タイヤすべて クチコミ掲示板

Tour HPにこのサイズはありますか？

[SYNCM]

ミシュランのホームページでこのタイヤの検索しましたが、Tour HPにはこのサイズが見つかりませんでした。
HPの付かないTourならあるのですが、HP付はありませんでした。
この掲示板でHPとなっているのは実はHP無しのことなのでしょうか？
それとも実際にTour HPがあるのでしょうか？

書込番号：11102045

[とたす]

LATITUDE Tour HP 225/65R17はありますよ。
今私が履いていますから（笑）
しかし、カタログには表記されていません。
235/65R17なら載っているのですが…
どういうことなんでしょうね？私も疑問に思っていました。

書込番号：11488582

[とたす]

SYNCMさんの言うとおり、正確には225/65R17はLATITUDE Tour HPではなく、LATITUDE Tourのようですね。
性能的には同じで、スピードレンジが違うだけのようです。
「HP」はスピードレンジ「H」（210km/h）以上という意味のようにとれます。
LATITUDE Tour 225/65R17はスピードレンジは「T」（190km/h）となっています。
カタログの冒頭では区別せずに記載されています。「HP」のあるなしは市場ではごちゃまぜになっているのが現状ですね。
実際、そこの区別はあまり気にしなくていいのではないでしょうか。履いた感じではなにも差はありません。

書込番号：11488622

[SYNCM]

とたすさん
連絡ありがとうございます。
はやり、HPはないのですね。すっきりしました。

LATITUDE Tour HPが評判よかたので、これを狙っていたところ、
このサイズにHP無ししか見つからなかったので、もやもやしていました。
これで安心してLATITUDE Tourを購入できます。

別スレの使用感のレポートも大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：11489807

ミニバン用としてどうでしょうか？

[maokaiuri]

タイヤがすり減ってきたのでそろそろ替えたいのですが、今はB-style RVです。
フロントの外側がかなり減ってます。
こちらのタイヤはメーカーのホームページをみると一応ミニバン対応になってますが、
どうなんでしょうか？

ミニバン専用ではないので明らかにいままでとは減り方や耐久性、乗り心地が違いますか？
値段が安いので魅力的です。

書込番号：11472294

[からうり]

今のタイヤの磨耗がどうなっているかを見て決めたらいいと思います。　ミニバン用は外側のブロックが大きくなっていてそれが対策になっています。　

書込番号：11473577

[じんぎすまん]

ミニバンに限らずほとんどのクルマは前輪の外側が減りやすいものです。ミニバン専用
タイヤとは重心の高く運転しづらいミニバンに合わせて非対象形状を採用し、直進性を
高めたりグリップを高めたセミスポーツタイヤといっていいものです。

お使いのＢスタイルＲＶもプレイズＰＲＶ−１にモデルチェンジをして２年くらい経ちます
から、経年劣化も走行距離も十分走っての交換といえます。ミニバンではありませんが
ＬＳ２０００を使用中ですが、ＢＳならＢシリーズやエコピアＥＸ１０と同クラスのタイヤ
ですし、満足できると思います。

書込番号：11477137

[maokaiuri]

ありがとうございます。第一候補になりました。

それにしてもミニバン専用って高いですよね。

書込番号：11484788

タイヤの値段について！！

[ピラーニャ小僧]

YOKOHAMA DNA map ES340 195/70R15 タイヤの値段について質問があります。

タイヤローテーション、タイヤバランス、パンク修理、窒素ガス充填が永久無料で42800円は

安い方なんでしょうか？？こんなもんでしょうか？？

初めて、タイヤ交換するので値段がイマイチわからず質問させて頂きました！！

宜しくお願い致します。

書込番号：11477612

[からうり]

保険付なら安いと思います。　ローテーションで2100円ぐらいかかります。　パンクで1500〜2100円かかります。　何度も使うとすぐに元が取れます。

書込番号：11477643

[ゴマ１９１９]

