
このページのスレッド一覧(全8155スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
163 | 19 | 2024年4月10日 07:48 |
![]() |
32 | 1 | 2024年4月8日 20:14 |
![]() |
115 | 56 | 2024年4月7日 22:22 |
![]() |
82 | 9 | 2024年4月7日 12:12 |
![]() |
13 | 18 | 2024年4月2日 19:04 |
![]() |
57 | 20 | 2024年3月28日 11:14 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


デジタル一眼カメラ > OMデジタルソリューションズ > OM SYSTEM OM-1 12-40mm F2.8 PRO II キット
OMユーザーの皆様、おはようございますm(_ _)m
北陸在住の方や鉄道にご興味のある方はご存知かと思いますが、これまで東京-金沢間だった北陸新幹線が福井県南部の港町 敦賀まで延伸開業いたしました。
同時に、関西・中京方面と北陸とを結ぶ特急列車が日に数十往復も行き交い、長らく「特急街道」の渾名でも知られた北陸本線は、敦賀以南50q弱を残してJR西から第三セクターへ移管され、長距離輸送の動脈としての役目を終えたのでした。
ビジネス・レジャーを問わず移動手段として幾度もお世話になり、数々の思い出と共にあった「しらさぎ」「サンダーバード」の両列車は敦賀以南での運転となり、私の地元福井の鉄道史において大きな節目となった今回の新幹線開業。
長きにわたり北陸のエースとして走り続けた両列車の功績を称え、労をねぎらう気持ちで、その最後の冬を記録してまいりました。
その際の使用感についてもここでご報告したいと思いますので、私のように鉄道撮影用途で本機の購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。
作例1,2枚目AF-C 3,4枚目置きピン
※全作例共通:手振れ補正オート、手持ち撮影。ピクチャーモード2、連写(夜間等一部の作例でSH1)
38点

「北陸らしい冬」を記録しようと思えば、必然的に悪天候の中撮影に赴くことになるわけですが、そんな時このカメラの対候性の高さは大いに頼りになります。
他メーカーがどことなく弱気な但し書き付きの防塵防滴であるのに対し、「防塵防滴に配慮したなどというレベルではない」と他社を一蹴するかのごとく強気な一文とそれを証明する水を浴びせる動画。
もともとセンサーのゴミ対策に始まり、カメラのメンテナンスフリー化、タフネスの強化に注力し、その分野では他の追随を許さぬとの定評のあったオリンパス(現OM社)。
無論防塵防滴を謳っているか否かを問わず、カメラを雨ざらしで使うことはありませんし、仮に濡らした場合は水気をふき取りよく乾燥させてから防湿庫へしまう、温度差による結露にも十分気を付ける等の最低限の注意は払っていますが、故障のリスクが低くなることは歓迎すべきことです。
さらにレンズ込みでのボディサイズが小さく軽量であること、そうでありながらニコンやキヤノンの中級一眼レフに比肩しうる性能を有していることは、悪天候時の機動力確保に大きく貢献します。
また、北海道に比べればかわいいものとは言え、氷点下の環境で使い続けてもバッテリーの減りが目に見えて早くなる、等ということもなく、ミラーレスとしては望外の電池のもちにも感心しました。
作例3枚目のみ置きピン、他はAF-C
書込番号:25662295
26点

雪に覆われた田園地帯。静寂をついて列車が通過 |
この後10本近い特急が南を目指す。特急街道の夜は長い。 |
めがねの街SABAEのLED看板の下を行く姿ももう見納め |
1日の最終となるしらさぎ65号。この翌日同時刻以降ここを彼らが走ることはない |
高感度画質の良さにも満足です。
ここはフォーサーズ機に対する私の期待を超えた、嬉しい誤算でした。
おかげで夜間撮影にこのカメラを持ち出すことにも一切躊躇はありません。
もちろん絶対的な画質、特に高感度ではセンサーサイズの差を覆すことはないでしょうが、個人的には十分合格点です。
「RAWデータでのノイズ量では大した進化は無い」とのレビューも見かけましたが、ニコン機以外ではほぼJPEGオンリーの私の撮り方ではどうでもよいことです。
作例4枚とも置きピン。
1枚目 これだけさすがに三脚固定でした。
書込番号:25662304
18点

