タイヤすべて クチコミ掲示板

安く買えたみたいです!

[ベルランパパ]

ベルランゴ純正16インチホイールに取付	製造年月日	タイヤサイズ	ホワイトレター保護剤

ネットで新品タイヤを買うのは、始めてでした。
タイヤサプライヤーさんから、1月中頃に購入しました。
4本で55600円、1本あたり13900円
1/27土曜の価格は、けっこう上がってました!!
製造年月日が古いのが来たらどうしようと思ってましたが、23年の48週のタイヤが4本届きました!
新しいじゃん!
やったーって感じでした。
エアーバルブも条件付きおまけでもらえたので、さっそく今日ベルランゴの純正ホイールに、手組で付けてみました。

車体購入時に付いていた、ミシュランのPRIMACY 4は、エコなタイヤでけっこう軽かったですね。
それと比べると、かなり重くなった印象です。
実際、車体につけて走ってないので乗り味はわかりませんが、燃費悪化と騒音増加は、ある程度覚悟しています。

今回は、見た目重視のチョイスなんで、冬が終わったらスタッドレス外して、このタイヤで遠出してみたいです。

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燃費も上がり静かになりました

[おとうさんですよ]

ブリヂストンのネクストリーを装着していましたが、あまり距離は伸びなかったので溝はあるのですが、ひび割れが目立ってきたので交換することにしました。通勤で高速を取ることが多くパンクも経験しましたので安心の為に早めに交換をしています。
通勤の軽なのであまり費用もかけたくなかったのですが、格安タイヤは早い時期に溝が減ったり、ひび割れしやすいのを経験しているので、ある程度のグレードを探していました。以前、メインの車でヨコハマのブルアースを購入した際、静かでひび割れしにくかったので、これにしました。店員はブリヂストンのニューノを勧められましたが、ひび割れの話をすると、ブルーアースがおすすめとのことで当初の希望通りブルーアースにしました。前のタイヤはひび割れてきたブリヂストンのベーシックタイヤのネクストリーでしたので、交換すると、明らかに燃費も向上し、静寂性はかなり向上しましたので満足しています。発売からかなり経過していますが、街乗りや距離をあまり乗らない方こそ、格安タイヤより少し高いですが、ブルーアースレベルのタイヤがおすすめだとおもいます。もう一台の妻の軽にはブリヂストンのECOPIA NH200Cを購入したのですが、ブルーアースの方が静かで乗り心地もしなやかな感じがしています。

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[よー123456789]

こんばんは。私も今はネクストリーです。
検討してまして大変に参考になります。耐久性は良さげでしょうか？

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[ナイトエンジェル]

ヨコハマブルーアースいいよね。
ブリジストンは高いし、いつも敬遠だね。

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[おとうさんですよ]

結局のところ、安いタイヤは持ちもそれなりだったのでそこそこのグレードのタイヤを選択した方がトータル的にはお得ではないかとおもっています。

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新品交換

[さとうはる]

4/24に横浜の宇佐○ ○塚店で、225/60/R17４本で1本20000円、廃タイヤ、バランス、窒素、バルブ交換全てコミコミで税込85500円でした。タイヤ自身も21年13週だったので大満足です。お近くの方は参考までに。

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[モモくっきい]

何故伏字？

横浜だと該当するのは
出光 １号戸塚原宿
だけみたいですね。

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[茶風呂Jr.]

伏せたら参考にもなりませんが。

書込番号：24100683

[Antarctica Versa Loft Jacket]

21年13週とどこに写ってますか？
どこでわかるのですか？

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[ktasks]

＞Antarctica Versa Loft Jacketさん
一枚めの写真　CMF１３２１
と書いてますね
タイヤの製造年月日の見方
で
検索するとわかりますよ

書込番号：25581866

[辻立ち]

無意味な伏せ字はお控えください
伏せ字を使うこと自体は禁止しませんが、例えば「カカクコム」を「カ○クコム」と表記するなど、会社名（店名）や製品名を無意味な伏せ字にすることは、文章の意味が正確に伝わらなかったり、検索の妨げになりますのでお控えください。

書込番号：25581888

ボクスター986で3年走行しました。また、購入したいです。

[タイプスリーさん]

ミシュランスポーツからの履き替えで、NS-20を選択しました。
台湾製と思っていて、台湾なら半導体など製造という点で、緻密に考えられていると思い、単純な考えで選びました。
結果的に、ミシュランと比べて、乗り心地も柔らかで文句なしで、コーナリングについても、問題ないと思っています。
耐久性も、ミシュランスポーツと変わらない印象です。
ナンカンのタイヤは安いので、NS-25はどうかと思いましたが、225/50R16がなく、NS-20しか選択肢は無さそうです。
ZR規格は本国にはあるので、輸入して欲しいものです。

書込番号：25577048

[豆腐の錬金術師]

＞タイプスリーさんさん
質問ですが、ポルシェで履き替えたきっかけはありますか？

私は、ポルシェじゃなく一般的なファミリーミニバンで今まで日本製のタイヤに結構こだわっていましたが、日本製が絶対的に良いという角度ではなくメリットデメリットに何らかの知恵や知識が必ず身につくからです^_^

※セッティングを追求してナンカンにしたのか、ポルシェだからナンカンはベストマッチングなのか、結構色々知りたいですね^_^

※※ポルシェってみんなの憧れですよね。

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[アドレスV125S横浜]

＞豆腐の錬金術師さん

また、おかしなこと言ってる・・

基本はコストでしょ、このサイズを１万以下ってあり得ないでしょ

書込番号：25577161

[BREWHEART]

