タイヤすべて クチコミ掲示板

三年前のタイヤについて

[chocochips]

キューブ(AZ-10)のタイヤ交換を考えています。

色々な店で見積もりを出してきましたら、できるだけ安く交換したいため、BSのスニーカー2が候補にあがってきました。しかし一つの店で三年前の長期在庫のB-style EXならスニーカー2と同じ値段でいいよと言われました。

あまり車の知識が無いため、ネットで調べたところ製造が古いタイヤはひび割れが起きやすいとわかりました。そのお店に保管状態は良いのか聞いたら、別に問題は無いと言われました。(悪いとは言わないとおもいますが…)

スニーカー2のクチコミを見るとあまり評判は良くなさそうなので悩んでいます。皆様ならどちらを選びますでしょうか？

書込番号：10119278

[からうり]

どのくらいで交換するかによります。ロールが大きいので、外側が大きいブロックがいいと思います。

書込番号：10119861

[プライムミニスター]

３年なんて長すぎだ！店の言う事なんて信用しちゃ駄目です！

書込番号：10119890

[スーパーアルテッツァ]

タイヤは保管状況等により経年変化（ゴムの劣化）が大きく異なりますが
ブリヂストンでは以下のように説明しています。

「使用開始後5年以上経過したタイヤについては、継続使用に適しているか
どうかすみやかにタイヤ販売店等での点検を受けられることをお奨め致します。」

「製造後10年経過したタイヤ（含むスペアタイヤ）は新しいタイヤに交換される
ことをお奨め致します。」


詳しくは↓をご参照下さい。

http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html

書込番号：10121239

[微ー痔ー図]

こんばんは。
他メーカーのモノの方が安いんじゃないでしょうか？
ファルケン・ジークス９１２、トーヨー・テオプラス、グッドイヤー・ＬＳ２０００ハイブリッド�U等。

書込番号：10122988

[Duck Tail]

chocochipsさん、こんばんは。

矢東さんによる価格ですと、

B'STYLE EX　　　\10,710
SNEAKER SNK2　　 \8,190

4本で \10,080 の差ですか・・・人様に無責任なアドバイスは出来かねますので、無難な回答としては、品質(ヒビ割れ)を気にされるようでしたら長期在庫品は避けたほうがよろしいと思います。

B'STYLE EX は BRIDGESTONE の売れ筋商品であって、175/60R14 79H は汎用サイズです。メーカー倉庫/小売店倉庫に 3年も眠っているとは思えません。在庫品というよりも店頭陳列品だったのではないでしょうか。



そもそもヒビ割れは、メーカー/問屋/小売店の倉庫(物流含む)での保管状態よりも、車に装着後の保管状態、すなわち、駐車場環境のほうが支配的だと考えます。

私事で恐縮ですが、2008年12月にタイヤ交換する際、さるドイツメーカー品を、製造年週が 2006年第16週 の物を購入しました。事前確認のうえ、わかったうえで購入しました。展示品ではありません。メーカー倉庫で保管され、小売店に卸された直後の物を購入しました。何故そんなことをしたのかというと、長期在庫のリスクを冒してでも、性能に魅力を感じたからです。

交換前のタイヤは Continental ContiSportContact2 でしたが、装着から 1年で細かいヒビが発生しました。当時は車通勤で、会社が海岸近く、さらに工業団地の中に駐車場がありました。油分やらその他化学物質が蒸散してゴム製品であるタイヤにダメージを与えたものと推測しています。CSC2 は製造年週が 1年前の物でした。当時は YANASE が、現在は YOKOHAMA が輸入代理店であって、保管状態は良好と思われます。それなのに、装着後の短期間でヒビ割れしてきましたから、駐車場環境が劣悪だったことが原因ではないかと考えるのです。

現在は屋根付き車庫に保管していますし、車通勤ではありませんから、装着後の劣化は軽微なのではないかと思います。そのため、上述のように 2年8ヶ月も前に製造した海外(ドイツ)製タイヤでも大丈夫なのではないかという、ある種の試験的な意味合いもあって購入に踏み切りました。ただし、これは自身の車・タイヤだからできることであって、人様に真似しなさいとは言えません。悪しからず。なお、今現在装着から 9ヶ月経過し、健康状態を保っています。