一口に「鉄道撮影」と言っても、撮影者ごとに様々な撮影スタイルがあり、機材に対して重視するポイント、その優先順位もまた様々だと思います。
それを踏まえて、ではありますが、このカメラは鉄道撮影に向いていると感じましたし、私は大変気に入りました。
良い点
〇小さく軽く、そしてタフ
前述のとおり。これは一つの性能と言えるでしょう。
私のように鉄道撮影には極力鉄道利用で現地入りを、というポリシーをお持ちの方ならなおさらです。
〇比較的低予算で超望遠システムを構築可能
まあ、これはやり方次第では必ずしもそうとは言い切れない部分ではありますが、軽量なシステムで済むことはほぼ確実でしょう。
これも鉄道撮影には有難いはず。
〇EVFの視認性高し
このスペックのファインダーは今さら珍しくもないでしょうが、ともかくもはや「EVFにしては」などという枕詞を用いるまでもなく、自然に被写体を追えますし、置きピンで撮影する際にも拡大表示を利用すれば夜間であっても正確にピント合わせが可能です。
この点はOVFにはまねができません。
〇AF-Cの優秀さ
結構酷評されていることは承知の上で敢えて申し上げますが、こと鉄道撮影に用いる分には特に問題なく使えます。
始めはほぼ置きピンオンリーで撮っていましたが、被写体までの距離の変化が大きい場面では積極的に用いるようになりました。
鉄道という被写体が、「線路という決められた場所を」「一方向に等速移動する」という予測不能な動きをしないという点で、動体としては比較的ハードルが低い相手であることには注意を要しますが、少なくとも私の知る(所有する、あるいはしていた)カメラの中では優秀な方だと思います。
夜間であればこのカメラに限らずAFに頼るのは無謀ですので、D500で撮る場合でも置きピン一択です。
〇その他
バッテリーのタフさと残量表示。
残量表示がアバウトで、不安定かつそもそも容量が貧弱だったE-M5とは隔世の感有り。
時刻が液晶に表示。地味に、ではなくかなりありがたいです。特に手袋使用時は。
気になった点
〇前後コマンドダイヤルの質感
全体的な剛性感、質感の高さとおよそ不釣り合いなプラスチック丸出しのダイヤル素材。
ただ、手袋をしていても普通に回せますし、その状態だと手触りの良し悪しもわかりませんが。
〇電池蓋のロックがやや硬い
防滴のパッキンがしっかりしているから、なのでしょう。
敢えて言えば、という程度ですが。
〇その他
使いきれぬほどの多機能・センサーの作動音(?)
購入から3か月余り、いまだに説明書を読んで「ほう、こんなことも出来るのか」などと間の抜けた感心をする始末。
無論カメラの罪ではなく私がずぼらなだけですが。
ファインダーに接眼すると、サーというホワイトノイズのようなものが…。動画に記録されるようなものでもありませんし、私の地獄耳が悪いのでしょう。
以上、どの程度参考になるかは不明ながら、鉄道撮影での使用感をレポートしました。
次期モデルも出てそちらは更に優秀なようですが、旧機種かつ機能のごく一部しか使いこなせていない現状でもそれなりの撮影結果が得られていますので、予算の都合上敢えて旧機種を選択というのもアリではないでしょうか。
アマチュア鉄道カメラマンの機材選択の一助となれば幸いです。
書込番号:25662313
29点

>デジタル一筋さん
大量の文章をお疲れ様です。
OM-1で十分撮れることが分かりました。
OM-1 IIは見送り、OM-1 IIIを買う事にします。
書込番号:25662625 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ナタリア・ポクロンスカヤさん
レスありがとうございますm(_ _)m
私も予算が整えば次期モデルの追加(買い換えではなく)を検討していますが、このカメラも良くできていると評価しておりますので、マークVまで待つかはともかく、本機を使い込んで(まずは使いこなせるように、ですが)行こうと思います。
後は…望遠に向いているなどとご紹介しながら、現状最も長い所有レンズが75oF1.8という始末。
まあ、このレンズ素晴らしい写りで、めちゃくちゃ気に入りましたが、望遠ズームは早いところ追加したいですね。
第一候補は40-150mmF4.0Proですが、より長くて安い75-300mmという選択肢も…
ただ、これ以上非防塵防滴レンズを増やすのは本機のメリットの一つを放棄するようなものとも感じますし、75oF1.8のような魅力でもない限りは、やはりProシリーズか最低現、防塵防滴仕様のレンズから選ぼうと思います。
書込番号:25662681
6点

>デジタル一筋さん
OM-1がエライというより、最望遠レンズが75/1.8で撮り鉄をし、高い次元で作品を創られている。
カメラはある程度でよいから、あとはとにかく撮って考えるをひたすらプラックティス。
原点回帰のクチコミでした。
書込番号:25662708 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

「特急街道」ですか。
私鉄は分かりませんが、JRなら鹿児島本線の博多ー小倉間も相当なもんですよ。
博多ー小倉間はJR西の山陽新幹線とJR九州の在来線鹿児島本線がガチで競ってますからね。
書込番号:25662827
2点

サンダーバードはほんとにネイティブアメリカンのあれが由来なのだろうか?
個人的には後からこじつけただけで
単純に「雷鳥」の英訳だったんじゃないかなと思ってます(笑)
雷鳥の英名はRock ptarmiganだがな…
書込番号:25662936
1点

多分、気合の入ったテッチャンにとって北陸の特急街道の終焉は、485雷鳥が終了した時点だったように思います。
その前後で残っていた寝台列車やら北越経由のはくたかやら、も消えて行ったので沿線でカメラを構えるテッチャンも減少して行ったかと。
68XのJR世代の特急は画一的過ぎて面白みに欠けていた、と言えば言い過ぎなのは承知。
ただ、横の行先幕だけで特急ナンチャラなのか、しか判らないのは面白くも何ともなかった。
却ってその車両を福知山や山陰、南紀方面に振り向けたのが若干色交じりになって面白いと言えば、まあ面白いかな。
首都圏や関西以遠からなら、アゴアシ代含め軽く2万は掛かり、それだけ掛けて68Xしか撮れない、と言うのはあまりにも寂しいと言えば同意するテッチャンも少なくはない筈。
では北陸線の事実上の終焉を惜しみつつ、他社機で撮った画では御座いますが何枚か。
書込番号:25662976
2点

