このページのスレッド一覧(全1693スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 66 | 6 | 2023年6月22日 22:57 | |
| 88 | 5 | 2023年6月20日 13:14 | |
| 17 | 0 | 2023年6月18日 19:06 | |
| 42 | 6 | 2023年6月15日 07:08 | |
| 50 | 7 | 2023年6月5日 20:29 | |
| 3 | 0 | 2023年5月16日 14:13 |
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タイヤ > ハンコック > VENTUS S1 evo3 K127 255/40R19 100Y XL
BS・Michelin・グッドイヤー・ダンロップなら1本35,000円はするサイズのタイヤを溝2mmの限界まで履くより、このタイヤを溝5mm切ったら履き替え。美味しい時期を存分に味わうのが利口。
海外のタイヤ比較サイトをみれば国産メーカー・Michelin・ピレリ・グッドイヤーのプレミアムタイヤとパフォーマンスに差はないことは一目瞭然 。
書込番号:25239650 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
参考にどうぞ
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-AutoBild-19-Inch-Summer-UHP-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-UHP-Summer-Tyre-Test.htm#
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-Sports-Car-Summer-Tyre-Test.htm
書込番号:25239695 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
海外サイトの記事の中にもありますが、タイヤの生産国によってコンパウンドの機能温度帯が違いますの注意が必要です。
日本で使用するなら欧州製・韓国製は問題ないと思いますが、東南アジア・台湾製は若干注意が必要。
書込番号:25239699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も今年ベンタスに履き替えました!
V12なので主様とは違いますが(215/45/18)、
履いた感覚は主様と同じかと?
静かで・コーナーリングも問題なし!
新車で付いてきたトーヨーよりも良いかも?と思ってます。
あとは、今後数年後にどうなるかな?ってとこですかね?
田舎の付き合いのある修理工場にお願いしたので、ネットよりは多少高いかと思いますが、それでも入替え処分料込で一本1.4万で上がりました、
自分には十分買い得だったと納得してます。
以前は、ん・韓国?は無いだろう!でしたが、
今回履き替えて考えが変わりましたね!
書込番号:25239734 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ハンコックは世界シェア6位の大手。ヨコハマ・トーヨーより世界シェアは上位です。
アジアンタイヤ≠ニレッテル貼りしてバカにしてる方がいまだに多いですが、F1にタイヤ供給してるピレリなんていまは中国の会社に買収されて製品も中国製ですからね〜。
書込番号:25240920 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自分もVENTUS V12を購入予定でしたが、廃盤とのことでS1evo3を購入して納入待ちです。
VENTUS V12よりコンフォート寄りだと聞いたのですが、乗り味はどんな感じなんでしょう?
書込番号:25311706 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あっちち様
ご質問ですが、製造国により、コンパウンドの質が違うとありますが、使用上、どのような違いがありますでしょうか?検討中なのですが、製造国の指定まで出来なくて、困っております。教えていだければ、幸いです。
書込番号:25312445 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
タイヤ > MICHELIN > e・Primacy 215/55R17 94V ST
オデッセイハイブリッドに乗っていて距離5万キロで最初に交換したタイヤがprimacy4でした。
当時静寂性と乗り心地を考えて探して取り付けました。たしかに純正でついてたADVANに比べると乗り心地がとても良くなったように感じました。静寂性については少し静かになったかな?という感じでした。また雨天時の走行が晴天時とあまり変わらなく、かなり好印象でした。
そこで今回10万キロを超えてタイヤのすり減りも酷くなってきたので、新しいタイヤを模索するにあたりミシュランの乗り心地が気にいってたので、再度ミシュランで調べていてこのタイヤにたどり着きました。
このサイトも参考にしましたが、口コミ等の情報もあまりなく正直どんなタイヤかは、未知数でした。
転がり抵抗がAAAなのが、気になった点でした。購入を決めてから注文するもメーカー在庫切れで他の商品を薦められましたが、やっぱり気になり3ヶ月程待ち、ようやく予約出来るようになってから更に1ヶ月待ち、待望の商品が届き早速装着しました。
走り出してすぐに感じたのが、乗り心地と静寂性でした。まるで、通勤電車から新幹線に乗換えたような乗り心地。
今までも乗り心地には満足していましたが、ここまで変わるのか?とびっくり。また静寂性も驚いた。
新しく綺麗な舗装道路を窓を開けて低速で走行しているとタイヤ音が殆ど聞こえてこない。カーステのボリュームもいつもより下げても聞こえる。ハイブリッドですが、EVからエンジンに変わった時の微妙なエンジン音も聞こえる。
なんかいきなり高級車に変わった感じです。もちろん高速域で走るとエンジン音も走行音もそれなりには聞こえてきますが、スピードを上げて走行しようと思わないタイヤです。これが転がり抵抗AAAってやつかと思いました。
燃費に関しては以前のPrimacy4が最後まで良かったので、あまり変化はありませんでした。
タイヤは地面と接触しているので、車の中の部位の中でも一番大事な所だと思っていましたが、まさにその通りでした。
気がかりなところと言えば、以前のタイヤに比べると少し柔らかいのかな?と思ったところです。季節柄一番柔らかくなる時期ではありますが、耐久性が気になる所です。
今と同じ条件で次に買い替えるとしても多分同じタイヤを選ぶと思います。
41点
履き古したタイヤからの変更だとどのタイヤに変えても比較的同じ意見は多いです。
新品当時の過去の記憶なんて曖昧ですしね。
結果として直近のタイヤの印象との比較になりがち。
書込番号:24854344 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>kamazyさん
大変参考になりました
ありがとうございます
今まで買ったミシュランはバイク、スタッドレス共にハズレ無く
今度、今のBSからこれにしようと思います
書込番号:25015658
9点
>kamazyさん
こんにちは!
