このページのスレッド一覧(全567スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2017年5月1日 17:47 | |
| 17 | 2 | 2017年5月1日 12:45 | |
| 1 | 3 | 2017年4月14日 06:59 | |
| 11 | 1 | 2017年3月27日 13:19 | |
| 5 | 0 | 2017年3月26日 20:36 | |
| 8 | 4 | 2017年3月24日 22:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 225/50R17 98Y XL
HONDAアコードツアラー2.0TLの夏タイヤ交換を考えています。Primacy 3 225/50R17 98Y XLを履くか、YOKOHAMA ADVAN dB V551 225/50R17 94W V551を履くかで悩んでいます。
新車装着時のADVAN dB V551 225/50R17 94W E70Dの印象が良かったため、市販のADVAN dB V551 225/50R17 94W V551にするつもりでしたが、Primacy 3 の評価が高く、ADVAN dBの直近のモデルチェンジが2009年7月(と認識しています)ですので、そろそろモデルチェンジがあるかもとのこともふまえて、悩みが膨らんでいます。
静寂性を重視しつつも、しっかりした走行性能を確保したく考えています。 アドバイスをいただけますと大変助かります。よろしくお願いいたします。
9点
ADVAN dB V551をレヴォーグにて履いているものです。
専門店にて組み付け等してもらいました。
サイズは225/45 R18です。
私は、最初Primacy3にしようと考えていましたが
ミシュランの魔法がだいぶ解けてきたので、あえて専門店にてADVANを選択しました。
PrimacyとdBの一番の違いは、車側からの介入(介助)を、ヨシとするか好ましくないと判断するかだと思います。
私はヨシとしたのでdBを選択しました。
次にミシュランのタイヤは車を想定して作られているようなので、ミシュランのリストに車が該当するかが
大きいのではと思います。
(そのため既存以外のインチダウン・インチアップを勧められない。またタイヤサイズで性能差が大きい)
多分回答を期待したい、静粛性と走行性能は上記理由から同車両・同ホイール・同サイズの回答しか
真になる回答得られないので答えにくいのではないではないでしょうか?
ちなみに私のレヴォーグは元のダンロップ050からの変化では
レーシングカーが群馬生まれのフランス育ち(ヨコハマ在住)に変化しました。
簡単に言えばヨコハマなのにフランス車の香りがします。
そこからもサマータイヤを横軸で語るには難しいです。
最後にヨコハマを選んだ理由は転がりがBなのも理由です。
たくさん悩んでください。
書込番号:20847543
6点
>バリチンさん
返信ありがとうございます。
なるほど、車を想定して作られているなら、単純に比較はできないですね。
YOKOHAMAに傾いてきましたが、楽しみながらまた悩んでみます♪
書込番号:20858911
2点
一般消費者にとって、6%は痛いですね。
昨年の10月くらいに比べると、今年の1月にかけて東京ゴム相場が2.3倍くらいに高騰してます。
今月にかけては下降していますが、メーカーでは今後は上昇相場とみているのかもしれません。
書込番号:20776208
0点
>からうりさん
よし、今のうちに買っておくのだ(^^)/
書込番号:20815851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/55R16 83V
新車装着されていたトランザが五年目目前でひび割れてきた為、
LM704と交換予定でしたがLM705の発売を聞き出回る迄待って購入。
3/25にエムオートさんにて交換含めコミコミ¥58,272でした。
ざっと30kmですが感想としてはやはり静かで突き上げも減少しました。
あとはアクセルオフでよく転がりますので燃費にも期待大です。
サイドが膨らむと聞いていましたが私は余り気になりませんでした。
もう少し走ったらレビューしようと思います。
8点
吸音スポンジ、密かに注目しています。
近いうちのレビュー期待しています。
書込番号:20771025
3点
タイヤ > NITTO > NT 421Q 225/65R17 106V XL
CX-5用に買いました。
フジコーポレーションでタイヤ交換、古タイヤ処分、等々コミコミで6万ちょうどでした。
フジコーポレーションのホームページ上では、11,400円みたいなので、
価格コムよりも安いみたいですね。
ちょっと走ってみた感じ、静音性などは全く問題なかったです。
マツダ純正のジオランダーSUVよりも好感触です。
5点
タイヤ > TOYO TIRE > PROXES T1 Sport 235/45ZR17 97Y XL
春になったので今年こそT1Sへ履き替え!と思いネットで注文した所
235/45R17はメーカー在庫欠品だとの事。
春先で需要が多いからかなと思ったのですがメーカーに問い合わせた所
T1sportsは生産予定が今の所なし、春に後継モデルのプロクセスsportsが出るとの話でした。
仕方がないので評判の良いT1Sは諦めて後継モデルが出るのを待とうかなと思っています。
古い話ですがテオプラスが一度廃盤になってエコウォーカーが登場した時は評価が下がった記憶が…。
新作=高性能の図式は必ずしもでなないですしね。
それにデビュー時は大抵価格が高いので購入するのは結構後かなと思っていますけど。
1点
SONIC BLUEさん
欧州では既に発売されているウエット性能Aの PROXES T1 Sport plusが日本でも発売されるのかもしれませんね。
http://www.toyotires.eu/tire/pattern/proxes-t1-sport-plus
書込番号:20764325
1点
失礼しました。
欧州ラベリングでの省燃費性能C〜E、ウエット性能Aの↓のProxes Sportの方のようですね。
http://www.toyotires.eu/tire/pattern/proxes-sport
書込番号:20764369
5点
私もモーターショーか何かに出品されていた記事を見て気になっていたのですが、やはり発売されるのですね。
日本のサイトにはまだ何も情報がありませんでした。
写真を見た感じだと外側のブロックが小さくなっていてあまりスポーティーな感じがしないですね。
t1sport を買うかプロクセススポーツか…
書込番号:20764389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーアルテッツアさんレスどうもです。
昨年も買おう買おうと思い在庫なし。8月すぎには在庫があったようですがセカンドカーなんで
じゃー来年って思ってて同じ事毎年やってます。
新作が出るんで少々期待はしてますけどね。
さんささかさん
コメントありがとうございます。
プロクセス・スポーツについては全く同意見です。トレッドパターンが至って普通過ぎるのがねぇ。
私は今買えるんならT1S買うかなって思いますけど。
C1Sspec-Aでも良いんですがサイズが無いもので…。
書込番号:20764408
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)





