タイヤすべて クチコミ掲示板

フラツキが酷いのはなぜでしょうか？

[wahaha1120]

4/3に大阪マルゼンタイヤにてロクサーニキャノンドライブとLS2000HB2　フロント245　35R　19　リア275　35R　19　を古いタイヤがひび割れてきたので購入致しました。
購入前までは同じサイズのDIREZZAを履いておりました。車はCPV35　スカイラインクーペです。
スポーツ走行などしないのでLS2000で十分かなぁ思い購入しましたが購入後帰宅途中、高速道路を走行中に車線変更をするだけでフラツキを感じておりました。80〜90キロ程度しか出ておりませんでした。まだ履き替えたばかりだからかなぁ？と思いながら帰宅しましたが、昨日高速道路に落下物があり避けようとしたところフロントがグニャリ？という感覚でフラツキ、追い越し車線まで飛び出してしまいました。
幸い周りに車がおりませんでしたので事故は免れましたが…思い出しただけでもゾッとします。80〜90キロ程度なのでそれほどスピードも出してないと思います。これがこのタイヤの性能なのでしょうか？グリップ性能が低いのは承知していますが、これほどまで直進安定性が低いなんて思っておりませんでしたので予想外です。DIREZZAだった頃は高速走行中でハンドルを片手で握っている状態でもかなり安定しておりました。それとももう少し走行すると徐々に良くなっていくのでしょうか？現在タイヤ交換後150キロ程走行しております。
やはり車と併せてスポーツタイヤを付けなければならないのでしょうか？色々質問してしまいましたがよろしくお願いします。今のところヤフオクでホイールとセットで売って、Autowayさんで販売しているDUNLOP SP SportMAXXを購入し以前のホイルに組み替えようと思っております。←旧製品なので安い？！

書込番号：11221435

[スーパーアルテッツァ]

ハンドリングは、もう少し走行しても残念ながら改善はしません。


因みに現在のタイヤの空気圧と前に装着していたDIREZZAの空気圧は？

空気圧を高める事でハンドリングは多少改善するかもしれません。

書込番号：11221630

[wahaha1120]

＞スーパーアルテッツァさん
どうもありがとう御座います。　DIREZZAの空気圧は忘れてしまいました。LS2000HB2は3Kgでした。Maxが3.5Kgです。本日は雨が降っており、安定性が悪いのでヒヤヒヤしながらの運転でした…やはり、もっといいタイヤに買い換えようと思います。タイヤとホイールセットで15万ほどで購入しましたのでオクで12〜3万くらいで売れたら良いのですが…

書込番号：11225243

[佐竹54万石]

こんばんは。

>昨日高速道路に落下物があり避けようとしたところフロントがグニャリ？という感覚でフラツキ、追い越し車線まで飛び出してしまいました。
>やはり車と併せてスポーツタイヤを付けなければならないのでしょうか？

スカイラインクーペは生粋のスポーツカーではないし、LS2000HB2がコンフォート系タイヤとはいえ上記のようなサイズを用意していることからタイヤの銘柄が原因ではないような気がします。

タイヤ交換時にアライメントが狂った可能性がありますので、購入店もしくはそれなりの設備を持ったお店で一度見てもらったほうがいいと思います。

書込番号：11225483

[wahaha1120]

＞佐竹54万石さん
そうですよね。タイヤでそこまで変わるとは思えないですもんね。父親のアルファードよりもフラフラします。もし、こんなにフラツキがあるのであれば、このタイヤ履いた車はみんな事故してますよね…

そういえば交換前のDIREZZAは外してみると4本ともタイヤの内側が外側よりもかなり減っていました。これは関係するのでしょうか？購入店は大阪で少し遠いので、近所のディーラーに一度い行ってみます。そこでダメならスーパーオートバックスにでも持ち込んでみます。檄的に変化することを願っています。それでダメならタイヤですね。

書込番号：11225831

[啓示 蛮]

轍にハンドルが取られる感覚とはまた違うのでしょうか？
幅広の扁平タイヤは轍にハンドルを取らる傾向があります。
ショルダーの柔らかめのタイヤだと若干良くはなります。

