ホンダすべて クチコミ掲示板

中国ロックダウンによる影響

[ふぉあのすけ]

2022年1月末にSFの黒を新車で予約し、6月中旬に購入店に入庫予定(メーカーからデータとして明記あり)
でしたが
5月16日(月)購入店より連絡があり
「中国ロックダウンの影響で納期未定となってしまいました。」
とのことでした。支払い等も済ませ心待ちにしていただけに愕然としてしまいました。
同じように、納期が明確に告知されたにも関わらず伸びてしまった方いらっしゃいますでしょうか？

この質問はドリームを責めるものではなく、同じ境遇の方の情報共有の場として活用できるようにする為です。

おそらく私だけでは無いと思うのですが、同じような方がいらっしゃれば是非書き込みお願いします。

ちなみに、神奈川県内のドリームになります。

生産出来るリミットが近づいてきており、最悪このまま、、、
なんてことも考え出してしまって不安になったものですので。

書込番号：24753158　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

前払いしているのですね、大丈夫だとは思うが何とも言えないな。

書込番号：24753167

[ふぉあのすけ]

＞神戸みなとさん
コメントありがとうございます。
納期が出たので本契約に至った感じだったのですが、こればかりは仕方のない事だと思います。
思っても思い切れませんけども。。。

書込番号：24753170　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬の武蔵]

私は逆パターンです(^^;
今年の２月末に同じくSFの黒を契約。
納期は７月〜８月と言われていましたが、
今週入荷した車両がキャンセルのため
予約順？で私に回ってきました。

どうせ遅れるだろうとのんびりしていて
急遽の資金調達、現車の売却やら
パーツの処分や住民票の手配やらで
わちゃわちゃしていますが
早ければ来月上旬納車予定です。

ETCが納期未定で後日取り付けとなり、
しばらくは遠出が出来ません。

書込番号：24753572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉあのすけ]

＞柴犬の武蔵さん
コメントありがとうございます！
それは嬉しい誤算でしたね！！
おめでとうございます！！
色々とお忙しいとは思いますが、嬉しい悲鳴ですのでご納車までの期間も楽しまれてください！
こちらは次の順番だっただけに落胆も大きいです笑
なんとか今後の納期を控えた皆様の為にも通常運行に戻ってくれることを切に願うばかりです。。。

書込番号：24753615　スマートフォンサイトからの書き込み

[yourself520]

＞ふぉあのすけさん
神奈川県のどのあたりのドリーム店なのでしょうか？

書込番号：24753810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉあのすけ]

＞yourself520さん
コメントありがとうございます！
エリアを明記すると特定されてしまうので、店舗の明言は避けたいと思います。
他店でも起こり得てることなのか確認したいだけなので。。。

書込番号：24754126　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

＞ふぉあのすけさん
こちらのスレを見て心配になりドリームに連絡しました。
520日入庫予定でしたが同じく未定になりました。
この影響で後半の方は製造出来ない可能性が出てきたのでは無いでしょうか？
6月中旬から下旬が上海のロックダウン解除と言われています。
それから製造となるといったいどれくらいズレ込む事か…

書込番号：24754948

[ふぉあのすけ]

＞かつchanさん
コメントありがとうございます。
当方より早いご納車予定だったのですね。。。
しかも、貴方から連絡をして発覚とは。。。
心中お察しいたします。。。
10月末までしか生産が出来ないので、仰る通りズレ込みは後の方々に影響大ですよね。
一刻も早い回復を祈るばかりですね。情報ありがとうございます。

書込番号：24754969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＣ２０１４]

先日（5/19）定期点検でドリームにバイクを持ち込んだ時の話です。
こちらも神奈川県内のドリームです。
CB400の契約手続きに来ていた人と話す機会があり以下のように聞きました。
ボルドールの方ですが、昨年予約してやっと来月納車されるようです。
半年待ったということですから予約は昨年11月頃でしょうか。
ものすごく楽しみだと言っていました。
昨今のバイクは入手も容易ではないですね。
是非近い内に納車されるようお祈りしています。

書込番号：24755775

[ゼ ク]

私も7月納車の予定でしたが心配になりドリーム店に聞くと
同様のアナウンスがメーカーから有り、納期遅れる可能性ありとの事でした。
参った参った。

書込番号：24755796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉあのすけ]

＞ＭＡＣ２０１４さん
コメントありがとうございます！
皆さん、本当に心待ちにしてますからね。。。
その方含めて、契約された方が笑顔になれるといいのですが、、、
運の話になってきてしまいますよね。。。