> 色々な店で見積もりを出してきましたら、できるだけ安く交換したいため、BSのスニーカー2が候補にあがってきました。
> しかし一つの店で三年前の長期在庫のB-style EXならスニーカー2と同じ値段でいいよと言われました。

価格第一でお選びになるのであれば、

　　　�@品質(ヒビ割れ)のリスクを抱えて長期在庫品を選ぶ。

　　　�A逆に品質をとるのであれば、性能には目をつぶる(評判が良くない)。

価格が安いということはそれなりの理由があります。

> 皆様ならどちらを選びますでしょうか？

あくまで BRIDGESTONE から価格第一で選ぶのであれば、個人的には B'STYLE EX を選びます。ただし、繰り返しですが、人様に薦めるのであれば SNEAKER SNK2 です。

以上、ご参考まで。

書込番号：10123642

[じんぎすまん]

Ｂｂに装着の５年前の旧Ｂスタイルが３分溝でヒビ割れなしで現役ですから、３年前から
倉庫に保管のＢスタイルＥＸなら走行距離にもよりますが、毎月の空気圧チェックを怠ら
なければ３年は余裕で持つと思います。

スニーカー２と同額と具体的な金額が提示されていませんが、１本８０００円でサイズが
合えば欲しいですね。スニーカー２は扁平率８０のクルマ以外には出来たてでもおススメ
しません。

書込番号：10124712

[chocochips]

みなさまご意見ありがとうございます。

値段は四本工費込みエアバルブ込みで35800円です。

このサイズは初代キューブとデミオしか合わないらしいので長期在庫があるらしいです。

ちなみに乗り心地などは全く気にしません。普段は毎日の通勤片道5キロで月に一回ぐらい高速道路(100キロ)に乗るぐらいです。

今のタイヤはもうひび割れが発生し溝も2ミリぐらいしか残っていない状態です。

他店でファルケンも同じぐらいの値段で見積もりが出てクチコミも良さそうなので、もう少し検討してみます。

書込番号：10126321

お教え下さい

[孔球魂]

アルファードの後期型に乗っております。
この度タイヤを交換しようと思っておりますがこのタイヤとＰＬＡＹＺのＲＶと
ダンロップのＶＥ３０２とどのタイヤにしようか迷っております。
ちなみにタイヤサイズは２４５/４５/１８インチで街乗りが７割で後の３割が月二回のゴルフになります。
希望としてはスポーツタイプのような走りはしないので静粛性と環境性能を重視しております。また横浜市内で持ち込みの取り付け料金が安いお店の情報も合わせてご教授願えればと思っております。どうぞよろしくお願い致します！

書込番号：10087547

[じんぎすまん]

横浜市内でブリヂストンとミシュランならコストコ金沢シーサイドかいいと思います。
お店に電話すればタイヤと取り付け代を含めた総額を教えてくれるでしょう。

書込番号：10088191

[からうり]

ミニバン用がいいと思います。そこまで太いのを付けても変磨耗が出ると思います。　トーインぐらいとったほうがいいと思います。

書込番号：10088382

[孔球魂]

じんぎすまんさん、からうりさん返信が遅くなりまして申し訳ありませんでした・・・
ご教授いただき有難うございます。やはりコストコは以前から気になっていましたので
買い物がてら今度、実際に親戚のカードを持っている人と一緒に行って来ます。
あとトーインというのは、いくら位で見てもらえるものなんですかね〜？

書込番号：10113849

[からうり]

デーラーで3000円ぐらいだったような気がします。

書込番号：10114064

知人のワゴンＲ用タイヤ選択について 155/65/R13 73Ｓ

[みなみだよ]

知人のタイヤ選択ですが・・・

今は横浜が入っているそうです。Ａ２００ですかね。エコスかも知れない。
３年前でガソリンスタンド価格で￥24,800だったらしいです。

で、このワゴンＲの助手席に乗ったことがあるのですが
結構突き上げがきつい・・・（軽自動車だからこんなもの？）

乗り心地重視だとなにがいいと思いますか？

イエローハットにモビシスというトーヨータイヤのイエローハットモデルがあるのです。
４本で￥13,800＋交換工賃（￥5,000くらいらしい）。

このタイヤはどうですか？

あと予算で言えば
ダンロップのＥＣＯ
￥19,800＋交換工賃。（本来は￥30,000超えるようです。特売になっているらしいです。）

オートバックスモデルの
ＭａｘRunExcela　EZでは
73Hになっていて、これもちょっと気になります。
今のタイヤのショルダーが、ちょっと磨耗気味だから。
４本で￥20,400＋工賃￥4,320

