このページのスレッド一覧(全3354スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2010年4月22日 12:48 | |
| 6 | 4 | 2010年4月20日 23:00 | |
| 7 | 5 | 2010年4月20日 01:13 | |
| 3 | 3 | 2010年4月19日 07:08 | |
| 0 | 4 | 2010年4月16日 00:20 | |
| 6 | 4 | 2010年4月15日 20:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 205/55R16 91V
アイシスでタイヤ検討中です。「2.0L 4WD 205/55R16」
アイシスはミニバン?ワゴン?的な位置づけですけど、ZIEX ZE912で不都合ないでしょうか?
求めるのは、@静粛性 Aしっかり感 Bデザイン C価格
純正タイヤ(ヨコハマ)で3,5000km程ですが、片ベリはしてません。(ローテーションはしています。)
他の候補は、GY:EAGLE LS2000 Hybrid II TOYO:TRANPATH MP4 DL:ENASAVE RV503 です。
アドバイスお願いします。
0点
おなじダンロップグループの、ダンロップ エナセーブRV503がいいですよ。最新のミニバン用低燃費タイヤです。ファルケンのタイヤは一世代前の古いタイヤですよ。
書込番号:11263181
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0点
ビューロVE302との相性が良いというクチコミを目にしています。現在セルシオに
使用中ですが、ライフについては前モデルも35000キロ持ちましたし、現モデルも
しっかり感がアップしていると思います。
書込番号:11265968
0点
タイヤ > ダンロップ > ENASAVE EC202 155/65R14 75S
初期型タント用に155/65R14を購入しようと思っているのですが、
エナセーブとエコウォーカーで悩んでいます。
できれば安いに越したことはないのですが、
使用者の方のご意見などお伺いしたいのでよろしくお願いします。
なお、使用環境はほぼ街乗りです。
また、他にお勧めのタイヤがありましたらご教示ください。
0点
MP4がいいと思います。後ろから見たことがあります。 4人が乗っているところでタイヤがよれてふらふらしていました。
書込番号:11256754
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3点
最新の低燃費タイヤですので、燃費が向上していいですよ。他メーカーでは、ヨコハマ アース1、ブリヂストン エコピアEX10がいですよ。
書込番号:11256795
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1点
貴重なご意見ありがとうございます。
他のクチコミも色々見てみたのですが、皆さんそれぞれいろんなアドバイスがあって
また悩んでいます^^;
予算のこともありますので、もう少し色々情報を集めてみます。
もちろんお勧めしていただいたタイヤも検討させていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:11259535
0点
街のタイヤ屋さん数軒に電話してエコピアEX10を注文してカローラフィールダーに
履かせてみました。アクセル、コーナリング、ブレーキの基本性能はBスタイルEXと
遜色ないと思いましたが、アクセルを離したときの速度の低下は明らかに小さいように
感じました。5年で4万キロ使ってスリップサインに達していない旧Bスタイル並みに
持ってくれたら文句ないでしょう。
書込番号:11260119
2点
タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 215/45R17 87W
すみません。
タイヤ初心者なんで教えてください。
クルマはインテグラ タイプR
DC5前期 今のタイヤサイズは215/45R17
なんですが…
買った時にはいていた
ダンロップ lm703がパンクして
ちょうど買い替え時くらいなので
新しくタイヤの購入を考えてるんですが
調べてるうちに、どのタイヤがいいか
全然わからなくなりました。
私の希望としては
値段は1本1万〜1万5000円くらいで
(安いにこしたことはないですが…笑)
グリップはドライの時にかなりあれば
素晴らしいですね。
ウェットの場合は、とばしませんので。
乗り心地と静音性はlm703より
あるタイヤができればいいです。
なので、
これらをまとめると…
値段は、なるべく安く
乗り心地は普通レベル
グリップは
その値段域で一番あるようなタイヤを
探しています。
215/45R17くらいのサイズでお願いします。
よろしくお願いします。
0点
グッドイヤーのEAGLE REVSPEC RS−02はいかがでしょうか。
当方、205/55R16をアクセラ23Sに履かせていますが、かなりいいです。
スポーツタイヤとしてはかなり静かで、直進性が良く、ウェットグリップが良いです。
ドライグリップについては、同社厚口カタログ2009年版によると、同社のピュアスポーツタイヤ「EAGLE RS SPORT」(アドバンネオバやポテンザRE11対抗のタイヤ)に対して、筑波2000のベストラップタイムで0.6秒しか落ちない、ということで、LM703よりかなり上だと思います。
書込番号:11251723
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3点
安さならピレリになります。1ヵ月でズルズルになるような走り方なら魅力的です。まだ安いのもありますが。あと\5,000出せるならZ1とかも狙えるんですけど。
小話として。純正ブレンボが死んだらワンメイク用に替えると吉。
書込番号:11251852
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0点
215/45R17は純正サイズにも採用されており選り取り見取りです。
当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/45R17&operation=user
求められている性能より↑のスポーツタイプから選択すれば良いでしょう。
安価なタイヤがご希望という事で「DRB」辺りもお勧めです。
書込番号:11252381
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2点
国産に拘らずにグリップ重視なら
FEDERALフェデラル 595RS-R 265/35ZR18 93Wなど如何でしょう?
安いですし
国産なら
TOYOトーヨー PROXES R1R 215/45ZR17 87W
ちょっと予算オーバーですが、Sタイヤ顔負けのグリップがあります。
書込番号:11252718
1点
たくさんの回答、本当にありがとうございます。
大変参考になりました。
予想よりたくさん回答がきたので
ちょっと混乱してしまいましたが…笑
大江戸操舵網さんと
スーパーアルテッツァさんを
参考にして、
グッドイヤーのREVSPEC RS-02に
したいと思います!