書込番号：24756353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉあのすけ]

＞ゼ　クさん
コメントありがとうございます！
心中お察しいたします。。。
誰も責めれない状況ですし、メーカーも一生懸命やってくれてますからね。。。
こればかりは神頼みです！
我々はまだいいかもしれませんが、期限ギリギリの方々は手に入るか入らないかの話になってきそうですからね。。。
1日も早い復旧を祈るばかりですね！

書込番号：24756361　スマートフォンサイトからの書き込み

カムチェーンテンショナースプリング脱落

[J-RIDER]

最初期型NC700X走行3万kmなのですが向こうはもう人の出入りが無いのでこちらに書かせて頂きます。
エンジンから何となくカタカタ異音がするので、クラッチカバーを開けてみたら、長いスプリングが落ちてきました。サービスマニュアルで調べると、カムチェーンテンショナースプリングでした。（NCのカムチェーンテンショナーは特殊なタイプ。）　エンジン組み立て工程での余剰品混入かとも思いましたが、スプリング両端のハテナ形状内側にテカっている部分があり、組まれて働いていたスプリングが外れて落ちてきたものと思います。エンジン高回転に回さず乗っているがカムチェーンのチャリチャリ当たる音が時々聴こえる気がします。
【質問】自分でテンショナー引き出したいのですが、エンジン載せたままでカムカバーは外せますか?

書込番号：24742425　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞向こうはもう人の出入りが無いのでこちらに書かせて頂きます。

バイク全般で見てます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/

書込番号：24742954

カムチェーンテンショナースプリング脱落

[J-RIDER]

エンジンから何となくカタカタ異音がするので、クラッチカバーを開けてみたら、長いスプリングが落ちてきました。サービスマニュアルで調べると、カムチェーンテンショナースプリングでした。（NCのカムチェーンテンショナーは特殊なタイプ。）　エンジン組み立て工程での余剰品混入かとも思いましたが、スプリング両端のハテナ形状内側にテカっている部分があり、組まれて働いていたスプリングが外れて落ちてきたものと思います。エンジン高回転に回さず乗っているがカムチェーンのチャリチャリ当たる音が時々聴こえる気がします。
【質問】自分でテンショナー引き出したいのですが、エンジン載せたままでカムカバーは外せますか?

書込番号：24742295　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

RC63のサービスマニュアルを見るとそのままシリンダヘッドカバー取り外しできるみたいです。

参考まで

書込番号：24748906

エンジンをかけて発信する時にブーとブザーがなります

[もえ＠]

初めまして
PCX 125 2021年バージョンでエンジンをかけて発信する時に毎回ブザーが１回なります
結構大きな音です。

何度か、道を信号待ちで止まってる時もまた、なったりならなかったりします。

皆さん2021年式のPCXのエンジンをかけてアクセル回したら必ず大きな音で１回ブザーが鳴りますか？

これは仕様なのでしょうか？

書込番号：24737280

[茶風呂Jr.]

＞新車で買ったので困ってます

販売店に聞くことは不可能ですか？

書込番号：24737348

[もえ＠]

そうですね
販売店で聞いてみます。

ABSつけてたら毎回ブザーがなるのはストレス溜まります。

書込番号：24737360

[首輪の人]

＞もえ＠さん

ABSは安全の為に必要なことだと思うので、乗る日の最初のエンジン始動時にチェック入るのは悪いことでは無いと思います。
信号待ち程度で鳴ることは無いと思うので、そっちは確認してもらった方が良いと思うけど。

あと、段差等の少し強めの衝撃を受けると走行中でもチェック入りますね。

書込番号：24737874

[もえ＠]

首輪の人さんへ

チェックってブーンって鳴られるのでしょうか？

書込番号：24738150

[首輪の人]

＞もえ＠さん

ブーーーって鳴りますね。
ただ、こちらで鳴っているものと同じかどうかは分からないので、異音系の質問を実車持っていける店舗以外でする時は、
スマホでも何でも良いので動画撮って投稿に添付すると良いですよ。

スマホはホルダーに固定しているでしょうから、毎回の始動前にカメラ起動して録画ボタン押しておけばすぐ撮れるかと。

書込番号：24739262

[もえ＠]

首輪の人さんへ
やっぱりブーンでなるんですね
日曜日に店舗に行って聞いてみます。
ありがとうございました

書込番号：24739277

[hideken]