イエローハットはいつもの店員さんがいなかったので
価格交渉は出来なかったけど、もう少し何とかなるかも。
オートバックスはそもそも一見さんだから無理かも。

155/65/R13で、ワゴンＲ用だと、何がいいと思いますか？

書込番号：9984651

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=155/65R13&operation=user

乗り心地重視ならコンフォートタイプから選択すれば良いでしょう。

その中でもTEO plusが安価で乗り心地と静粛性が良いと評判です。

書込番号：9984703

[ぼんパパがんばるぞ〜]

みなみだよさん、こんばんは。

今日も元気なスーパーアルテッツァさんの意見にわたしも１票！！

書込番号：9985058

[てつお55]

おすすめは ヨコハマ最新のアース1です 乗り心地 性能申し分なく はやりのエコタイヤですので 燃費が向上して 価格差は一の距離走れば逆転します

書込番号：9985267

[みなみだよ]

私がよく行く
イエローハットにも
オートバックスにもテオプラスは置いてなくて
どんなものなんだろうと・・・。

アースワン・・・予算が合わないと思います。
確かにやわらかいタイヤだから
いいかもしれませんけどね。
（アースワンはＷＩＳＨのタイヤを選ぶときに押して、へこませて、比べてみたし。）

書込番号：9985434

[微ー痔ー図]

こんばんは。
その３種からなら、ダンロップのエコが良いと思いますよ。(安いですね！)
その他なら、私もテオプラスに一票ですね！
＞結構突き上げがきつい・・・
距離が行ってて、ショックアブソーバーが終わっちゃってるかもしれません。
交換も検討なさったら如何でしょう。

書込番号：9985503

[てつお55]

ガソリン代が確実にうきますので アース1でトータルで予算があわないことはないと思いますよ

書込番号：9985551

[からうり]

スニーカーSN2がいいと思います。突き上げはあるかもしれませんが、ハンドルの正確性が上がります。

書込番号：9986451

[みなみだよ]

>距離が行ってて、ショックアブソーバーが終わっちゃってるかもしれません。

なるほど、突き上げ感は、タイヤだけではないわけですね。
100,000km近く走っているはずです。

ちなみに、ワゴンＲだと、純正でどれくらいでしょうね。

スニーカーですか・・・￥26,880の10％引き＋工賃というようにイエローハットで提示されていました。この値段はいかがでしょうか？

書込番号：9988759

[微ー痔ー図]

こんばんは。　これが良いと思います。

　http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-ba.shtml

私が交換したショップは４５％引きなので、純正より安いんです。
又、サス交換、タイヤ交換等すると、アライメント料金が１万円です。
探せば、この様な店が在りますので、やってみては如何でしょう。

書込番号：9990360

[からうり]

ガソリンスタンドのキャンペーンのほうが安いところがあります。

書込番号：9991283

[みなみだよ]

みなさん、ありがとうございます。
ショックの件も含めて相談してみます。

てつお55さん、私のWISHのタイヤのときにもアース１を勧めてくださいましたが
実際にお使いであれば、どのくらいの燃費向上になっていますでしょうか？

私は結局YOKOHAMAのＭＡＰにしちゃったんですが
ダンロップファンの私は、やはりダンロップにしておけばよかったかなぁ・・・なんてまだ思っています。

書込番号：9991598

[てつお55]

燃費は エコスと比較で 4.4%向上します A200ならばさらに差が大きくなります

書込番号：9995632

[ゴマ１９１９]

もう遅いかもしれませんが
強い突き上げ間はバネやショックが弱っているので
タイヤ交換ではほとんど変わりませんよ。

ワゴンRで１０万キロならそろそろ交換期に
入ってます。

交換すると劇的に変わると思います。

ただ、軽自動車に多くを求めすぎると
軽自動車の価値が無くなってしまうかも。

書込番号：10107561

VE302とdb501本当に迷ってます

[ツーキャット]

ボルボＶ70　215/45/17です。インチアップしてます。乗り心地重視です。価格も同じくらいなので迷ってます。アドバイスお願いします。ちなみに現在ピレリドラゴンです。