JR西が関西・北陸圏内で運行する特急はどれも同じ車両で面白くないんだよなぁ。
くろしおがパンダラッピングしてるのが、やっとって感じかな。
特急に乗る時のワクワク感がまるで無い。
近鉄やJR九州を見習って欲しい。
書込番号:25662979
2点

>ナタリア・ポクロンスカヤさん
レスありがとうございますm(_ _)m
尊敬するカメラマンの一人、伊藤久己先生の言葉に「写真は結果がすべて」というものがあります。
カメラ性能もその結果を左右し得るファクターではありますが、撮影結果に全責任を負うのはカメラマンであって機材では無いと私は考えます。
私とて愛機が他と比べてどのような優劣の関係あるのか、気にならないではありませんが、そこを気にしすぎるよりも自身の研鑽と愛機への習熟に注力する方が建設的であろうと考えます。
そもそも今のカメラはエントリー機でさえかなり高性能かつ高機能ですし。
>kyonkiさん
九州は特急車両のデザインがかなり魅力的で、いずれ撮影に訪れてみたいと思っております。
「…なんかTGVやICEに似てね?」ってのはありますがかっこよければ個人的には無問題です。
>ニューあふろザまっちょ☆彡さん
一応公式でもアメリカの伝説の鳥に由来とはありますが…
「雷鳥=サンダーとバードで良いと思ってた」なんて今更言えない…というのが実情だったりして(^_^;)
書込番号:25663044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>一口に「鉄道撮影」と言っても、撮影者ごとに様々な撮影スタイルがあり、機材に対して重視するポイント、
>その優先順位もまた様々だと思います。
以前、地方へ取材に行った帰り道古びた鉄橋が見え寄り道してみました。
鉄道には全く興味はありませんでしたが価格コムのネタの為と思い軽い
気持ちで撮ってみる事に。
まぁ走ってくる電車を撮るだけだから簡単・・・・と思って望みましたが、
全くイメージ通りに撮れず。
2時間程粘り、結局鉄橋の下から撮ったものが一番良く撮れた感がありました。
どんなジャンルもそうですが、普段撮らないものを撮るって大変だなと思ったと
同時に鉄道を上手く撮れる人って凄いな〜って思いました。
横スレ失礼しました。
書込番号:25663047
5点

>くらはっさんさん
レスありがとうございますm(_ _)m
ご意見同意いたします。
あの頃吹雪の倶利伽羅峠に数時間粘ったり、雷鳥引退の直前には日の落ちた(下り福井通過は夜間だった)足羽川に毎夜の如く通ったりと、凶人そのものの行動に駆り立てた原動力は間違いなく車両自体への思い入れだったと思います。
確か68系はそもそも主張し過ぎないデザインがコンセプトの一つだったと記憶しており、「掴みどころに欠けるデザイン」というのはある意味JR西の狙い通りだったでしょう。1枚目のスノーラビットは好きでしたが。
貴重なお写真もありがとうございますm(_ _)m
485系のモーターの唸り、車体の軋み…色々思い出されます。懐かしいです。
>kyonkiさん
私も西のJR特急はオーシャンアローのパノラマ車両と三セク保有ですが白兎用HOT7000ぐらいですね、気に入っているのは。
>ブローニングさん
鉄道に限らず動体撮影は「ファインダー内の見かけ上の速さ」が撮影の難易度を左右しますし、シャッター速度はじめとした設定にも関連しますので、この見かけ上の速さをうまくコントロールしてやれば初心者でも容易に撮影可能なシチュエーションを作ることもできます。
例えば新幹線は速すぎて手が出ないという方がいらっしゃれば「じゃ、遅くしてみようか」と言う訳です。
どのジャンルも掘り下げようとすれば奥が深いことでしょう。
私もまだまだ発展途上です。
書込番号:25663116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>デジタル一筋さん
懐かしい車両、どのお写真も気合いが込められており素敵です。
2015年3月、北陸新幹線が金沢まで延伸され、自分が良く行っていたエリアから北陸線の名前が消えました。
それに伴い特急はくたか・北越、快速くびき野(信越線)、トワイライトエクスプレス、旧国鉄車両が走らなくなりました。そんな路線では写欲は湧きません。
新幹線は、自分にとって悪の所業と言わざるを得ません ^ ^;
(新幹線が全ての原因ではありませんが)
本日、敦賀まで新幹線が開通されましたが、めでたくもありめでたくも無しという心持ちです。
他社機でありますが、在来線最速のはくたかのお写真貼らさせて戴きます。
書込番号:25663156
5点

>レンホーさん
レスありがとうございますm(_ _)m
ドラマチックな「はくたか」の登場シーンですね。
シリーズの中でも高感度にシフトしたモデルとは言え、このクリアさと立体感は素晴らしいです。
以前から他のスレでも何度か申し述べている通り、こと鉄道撮影に関してはこのOM-1のような機動力に優れる小型機と高感度性能に優れるフルサイズ機による相互補完が理想的とは思いますが先立つものが…
はくたか、作例を掘り起こしてきました。
他機種で申し訳ありませんが、時代の変化とフォーマットサイズによる違いがご参考になれば。
金沢開業前夜、確かにあの頃の鉄撮りに対するモチベーションはちょっと異常とも言えました。
書込番号:25663439
5点

