このページのスレッド一覧(全566スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 7 | 2025年11月27日 19:51 | |
| 7 | 3 | 2025年11月21日 14:50 | |
| 3 | 1 | 2025年11月19日 22:16 | |
| 1 | 1 | 2025年11月14日 08:18 | |
| 23 | 2 | 2025年11月11日 21:03 | |
| 3 | 0 | 2025年11月8日 17:48 |
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タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V553 215/55R17 94W
ADVAN db V553はサイズその他例外無く全てmade in japanしかありません。従ってタイヤサイドウォールその他に他国製造表示があるものは偽物です。V552は中国や台湾でも製造あったようです。横浜のHPにもそのように記述があります。キーワードで探してみて下さい。海外製造は例外無くありません。
書込番号:26295762 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中国国内向けは中国工場で生産されていて、安く売ってるのはそれを逆輸入したもので偽物では無いです。
書込番号:26295903
9点
>BREWHEARTさん
V553は並行輸入品でも日本製造のもあるから混ざってる可能性もあるのかも?
自分が購入したショップは並行輸入品だったけど日本製造だったから
中国製造品が偽物かは分からないですが。
(届いて確認したらラベルステッカーが貼ってなかったので問い合わせで判明)
ただ・・・
V553の製造国←で検索したら海外製は偽物の可能性がと説明が出て来ますね。
書込番号:26299087
1点
私も調べ尽くしたつもりで言い切ってしまいましたが、中国製があるのかもしれません。今の世の中、溢れる情報の真偽を見分けるに苦労します。中国製造品を否定する意図はありませんので、皆様、誤解がありましたらお詫びします。今後も目利きができるよう努めます。
書込番号:26299109 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も横浜ゴムの企業ページで確認しましたが
中国にも横浜ゴムの生産拠点はあるようでしたので
中国の横浜ゴムの企業ページをみたところ現地向けのタイヤでした。
ADVAN dB V553は製造していなかったです。
書込番号:26326653
0点
中国で V553も555も作っています 今年春に中国で受賞しているようです
APEX AWARD中国高性能タイヤ賞では、ADVAN dB V553が画期的なサイレント技術とウェット安全性能で激しい競争の中で際立っており、車用タイヤ部門で「ベストサイレントパフォーマンス賞」と「ベスト湿地制御賞」を一斉に受賞しました。 この賞は製品の総合的な強みを権威ある証明として獲得するだけでなく、最先端技術を民間のイノベーションへと変革する優加本間の卓越した能力を示すものです。
杭州優科豪馬輪胎有限公司
書込番号:26349795
0点
4本で安いTOYOに7000円足したら買える価格で売ってると思ったらそう言う事か
かなり古いのか安すぎて違和感あったんだよね
やめとこ
書込番号:26350483
0点
タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ102 225/40R18 88W
騒音大きい(うるさい)・騒音小さい(静か)
の評価が分かれている理由かもしれないので
自分の体験を情報提供します。
-----
新品時:とても静か。
しかし走行6千キロくらいから徐々に
騒音が大きくなり、
現在走行1万5千キロですが
結構騒音はひどいです。
4本のタイヤが微妙に直径が違うため
(工業製品なので誤差がある)
「うなり」も生じています。
タイヤを観察すると「段減り」していて
ブロックの、減っていないほうの角が
着地する際に路面を叩くことで
騒音が出ているようです。
このタイヤは回転方向の指定があるため
段減り軽減のために
回転方向が逆になるようなローテーションが
できません。
4点
DZ102の245/40R18が4本で4万円くらいだったので1年ほど前に購入しましたが、1万km乗ってもうちは至って静かなままですね。
タイヤに偏摩耗もありません。
書込番号:26333331
1点
確かに煩いです、最初はベアリングかなと思うほどゴーゴー唸りました
しかし使い込むと又変わり、空気圧低めにしてあげれば静かになりましたね
ただ指定圧より低めにしてるためオススメ出来ないかな
グリップは高め、ウエットは弱いですね、排水は普通ですね
書込番号:26339505
1点
小さな段減りは目視では解からない場合もあるようです。
私の場合、軍手を装着しトレッドを回転方法へ撫でたら
一方方向に撫でた場合だけ抵抗が大きいので段減りが解かりました。
手で撫でたあとに
目で確認しようとしましたが目視では良く見えませんでした。
空気圧は車両の指定空気圧です。
書込番号:26345447
1点
タイヤ > ダンロップ > SYNCHRO WEATHER 165/55R15 75H
今後、トレンドになる可能性がある、オールシーズンタイヤに不安と興味のある方は参考にしてください。
雪道太郎さんがミシュラン クロスクライメイト2、ダンロップ シンクロウェザーで実際に走行して、
北海道の雪道、アイスバーンでテストしています。
https://www.youtube.com/watch?v=bOlE74Qsu4k
3点
>チョロ松兄さんさん
恐らく、ミシュラン クロスクライメイト2が走行できるなら、他社のオールシーズンタイヤタイヤ(スノーフレークマークあり)の物も同じように走行できると思いますよ。
例えば、ミネルバ、グッドイヤーなども大丈夫でしょう。
書込番号:26344328
0点
タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE 2 185/65R15 92V XL
彼は別の動画では「スタッドレスを使う北海道民の走行ペース(かなり速い)に合わせるのは危ない」とも言ってますよ
雪はそこそこ行けても、アイスバーンは無理ですので、雪国で常用は厳しいと思います.....