私も最初この音なんだろうと思っていました。
新車で購入しましたがABSの動作音については説明を受けませんでした。

文章にすると音はなかなか伝わりにくいですが、ブザーにしてはちょっと小さいビーって音は乗り出し時には必ずしますね。
エンジンの回転数ではなくてスピードが何キロか出ると作動するので、普段はエンジン音でかき消されて気になりませんが、発進時にちょっとだけひねってスピードが出た時点でアイドリングに戻すと、もろ音が強調されますね。

ブザー自体搭載していないと思いますし、ほぼABSで間違いないと思いますが、
どうしても気になるなら販売店で確認してもらったほうがいいですね。

書込番号：24739823

[もえ＠]

私の場合は、ブーとかなり大きな音が出ます
電車がまるで今から発信するみたいに💦

人によって違うんですね
同じく説明は受けませんでした。

書込番号：24739954

[mtbook-y]

私も同じJK05を所有してますが、一度も大きなブザーの音が聞こえたことはありません。普通は鳴るものだとしたら、私のがおかしい可能性もありますが、販売店に確認することをお勧めします。

書込番号：24740808　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞もえ＠さん
下記によると同じ事象ならホンダサポートの見解として「ABSモジュレータのブレーキ油圧を制御する部品の作動音なので安心してお使いください」だそうです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=21791214/

書込番号：24740825

[微糖貴族]

＞もえ＠さん

街中走行中、アクセル撚る時にブザー音は通常は鳴らないと思います。街中を歩いている時にその様な音を出す現行型を見た事がありません。何かしら誤作動を起こしているように思います。

>部品の作動音なので安心してお使いください
音も聞かずに判断するホンダ苦情受付センターなんか信用できませんね。リードの欠陥によるブレーキ引摺り不具合も知らぬ存ぜぬを通していますから。

書込番号：24740842

[もえ＠]

mtbook-yさん

USA1188さん

微糖貴族さん

まずホンダに問い合わせて技術担当者の方から電話があり、エンジンをかけて不快なブザーがブーーー
となるのはABSらしいです。
それで　途中で運転中　アイドリングストップ・システムをして乗ってる場合
途中でブザーがなるのが心配だったら　買ったとこで見てもらってくださいとのことでした

技術者の担当以外のカスタマーセンターは
アイドリングストップ・システムを使わないで乗られるのも１つの案ですと言われました。
そうするとブザーはなりませんとのことで

ホンダは、
買ったとこで聞いてください　細いことまでは私たちに資料はありませんの一点ぱりで
すごいそっけない対応でがっかりしました。

とにかく心配なら買ったとこで聞いてくださいでした。

書込番号：24741028

[USA1188]

＞もえ＠さん
ホンダの二輪の対応はいつも販売店任せです。少なくとも私の過去の経験からは。
トヨタの客相の対応を期待するとガッカリしますが、私はもう慣れてしまいました。
販売単価を考えても仕方ないのかもしれませんがね。

販売店が板挟みになるのが分かるので、販売要因以外は言わなくなりました。

書込番号：24741209

[もえ＠]

みなさん　長い間お待たせしました　申し訳ありません。
バイク屋に持って行き　ABSの動作確認の音で問題でした。

信号待ちで、ABSのブーンと言う音が、
たまにまたなるのは使用とのことです。

私は、今までトゥディ50CCを乗ってたのですが、指示器のカチカチが
今のHONDAバイクはならない（他のメーカーも）
それが今は不安です
慣れるしかないのですが・・・

でも異音がブーンがABSがしっかり効いてくれると思ったら逆に考えたら安心してます。
みなさん　色々アドバイスありがとうございました。
本当にありがとう

指示器の音が欲しい〜＞＜

書込番号：24753408

[sakura8]

指示器の音対策はいろいろ方法があるようですね
www.amazon.co.jp/dp/B079L79F6T
レビューの動画で音が聞けます

書込番号：24753660

[もえ＠]

sakura8さんへ
うわぁ　ありがとうございます＞＜
あるんですね　ウインカーブザーあると安心です。
PCXにつけてられる方もいたのでなんか安心しました。
ウインカーブザーって言葉があるなんて知らなかったです

なんでカチカチって指示器廃止にしたんでしょうね。
音とか便利なのに

書込番号：24753672

[首輪の人]

解決したのですね。
良かったです。

方向指示器の件は昔は確かにカチカチ鳴ってましたね。
気付けば鳴らない仕様に・・・

消し忘れ増えたのはこれが原因だったんですね。
※私も

書込番号：24754187

[もえ＠]

