このページのスレッド一覧(全1695スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2006年4月2日 09:20 | |
| 0 | 6 | 2006年4月1日 00:29 | |
| 0 | 3 | 2006年3月26日 20:51 | |
| 0 | 0 | 2006年3月23日 03:24 | |
| 0 | 3 | 2006年3月20日 22:26 | |
| 0 | 0 | 2006年3月18日 23:04 |
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タイヤ > ファルケン > AZENIS SILENT SPORTS ST115 195/50R15 82V
コストパフォーマンスの高いタイヤで私のお気に入りです。最近のタイヤではすべり初めの特性が穏やかで、あの「ぬるぬるぬる・・・」という感覚が良いです。運転がうまくなったように感じられ(実際上達すると思います)、またワインディングで楽しく、お勧めです。
1点
昨年の7月購入してから10000km走行しています。
コストパフォーマンスの面から又、リムガードが標準でついている
ことが購入の決め手でした。
もちろん以前から国内のモータースポーツに参戦しているメーカー
としての期待感もありました。
雨天時の安心感もプラスですネ・・しかしドライ走行では多少、タイヤのノイズが気になるかも?
書込番号:4965318
0点
タイヤ > YOKOHAMA > DNA map ES340 195/65R15 91H
H13年式ステップワゴンに履きました。
イエローハットで二月中に予約すると30%offで総額42000円弱でした。(バランス、組み換え込み)
感想は、もう驚くくらい素晴らしいです。以前の純正のDLと比べてロードノイズも直進安定性も乗り心地も数段にupします。あと燃費はしばらくしないと分からないですが・・・・・・
新製品でどうかな?とは思いましたけど私としてはお勧めですね。
0点
こんにちは。うちのステップワゴンと同じ年式なので投稿してみました。
車検前で、タイヤも限界なので4本交換しようと近くの店に問い合わせると、Bstyle RVがタ○○館で、MP3がGS(東○タイヤ販売店)で、込み込みでどちらも60,3**円。そこでYokohamaも気になりだしています。
どういう基準でmap ES340を選ばれましたか?
3つのどれかにしようと思っているのですが何を基準にしたら良いのかも迷っています。大差ないのだったら何店かに聞いて一番安いのにしようと思ってます。
でも、ここに出てくる価格と随分違うので唸ってはいますが・・・
書込番号:4945710
0点
台湾メーカーのフェデラルは価格は一流メーカーの1/2〜1/3だけど性能はかなり良いよ。今は製造メーカーがどこの国かなんて全く関係無いんだよね。
書込番号:4949887
0点
205/65R15を込み込みで48,000円で買いました。
Bstyle RVも考えたのですが、価格差がほぼ1万円だったので迷わずES340にしました。性能は店によって言うことも違うし、聞けば聞くほど迷うし、「値段が安い」で即決です。
値段が安くても性能が悪いというわけではなく、静粛・ウエット面という点ではよいのではと思います(古いものから履き替えれば大体そう感じる?)。
燃費はもう少し走ったら分かると思いますが、現時点では、すいすい走る感があり、期待大です。
書込番号:4951225
0点
私もH12年式のステップワゴンに装着しました。
とても静かで満足しています。
是非お勧めです。
書込番号:4952064
0点
何を基準にと言われても・・・・
やはり価格ですかね。B、RVは1.5割+でplaysは2割+ぐらいでしたね。わたしの独断ですが「BSはCMが多いから高い」と言うのが昔からありまして、性能的にはplays並だと思っています。
約五百キロ走行しての感想ですが、一皮むけてかますます良くなってきましたね。ステアリングは弱アンダー、直進安定性も良くなり、燃費は町乗りでも11km/l位まで伸びました。
わたしはヨコハマタイヤとは何も関係のないものですがこれはお勧めです。
書込番号:4954509
0点
コメントありがとうございました。
結局、今日、map ES340への交換に妻に行ってもらいました。
自宅近所では、最初にTELしたYH直のタイ○ガーデンが55千円と一番安く、あと3店に確認しましたが、60千円前後と、BSのB-RVとさほど変わらない価格でした。
価格Comへの情報としてはいまいちです。
まだ乗っていませんが、妻の感想は「走りがしっかり安定した感じ」と言っていますが、前のタイヤの状態がさんざんでいたので当たり前かもしれません。
書込番号:4961896
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-8000 215/55R16 91V
アウディA4アバントに装着しましたが純正タイヤ(ダンロップ)とは比較にならないほど静かになりました。普通に走っていればエンジン音しか聞こえないって言う感じです。
同乗した妻もあまりに静かなのに驚いていました。
10万円かかりましたが、決して高い買い物ではありませんでした。
0点
GR−8000 をセルシオに付けてます。純正のDUNLOP SP207に比べて、騒音はそれほど違わないですが、高速走行での安定感と一般路でのしなやかさはとてもよい。
ゆったりと走るのに最適なタイヤです。
書込番号:4730230
0点