それから、車高はノーマルでしょうか？
車高ダウンによってキャンバーがつき過ぎると、やはり轍にハンドルを取られ易くなります。
可能であれば、タイヤを純正サイズに戻し、車高を-20mm位まで（アライメント調整も）上げてみて下さい。

書込番号：11225973

[wahaha1120]

＞啓示　蛮さん　

＞轍にハンドルが取られる感覚とはまた違うのでしょうか？
う〜んなんといいますか、ミニバンとかでよくある風に煽られてフラツク感じですね。轍に特にハンドルを取られることは無いです。車高が高くてフワフワ浮いている感覚です。

＞それから、車高はノーマルでしょうか？
はい、フロントリップスポイラーとリアスポイラーを付けているぐらいでそれ以外フルノーマルです。

アライメントがずれている可能性もあるとの事で、GT-Rに乗っている友人と知り合いの日産ディーラの方に運転してもらいましたが、測定機械に乗せないと詳しい結果は分からないが。タイヤの可能性が高いようです。

書込番号：11228003

[a541]

扁平が小さく、幅が広くショルダー部が角ばっていると轍にハンドルが取られ易くなります。LS2000はHB�Uはラウンドタイプなので取られ難いと思います。片減りもしていない新しいタイヤでふらつくのはタイヤが原因として可能性が低いのではと思います。

轍でもない路面でふらつく原因としては、キャンバー角が立ちすぎていたり、トーアウトぎみになっていることが考えられます。
また、ホイールバランスが狂うこともあり、フラツキの原因になります。
一度、タイヤのひょk等」

書込番号：11229414

[a541]

すみません。寝ちゃって途中で投稿しました。
扁平率が３５％はすごいですね。
私も扁平率を上げて直進安定性が悪化して４５％から５０％へタイヤを交換したところ乗り心地や直進安定性が向上しました。
一度、アライメント調整をお勧めします。

書込番号：11229573

[wahaha1120]

>a541さん
色々と教えていただき有り難うございました。もう少し様子を見てみます。アライメントも一度みてもらってきます。

書込番号：11234362

[いぬゆず]

ディレッツアからの変更だとかなりハンドリング違うかも・・・。

もう少し丁寧なハンドル操作を心がけた方が吉かも・・・。

書込番号：11236622

購入検討中です。

[トラ・タカギ]

EC２０２を購入しようと思ってます。サイズは205/65R14です。
しかし、今までエコタイヤは買った事が無く、ブレーキでちゃんと普通のタイヤと同じように止まれるか不安です。
また雨の日も安心して乗れるのでしょうか。
カタログに書いてる事はイマイチ信用できないので、実際のユーザー様方のアドバイスお願いします！

書込番号：11205967

[てつお55]

必要な性能はありますのでちゃんととまりますよ。いままでのタイヤは、一世代前の設計の古いタイヤになりますね。

書込番号：11206082

[トラ・タカギ]

＞てつお５５さん
最新の設計のタイヤなので心配は要らないのですね。ありがとうございました。購入してみます。

書込番号：11221616

３年前のタイヤ

[ピートキャット]

先日、メーカー系列のタイヤ専門店でs.driveを購入しました。タイヤの売価は安売り店の３割増しでしたが、メーカー系列の店の方が安心だと思ってそこで買いました。購入したサイズは店頭には在庫がなく、メーカーから（県内のメーカカー営業所から？）取り寄せてもらいました。タイヤを交換してもらい家に帰ってタイヤをみると、２００７年１４週製造のタイヤでした（つまり３年前のものです）。ゴム製品で古いものは劣化が心配ですが、３年くらいなら大丈夫なのでしょうか？また、３年くらいのものは普通に売られているのでしょうか？

書込番号：11210023

[啓示 蛮]

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/expire/index.html

メーカーでは10年を目安にしているようですし、メーカー系列の店が使用出来ない物を販売するとは考え難いです。

購入前に、店員に「なるべく新しいタイヤにして。」と言っても良かったと思います。

書込番号：11210266

[てつお55]