私も現在オデッセイに乗っており、純正装着のADVAN dB V552の次のタイヤをどうしようか模索中で、PRIMACY 4とe·PRIMACYで悩んでいます。
週末になると高速で往復700キロを走る生活をしており、燃費とライフを重視しており、こちらのタイヤが非常に気になっています。
投稿からある程度間が開きましたが、その後の印象は如何でしょうか?
よろしければ、感想等お聞かせください。
書込番号:25300084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
e-primacy 良いですよ。普段通勤で片道25kmくらいの郊外道路を走っているので、単純比較はできませんが燃費はかなり良いですし、(夏場で25km/l)乗り心地も問題ありません。
最近安いタイヤもありますが、車の安全に直結してるので、こちらを選んで正解と今でも思っています。
週末高速道路を走られるということですが、乗り心地に関して言えばなんお問題もありません。しかしハイブリット車という事もあり、高速での燃費はあまり伸びません。(これはタイヤの問題ではありませんが。) 時速40kmから60kmを一定のスピードで走り続けている時が一番燃費が良いように思います。
良い買い物が出来たらいいですね。
書込番号:25309010
10点
>kamazyさん
早速の返信ありがとうございます。
まだすぐに交換というわけではありませんが、時期が来ましたらこのタイヤで行こうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:25309289 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mp7 205/60R16 92H
ステップワゴンの純正タイヤからトーヨーにしました。
走る、曲がる、止まる、なんの問題も無い、満足のタイヤです。
初トーヨータイヤですが、タイヤ性能も値段も満足ですので強くお勧めします。
書込番号:25307199 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/60R15 84H
2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。
11点
乗っても乗らなくても同じでしょうね
書込番号:25239836 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>qrt6689さん
>恐らくあまりにも乗らなかったせい
はい。
それもあるかと思います。
>熟女事務員のミニスカート姿さん
>乗っても乗らなくても同じでしょうね
一般的にそう思われる方もいらっしゃると思いますが、スレ主さんの仰っていることはあながち間違いではありません。
タイヤは、コンパウンド(ゴム)の中に劣化防止剤が入っています。
それが、走行によるコンパウンドの伸び縮みによって表面に析出します。
それによって、紫外線や水分等のコンパウンドを劣化させる要素から守ることになります。
タイヤのサイドウォールが、茶色っぽく見えたり、白っぽく見えたりすることがあるかと思いますが、それが劣化防止剤が析出した結果によるものです。
タイヤワックスは、その成分を洗い流してしまうため、使いすぎは良くないと言われる所以です。
画像では、ヒビ割れが所々に発生していますが、実使用ではまだ使える段階です。
使用される方の精神衛生的に判断が分かれるところですが、参考までに。
書込番号:25239875
12点
>qrt6689さん
随分と酷いひび割れですね。
北海道で5シーズンで28,000km走行。FIT3から足の柔らかいFIT4に乗り換えてタイヤをそのまま履いてましたが、昨年夏に接地面のひび割れと、ハンドリングが不満でBSに履き替えました。
親の車もダンロップタイヤで走行少ないのに5シーズン20,000km走行で日光に当たらない車庫保管でしたが、サイドのひび割れが酷くてヨコハマに変えました。
ダンロップさんはひび割れ少し早くないですか?
書込番号:25239952
7点
昨年8月純正のダンロップエナセーブ、4年目で、28000キロ、冬は、3ヶ月間スタッドレスタイヤつけてるので、実際は、もっと少なく、まだ5部山くらいあったけど、
サイドのひび割れ4本ともひどくなってきたので、
しかたなく、交換しました。トレッドの山だけでなく、溝の底もひび割れあったので、安全のため交換しました。
エコタイヤ、ダンロップエナセーブは、ひび割れ早い感じです。
書込番号:25239986 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
家のルマンVは18年製です
今日スタッドレスから交換して見ましたが全くひび割れしてないですね
履いてる時は青空駐車、冬期は倉庫で袋に入れて保管です
環境とかにもよるんですかね?。
書込番号:25240887
1点
>qrt6689さん
>北に住んでいますさん
>FXサイクロンさん
>バニラ0525さん
先月LE MANS Vを履き替えたのですが6年ちょっと ほぼ屋外保管で4年間は直射日光が当たる環境でした。
サイドウォールにはひび割れなく、トレッド面の端の方にややひび割れがある程度でした。
どうも自分のLE MANS Vはあたりタイヤらしいですが ダンロップだからひび割れやすいというわけでは無いと思います。
自分も過去の経験から適度に乗ってタイヤをたわませた方がひび割れは少ないようには感じます。
書込番号:25302444
2点
タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL
何と比べて何がどれくらいいいのか書いたら?
値段が高い…が理由ならレビューでも評論でもない。
書込番号:25243752 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
「タイヤの値段が高いだけあってものがいいタイヤ」ではなくって
「安い割にはいいタイヤ」が正解だと思いますけど。
Pilot Sport 5 に高級高額タイヤのイメージはないですね。
書込番号:25246079
8点
いくらで買えましか
私は見積もりが全部こみで22万でした
Ps4からかなり値上がりしてます
書込番号:25288946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA S007A 285/35R20 100Y
GT-Rのランフラットタイヤから007ラジアルに乗り換えた。
直線の乗り心地がソフトになり加速時の押し出し感とコーナーの路面に吸い付くような感じが強くなった、特にカーブ後半が鋭くなって全くアンダーが出ないで一気に出口に向かう、
コーナーの入り口のハンドル連動のクイックな感じはアドバンの方が良いかも。
書込番号:25262513 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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