃子定食]

新品が	20kmも走るとこうなります

峠を攻めれば普通のタイヤは直ぐにそうなります

また剥がれ方を見るとオーバースピードでハンドルをこじってプッシュアンダーが出まくりの走らせ方だと推測出来ます

もう少しタイヤを上手く使う走らせ方を勉強するのが良いと思います

ちなみにアップした画像ですが新品からほんの２０ｋｍ走行しただけでサーキット等を走らせるとこうなります

書込番号：20830640

[ぜんだま〜ん]

＞餃子定食さん

見たところ、そのタイヤはZ3ですか？
すげ！

書込番号：20831232　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ぜんだま〜んさん

>>見たところ、そのタイヤはZ3ですか？

SタイヤのアドバンA050Mですよ（多分公道走れるタイヤで最強のグリップをします）

書込番号：20831453

[ワイマックス]

トランパスで峠攻めるの間違ってない？ノッポ車専用タイヤなんですから静かにはしりましょう

書込番号：20840024

[PAF323]

その使い方では普通にそうなる。以上

書込番号：23444290　スマートフォンサイトからの書き込み