>デジタル一筋さん
おぉ、こんな「鉄チャンスレ」があったとは(笑)
ちょっと対象は違いますが、撮り鉄です(ってニックネームで丸わかりですよね)。
熱い作例と文章に感服です。
OM-1markIIが発表された際に、OM-1からの改良点を確認の上、私の撮り方ではmarkIIの新機能は不要という結論を出しました。
今さらですが、同じご意見の撮り鉄の方がいらっしゃることがわかり意を強くした次第です。書き込みに感謝します。
markIIの発売後、値下がりをある程度待ってからOM-1ボディを購入しました。まだ20万円を切る前でしたが、現在の最安値と1万円も違わないのでまあ満足です。
まだ被写体認識トラッキングAFの使い心地を確認中、というところでしょうか。分厚い説明書を拾い読みしながら今後使いこなしていきたいと思っています。
書込番号:25680454
2点

>Hankyu500-BrillMCBさん
レスありがとうございますm(_ _)m
関西にお住いの方でしょうか。
「阪急マルーン」の列車たち、落ち着いた品のあるカラーリングで結構好きです。
私の場合、OM-1はマークUどころか初代の「コンピュテーショナルフォトグラフィ」や被写体検出、ハイレゾショットなどもまだ手付かずの状況ですので、完全に自分のものとするにはまだまだ道のりは長そうです。
まあまだまだ楽しみが残っているとも言えるでしょうが。
特急が地元から消え、被写体としては新幹線に重点を置かざるを得ませんが、いずれ超望遠ズームを手に入れたらD500との「新幹線撮影における使用感比較」もしてみたいと思います。
書込番号:25681087
2点

地元のタマネギ列車(臨時貨物)がメインですが・・・
今期は終わってしまったようでした。
入れ替えでやってくるディーゼルもハイブリッドに変わってる・・・
OM-1、40-150/2.8付きでも普段使いのバッグに収まるのがいいですね。
ニコンだと、こうはいかないので。
書込番号:25693175
5点

>ssdkfzさん
レスありがとうございますm(_ _)m
お写真もありがとうございます。
北海道の玉ねぎ列車と言えば石北本線でしょうか?
「レッドベアー」ことDF200、好きな機関車ですが、次期型のうわさも耳にします。
初めて渡道した際には道北、道東へ夜行列車も走り、DD51牽引の豪華寝台列車も健在(結局乗れず仕舞いでしたが)でした。
改めて時の経過を感じます。
書込番号:25693659
2点



デジタル一眼カメラ > SONY > α1 ILCE-1 ボディ
桜の写真は無いのですが(笑)。
暖冬と言われつつ寒かった冬のおかげで桜の開花が遅れ、肌寒く雨も降った金曜から晴れの土曜を経て決勝日に満開となりました・・・誰が台本書いたんだ。
相変わらずのマックス無双、マックスとランスを除く5強チームのせめぎ合い、その下の5チーム・・・アルピーヌ除いて4チームか、の熾烈な戦いが満員の観客を魅了しました。
4年目の角田選手もきっちり予選、決勝と大きなミスなくこなし、チームの素晴らしいサポートもあって10位、1ポイント獲得、速いクルマに乗せて表彰台争いさせてあげたい立派な戦いぶりでした。
16点

鈴鹿に行き始めたのが2020年ころなので、昨年、今年の20万人越えの動員は私にとって初めての経験です。
三重交通の尽力で白子駅からサーキット行きは待ち時間も短く(ピークには1時間半くらいにはなったようですが)、サーキット発も土曜日予選後一番遠いスプーンから歩いて、40分待ち程でした。
日曜日は流石にそれでは済まないと予想し、白子駅まで歩きました。赤旗で30分ほど遅延したので予約した近鉄特急に間に合うかどうかは賭けでしたが、最後の2kmほどタクシーを捕まえることが出来たので楽勝で間に合いました。
来年も四日市の宿取れると良いけど・・・。
書込番号:25691877
16点



デジタル一眼カメラ > OMデジタルソリューションズ > OM SYSTEM OM-1 Mark II ボディ
https://www.murauchi.com/store/camera/omsystem/om1mk2/debut/om1mk2debut01.html
私は既にmk2の購入手配済ですが、検討中あるいは迷いのある方にとって整理がつくような
纏め方がしてあると思います。
12点

自由作例
出来るだけ順光の場所から撮ります。 それでも枝の影が被ったりします。 難しいですね。
メジロも全て鳥認識で撮っていますが、チョコマカ動くメジロの対してC-AFはよく動いてくれました。(満足です)
エナガやキクイタダキでも機会あれば体験してみたいです。
書込番号:25646233
1点

>You Know My Name.さん
>すでに、スレを乗っ取った感がありますが、自然の流れと言うことで、、、
よろしくお願いします。
いつも密かに見ていまーす。
キクちゃんは手強いですよ。
出会いチャンスも少ないし、枝葉スッキリの場所に現れないし・・・と苦節数年、今年1月
漸く納得の1枚が撮れました。
書込番号:25647028
2点

☆ 岩魚くんさん
のれん分けしていただきありがとうございます。
まだまだ本家には遠く及びませんが、野鳥が好きな、OMが好きな相棒という気持ちは同じです。
キクちゃん見事に撮られていますね♪ (エナガなら、同様のショットあるのですがぁ... 滝汗 )
実は、キクイタダキはまだ1度しかお目にかかった事ないのです。
MARKUで試してみたいです。
先日、カワセミを撮りに行ったのですが、メジロの方が面白くなってしまって、
鳥認識の追従はセキレイで確認済みでしたが、メジロの動きに対して機敏に追従するとは思っていませんでした。
* カワセミ作例 (E-M1系でも撮れますが...) 撮って出し ノートリミングです。 SH2 50コマ/秒 (鳥認識なし)
書込番号:25647314
1点