書込番号:26339607
0点
タイヤ > ダンロップ > SYNCHRO WEATHER 165/55R15 75H
SYNCHRO WEATHERはスタッドレスタイヤから派生したタイヤで、ウインターシーズンが得意のタイヤで、サマーシーズンはあまり得意ではないタイヤだそうです。
その他、ミシュラン、グッドイヤー、ミネルバ等の外国メーカーのオールシーズンタイヤはサマータイヤから派生したウインターシーズンも走れるタイヤだそうです。
このことから、夏、冬、何れかのシーズンをメインに使用するかによって購入するオールシーズンタイヤの選択肢が変わるとのことでした。
11点
>チョロ松兄さんさん 『夏、冬、何れかのシーズンをメインに』
え、途中で履き替えるのですか?
高齢者がこのタイヤを購入するのはタイヤが重いので交換に骨が折れるので....という話を聞きましたが。
書込番号:26337522
5点
>funaさんさん
履き替えるという意味ではありません。
元々、各メーカーが出しているオールシーズンタイヤ(スノーフレークマーク付タイヤ)は冬場の突然の積雪、シャーベット、一部の凍結路には対応できるということです。
しかし、冬の話しではなくて、昨今温暖化の影響で猛暑になる夏場の路面に対するタイヤ性能は、海外タイヤメーカーのオールシーズンタイヤの方がSYNCHRO WEATHERよりタイヤ鋼性が高く安定していると説明を受けたからです。
話しは変わって、良く訊くのはスタッドレスタイヤの溝が摩耗したので夏場も履いたままにする人が多くいます。しかし、スタッドレスタイヤは熱に弱く、トレッド面が消しゴムのように柔らかくなるので急ブレーキの際にサマータイヤと比べて制動距離が長くなってしまいます。
このようにタイヤの使い方を間違うと事故の原因となります。
色々な情報を集めて自分を守る、車を守るタイヤ選びが大切と申し上げたいです。
書込番号:26337798
7点
プリウス60のタイヤサイズ195/50R19は特殊サイズなのでタイヤ選びに困るのですが
コンチネンタルさんのオールシーズンタイヤAllSeasonContact 2 EVに195/50R19が
追加されました。
コンチネンタルさんwebに存在してるのは検索で引っかかったので有ることは判ってい
たのですが通販サイトで見かけることはなかったのです。
それが久しぶりに検索してみると通販サイトがヒット、いよいよ流通に載る様です。
オールシーズンタイヤで選ぼうとするとダンロップさんのシンクロウェザーとヨコハマ
のBluEarth-4S AW21ぐらいしか無かったので、どうしようか迷っていたのですが、
北海道タイヤレビュー系Youtuber雪道太郎氏が絶賛していたAllSeasonContact 2が
追加されるのと判れば次のタイヤはコレを選ぶしかないです。
プレミアムタイヤ専門 通販サイト タイヤホイールプレミアム
予約商品 12月上旬入荷予定 195/50R19 88H コンチネンタル AllSeasonContact 2 EV
(オールシーズンコンタクト2 EV) 19インチ オールシーズンタイヤ 新品31,000円(税込)
https://www.tirewheel-ec.com/category/ASC2_195_50R19/C75195019088H0009YO1.html
とりあえずメーカー装着タイヤの夏タイヤBluEarth-GTの溝が十分なので、この冬はこのまま
やり過ごす予定(お守りとしてスノーソックスは購入済み、降雪量がほとんど無い地域)ですの
で、私の実際の購入は来年以降ですが、そろそろタイヤ交換で次にシンクロウェザーを考えてる
方は一考の余地があると思いますので雪道太郎氏のレビュー動画を参照してみてください。
3点
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