タイヤガーデン等のヨコハマ系列のショップならば、3年前はあり得ないですよ。タイヤ記号をみれば、製造年はすぐわかりますよ。情報不足ですね。お店にだまされましたね！

書込番号：11210317

[ピートキャット]

まさにタイヤガーデンで購入しました。価格comでの最安値は１本あたり13,600円程度です。地方在住なのですが、地元のタイヤガーデンで１本20,000円でした。他店よりも高いから新しいタイヤが来ると、勝手に思い込んでしまった私が悪かったのでしょう。
外から見えるタイヤサイドにはタイヤワックスが塗ってあり黒いのですが、反対側は「真っ白」でした。

書込番号：11210535

[どうでもいいじゃんそんなもん]

以前ミシュランを注文した際に約3年落ちのタイヤが届きました。ミシュランでは製造後5年間は新品扱いとのことでした。このタイヤでは特に問題はありませんでした。
ヨコハマで3年落ちは経験がありませんが、店舗ではなく保管拠点にあったものなら大丈夫かと思います。
ですが、今回の場合は店舗間移動のようですので、確実に劣化していると思われます。長期在庫になっていたものが廻ってきた可能性が十分に考えられます。早いうちに購入店に問い合わせるべきでしょう。日にちがたつとごまかしやすくなります。「お客様のご使用状況により…」という便利な言葉があります。

書込番号：11211558

[佐竹54万石]

こんばんは。
保管状態にもよりますので現物を見ないとなんともいえませんが、3年前のものであれば多少は劣化していると思います。しかしそれほど神経質になることはないと思います。
メーカーでは10年を謳っているようですが、ひび割れなどが生じたら溝があっても速やかに交換したほうがいいと思います。

ブリジストンでは10年経過したら交換を勧めていますが、5年経過したタイヤの点検を勧めています。
http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html


トーヨータイヤとダンロップは年数についての記述がありませんが、ひび割れについて注意喚起しています。
http://toyotires.jp/tire/tire_12.html
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check_sheet.pdf

>タイヤの売価は安売り店の３割増しでしたが、メーカー系列の店の方が安心だと思ってそこで買いました。

上で神経質になることはないと書きましたが、3年前のものであれば逆に安くしてもらっても良かったと思います。

>３年くらいのものは普通に売られているのでしょうか？

全品チェックしたことはないですが、私の行きつけのタイヤショップでは見たことないですね私も啓示　蛮さんと同じく、なるべく新しいものを着けてと言っています。

書込番号：11211614

MP4かLUか

[物欲大王ネオ]

こんにちは、表題のとおりMP4にするかLUにするか迷ってます。
車はホンダ　エリシオンです。

今までは、BSのレグノGRVを使用していました。かなりすり減ってたため買い替えを検討中です。GRVでは大きな不満はなかったのですが、値段が高いため、低価格・高性能で定評のあるTOYOのミニバン専用タイヤにしようかと考えてます。
ほとんど街乗り中心で、過激な運転はしません。グリップ性能とかでなく、乗りごこち・静粛性を重視しております。
メーカーのＨＰをみると私のニーズにはＬＵが合致しそうかなと思っているのですが、発売がかなり古いですよね。ＭＰ４の方が新しい分性能アップしていそうな気がして悩んでおります。実売価格もそんなに差がないようです。
ご助言よろしくお願いいたします。

書込番号：11199130

[スーパーアルテッツァ]

静粛性と乗り心地重視なら迷わずTRANPATH Luだと思います。

書込番号：11199165

[みも。]

私はまさにLuからMP4に替えたところですので参考になれば…
Luにした時は素晴らしく感じたのですが
静粛性に関してはやはりプラシボ効果が大きく思いました。
減りが早く
今回はもったいなさもあり
MP4にしてみました
全然OKというか乗り心地はこちらの方が良いくらい？
(当方セレナC25で仕事用資機材が助手席含め常に満載〜年間3万Km走行)
ライフがMP4の方が長そうなので
私は経済的にもMP4がオススメです
装着直後から静かに感じたのはMP4です。
今後の経時変化はこれからの検証になりますが
参考になれば…
ちなみにスタッドレスはMK4を使用しており
こちらもオススメです。
※決してトーヨータイヤの工作員では
ありませんよ（笑）