ローテーションを自分でやれないなら、高くないんじゃない。

サービスを価格に含められても判定は難しいね。

世の中、サービスが多いところは、比例して値段は高めだよ。

書込番号：11484769

より静かで柔らかな乗り心地を求めて

[もすけ社長]

お手数おかけいたします。詳しい方がいらっしゃいましたらご教授ください。
９８年式のE320Tという車重１．７トンに指定標準サイズ215/55R16のGR9000を履いていましたがより軟らかな走りへと思い、ＧＲＶ２０５/６０Ｒ１６のサイズを考えております。扁平率が上がりタイヤ幅が多少狭くなることによってメーター誤差以外悪い問題が発生しますでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：11450161

[からうり]

そのままのサイズがいいです。　荷重指数が減ると車検が通りません。

書込番号：11454893

[もすけ社長]

からうりさん、ありがとうございます。
ミシュランPilot Preceda 215/55ZR16 93W が標準ですのでレグノ215/60R16
95Vにしようと思います。同サイズのレグノGRVとでは最高速度の違いだけでしょうか？
交換後のタイヤが荷重指数以上であっても扁平率が増えるのでは車検マズイでしょうか。

書込番号：11457469

[からうり]

スピードメーターが少なく出るのと、変磨耗が起きる可能性があります。車検を受けるところに聞いてみるのが一番だと思います。

書込番号：11458223

[もすけ社長]

からうりさん
ありがとうございました。
めったに行かないヤナセに問い合わせてみます。

書込番号：11462612

195/45/15タイヤ選び。ご教授下さい。

[コペンコペン]

タイヤ選びが泥沼化してきたので、質問させて頂きたいと思います。
車はＫ11マーチ（マーチＡＴ→マーチＭＴ→コペンＡＴ→マーチＭＴ）です。
現在のタイヤはGOOD YEAR LS2000 195／45／15です。
2008年1月新品装着で、走行距離は約2万キロ（と思う）です。
溝のサインが出てきていることと、サイドのワイヤーが2本切れていて、ボコっと
隆起しており、それに起因して一定周期でノイズが激しいので、100％交換時期かと…。

走り方はサーキットには行きませんが、一人乗車ではぶいぶい飛ばすタチで、フロントタイヤのアウト側が逆剥けしてる状態です。タイヤの焦げた臭いが本能的に好きです。
関西在住ですが、二車線の阪奈道路上りで新しいセリカとバトルしてコーナーでアウトからぶち抜いたり、格好だけで乗ってる昔のＧＴ−Ｒを雨の夜にアオったりと無茶する一方で、抜かそうとしたＢＭＷやクラウンにいじめられたこともある身の丈知らずです…。二十歳前半の頃は峠で見知らぬシビックと戯れている時調子に乗りすぎてガードレールにディープキスしたことも。峠でレガシーに弄ばれたのが悔しくて、ハッチバック部に2本と前席後ろ下シートベルト部に1本タワーバー入れ、フロントは足部分のボルト2箇所を鉄板で左右とも固定しました。
最近は見知らぬマツダロードスターと峠で楽しくランデブーするようなそんな感じの決して大人しくない走り方です。

が、一方でカーオーディオも好きであり、700�UのヘッドでＭＳＣのアンプを…といった具合であって、一時期はＲＥＧＮＯ　ＧＲ8000を履いていたこともあり、「静粛性」も…という全くもって相反する性能を望む私（34歳男）です。

燃費や転がり抵抗などを考え
165／55／15も考えたものの、グリップ欲しさに、
「195／45／15」がやはり自分にはいいのかと思案するものの、目当てだった
「ピレリＰ７」がどこのショップも在庫がなくピレリジャパンに電話したところ、生産工場移管のため、次回入荷未定というがっかりな返事で、タイヤ選びが迷走している状態です。