書込番号：10058817

[微ー痔ー図]

こんばんは。
パンク(釘拾ったりした時)の時の修理方法がスポンジ付きの方は特殊なので、
簡単に修理出来るデシベル５０１の方が宜しいのではないでしょうか。

書込番号：10060170

[ツーキャット]

ｄｂ501の発売日が古いのに驚いてます。ＶＥ302は2年前です。すのあたりはどうですか？とにかく現在の突き上げ感を解消させたい。ＣＤの音なんかもトビまくりなんです。

書込番号：10061167

[じんぎすまん]

発売から６年経ったうえに後継モデルのＡＤＶＡＮｄＢ　Ｖ５５１も発売になりました。
モータースポーツファンの憧れのＡＤＶＡＮブランドを冠してのヨコハマの技術の極みを
できたてほかほかで体験できるいい機会だと思います。

ヨコハマの倉庫も販売店も在庫品のＤＮＡｄＢ　ＥＳ５０１を一層し、新製品のＡＤＶＡＮ
ｄＢ　Ｖ５５１に入れ替えたいのですから、アウトレット価格で市場に出てもよいでしょう。
ＶＥ３０２より３割安なら買うかもしれません。

書込番号：10061718

[微ー痔ー図]

こんばんは。
親父のクラウンで５０１使ってますが、個人的には今でもトップレベルの静かさだと思いますよ。
(他社、同クラスのモノが全てモデルチェンジして新しくなってますが、全然勝ってると思います)
＞とにかく現在の突き上げ感を解消させたい
との事でしたら、トーヨー・テオプラスも宜しいかと思いますが。
(柔らかい乗り心地で、静粛性も良いですし、お安いですし)
以前、病院の駐車場で隣のボルボＳ６０がテオプラス履いてました。
オーナーさん、分かってるねぇ〜〜と思いましたよ。(笑)

書込番号：10065368

プレマシーで履いている方いらっしゃいませんか？

[かおりん大好き]

平成19年後期型のプレマシーを乗っていますが、そろそろタイヤの溝が残り少なくなってきたので新しいタイヤに替えたいと思い、このタイヤが気になっております。
プレマシーにお乗りの方で履き替えた方がいらっしゃいましたら、感想をお聞かせ下さいませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：10028449

[バックナム]

以下はプレマシーオーナーのMP4に関するレビューと、タイヤ全般に関するレビューになります。
参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/list.aspx

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=2&mo=255

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：10028551

[かおりん大好き]

バックナムさん

早速のお返事ありがとうございます。

勉強になりました。色んな意見参考になりました。

検討材料として重宝させていただきます。

書込番号：10028744

マツダMPVにはどのサイズがよいでしょうか？

[セバエアネモネ]

当方、14年式MPV　Gグレード　純正15インチ205/65/15 94S 647mmを履いているのですが、インチアップをして、17インチにしたいと思っております。

ここで、車検にも通るサイズでどのタイヤサイズを選べばいいか悩んでおります。MP4で、
215/50R17 95V 647mm
215/55R17 98V 672mm
225/50R17 98V 658mm
215/60R17 96H 689mm
これらを検討しておりますが、純正のタイヤ外径を考えると215/50R17なのですが、同じ年式の他のグレードのMPVでは純正215/60R17を履いていたりしますが、どのサイズが車検にも通るサイズで一番ベストなのでしょうか。
車検は外径+-3％以内と聞いたことがあるのですが、どうでしょうか？

書込番号：10013445

[セバエアネモネ]

私の年式ですと、車検は
「速度計の誤差の許容範囲はは時速35キロ以上において＋１５％以下、−１０％以下」
でした。訂正します。

書込番号：10013685

[スーパーアルテッツァ]

車検は何れのサイズでも通るのでしょうが、やはりスピードメーターの誤差は
少ない方が良いでしょう。

215/60R17は3Lのモデルの装着されていたサイズですので205/65R15を
基準に検討された方が良いと思います。

書込番号：10013906

[セバエアネモネ]

ありがとうございます。

見た目がタイヤが小さいのが気になってましたが、
あまり詳しくないので、無難な　215/50R17 95V 647mmで決めました。

そもそも、215/50と512/60だと、見た目はそれほど変わらないのでしょうか…。

書込番号：10014467