タイヤすべて クチコミ掲示板

すばらしい

BH5レガシィに乗ってます。RE010から履き替えたんですが、すばらしいの一言に尽きます。「静かで長持ちするやつ・・・」ってことを告げ、タイヤショップの店員さんに言われるがまま履き替えたんですが、本当に満足しています。店員さんは、「値段は高いですけど、後悔はしないと思います」とのことでした。純正よりしなやかで、上質な乗り心地になりました。もちろん静か！私は一般道＆高速でしか乗らないため、必要にして充分なグリップ性能も持っていると思います。ハンドルを切れば切っただけ、自分の感覚ピッタリに曲がってくれます。まぁ、このタイヤではそんなに飛ばそうとは思いませんけどね。ゆったりクルージングを楽しみなくなる・・・そんなタイヤです。

書込番号：3176603

やっぱりミシュランはいいね！

愛車はベンツＷ１２４、１９９１年生まれで小生同様、大分くたびれてきました。今まで国産・輸入品といろいろ履いてきました。普段は乗り心地、旅行では高速安定性重視の要望に応えてくれるタイヤが見つからず、何時かはミシュランと思いつつ、やっと念願が叶った次第です。思っていたとおり、乗り心地と高速安定性のバランスが最高ですね！

書込番号：3126985

てっちゃん53さん。　教えて下さい。
　国産のコンフォートタイヤやコンチと比較した場合に、静かさはどうですか？　　やはりすこしうるさいほうですか？

書込番号：3769798

イプサムに履いてみました

マイナー前の240iリミテッドに乗っています。
タイヤはノーマル240iよりインチアップの205/60-R16ですが
試乗したノーマル240iに比べ突き上げ感が強いゴツゴツした乗り心地にガッカリしていました。これならノーマルの15インチの方が良かったぁ(>_<)って思ったものです。ロードノイズも大きくなっていたと思います。
エンジン音は上手く抑えられているのに残念です。
2年経ちタイヤも減ってきたので、タイヤ交換する際ミニバン専用タイヤを予定していましたが、選択肢を乗り心地と静粛性に切り替えました。評判が良いのはブリジストンのレグノですが、ちょっと高くて手が出ません。
ネットのショップに予算と希望を伝えて相談すると、ダンロップのVEURO VE301を薦められました。
インターネットで色々調べましたが、評判はすこぶるいいんです。安いのにレグノより良いって意見も良くありましたので決めました。
履き替えてみてびっくり！タイヤでこれ程までに乗り心地や静粛性が変わるのか？突き上げ感もゴツゴツした乗り味も驚くほど減って、何よりもロードノイズの減り方は特筆物です。
費用は交換、バランス、廃タイヤ費用込み々でTOYOの有名なミニバン専用タイヤより１万５千円ほど高い５万５千円ほどでしたが、価格差以上に大満足しています。このタイヤはサイドがしっかりしてるのでコーナリングも純正タイヤよりもずっと安定してます。
イプサムはミニバンの分類に入っていますが、車重も1.5トン以下だし、車高もそれ程高くないので、大型サルーン用のコンフォート系タイヤとの相性が良いようですね。

書込番号：3097850

[都路]

コメントが195/65R15に対してになっていますが、205/60R16ではないのですか？
単なる書き間違い？それともインチダウンされたのでしょうか？

書込番号：3116934

現在、イプサムの２４０Ｓに乗っています。
タイヤサイズは２１５／５０−１７です。
最近少し乗り心地が硬いかな？と気になりだしました。車の剛性と扁平タイヤのせいかとも思うのですが、もっと乗り心地の良いタイヤに変えようかと思っています。
そこで　レグノ、ＶＥＵＲＯ、ｄＢ　と候補はあるのですが、どれがいいのかさっぱり分かりません。いったいどれが良いのでしょう？誰か教えてくださーい!!

書込番号：3195182

レグノ、ＶＥＵＲＯ、ｄＢどれも静粛性重視のタイヤですね。
私が交換用タイヤとして候補に上げたのも同じでしたが
レグノは乗り心地も一級品の反面ハンドリングに若干の難ありとの
ユーザーレポートを見たのと、価格がお話にならないので外しました。
ヨコハマのタイヤには過去に良い印象が無いので外しました。剛性が無いんです。
Ｍｉエナジー ＭＸＶ８もコンフォート系タイヤとしてすこぶる評判がいいので割り込んできて、VEUROとの一騎打ちとなりましたが価格の面でVEUROが勝りました。インプレッションは↑に書いた通りです。
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/confort.cfm
参考になりました。

書込番号：3213129

交換しました

今日、レグノGR7000より交換しました。車はレガシーで12万キロ走って、サスペンションもガタが出てきてますので、レグノにはせずｄｂにしました。
結果として、予想通りというかサスのガタをカバーしてくれて良い具合です。
込みこみ、5万円ですから良い買い物でした。高速でのインプレッションは毎週単身赴任先に移動してますので、また書き込みますね。

書込番号：3092475

セダンにお奨めのタイヤです。

プレミオGのライン装着タイヤが摩耗した為、ダンロップのVEURO195/65R15を装着しました。交換後3000km走行して、先ず走行音が静かな事で、エンジンの音を除けばワンランク上の車並です。又雨の日の走行音も驚くほど静かで水が跳ね上がる音も気にならない位です。又グリップも想像していた以上に良く安心感があります。タイヤで車がこうも変わるものかとおどろいています。そう、心配した燃費の低下も殆ど無くデジタイヤの技術力に脱帽します。

書込番号：3078141

ＧＲ８０００やＤＮＡｄＢよりは取り回しが重い感じは
しますが直進安定感、曲がった際のコーナーの聞き具合、
静粛性、レグノとｄＢが売れてる割にビューロは偶に値引で
売っているのでお買い得なタイヤかと思います。
私も今年プリウスに乗り換える前はローレルの同じサイズで
昨年ＧＲ７０００→ビューロに買えてみましたが良いタイヤ
と思いました。

書込番号：3080992

結構いいです。

MXV８最高です。6年目のビスタアルデオにはかせたところ、音は静かで左へぶれていたハンドルが真っ直ぐになり、乗り心地も数段、向上しました。以前にマーク�UにレグノGR8000をはかせたときは、ほとんど違いが実感できなくて、もっと安いタイヤでも良かったかなと思いましたが、ミシュランは違いがわかります。ちなみに、東村山のABで11,800円の激安で買いました。限定品でした。他では絶対にこの値段ではないでしょう。

書込番号：3071475

どうもここの掲示板はミシュランファンの方が多いようですね。
ＭＸＶも良いタイヤだと思いますよ。でも、なんでＭＸＶ８が良いという人は、みんなレグノ（ＧＲ８０００）を履かせたことがあるんだろう？それも必ず他の車に・・・

書込番号：3074876

[無責任モード]

レグノもＭＸＶ８も高価なタイヤですし、セカンドカーを持つのも費用がかかります。つまり・・・な人が多いと言う事でしょうか？
私もセカンドカーはありますが、８年前の大衆車でタイヤは激安品。
レグノ等を履いて見たいものです。

書込番号：3075023