タイヤすべて クチコミ掲示板

イイですよ。

[KLE400]

４月にＨ８年式ミラージュ３ドアＨＢ１５００ｃｃのＸに履かせました。
最初柔らかすぎたと思いましたが、空気圧を前後２２０kpsにしたところ非常に感触が良くなりました。（初期Ｆ２００Ｒ１８０）
今日まで走行５０００キロほどですが非常に乗り心地が良く、かつグリップが良いです。まぁアンダーパワーのクルマではありますが。
またたわみが少なくフロントでも５ミリほどしかサイド側を使用していません。
このクルマは去年友人から譲ってもらったものですが（当時走行59000km）ダンパーのヤレも隠してくれるようなショック吸収性もあります。
また、誰もこのタイヤを履いていないのも好きですね（笑）

書込番号：4611138

良いタイヤですね

[BigWing]

１７inchのアルミホイールを譲り受け、履かせるタイヤを探していました。ＹＨにて工賃込みで５万チョイのこれに決定。
（平成９年式Ｔ−ＮＯＡＨ・４ＷＤ・足回りノーマル）

購入から約半年・走行距離６千Ｋですが、「肩減りや磨耗が少ない」、「ロードノイズも想像していたより静か」等、良い買い物をしたと思っています。

書込番号：4609503

感度抜群

[たぁ２２６]

このタイヤを最近買いました。
前に使ってたタイヤは２１５　４５　ＺＲ　１７でしたがインチアップしたにも関わらず乗り心地は静かでしっかり路面を捕らえてるっていう感じでした。
ハンドルも前よりも軽くなったのも実感できました。

書込番号：4597096

RE040から・・・

[ぷりぷりプリン隊]

以前アルテッツァ純正RE040からの履き替えについてご相談させていただいたものです。その節はどうもお世話になりました。
　結局迷った中で高いだけあって非常に評判のよいRE050(215-45-17)を10万弱で購入しました。約500Km走行したのですが、期待以上のグリップで大変満足です。雨の日でも安心して走れます。乗り心地は程よい硬さで私的にはこちらも満足、静粛性はそれほど変わった印象がないのですが、全然気になるレベルではありません。
　ただ気になったのは、タイヤが重いからなのかグリップレベルが高い（路面との摩擦が大きい？）からなのか分かりませんが、交差点での少し曲がりにくくなった気がします。アンダーっていうのかな？初心者ですみません。距離走ればこれも変わるのかな。。でも全体的には二重丸です。

書込番号：4142742

[shawooo]

基本的に、速く走りたいのであれば、弱アンダーで良いと思います。アクセリングでアンダーを出さないようにするのが良いと思います。

書込番号：4577495

ミシェランから浮気して

[野ざらし]

VWパサート1.8Tに純正でついていたミシェランのパイロット・プライマシーが走行5万キロで限界に達したため、浮気してレグノに交換してみました。以下、プライマシーとの比較評価です。

静粛性
この点は、レグノの方が格段に勝っています。ロードノイズより、エンジンの鼓動が以前よりはっきり聞こえるようになりました。
但し、プライマシーのロードノイズもけして不快なものではありません。路面の状態を音で伝えてくれるため、それなりに評価できます。

乗り心地
レグノは、タイヤがゴムで出来ているのを実感させてくれるほどしなやかです。
プライマシーの方がハードに感じますが、スポーツタイプほど硬くはないので、突き上げ感はありません。

グリップ
レグノにしてハンドルは軽くなりました。しかし、高速ではハンドルの遊びが増えた感じがするため、以前より運転に神経を使います。
プライマシーの方が路面に貼り付いた感じがします。その分ハンドルは適度に重くなりますが、高速ではハンドルがふらつかないので、狙ったラインをトレースするように走れます。

結論
街で走る分には静粛性が高く、ハンドルが軽い、レグノが勝っています。女性向きのタイヤという感じです。
高速での安定性を重視する方には路面に貼り付くプライマシーを薦めます。

書込番号：4574239

自分の希望にピッタリでした！

[yonechin]

新車で購入したマイカーが4万キロ走行し減りが顕著になったため、交換を検討。今度はとにかく静かなタイヤを、といろいろ迷ったあげく、このタイヤを選択しました。何といっても、その安さが決めてでした。交換してみて大成功！と思いました、静かです。旧タイヤ（ポテンザ）は良いタイヤでしたが、やはりスポーツ仕様のタイヤはノイズが・・・。減りは比較的早いとの情報がありますが、とにかく満足してます。

書込番号：4565767