書込番号：11199829

[ayawahidarimaki]

こんにちは！

私もタイヤ交換時、MP4とLuで悩んだことがあります。
車は前型のオデッセイです。

特にこれといった決め手はなかったのですが、オークション等の通販で購入予定でしたので、
圧倒的に売れているMP4のほうが、製造年月日が間違いないだろうと思いMP4にしました。

Luでも大差はないと思いますが、MP4には大満足しています。

書込番号：11199962

[物欲大王ネオ]

スーパーアルテッツァさん　
回答ありがとうございます。なるほどです。

みも。さん
　実際に両方使われた方の意見たいへん参考になります。ありがとうございます。Luは減りが早いということは、MP4の方が経済的ですね。実売価格的に大きな差がないので大きなポイントかも知れません。

ayawahidarimakiさん
　ありがとうございます。MP4へ２ポイントですね。

うーん悩ましい。

書込番号：11201022

[superlight]

レグノからの履き替えですと、どちらも満足できるでしょうか？
私はARZ60ノアで3年履いた純正からMP4へ交換したので、全てにおいて満足しています。

しかし、ZZR70ヴォクシーで2年間レグノGRVを履いていた知人がいます。
知人は結構遠出するので2年で履き替えになったのですが、次にエコピアを履きました。
MP4とはコンセプトが違うので参考になるかわかりませんが、新品のエコピアより履きふるしたレグノの方が静かで乗り心地も良かったと言ってます。
値段は大して変わらないんですけどね・・・。

書込番号：11201293

[にょまま]

値段がさほど変わらないので悩みますよね。

書き込みを見ていると、おっしゃる通り静粛性・乗り心地ならＬｕなんでしょうが、ＭＰ４の方が新しいし長持ちしそうだし・・・

悩んだ結果、わたしはＮｅにしちゃいました。

エスハイ専用との事ですが、同じ重量級ミニバン（当方エルです）で純正サイズも変わらずという事で決めちゃいました。

まだ換えてから１週間ほどで、殆ど近所しか走っていませんが、アクセルを戻した時の感覚はさすがエコタイヤを謳うだけあって、どこまで転がるんだって感じです。
逆に惰性時にスピードが落ちないんで、ブレーキの減りが心配になっちゃうかも（笑）

乗り心地については、ちょっと堅めかなとも思いますが、如何せん一週前までスタッドレスでしたので、参考にならないかもしれません。

静かさについてはＧＲＶやＬｕには敵わないように感じますが、まだ長距離・高速道を走っていませんので、何とも言えません。

書込番号：11201936

[物欲大王ネオ]

superlightさん　

回答ありがとうございます。値段を考えると当然GRVなみは期待していないので・・・というかGRV高すぎ。

書込番号：11203864

[物欲大王ネオ]

にょままさん

Neという選択肢もありますね。低燃費は魅力です。

書込番号：11203865

どちらの方がまだﾏｼですか？？

[110ﾏｰｸ2]

ﾀｲﾔ選びで迷ってます。
現在110ﾏｰｸ2で週末しか乗らないｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです。あまり乗らない事もあり安くてそこそこのﾀｲﾔを探しています。
そこでLS2000とLM703で迷っています。同じ住友製でﾊﾟﾀｰﾝも似ている事もありどちらの方がまだ良いのかご意見願います。
宜しくお願いします。

書込番号：11190740

[じんぎすまん]

それならエナセーブＥＣ２０２が良いと思います。スピードが乗ったら早目のアクセル
オフを心がけるエコドライブに向いた、タイヤ協会の「低燃費タイヤ」に適合します。

会社のプロボックスワゴンのスニーカー２がスリップサインを迎えたら交換しようと
考えている銘柄のひとつです。扁平率８０にも低燃費タイヤを発売する力の入れよう
を評価しています。

書込番号：11191766

[パナジウム]

EAGLE LS2000 Hybrid II のほうが数段優れています！

書込番号：11191789

[110ﾏｰｸ2]