アルファードを3000ガスからハイブリッドに代えたのを機会にレグノで納車してもらいました。期待しすぎたのでしょうか、前車の純正タイや、ブリジストンの390との違いが感じられません。私が鈍感なのでしょうか。
書込番号:4947540
0点
タイヤ > MICHELIN > Pilot Preceda PP2 225/50ZR16 92W
車検時にヤナセにて Pilot Preceda PP2 に換装しましたが、操縦安定性・ノイズ・乗り心地・コストパフォーマンスをトータルして考えるとかなり良い感じです。
以前装着していた BS POTENZA S-03はグリップは良いが直進安定性が少々イケてなく扱い難くてちょっと疲れてしまう感じ…。(しかも減りが早いので直進安定性は更に落ちて行きます)
Pilot Preceda PP2 は車体となじむようでタイヤに気を取られなくてかなり楽です。(空気圧にはシビアな感じがありますが規定圧を維持しておけばOK)
当たり前ですが「疲れないタイヤ」って良いですよ。
自分のクツと同じですから。
0点
タイヤ > ピレリ > DRAGON 225/45ZR17 91W
POTENZA RE-01R(?)からの履き替えですが、それなりにグリップします。
気になるのは、4WDなのにFFのようにアンダーが出始めたことですね。
前のタイヤの感覚でコーナーに入ると、フロントが切れ込んでリアが流れます。
横に対する剛性が低いのかな…。一皮向ければ変わる可能性もあるけど。
ノイズや突き上げ感は少なくなったような気がしますが、前のタイヤはギリギリまで減ってましたから、参考程度ですね。
新品で履き比べれば判るかも知れませんが。
攻める車には向かないです。
攻める人が履くようなタイヤでもないか。
0点
>POTENZA RE-01R(?)からの履き替えですが
もう01Rが減ったんですか?RE01の間違い?まさか純正RE010?
>気になるのは、4WDなのにFFのようにアンダーが出始めたことですね。
>前のタイヤの感覚でコーナーに入ると、フロントが切れ込んでリアが流れます。
4WDってアンダーでてもおかしくないけど・・・リアが流れるって、それオーバー?好意的に解釈すれば、低負荷時はアンダー傾向、攻めるとオーバーってこと?
ハンドル切るとアンダー、アクセル踏むとオーバー・・・
それってあなたがご指摘の通り、タイヤがクルマに負けてますってことですよね。剛性ダウン、グリップダウン・・・。下手したらピレリは減ってからうるさいので、乗り心地ダウン、静粛性ダウン
いいクルマに御乗りのようですからDRAGONじゃ役不足ですよね。
(まあスポーツ性重視で他を無視のピレリだからなんとかそのクラスでも持っているともいえますが)
書込番号:3552639
0点
2005/02/01 09:27(1年以上前)
昨年5月に、インプレッサWRXワゴンを、RE010(純正)から、ピレリP6000にかえました。仕事にも使っていたので、乗り心地を良くしたいと思ったからでした。乗り心地、騒音は、かなり軽減されました。
しかし、カーブの時のスキール音、タイトコーナーでのホイルスピンが発生するようになりました。また、かなり不安定になりました。不満もあるが、乗り心地をとれば、このような結果も仕方ないと思っていました。
先日初めてサーキットで走行会に参加しました。タイトコーナーでは、前輪が滑り始め、外に外に車が行ってしまい、完全にアンダーステアです。走り方にもよるのですが、アクセルを抜くと、滑った前輪が切れ込んで、後ろタイヤのグリップが無いためか流れ、横を向いてしまう(オーバー?)こともありました。タイヤのサイドがずたずたになってしまい、熱ダレもあったのでしょうが、ドリフターズになってしまいました。
したがって、怪怪怪さんが記載していることにうなずいてしまいました。
サーキットに、これからも行きたいと考えると、ピレリP6000は、役不足(当たり前か)です。結局、WRXを乗っているのだから、ハイグリップタイヤをはいた方が良いという結論になりました。暖かくなったら、ネオバか、RT215又はR1Rでもと思っています。ヤフオクでは、どれも同じくらいの値段であり、選択に迷うところです。また、下手が良いタイヤをつけると、タイヤの性能に頼り、腕が上達しないといわれることが気になります。
書込番号:3866267
0点
P6000はコンフォートタイヤなのでさすがにグリップは期待できないでしょう。サーキット完走しただけでもアツイですね!
P−ZEROシリーズなんかはどうでしょう?
書込番号:4930684
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/65R15 91H
購入しました。
価格面でこの商品とトランパスMP3との競合になりました。
価格的にはトランパスより\3000安かったのですが、この程度の価格差は問題ではありませんでした。
ショップの店員が言うには、ミニバン専用とはなっていないが、ミニバンに向いていて、対偏磨耗にはミシェランの方が有利で、ロードノイズもこちらの方が少ないとの言葉を信じて決定しました。
装着したのはSTEP WGNですが、標準のBSより断然静かです。
突き上げ感を不満に挙げてらっしゃる方もいらっしゃいますが、私は必要以上に柔らかい感じは好みません。
従ってこの程度の硬さが自分の好みです。
車との相性もありますし、硬さの好みは個人差が有りますので、なんとも言えませんが。
あまり評判が良いとは言えないですが、私は結構気に入りました。
0点
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