空中で虫を捕まえてターンするセキレイの連写です。
枚数が多いので、後半〜着地は画面からはみ出たのもありますが割愛しました。(計20枚)
途中、ピントが甘くなり後半で取り戻すのはOM-1初代と似たような傾向は感じます。
ただ、至近でこの大きさだと頑張ってる方かなと、思います。
もう少し細かく設定を煮詰めていけば良くなるかもですが...
ノートリミング 撮って出し AF枠はALL 鳥認識有です。
書込番号:25655321
1点





チョウゲンボウ飛び出し連写 枚数が多いので前後省略します。
ただし連続性を欠くため途中の省略は無しとしています。(連写28枚)
設定は上のセキレイと同様ノートリミングです。 (倉庫は傾いています)
書込番号:25655373
1点







そろそろネタが尽きてきました。
カワセミのホバリング。 タイムラプスで動画化しました。
1秒間に表示される枚数10枚で10秒です。 忙しい方のために短縮しました。
と、言うのは嘘で、214枚ありましたが、容量制限超えてしまうので、100枚ほどに割愛しました。
書込番号:25656590
3点


飛翔するサギを追っかけてみました。
50連写しましたが、これぐらいの距離、スピードだとほぼピントに問題ないかなと思いました。
AF枠ALL 被写体認識有り C-AFです。
タイムラプスで動画化しました。 1秒間に表示される枚数5枚ですので10秒です。
書込番号:25664400
1点

セキレイのターンです。
セキレイ好きなわけじゃないけれど、練習で撮るものがあまりないので、ご参考まで。 (^^;
タイムラプスの動画は等倍でトリミングしてみました。 18枚です。
距離感はスチール参考で。 (AF枠ALL 鳥認識有り、C-AF 撮って出しノートリミング)
書込番号:25664426
2点

チョウゲンボウとゲームしてきました。
ルールはとっても簡単。
チョウゲンボウが獲物目掛けて飛び出したら、現場に走って撮りに行くだけ。
良い運動になりました。 と言うか、罰ゲームになりました。 今日は腰が痛いです。
作例
動画は50コマ/秒 70コマ連写タイムラプスで動画化。
スチールは、撮って出しですが、等倍トリミングしてます。 すべてAF枠ALL C-AF 鳥認識有です。
書込番号:25690939
1点



デジタル一眼カメラ > OMデジタルソリューションズ > OM SYSTEM OM-1 Mark II ボディ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001602405/#25657251
りくさん1978さん他皆様に助けて頂き、漸く本番撮影に臨むことが出来ました。
OM-1Uの入手は少し遅れた2/27、PureRAW4のトラブル解決は1ヶ月後の3/27という
スロースタートとなりました。
前々から満開の桜よりも咲きかけた直後にメジロを撮りたいと思っていたのですが、
幸いにも開花遅れで花見客も少なく、適度な空間も取れた「桜とメジロの饗宴」が沢山
撮れましたのでご覧ください。
OM-1Uの購入検討に際しては、以前書き込んだ通りファームアップでなく、RAM(メモリー)
増設の情報で決めました。
本番撮影・PureRAW4での現像を経て、概ね期待通りの成果でニンマリしています。
【OM-1Uの進化に期待していたこと】
・ライブGND まだ実写出来ていませんが、期待していた方々の実写を見て早く実感して
みたいと思っています。
・バッファメモリ増設 メカシャッター中心、従来はちょっとの連写で息切れ状態になっていましたが
mk2では軽快に同じ速度でシャッターが切れます。
この進化はgood!
・AF性能アップ (鳥認識の改善効果が大きいです)
・手振れ補正8.5段(150−400f4.5)
上述2件の相乗効果もあり、ピント精度向上を大いに感じます。
22点

プロキャプチャーモードは設定していません。(4枚目)
これから何点か飛び立ちシーンを載せますが、全て通常撮影です。
チョコチョコ動き回るメジロなので、もっとSSを上げて羽毛をクッキリ細く撮りたい
ところなのですが、PureRAW4の設定・調整がまだ決まり切っていないので
様子見です。
でも、カリカリ感が強かったPureRAW3と比べると、今のままでもPureRAW4は羽毛が細く
自然な美しさを感じます。
書込番号:25685526
9点

およよ!
珍しいことにメジロが桜の木から葦原に飛び込みました。
予想外のことだったので、このチャンスを逃すまいと慌てたものの連写・連写で
大成功!です。
蜜吸い途中にヒヨドリが邪魔しに来て、一時避難したようです。
天候が良いと写りも良いですねー。
楽しいひと時でした。
書込番号:25686201
10点

今度は曇り空でのワンシーンです。
やはり曇り空の光量不足では、コントラストが出ず「ポワ〜ン」という感じですね。
PureRAW4で処理後、シルキーピクスで最終仕上げしますが、トリミング・明暗程度の
基本的処理だけにとどめています。
書込番号:25686225
4点