クチコミとかレビューを
ひたすら調べて
値段とかグリップとかパターンとかで
1番、私の考えに当てはまるので
決めたいと思います!
大変参考になりました。
本当にありがとうございました。
書込番号:11256452
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 195/65R15 91H
当方ステップワゴンに乗り始めて、3年約2万キロで初めてのタイヤ交換を考えております。
少し早目なのは、これまで乗っていたメーカー純正&スチールホイールの接地音?がどうしても気になるからです。
本日見積もりをとってきましたところ、
16インチアルミ+GRV205 60 R16で工賃込13万との事。
いかんせん初めてのタイヤ交換なのでさっぱり分からないので、
お値段的にどうなのかご教授頂ければと思います。
宜しくお願いします。
0点
ホイールのブランドによります。
今回の事例ならタイヤ8万円、ホイール5万円で
合計13万円になっているのかなと思います。
書込番号:11250909
2点
説明不足ですみませんでした。
ホイールは「WORK Script」というものみたいです。
書込番号:11251505
0点
WORK Scriptnなら、定価29000円/本だと思います。
http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/102.pdf
ホイールだけで4本11.6万円になりますのでGRVとの
セットで13万円は安いと思います。
書込番号:11252417
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1点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 195/65R15 91H
こんにちは。知人の日産ウイングロードのタイヤが交換時期です。往復70kmの通勤で経済的負担も痛そうです。
トランパスMP4はミニバン用だそうですが、ミニバンには無さそうなサイズも出ていますが、どなたか、普通な車高のクルマに着けている方、減り具合、乗り心地、静粛性、雨天時、高速走行時などの具合をお聞かせください。なお、付き合いもあり普通の整備工場で交換すると思われます。
※195/65/15に書き込みましたが185か175か多少サイズは違うかもしれません。
0点
ミニバン用は、両サイドが固く、ゴツゴツした感じになるので、おすすめしません。トーヨーならば、最新の低燃費タイヤであるエコウォーカーがバランスがよく、燃費も向上しますのでおすすめです。
書込番号:11230780
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0点
(全角15@半角で30文字まで)さん、こんばんは。
>往復70kmの通勤で経済的負担も痛そうです。
同クラスではブリジストン以外の国産タイヤメーカーよりもやや高いですが、寿命が長いと評判のミシュランはどうでしょうか。購入価格の差額は長寿命でお釣りがくるようです。
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/1/48
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/1/47
書込番号:11232830
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0点
私も値段の安さと乗り心地と静粛性でエナジーXM1が良いように思います。少し車高
の高いモビリオに使っての相性も良かったし、値段も安いのでおすすめします。
書込番号:11234205
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0点
タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA EX10 155/65R13 73S
ホンダライフのタイヤが減りスリップサイン見えてきました。エコピアEX10か、ミッシュランを考え中。何かいいアドバイスありましたらよろしくお願いします。現在155・65・13のBスタイルEXが2mmくらいになっています。タイヤの減りは早い方です。妻の運転が荒い。現在59000キロ走っています。前回3万キロでA200を変えました。よろしくです。
1点
エコピアEX10がいいです。最新の低燃費タイヤですので、燃費が約3%向上しますよ。
書込番号:11216756
1点
3週に1度の空気圧チェックと、1万キロおきのタイヤローテーションを行なえば
ライフや燃費が良くなりますよ。タイヤ買ったときに窒素をタダで入れてくれても
後で補充するのに525円かかるお店もあるので確かめておくとよいでしょう。
ミシュランは生産拠点のある同じ群馬県太田市の富士重工の軽自動車撤退を受けて
13インチタイヤがカタログから消えています。エコピアEP100/EX10、
エナセーブEC202、DNAアースワン、エコウォーカーなどから選択することに
なると思いますが、お求めやすさと新製品の低燃費タイヤでエナセーブEC202
に一票。
書込番号:11217127
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1点
ミシュランエナジーXM1は13インチが無いですが、ミシュランXM1には13インチ有ります。エナジーが付かないのはコンパウンドやロードインデックスが多少違うようです。
ブリヂストンにBスタやエコピアの10と100について聞いたんですが、エコピアEP100は山の深さも耐磨耗性もB'STYLE-EXと同等らしいですが、BスタイルEXの後継のエコピアEX10はソレらに比べ磨耗も早いらしいです。溝も浅いとの事で、(溝が浅いから磨耗が早いのか、磨耗が早い上に溝が浅いのか?)店頭で100円玉挿して見ましたが見た目もそうですが実際に浅めです。
BスタEXが二本あるのであと二本はエコピアEP100にすることにしました。EX10はBスタEXの後継にしては相性が違うように思います。
書込番号:11232817
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2点
じんぎすまんさん、てつお55さん、全角15半角30@?さんご意見ありがとうございます。
じんぎすまんさん言うとうりミッシュラン13インチから撤退したんですね。
知りませんでした。在庫ある店が最後になりますね。
減りの遅さからミッシュランにしようと思ったんですが、
ブリジストンEX10、エナセーブ202から選ぼうと思います。
スピードレンジも街中重視なのでSタイヤから選びたいです。
あと窒素を入れてもらおうと、思っています。
大変参考になりました。どうもありがとうございます。
書込番号:11237086
1点
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