ＬＳ2000に不満があったわけではないが、それは「他を知らない」からであって、2年も付き合うと他のタイヤはどんなだろ…と想うは自然な男心。
各レビューからの判断でアジアン格安タイヤは用途に合わず、となるも限られた選択肢の中にもそれぞれに得手不得手があるようで、なかなかにして「コレ」っていうのが見つからない状態です。
よろしければアドバイスお願い致します。

書込番号：11225192

[k2leter]

ＬＳ２０００は平凡は乗用車用のタイヤです。
軽量で、そこそこ走る事であれば、Ｐ７やＴ１Ｒは違う方向です。ゆったり高速を流すツアラーの方向ですので。お勧めとしてはＤＰのデェレッツアＤＺ101で十分ではないでしょうか？価格も安いし（笑）、サイズも１８５・５５・１４の方がいいと思いますが。

書込番号：11231752

[コペンコペン]

＞k2leter
ありがとうございます。
ただ、予算の関係でホイールを変更しないつもりなので、
「ＤＺ１０１」はそこで候補からはずれてしまうんです…。
車体とのクリアランスの関係で、
他だと「１６５／５５／１５」ですが、おそらく自分のＤＮＡが許さないような気がして…。
ただでさえ、ラインナップの少ない「１９５／４５／１５」という
狭い枠組みで探すという矛盾…。
でも、参考になりました。ありがとうございます。
安くて軽くて、高強度で、走り向きで、かっちょいいデザインの１４インチホイールがあれば、食指が動くカモです。

書込番号：11233780

[k2leter]

単品ホイールはヤフオクで探すのも方法だし、ホイールセットであれば、都内なら矢東タイヤなんかも量販店よりいいです。長く乗るのであれば、夏用、冬用スタッドレスに１４、１５インチを使いわけるのも手です。そそのかすわけではないですが、人生１度しかないので、後悔しないように、無理しても楽しめる時に、楽しんだほうがいいと思いますが（笑）

書込番号：11234829

[コペンコペン]

＞k2leter
早速のお返事ありがとうございます。
結果的に長く乗るかもしれませんが、長く乗るつもりはないんですよ。
というか、単純に直近で車検・タイヤ交換・スピーカー交換・ポータブルナビ導入と高額出費が重なるので、ホイール交換は避けたい小心者です。
と言いつつも、ホイール検討してみます。前のマーチで１４インチ履いてたのですが、素人思考で、サイズダウンにより扁平率の変化で乗り心地アップ・見た目変化・デザイン変更による気分転換・見た目変化・コーナーでのタイヤ変形増・ホイール軽量化によりフットワークアップと、プラスマイナス様々な変化に、ぞくぞくします。
加えて、１９５／４５／１５の「呪縛」から解き放たれて、選択肢の増加と、
さらなる泥沼化に恐れてたりもしたり…。
まあ、土地柄、冬用タイヤ必要ないので（普通タイヤで走れないような雪の日は年に一度あるかないか。ウィンタースポーツも行かない）
併用はしないです。
そこかしこの板で散見する「矢東タイヤ」私も一度見てみます。
「人生一度きり」
↑いいフレーズですね。
日本全国の趣味人を救うこのせりふ、陳腐といおうが私は好きです。
ありがとうございます。
前回マーチを手放した後、やり残したことがあり過ぎて、３台目に乗ってる馬鹿ですんで（笑）
ありがとうございます。

書込番号：11235185

[コペンコペン]

結局、ＴＩＲ　１９５／４５Ｒ１５買いました。
５月１４日購入で
慣らしも終わり、アタリが出てきたので、８割くらいでパワーを入れていってますが、
このタイヤはえぐいです。
取り付けから２週間ほどはコーナリング時のサーっというノイズが耳に多少つきましたが、今はほぼ解消。
トータル性能に優れるタイヤです。静粛性もこのクラスでは秀逸（勿論レグノみたいなコンフォート系には及びません）。
高速域での直進性も良し。レーンチェンジも程よいレスポンス、急すぎず、ダル過ぎず。
コーナリング性能は未知数です。ＬＳ２０００の時は街中で充分、限界値近くを引き出すことができたが、このタイヤは「底なし」です。かつて経験したことのないグリップを発揮し、
どこまで耐えれるのかまだ確認できていないところです。

