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2002年11月18日 登録

[1本] DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H

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タイヤ幅:195 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91H [1本] DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91Hのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日

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イプサムに履いてみました

2004/08/02 01:18(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > [1本] DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H

スレ主 VEURO良いなっ!さん

マイナー前の240iリミテッドに乗っています。
タイヤはノーマル240iよりインチアップの205/60-R16ですが
試乗したノーマル240iに比べ突き上げ感が強いゴツゴツした乗り心地にガッカリしていました。これならノーマルの15インチの方が良かったぁ(>_<)って思ったものです。ロードノイズも大きくなっていたと思います。
エンジン音は上手く抑えられているのに残念です。
2年経ちタイヤも減ってきたので、タイヤ交換する際ミニバン専用タイヤを予定していましたが、選択肢を乗り心地と静粛性に切り替えました。評判が良いのはブリジストンのレグノですが、ちょっと高くて手が出ません。
ネットのショップに予算と希望を伝えて相談すると、ダンロップのVEURO VE301を薦められました。
インターネットで色々調べましたが、評判はすこぶるいいんです。安いのにレグノより良いって意見も良くありましたので決めました。
履き替えてみてびっくり!タイヤでこれ程までに乗り心地や静粛性が変わるのか?突き上げ感もゴツゴツした乗り味も驚くほど減って、何よりもロードノイズの減り方は特筆物です。
費用は交換、バランス、廃タイヤ費用込み々でTOYOの有名なミニバン専用タイヤより1万5千円ほど高い5万5千円ほどでしたが、価格差以上に大満足しています。このタイヤはサイドがしっかりしてるのでコーナリングも純正タイヤよりもずっと安定してます。
イプサムはミニバンの分類に入っていますが、車重も1.5トン以下だし、車高もそれ程高くないので、大型サルーン用のコンフォート系タイヤとの相性が良いようですね。

書込番号:3097850

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都路さん
クチコミ投稿数:75件

2004/08/07 16:12(1年以上前)

コメントが195/65R15に対してになっていますが、205/60R16ではないのですか?
単なる書き間違い?それともインチダウンされたのでしょうか?

書込番号:3116934

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教えて下さりませさん

2004/08/28 19:05(1年以上前)

現在、イプサムの240Sに乗っています。
タイヤサイズは215/50−17です。
最近少し乗り心地が硬いかな?と気になりだしました。車の剛性と扁平タイヤのせいかとも思うのですが、もっと乗り心地の良いタイヤに変えようかと思っています。
そこで レグノ、VEURO、dB と候補はあるのですが、どれがいいのかさっぱり分かりません。いったいどれが良いのでしょう?誰か教えてくださーい!!

書込番号:3195182

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スレ主 VEURO良いなっ!さん

2004/09/02 02:25(1年以上前)

レグノ、VEURO、dBどれも静粛性重視のタイヤですね。
私が交換用タイヤとして候補に上げたのも同じでしたが
レグノは乗り心地も一級品の反面ハンドリングに若干の難ありとの
ユーザーレポートを見たのと、価格がお話にならないので外しました。
ヨコハマのタイヤには過去に良い印象が無いので外しました。剛性が無いんです。
Miエナジー MXV8もコンフォート系タイヤとしてすこぶる評判がいいので割り込んできて、VEUROとの一騎打ちとなりましたが価格の面でVEUROが勝りました。インプレッションは↑に書いた通りです。
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/confort.cfm
参考になりました。

書込番号:3213129

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