タイヤすべて クチコミ掲示板

かなり良いです

[kangon]

B500Siから同サイズで履き替えましたが、予想以上に静粛性が高くて驚きです。市街地走行ではＢ５００と同等程度ですし、高速ではＢ５００を上回る静粛性と感じます。今までは１００Ｋｍ＋αくらいまで速度を上げるとタイヤの騒音が聞こえてましたがＲＥ０５０では「風切り音」が気になるくらいです！高速コーナーでの安定感やレーンチェンジも当然抜群で文句のつけようがないですね。強いて言えば「減り」はポテンザですからそれなりです。約５００ｋｍ程度走ったのですが、表面の髭のようなプチプチが消えてました。Ｂ５００では２０００ｋｍくらいかかったと思います。

書込番号：4159093

プレイズ

[kerope]

宣伝では運転が楽でグリップもあり静寂性も高いとありますが
正直全てがそこそこって感じですコンフォートならレグノですし
グリップを求めるならポテンザです　期待しすぎるとガッカリ
しますが　悪い買い物じゃないでしょう。

書込番号：4150295

良いですね

[Y.YUKI]

ずっとミシュラン入れようと考えてはいたものの色々事情があり入れてませんでした。車は85年式のサバンナRX-7FC3Sです。
前のタイヤはポテンザG3、本当ならパイロットスポーツあたりを入れたかったのですが、タイヤサイズが無いのでプライマシーになりました（笑
乗り心地はＧ３に比べ硬いですね・・・。しかしハンドリング性能は上がりました。ポテンザに比べタイヤの重量が軽い為と思われますが。
高速安定性についてはちょっと分かりません（まだ大して走ってないので）今度雨降ったらウェット性能も試してこようと思ってます。

書込番号：4145967

買って良かったと思えるタイヤです

[びっくり電話]

スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換するのを機に、擦り減った夏タイヤをシンクロンに交換しました。
これまではＢＳのデューラーＨ/Ｌ６８３からの履き替えです。
Ｈ/Ｌ６８３に比べると、段差を乗り越えたときの突き上げがわずかながら硬いかなと感じましたが、不快に感じることはありません。それ以外はＨ/Ｌ６８３と遜色なく、総じて静粛性ではシンクロンのほうが上と思います。80キロくらいまで速度が上がってくると、静粛性と乗り心地はシンクロンが上回っていると感じました。ハンドリングも良好です。タイヤ剛性の高さも感じられます。
新車装着で履いていたトーヨーのオープンカントリーよりは、ＢＳのＨ/Ｌ６８３同様はるかに優れたタイヤでしょう。

ＳＵＶ用タイヤは、Ａ/ＴだとＢＳ、ヨコハマが近年モデルチェンジをしていますが、Ｈ/Ｔはモデルチェンジもなく発売から各社とも年月が経っています。
ＳＵＶの人気が下がっている現在、タイヤのモデルチェンジのサイクルも長くなるだろうと予想できることから、なるべくより新しい設計年のタイヤを購入したほうがいいかなと思いタイヤの物色をはじめました。

（純正タイヤこそたいしたことはありませんでしたが）ＳＵＶ用Ｈ/Ｔタイヤに力を入れているなと感じられたトーヨーのものを買おうと思ったのですが、行きつけのタイヤ店でトーヨーを扱っておらず、Ｈ/Ｔで新しい銘柄のタイヤを探したところミシュランという結果となりましたが、買って大変満足しています。

書込番号：4139999

情報が少ないので・・・

[Skull_k]

モデチェン前のミラジーノに交換しました。情報が少なかったので、タイヤ屋さんなどで、聞き回りました。当初Playzにしようかと思ったのですが、タイヤ重量が軽い事(最軽量)と値段がかなり安かった(!)ので、決めました。購入時に装着されていたPOTENZA RE030の状態が悪く、交換後はかなり良くなりました。まず、110〜120kmで出ていたハンドルのぶれが皆無になりました。(ホイールバランスの取り直しと、POTENZAに亀裂が入りタイヤが変形していたのが原因と思われますが)音がこれは、若干ですが静かになりました。合わせて、乗り心地も少し柔らかです。POTENZAは、剛性が高くてゴツゴツし、ロードノイズも大きめでした。町田のタイヤ安売り王さんで、交換、ホイールバランス、廃棄、バルブ交換で\36960でした。今回は、いい買い物でした！

書込番号：4138625

明らかに乗り心地が改善

[プジョ−４０５Ｍｉ１６×４]

当初ミシュランからポテンザＫａｉに履き替え、今回悩んだ末、Ｐｌａｙｚを選択てみました。信頼できる地元のタイヤ館で丁寧に交換作業をして貰い満足です（柏店）。
走り始めてすぐに「滑らかで乗り心地が良い」と実感できるタイヤでした。馴らし運転後の更なる馴染みが楽しみです。永年大切に乗っている愛車がまた甦った感じです。

書込番号：4138572