首輪の人さんへ
解決しました＞＜ありがとうございます

本当にカチカチなってくれるようにして欲しいですね。

書込番号：24754291

[メロンソーダJJ]

初めまして。先月中旬に納車し2週間くらいした頃から
私もエンジンをかけると右側の画面にトルクとABSが表示されそのまま走ろうとするとぶーと音が鳴り出足が悪く5秒くらいでトルクとABSの表示が消え出足の加速も通常になり走行中は特に問題はありません。
販売店に連絡するか1ヶ月点検に見てもらうか迷っているところです。

書込番号：25039242　スマートフォンサイトからの書き込み

[もえ＠]

＞メロンソーダJJさん
こんばんは　私もなりますけど
問題ないみたいです　PCXの使用らしいです
HONDAのバイクの担当の方にお聞きしました
安心なので気をつけて運転してくださいね♪😊

書込番号：25039328

受注停止

[おせいぞの季節]

気になったので質問しました。
法規対応に伴う、Honda二輪車の受注一時停止について

説明がイマイチわかりづらいのですが、
排ガス規制をクリアする為にマイナーチェンジするけど
在庫がある分だけは売りますよと言っているのでしょうか。

書込番号：24726512

[KIMONOSTEREO]

https://www.honda.co.jp/info/20220428a.html

これっすかね。

すでに受注してる分の生産はやってるんじゃないですかね？あくまで新規受注の停止ってことでしょう。

書込番号：24726542

[おせいぞの季節]

>あくまで新規受注の停止ってことでしょう。
その通りだとは思うのですが、
だとすると新規受注が再開される時に排ガス規制が通る
マフラーを付けたモデルが発売されるのかなと思った次第です。

マフラーは関係ないのですかね。

書込番号：24726561

[KIMONOSTEREO]

マフラーだけかどうかはわかりませんね。コンピューターや触媒の変更もあり得るでしょう。で、ついでにマイナートラブルの改良も行われる可能性もあります。

車もそうですが、バイクも年次改良で公表されてない改良は多々あります。メーカーが主要諸元に変更無しと発表しても、ほぼ互換性が無いパーツとかよくあります。

なのでパーツの発注などはちゃんと年式に合ったものを発注しないと取り付け出来ないとかありますのでご注意。

書込番号：24726604

[暁のスツーカ]

今晩は。

KIMONOSTEREOさんが貼ったリンク通りだと、今注文を受けても納車はいつになるかわからないですよ、とありあえず公表した今年の生産予定台数分までは企業として頑張って生産して納車に努力します。しかし、それ以後の生産は市場の状況を考えて生産予定台数を決めるので、納車がひと段落着くまで待っていてねという事だと思います。
ドリーム店に昨日行ってきましたが、置いてある車両はすべて契約済みとなっていました。それだけ売れているのですね。

書込番号：24726670

[おせいぞの季節]

KIMONOSTEREOさん
規制対応モデルが出る可能性があると言う事ですよね。

暁のスツーカさん
1100は当分は購入できそうにないですね。
私は500も視野に入れて考えています。

書込番号：24726708

[KIMONOSTEREO]

＞おせいぞの季節さん

レブルって250も500も1100も同じデザインでしたっけ？車体も基本的に同じっぽいですね（足回りとか違うでしょうが）。となると、法的な維持費は同じだと500よりも１１００が良かった、、、なんて後悔はしませんか？


実重量は３０ｋｇほど５００より１１００が重いみたいですが、パワーもトルクも排気量同様ほぼ2倍みたいなんで、どうでしょう？スレ主さんの今までの車両経験で変わるとは思いますが、コスパという意味では１１００が最も良いように思います。
フレームや車体構成は１１００だけ違うようですが、デザイン的にはぱっと見わからないですしね。

すでにご覧になってると思いますが、3者比較記事です。
https://young-machine.com/2021/06/09/194482/

個人的には500でよければ250でもいい気がします。（車検が無い気軽さ）

書込番号：24727346

[首輪の人]

250か500か1100かで悩んだ時の指標。

燃費の250　−　バランスの500　−　パワーの1100
維持費　安い　250　＜　500　＝　1100　高い

コストパフォーマンスを求めるなら250
余裕のあるパワーを求めるなら1100
維持費高いけどファットスタイルのまま燃費とパワー求めるなら500

1100だけ250や500と違って後輪と比べて前輪がスマート（に見える）設計で、並べると従来のレブルより若干アメリカンな感じ。

書込番号：24727487

[うっしー♪]