皆さん、こんばんは。
関東地方は4/3から毎日雨模様で、どうやら9日まで続くようです。
カワセミも繁殖期に入り、動きは活発になってきたところに連日の雨模様。
新フィールドでの撮影お誘いもあるのですが、残念ながら来週半ばまではお預けになりそうです。
3/30からmk2での本格的撮影を始めましたが、幸いにも初日からメジロ撮影では
連写に継ぐ連写でまだ撮り貯めもあります。そして、滅多に飛ばないハシビロガモの飛翔シーンも
捉えることが出来ました。
小さな沼に毎年訪れるハシビロガモですが、極々稀に飛んでも2〜3羽が低空で50m程度。
全て写っていませんが7〜8羽のグループで、こんなに急上昇の飛翔シーンに出会ったのは
初めて。
こんなチャンスに出会い、「上手く捉えてくれよ、mk2!」と心の中で叫びつつ連写しまくり
ました。
書込番号:25687942
9点

(ハシビロガモの続き)
この小さな沼での飛翔旋回径は60〜70m、対岸飛翔シーンはご覧の通り撮れますが、
手前の飛翔シーンは画面一杯、近過ぎで撮れません。
この日は曇り空のため、SSは通常2500から1600にダウンしているもののISO感度は
2000〜4000(↑の飛翔シーン4枚も含む)まで上がっており、シャープさ・解像面での
満足度はやや落ちています。
書込番号:25688109
6点

(ハシビロガモの続き)
小さな沼を飛び立って2週目半ば過ぎ、沼周りの大木を越える高さになった時、
北東方向の飛行ルートに変わって飛び去って行きました。
恐らく北に帰っていったのでしょう。
この日、この一瞬に出会え、そしてそのシーンをほぼ全てカメラに収められた満足な日でした。
【2024.4.1 14:51】この1分間が全てです。
高度を増すに連れ、曇り空ながらISO感度は最高4000から800まで下がってきました。
写る鳥は小さくなったものの、シャープな画像になりましたね。
書込番号:25688180
7点

>岩魚くんさん
いつも投稿楽しみにしております。
素晴らしい写真と情報を参考にさせていただいており、ありがとうございます。
私もよく行っている森林公園で、今季初めてオオルリを撮影することができました。
オオルリは去年、幼鳥しか撮れていなくてとても嬉しかったです。
4月になると見れるとは聞いていたのですが、まさかこんなに早く撮れるとは思っていませんでした。
今日は午後から雨の予想で厚い雲がかかり、撮影条件としては高ISO感度になることが予想されました。
しかしPureRAW4のおかげもあり、この条件でこれだけ撮れたことには満足しています。
オオルリも近くに突然現れて、しかもサービス旺盛でいろんな角度から撮ることができました。
去年撮ったオオルリの幼鳥たちが帰ってきたのかと思い、とても愛しく感じました。
今日は曇りで寒い北風が吹き、なかなか鳥たちが撮れないのでがっかりと帰る途中に現れてくれました。
野鳥撮影は、場所とタイミング(運次第)だなと改めて感じました。
書込番号:25689392
7点

>HDV買いたいさん
こんにちは。
>私もよく行っている森林公園で、今季初めてオオルリを撮影することができました。
オオルリは去年、幼鳥しか撮れていなくてとても嬉しかったです。
4月になると見れるとは聞いていたのですが、まさかこんなに早く撮れるとは思っていませんでした。
綺麗にとれましたね。ルリ色は時には黒く沈みこむこともありますが、良い色が表現されて
いると思います。
奥様もご一緒に撮られたのなら喜ばれたでしょうね。
昨日、急遽10日の天候が良いようなので北関東方面に一泊で出かけることに決めました。
狙いは、ヤマセミ・キクイタダキ・コガラ・ゴジュウカetc.
標高1400mの地も雪解けしたようなので、これから夏タイヤに交換です。
気温も上がるようなので、大汗覚悟で作業に入りますかね。
書込番号:25690084
3点

>岩魚くんさん
>奥様もご一緒に撮られたのなら喜ばれたでしょうね。
ありがとうございます、嫁さんも夢中で撮ったと喜んでいました。
久々に夫婦で大満足の1日でした。
また素晴らしい写真を見られる事、楽しみにしています。
書込番号:25690242
5点



こんばんは
Zfのドレスアップを楽しんでいる今日この頃です
が、今回はハンドストラップを交換したので情報
を共有したいと思います!
それは、インダストリアというメーカーの写真家
萩庭桂太が理想とするハンドストラップと言う商
品です。
使い心地と不安に思う点ですが、ハンドストラッ
プは有名メーカーの物から安物まで結構散財しま
したが、やっと理想ハンドストラップに出会いま
した。
とにかく良い意味で手首にまとわりつく感じでと
ても安心感があります。長さ調節もスームーズに
稼働したい時は一つの穴だけに通し、かっちりと
長さを固定したい時は2つの穴を通すなど自由に
調整することができとても使いやすいです。
これから使い込んでいくと味もでていい感じにな
ると思うのですが、一つ不安な点がリングを通す
付け根がちぎれないか不安です。今まで革製品を
を使ったことがないので、何かいいメンテナンス
方法などあればご教授お願いします。
2点