みなさんありがとうございます。
EC202は頭ん中に無かったです！！
LS2000かEC202で検討します。

書込番号：11191833

タイヤ選び…

[娘娘饅頭]

レガシィツーリングワゴンBH-5D TX-S�U（2003年式）に乗っています。
走行距離は90,000kmを超えましたが、後2回ほど車検を迎えるまで（約3年）は乗り続けたいと考えています。
先月某量販店でタイヤ交換を依頼した際に1本だけスリップサインがでていると指摘をうけたので、タイヤの買い替えが必要になりました。
DIREZZA DZ101とDNA S.driveを買い替えの第１、第２候補にしていたのですが、今日高速道路を走行中にマフラーが割れてしまい交換となりましたのでタイヤにまわす予算が厳しくなりました。
上記の理由から候補をDRBとP7000で迷っています。年間の走行距離は約20,000km、攻めるような運転はしませんがよく仕事で高速道路を利用します。
基本的には町乗りメインですので、静粛性と乗り心地が良い方を選びたいと思います。また3年後には廃車にするつもりですので、使用状況や保管方法にもよると思いますが3年間寿命がもつタイヤであることも必須条件です。
どなたかお詳しい方、ご助言宜しくお願い致します。

書込番号：11179028

[どうでもいいじゃんそんなもん]

年間2万ですか…。どの道ディレッツァもSドラも保ちそうにはなかったですね。
トーヨーとピレリはあまり入れないのでコメントは控えますが、約6万ｷﾛだとどのタイヤもギリギリかアウトでしょう。
そこで提案なのですが、新品に交換後、減ってきたら中古を入れてみてはどうでしょうか。高速にも乗られるようなので、ギリギリまで使うと雨の日が危険ですので。
候補の一つとしてご検討ください。

書込番号：11179131

[サントリーニ]

P7000って大手のタイヤ（ホイール）ショップがよく格安で売ってるやつですね。
性能差は分かりませんが、自分も夏頃に同サイズのＤＲＢ入れる予定なので、ここは
ぜひＤＲＢを選び、感想をアップして頂きたいなと（笑）
知り合いのタイヤショップの店長はＤＲＢオススメしてましたよ。
トーヨーは地味なメーカーですがキッチリしてると。
トレッドパターンもP7000よりＤＲＢの方がカッコいいですね。

書込番号：11179320

[娘娘饅頭]

どうでもいいじゃんそんなもんさん
コメントありがとうございます。
そうですね60000kmだとどんなタイヤをいれてももつかどうかは微妙ですよね。。。
無理に使用せず、新品→中古に入れることも考えて見ます。

サントリーニさん
コメントありがとうございます。
私もショップではDRBをすすめられました（笑
店員によるとP7000は価格.comの掲示板にも書いてあるように溝がなくなる前に割れるということでした。
DRBに決めた際は感想をアップしたいと思います。

書込番号：11179434

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/45R17&operation=user

安価で乗り心地と静粛性が高いタイヤならファルケンの
「ZIEX ZE912」が良いのではと思います。

書込番号：11179966

[娘娘饅頭]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
ZIEXは今まで全く考えていませんでしたが、矢東オススメ！タイヤコーナーや価格.comの掲示板をみても評判のよいタイヤなのですね。
乗り心地と静粛性を重視するならば、こちらのタイヤの方がよいような気がします。
ただ、このタイヤで一つ気になるのは寿命です。このことはショップ店員からも言われましたし、やはり掲示板でも皆さん気にされていますのでもう少し自分でも調べてみます。
しかしながら、先にどうでもいいじゃんそんなもんさんのコメントにもあるように60000km持つタイヤはきっとないでしょうから、寿命がきたら車検まで中古タイヤを利用するといった方法をとればたとえ寿命が短くても問題はないのかもしれません。
おかげさまで候補が増えました！もう少し吟味したいと思います。

書込番号：11180125

[てつお55]

タイヤは重要ですから、予算は考えなくて、希望のタイヤを買いましょう。わたしならば、予算が足らなくても、工面するやり方があるのでそうしますよ。

書込番号：11180977