1100納車待ちです。
大型教習の初日、大型の面白さに感動し、その翌日には即座にドリーム店を訪ね、250SEの納車を3か月待った分を捨てて1100に切り替えました。以来、約4か月待ち中です。
500が既に納車されていたり納車目前だった方の多くは、1100の発表を知って「そっちに切り替えたい」と思われたのではないかと推察します。最近、ドリーム店に行く度、私が見る限り店内に並ぶ納車待ち車両はすべて250か1100です。燃費の違いこそあれ、私も長い目で見たら500＜1100がいいかと思います。250には別の魅力がありますよね。
ただ、今は現行モデルの予約受注がされなっているようなので、規制対応の新モデルが発表になった後になるのでしょうか。気短な私なら、どんなに1100が欲しくても、レブルは諦めHAWK11になびきそうです。

書込番号：24727956　スマートフォンサイトからの書き込み

生産中止

[タラデガSS]

本日、正式にホンダから生産中止のアナウンスか発表されましたが、スーパーフォアがなくなるということなのですかね。
新型のSFのニュースなどありましたら教えてください。
4発ではなくなる、VTEC廃止などの噂は聞きますが、根拠がない噂だけのようなので、情報があればお願いします。

書込番号：24722078　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞タラデガSSさん

令和2年の規制に引っ掛かるって書いてあるじゃん

その為、今年の１１月で生産終了って書いてある

書込番号：24723018

[EOS 6D�Uユーザー]

うわー−−−スーフォアが消えるか・・・・

バイクの教習車、これからどうするんですかね。

北米では未だにXR650が新車で買えます。
https://www.youtube.com/watch?v=vuNH4cMNEUs

足回りがさすがに古いですが、これが日本で買えたら大型免許取ってたかも・・・・
(中免しかないんで)

書込番号：24723044

[タラデガSS]

＞cbr600f2としさん
生産終了はわかるのですが、新型が出るのかが気になって書き込んだ次第です。

書込番号：24723626　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

新型の情報じゃないですが、CBR400Rと400Xの新型が先に発表されているので、ホンダとしては400ｃｃに乗りたい方はこちらをどうぞというつもりかもしれません。ネイキッドが良ければＧＢ３５０も出していますしね。
しかし、ホンダ唯一のＶ型エンジンが無くなっちゃうのが寂しいですね。

書込番号：24724101

[タラデガSS]

＞EOS 6D�Uユーザーさん
400Rと400Xがあるのでそちらにシフトしていくのですかね。
4気筒が無くなるのは寂しいですね。
カワサキが4気筒を開発してるという噂はありますが、当然VTECはないですから、スーフォアが無くなるのは残念です。
ちなみに、V型エンジンではなく並列4気筒ですね。
コメントありがとうございます。

書込番号：24724668　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

私がV型エンジンが無くなると言ったのは、生産終了になる車種にVFR800FとVFR800Xが含まれていたからです。VTR250もすでに生産終了になっている為、寂しく思い書きました。紛らわしい書き方ですみませんです。CB400のエンジンは直列4気筒であることはわかっています。
そうなると国産のV型エンジンは、ヤマハのBOLTとスズキのVストロームシリーズ、SVシリーズだけになっちゃいますね。

書込番号：24725085

[ドケチャック]

なんだかんだ言っても良く売れてるバイクですからね。

生産中止になってもすぐに復活しそうですけどね。

書込番号：24725098

[タラデガSS]

＞暁のスツーカさん
そうだったんですね。失礼しました。
V型エンジンも絶滅危惧種なんですね。
知りませんでした。

書込番号：24725101　スマートフォンサイトからの書き込み

[とららいだー]

ドリーム店の方と話しによると、今のことろ全く後継の話はないとのことです。
売れてるといっても、日本みたいな極小市場向けの車両開発はしないでしよね。
日本の年間二輪販売台数はインドの1週間分と聞いたことあります。

書込番号：24731849

[首輪の人]

今まであった後継車種の情報も途絶えてしまいましたね。
おそらくは途中まで開発はしてたんでしょうけど、規制を通してまで満足いかないレベルで市場に出すのはホンダとしてはNOだったんでしょう。
これからくる予定のラインナップも２気筒のMTとDCTなので、それ以外の余力はホンダが目指す所の次期主力となるEVバイクへシフトする為に使うのかな。

書込番号：24737881