ポルシェ乗る人が数万ケチってアジアンタイヤに行った経緯って話でしょ。
これの前がミシュランスポーツって話ならコストだけでなく理由があるのかとかさ。

ホイルスピンしまくりで全くグリップしないのでナンカンは二度と使いたいと思わないけど。

書込番号：25577192

[タイプスリーさん]

元々は、ミシュランのパイロットスポーツが標準で付いていました。
ボクスター 986 は、中古で100万以下で購入しており、旧車W126のベンツからの乗換えだったこともあり、16インチで柔らかな乗り心地を重視して、もちろん価格も考慮して、アジアンタイヤを探しました。
以前はヤナセでのベンツ新車装着タイヤもアジアンタイヤだったことにも影響されました。
韓国製も良いのかもしれませんが、同じタイヤでボクスター 986 のように前後でタイヤ幅も偏平率も違う場合、結構選択の幅が無く困りました。
やはり、AppleやNVIDIAなども台湾製半導体を使っていたり組み立てていたりと、台湾の技術力を信頼して、ナンカンのNS-20を選びました。安くて不安ではありましたけど。結果的に大満足です。
ベンツ、ポルシェでミシュランを履いていましたが、距離を重ねると、ゴムが硬くなってくる感じがあって、ベンツでは問題ないですけど、ボクスターでは、市街地で元々硬い乗り心地なので、それを軽減したいと思いました。NS-20は、3年経っても、硬化する程度は、問題ない程度です。ミシュランよりマシかもしれないです。

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[豆腐の錬金術師]

＞アドレスV125S横浜さん
私はコストを追求してタイヤを最近選びました^_^

私自身の生の体の性能とのバランスに対して最近思うところがありまして、

ストレッチ→ウォーキング→筋トレの順番で私は自分をチューニングするつもりです^_^

※私の環境では、体幹を鍛えて様々なスポーツエコタイヤの加速を楽しむことを目指しています^_^

書込番号：25577204　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞タイプスリーさんさん
ありがとうございます^_^
タイヤに自分を合わせるか、自分をタイヤに合わせるか相当迷っていましたが、自分なりの答えに繋がりました^_^

※ポルシェに合わせる貴方に最大限の敬意を私は持っています^_^

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[タイプスリーさん]

でも、以前はヤナセでのベンツ新車にアジアンタイヤが装着されて、販売していました。
たしかにミシュランとナンカンが同じ価格なら、
ミシュランを履いていると思います。
でも、総合的に見れば、私のクルマでは、
ホイールスピンもさせないし、走行上問題ないと考えますし、友人達にも安心して勧められると思います。

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[アドレスV125S横浜]

＞タイプスリーさんさん
＞たしかにミシュランとナンカンが同じ価格なら

１０万近く差額が出ませんか？ｗｗ

書込番号：25577328

[バニラ0525]

＞タイプスリーさんさん
ザ・ビートルで、NS25 215.55.17インチ３年くらい使ってます。
走行１万キロも走ってないので、
まだ溝たくさんあります。
特に痛みも感じません。車の性質上、
大したことないので、グリップがいいのか悪いのかわかりませんが、
滑ることはないです。
乗り心地、静寂性は
期待以上です（低い期待ですが）。
価格的にも満足してます。
ただ、最近は
ナンカンもアジアンタイヤでは、高めのように感じます。
２０年くらい前から、交換タイヤは、ほとんどアジアンタイヤばかりです。
期待度が低いから、今まで困ったことないです。
ナンカン、フェデラー、ネクセン、パワジー(中国製PIRELLI）、は使いました。

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[バニラ0525]

追加です。
ロードストーン、クムホも使いました。
失礼いたしました。

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[Reinhard vR]

20年落ちの986なら、何を履いても同じw
981や718なら、アジアンタイヤは選択しませんがww

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amazonで購入

[器用貧乏おじさん]

amazonで購入。
7107円/本×４本=28428円。
2023/12/23に注文し、12/27に到着。
製造は、４本中、３本が23年14週、１本が23年23週でした。
手組をしたので、費用は、新しいバルブ880円（220円/個×４個）、古いタイヤ処分費2200円（550円/本&×４本）、トータルで、31508円でした。
安く交換できて満足です。
乗り心地は今後確かめますが、近所を試走したところ、静かではない感じがします。

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[バニラ0525]

パワジー
１年3か月使いました。
満足してます。
私は、前のタイヤ（純正エナセーブ）よりは静かになったと思います。
私も安価でした。
PIRELLIの文字Ｆ１と同じで嬉しいです。
トータルで考えていい選択をしたと思ってます。

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[梅昆布茶大好き〜]

手組ってバランス調整はどうされるですか？

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[器用貧乏おじさん]

バランスは全く取っていません。
これまで手組をしてきて、高速でブレるとかの問題が起こったことはありません。一応、軽点マークとバルブは合わせるようにしていますが。

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[じゅりえ〜った]

Amazonって意外と高いんですよね…

自分でタイヤ買う時は、どこ見ても同価格な事多いのでyahooショッピングで毎月数回行われるポイントアップの日に購入合わせてポイント多くもらってます。

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[器用貧乏おじさん]

年末年始で、高速を含めていろいろと走った結果、静かです。前のタイヤが7年落ちのエコピアだったので、当然かもしれませんが・・・

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すごく満足

[Kaz1999@]

尼崎ウェーブさんでお世話になりました。
注文・確認・当日の作業も非常に満足でした。
次回も利用したいと思います。

書込番号：25556944　スマートフォンサイトからの書き込み