>芝犬カメラさん
>一つ不安な点がリングを通す付け根がちぎれないか不安です。今まで革製品をを使ったことがないので、何かいいメンテナンス方法などあればご教授お願いします。
・先ず、Z f + SEレンズを本ハンドストラップでブラブラ持ち歩いたら、知らない内に付け根がちぎれそうです。
・富士X100VIなどの高級コンデジ程度の質量ならブラブラ持ち歩いてももげないと思います。
・Z f + SEレンズの質量を本ハンドストラップの付け根に負荷させない使い方ならちぎれません。
・革製品のメンテは製品毎に違うので、本ハンドストラップのサイトで確認が必要ですね。
書込番号:25680607 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナタリア・ポクロンスカヤさん
コメントありがとうございます
>先ず、Z f + SEレンズを本ハンドストラップでブラブラ持ち歩いたら、知らない内に付け根がちぎれそうです。
確かにZfだと少し重いようなので慎重に扱いたいと思います。
書込番号:25680774
0点

単体で700gもあるこのボディを、片耳のストラップだけで持ち歩くその勇気に天晴です。
書込番号:25680803
2点

>芝犬カメラさん
このストラップ、ライカ使用をベースに作られているのでZfでの使用は荷重に注意して下さい。
気にかけて使っていれば過度の心配は不要です。
革製品はストラップに限らず湿気と乾燥に弱いので、濡らしたら水分を拭き取り陰干しして下さい。
乾燥対策には、月2回程度革製品用クリームを使うといいでしょう。
クリームは説明書にそって使用しますが、ストラップくらいなら作業は数分で終わります。
ストラップは消耗品だとは思いますが、気にかけて使っていればアクシデントも避けられるし長く使えるとも思います。
とりとめなく書きましたが、個人的には、「いいストラップ買ってるな」と思いました(笑)
書込番号:25680906 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>芝犬カメラさん
あとハンドストラップを使用しての移動の際は、基本カメラを持ちましょう。
ハンドストラップは不意の落下防止と保持のアシストが主な役割なので。
書込番号:25680924 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>SONGofRainbowさん
コメントありがとうございます
後処理参考にさせていただきます。
デザインが良かったので飛びつい
たのですがZfには向かないようですね
書込番号:25680971
0点

>芝犬カメラさん
「向く」「向かない」は、ハンドストラップに求めるもので違ってくると思います。
画像を拝見しただけですが、Zfに似合っていると思ったので自分なら使いますが…
関心を寄せていたハンドストラップでしたので情報は有難かったです。
ありがとうございました。
ベストなストラップに出逢えるといいですね。
書込番号:25680979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>芝犬カメラさん
このてのストラップだとカメラに直接付けるでなく、ビークデザインのアンカーを使って取付た方が、脱着が楽になってストラップもいろいろと使えるので便利ですよ
書込番号:25681033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>芝犬カメラさん
僕はピークデザインのを使ってます
ちなみにグリップはスモールリグ
革製品は磨くの好きです
僕のオススメはこれです、なかなか良い品です
Amazonとかで探してね
書込番号:25681068 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>芝犬カメラさん
カッコいいです(*^^*)!
私は、どうしても杖を使うので、ハンドストラップは無理ですけど、私が健常者なら、これは使いたい格好良さです。
書込番号:25681097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しま89さん
コメントありがとうございます
そうですね(^ ^)
ビークデザインのアンカーは脱着が楽なので
以前購入したカフリストがあるのでそれにつ
けかえるか思案中です。
書込番号:25681237
0点

>ササイヌさん
コメントありがとうございます。
革の達人いいですね。
値段も手頃だし一度購入してみたいと思います。
書込番号:25681242
1点

自分はハンドストラップでは有りませんが、acru(現Kisou)さんにセミカスタムで作って頂いた、本革のネックストラップが8年目を迎えています。一ヶ月に一回くらいのペースで革専用のクリームを塗り込んでいますが、ほど良い柔らかさと艶やかな色に仕上がりました。長男が生まれた記念に作ってもらった大切なストラップなので、おそらく一生物です。歴代の愛機(Zfで6代目)に付け続けていますが、X-PRO2と本機で良く似合っている感じがしています。因みに同社はハンドストラップも作っていますよ。
書込番号:25681627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いいストラップですね。僕は手足が痺れているのでFALCAMのストラップを使っています。昨日万博で24-120とともに孫を撮っていましたが、かなり重さを感じました。落下にはお気をつけて下さい。
書込番号:25683426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>天の川太郎Uさん
コメントありがとうございます。
少し強度に不安があるので自分なりに補強して使いたいと思います
書込番号:25683459
0点

rui20040805さん
コメントありがとうございます
Kisouさんのストラップかっこいいですね。
先に出会っていれば...
また物欲が騒ぎ出しました。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:25684292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Shigematu1957さん
コメントありがとうございます
大切に使いたいと思います
書込番号:25684296 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ニコンが「Z 28-400mm」が来週発表されるそうです。
小型軽量らしいので、ZFやZ5にも合いますし、APS-Cの
Z50やZ30に付けると42-600mmになります。
書込番号:25668708 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

情報元を貼るのを忘れてました。
https://www.mirrorlessrumors.com/nikon-will-announce-the-new-28-400mm-f-4-0-8-0-z-lens-on-march-26-27/
書込番号:25668709 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>アマゾンカフェさん
タムロンOEMですか?
書込番号:25668760 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナタリア・ポクロンスカヤさん
> タムロンOEMですか?
タムロンの既存モデルに、ミラーレス用の28-400mmはないので、いわゆる、T-Lineではないと思います。
書込番号:25668799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あれこれどれさん
>いわゆる、T-Line
T-Lineって名前が付いたんですね。カッコよすです。
書込番号:25668812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

