タイヤすべて クチコミ掲示板

Playz→dB ES501ヘ

[みったんみちみち]

ﾀｲﾔ替えました。ｻｲｽﾞは205/55R16です。さっそく感想ですが、しっとりとした乗り心地で静粛性についてはdBの方が明らかにﾚﾍﾞﾙが上です。しかしその他はPlayzが優秀でした。まあ気になってたﾉｲｽﾞが激減したんで満足です。

書込番号：4491628

BSやMICHELIN以外を試してみたい方にお勧め。

[賢者の買物]

国産2リッターNA直4、200PS弱、街乗りとハイウェイ走行に使っています。ハイウェイでは、ドライ・ウェットに拘わらずかなりの高速で長時間巡行します。
BS社のPOTENZA（扁平率55）から一気に2インチアップしました。
街乗りでは確かに細かい凹凸を拾うことがいくらか増えましたが、ショックはカドが取れており、「ガツンガツン」ではありません。「グッグッ」とでもいう風で、「いなし」の旨さがあり、同乗者も許容範囲内と言っております。
またハイウェイでは、ドライですと、剛性が高いのか安定感はどの速度域でも十分であり、また神経質と迄いかないレベルのクイックな操縦特性がレーンチェンジの際に良好に感じられ、POTENZAに比べて運転の疲労がやや減りました。ウェットでも、制動やハンドリングに不安感は無く、他社のものによくあるこれ見よがしの斜めの太い排水グルーブを持たない一見オーソドックスなパターンであっても優れたウェット性能を持っている様です。
街乗りと長距離の高速巡行の範囲内では、非常に満足できます。
市場実勢価格では、BSやMICHELINよりも手頃です。国産・輸入車の、セダン・ワゴン・スポーツカーで17インチを履かせ、且つ「ゴツゴツ」は困るが「腰砕け」もイヤだという方に、このREVSPEC RS-02をお勧めします。

書込番号：4487587

悩んだ末に…決めました。

[イッシートモピ]

現在乗っている車はホンダのシビックタイプR（EK９）です。
町乗りがほとんどなので、ある程度の快適性を重視していました。
ヨコハマのDNA　S-ドライブとの競合で悩みましたが、値段が若干安かったのでこちらに決めました。

まだ装着して１０数キロしか走っていないので、詳細なインプレについてはできませんが、若干走りやすいかな？っという感じです。
確かに、ハンドルは軽くなりましたし、段差の突き上げも多少減った気がします。
新商品ということもあり値引きは正直期待できないみたいですが、かって損をした、失敗したということはないと思います。

書込番号：4217696

[タコＲ]

＞町乗りがほとんどなので、ある程度の快適性を重視していました。
シビックタイプRだとS-ドライブかディレツッアDZ101の方が良かったんじゃないかな？S-ドライブ、DZ101はある程度グリップもあり静かで快適ですよ。タイプRにプレイズなんか履いてるところを走り屋に見られると指さされて笑われますよ。

＞値段が若干安かったのでこちらに決めました。
今は逆転してプレイズが高いですよ。

書込番号：4473147

ＭＡＰ−ＲＶか、ｍｐ３か、、、

初代プレサージュ用に、購入しました。

　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＭＡＰ−ＲＶと、ＴＯＹＯ　ＭＰ３のどちらにするかで、非常に悩みました。
　横揺れ対策のために、交換を考えましたが、ＭＡＰ−ＲＶは、お店の方が、試乗会では、これが一番良かったと言われました。しかし、外側の硬さがどうなっているのかが、非常に気になりました。ＭＡＰ−ＲＶの説明では、ミニバンのタイヤの片減りに強いと説明されていますが、ＭＰ３のように、横ゆれにも強いのか、心配でした。

　お店から、自宅まで市街地を一人で乗って運転しての報告を以下にいたします。

�@乗り心地が、ガラッと変わりました。これまでのふわふわした感じから、乗用車に近いようなしっかりとした感じになりました。
�Aコーナーでは、これまでは、傾いていた車体も、セダンに近い感じになりました。
�B車線変更も、スムーズに行え、ゆれ戻しのようなこともありません。
�C音は静かです。
�D振動は、うまく吸収してくれています。ただ、ハンドルには、道路の細かな情報が伝わってきます。外側タイヤの硬さが反映されているのでしょうか？

　上記の通りであれば、問題ないですね。ただ、５人とか、７名とかを乗せた場合に、どうなるのか、また、スピードを上げた場合のコーナーリングや、車線変更がどうなるのかは、後日運転してみての感想を載せてみたいと思います。
　とりあえず、ファーストインプレッションです。

書込番号：3190401

先日、大人５人と小学2年生１人を乗せて運転しましたが、
基本的な印象は、一人で運転している時より乗り心地が落ちる
ことはありませんでした。
　ふらつきが抑えられることと、乗り心地も良いことを希望
されるのであれば、ＭＡＰ−ＲＶはお薦めでしょう。

書込番号：3205948

ＴＯＹＯのｍｐ３にも言えることのようですが、ミニバン専用タイヤに
交換すると、「ハンドリングが若干軽くなった」印象を受けますね。

書込番号：3212669

[しまじろーぅ]

秋の童話さん！はじめまして。当方、約2年ほど前にYHでMAP-RVに履き替えました。車は悪名高き三菱のＳグランディスです。やはり片べりと、静粛性を求めRV専用タイヤでいいのないと聞いたらYOKOHAMAを進められました。が、片べりに関しては、新車時についていたノーマルタイヤ(確かYOKOHAMA)より、片べり(外側)が激しい感じがします。タイヤのセンター付近はまだ溝があるのにそろそろ交換間近です。ちなみに交換してから走行距離は24,000Kｍ位です。但しこのタイヤは回転方向指定がないため、クロスでローテーションできる点がいいですね！確かに安定性（食いつき感）は交換した際感じましね！まぁ新品だからかもしれませんが！次回はトランパスを試してみようと思ってます。

書込番号：4231491

[しまじろーぅ]

ついに山がなくなり、トランパスに履き替えました。交換までの走行距離は約30,000Kmでした。個々の走り方による影響は大きいと思われますのであくまでも目安で！ABで工賃込みで\48,000強でした。履き替え後の感想は後日、トランパス側に書き込みさせて頂きます。

書込番号：4469628

ツンツン

[cmba]

マーク�UグランデIR-Sに履いています。低速では細かい段差を拾ってしまい少しツンツンしますが、走行音（ガー、ゴー）は静かで気に入ってます。ツンツンしてるのはもしかするとサスのせい？値段も他メーカーに比べると手ごろかと。

書込番号：4466463

悪くはないと思いました。

[dongara7]

２シーズンはいたミシュランＸＴ１が減ってきたので、前輪だけ交換しました。
　新しいから当然良くなってもらわないといけませんが、ころがり・ノイズは少なくなりました。
　ミシュランは３シーズンもたせたかったんですが、残念！

　トーヨー　トランサス・テオかトランパスＭＰ３ト迷いましたが、７０００円から７５００円（工賃・処分料含む）になるので、検討

　インターネットでコンチネンタルの販売は横浜タイヤが扱っているので、横浜タイヤ直営店に問い合わせしたところ、９０００円台（レグノより高い！）

　エコスの店頭表示価格７５００円が、税込み６３００円になるという事だったので、２本交換

　今月いっぱいトーヨーは値上がりしないので、エコスの見積もり書提示して後輪用にトランサス・テオの価格交渉してみようかとも思ってます。

書込番号：4453336