普段、なかなかにグリップ感をアナウンスしてこないのですが、コーナーで攻め込んだ瞬間、アスファルトをわしづかみする感触です。
ウェット性能も申し分ありません。

なかなか難しいことですが、トータルバランスに優れた、優秀なタイヤだと個人的に感じました。

書込番号：11462108

迷っています。お知恵をお貸下さい！

[koyaji]

平成１６年式ホンダバモス(ターボ)５ナンバー車に乗っていますが、今履いているタイヤ(ピレリ Ｐ４オールシーズン 155/65Ｒ13)はロードノイズがうるさくて、乗り心地も悪いので履きかえようと思っております。そこでTRANPATH MP4 155/70R13 75SとPlayz PZ-XC 155/65R13 73Hを比較してどちらにしようと思いますがなかなか判断が出来ませんのでお知恵をお貸下さい。新車購入時ノーマルは145Ｒ12 6PRですが中古購入時に今のタイヤが付いていました。ホンダのお店に聞いたところ、このタイヤは 本来ならば車検は通らないがバモスに関してはオプションで乗用車タイヤが選べる設定があるので乗用車タイヤが良いのなら155/70Ｒ13または155/65Ｒ13ならば車検は通すのでどちらかにしてほしいとの事でした。ＭＰ４を選んだ理由は軽ワゴン車にしては車重が重く1030Kg有るからです。

【車両情報】
１６年式　ホンダ　バモスターボ（５ナンバーワゴン）車両重量1030Kg
新車購入時に入っているタイヤは145Ｒ12６ＰＲ

【現在の状況】
ピレリ P4(オールシーズン) 155/65Ｒ13が付いている。(中古車購入時に付いていた物)

【今回改善したい所】

�@乗り心地を良くしたいが腰砕け感は避けたい
�Aロードノイズをなるべく抑えたい

この２点です。後は妥協します。
タイヤの選択肢は一応、上記の２種類ですが他にもっと良い案があれば検討致しますので是非とも優柔不断な私に皆様のアドバイスを宜しくお願い致します。

書込番号：11448974

[からうり]

165/65R13にしたほうがいいです。　外徑を合わせるのが基本です。幅が太くなるので、はみ出しがきになります。　MP4がいいと思います。

書込番号：11449138

[koyaji]

からうりさんアドバイスありがとうございました。からうりさんのおしゃる通りタイヤの外径サイズから合わせると165/65R13が一番ベストな選択だと私も思いましたので早速ホンダの営業さんに伝えた所、バモスは前輪のタイヤハウスが後ろと違い大変狭くハンドルを一杯に切った時にハウスに接触する可能性が高い、その上、からうりさんも気にしておられた通りタイヤハウスからのはみ出しがあり165/65R13では車検が通せないとの返答を頂きました。再度営業さんにタイヤ外径の事を聞くと外径合わせが基本ですが幅は155を超えるとはみ出すので幅は155にして欲しいとの事でした。この様な理由からやはりタイヤ幅は155で選ぶしか無いと思います。からうりさん推奨タイヤ銘柄はＭＰ４との事でしたのでありがたくＭＰ４に１票入れさせて頂き参考にさせて頂きます。ご教授ありがとうございました。

書込番号：11449486

[koyaji]

からうりさんご回答ありがとうございました。
散々迷った挙句にトーヨートランパスＭＰ４を購入しました。やはりポイントは軽ワゴンであり重量が一番重いバモスにはミニバンタイヤが良いのでは？と思いＭＰ４にしました。取り付けた感じはとても良くやはりこれを選んで正解だと思いました。カーブも難なく曲がり、発進もとてもスムーズで皆さんがレポートされている通りでした。広告に偽り無し！何事もスゥ〜と行きました。

書込番号：11461265