すごい。Zマウントの自由度あがってる。嬉しい。
タムロンLINE頑張れ。
書込番号:25669192 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アマゾンカフェさん
このレンズの200mmまでが24-200と比較してどうかと言う事と、テレ端の画質、そして金額次第ですかね〜(汗)。
試してみたい自分は居ます。
書込番号:25669224 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>天の川太郎Uさん
AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR(800g)
のテレ端を400mmまで伸ばしてミラーレス化したイメージですね。
https://kakaku.com/item/K0000139412/
書込番号:25669382 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>天の川太郎Uさん
> 試してみたい自分は居ます。
キヤノンのRF100-400mm F5.6-8.0 IS USMに28-100mmがおまけに付いてるようなレンズですからね。
書込番号:25669443 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>あれこれどれさん
そーそー。でもそうなるとデカイですよ(汗)。
AF-S28-300Gのままの大きさで、あの甘さがなければ相当な価値を感じます。
でも、実際のイメージはTAMRON18-400ですかね。
であれば、全域での画質向上と、もう少し頑張って小さくして欲しいかなあと思います。
価格は15万くらいですかね?
書込番号:25669746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>天の川太郎Uさん
>でも、実際のイメージはTAMRON18-400ですかね。
FマウントのAPS-C用で「18-400mm F/3.5-6.3 Di II VC HLD」というレンズが出ていたんですね。
これをフルサイズ用にして大きくなる分テレ端が短くはなりますが、フィルター径を67mmにするか
どうかでも明るさが違ってきますね。
3.5-6.3なのか4.0-8.0なのか、気になります。
書込番号:25669959
3点

>アマゾンカフェさん
最近のCanonが暗かろう安かろうを連発してます。現代のミラーレスの暗所性能を発揮させれば、撮れない事は無いですが、やっぱり遅いし正確さは欠きます。
それでもニコンも同じ事をしようとしてる気がしますから、f値は4〜8にして、小さく軽くお安くを狙っている気がします。
書込番号:25670097 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

とても興味が有るレンズです。
超望遠便利ズームという位置づけのレンズなので、AFの速さは24-200よりも、かなり遅いであろうと思っていますが。
超高性能&超小型のAFモーターという、ビッグ・サプライズが有れば、嬉しいのですが。
防塵防雨配慮、重さ700gほどで、F4-F6.3の明るさが有れば、即、予約したいです。
書込番号:25671063
3点

素朴な疑問です。
T-lineのニコンがこんなレンズを出すのだろうか?
書込番号:25671075
0点

>アマゾンカフェさん
逆にTAMRON OEMでの方が出しても不思議では無いかなと思います。
書込番号:25671105 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

https://dclife.jp/camera_news/article/nikon/2024/0320_01.html
ズーム比が大きいと操作性、画質に難がありそうな。
フィルム時代にタムロン28-200で残念な思いをしたので。
書込番号:25671125
1点

>アマゾンカフェさん
>天の川太郎Uさん
>The_Winnieさん
>40D大好きさん
>あれこれどれさん
28-300VRはD700〜Z6まで愛用していたのですが、重くてデカくてZ24-200発売と同時に買い換えました。
モーターとVRが付くと仕方ないですよねえ。
写真は古いシグマ28-300なのですが、モーターもVRもついていないと小さい!
Z28-400が小型軽量ならVRなしでしょうね。
もしZ28-400がこれ位の大きさでテレ端の写りがそこそこなら結構欲しいかも。(笑)
便利ズームは伸ばすと結構長くなりますが、28-400だともっと伸びるんでしょうか?
ちなみにシグマ28-300はD70時代の愛用レンズ。久しぶりに出して来たらゴムの部分が白くなってました。(苦笑)
>ナタリア・ポクロンスカヤさん
タムロンの高倍率ズームはペンタックスで18-200を使っていました。
結構好印象でOEMでも期待しかないですね。
>ama21papayさん
Z24-200も高倍率ズームなのに軽くて写りが良くてびっくりしました。
Z28-400が出るとしたら同じように驚かして欲しいです。
>akagi333さん
まあ現時点では噂ですからねえ。出てのお楽しみでしょうか。
書込番号:25671179
3点

>アマゾンカフェさん
出ましたね。重量700gと少し、f4-8で22万円…。
キタムラの店長さんと話をしたんですが、キタムラでは20万円くらいになりそうだとの事。微妙なところだけど、売れそうだなあとは思いましたが…結局、180-600を予約してきました。重いですけど(汗)。
書込番号:25676857 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

「高速なAF駆動により、動く被写体にも素早くピント合わせが可能」だそうですが、Z fとの組み合わせで、すばしっこく動くカワウソにもAF捕捉追従するのかな?
動物撮りには、テレ端でF8という暗さもネックです。
サンプルを見る限り、すばしっこく動く動物撮りには難しそう。
お出かけ用の、超望遠便利ズームというコンセプトですかね?
Z fとの組み合わせで、ふだん使いには重宝しそうです。
そして、ひょっとしたら、レンズメーカーのOEMかな?
書込番号:25677055
0点

>The_Winnieさん
> そして、ひょっとしたら、レンズメーカーのOEMかな?
それを言うなら、ODM?
書込番号:25677581 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

メニコン用オムロンラインが増えるのは歓迎です…期待してます
書込番号:25677703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス

(カメラ)