飛距離ダウンとスコアダウンは道具のせい？練習不足のせい？

Question

ゴルフ歴７年、今シーズンのＧＤＯハンデ２９平均スコア１０６です。昨年のシーズン最後にゴルフを始めた時から使っているアイアンをバーナー０９に変更、シャフトはＮＳ９５０、ポケキャビのラージヘッドでロフトもこれまで使っていたものと変わりません。ドライバーはここ４年は変えていませんが、ＦＷ、ＵＴはよく変えてます。雪国に住んでいて１１～４月までシーズンオフで、この２年はその間ほとんど練習していません。年間ラウンド数は１６～１９程度です。質問は、ほぼ同じスペックのアイアンに変えたのに、飛距離が１０ヤード落ちドライバーにいたっては２０ヤードダウンです。それに伴い過去３年ＧＤＯハンデ２５平均スコア１００程度だったのですが、今シーズンは一気に６打も平均スコアが悪くなってます。なじんだアイアンから変えたのが悪いのか、練習不足が原因なのかスコアも悪いのでモチベーションも上がりません。平均パット数は３６前後で変わりません、パーオン率は１３％から６％へ、ＤＲのＦＷキープ率は３０％程度で変わりませんがＯＢ発生率は４％増加しました。ゴルフは歴のわりにちっとも上手くなりません、続けていけばスコアは毎年改善されるものと信じていました。なのにここ３年スコアアップせず、今年はさらにダウンです、趣味はゴルフしかないのですが、最近イヤになってきていて何かヒントをご教示いただければありがたいです。

STYLIST · Accepted Answer

５打のスコアアップはどう判断するかということです。100くらい打っているとして、毎回そうじゃないでしょう。105の時も95の時もあるわけで、これがどうして毎回6打余計に売っていると判断できるのか？ってことです。逆に5打スコアアップはざっくり100打たなくなった、なんとか90台で済んでいるって事くらいでしか判断できないですよね？DRの飛距離が落ちなくてもパーオン率は30％ですね？ということはセカンドで思った場所に10回中3回しか打てないということです。ですからドライバーもアイアンもスコアに関係ないんです。パーオンじゃなくてボギーオン前提でいきましょう。苦手なUT使って乗りますか？乗りませんよね？ならば自信のあるショートアイアン2回打てばボギーオンの確立ははるかに上がるでしょうし、ボギーオンしていればそう100は打たないです。UT以外を使えば乗るんですか？乗りませんよね。ならばやっぱりパーオン率を上げる目標よりもボギーオンを外さない事です。で、繰り返しになりますが、週1で100～200球程度の練習では上達はしません。練習場で身につけてスコアに関係するのはSWだけです。

STYLIST · Accepted Answer

まあそんなところだと思っていました。それが統計データとしてどんだけ精度の高いものなのか？ってことでもあるんですよ。普通のアマチュアのゴルフの場合OBは前進ティーで4打目とか、水入りは前進3打とかいろいろありますね。ちょいと長めのOKがあったりカート道の救済ドロップがいいかげんだったりいろいろです。こういうのがたまたまラッキーに続いた3年だったのがたまたま今年はアンラッキーに動いた程度なのかもしれませんよ。＞昨年まで１００叩いたらくやしかったのに、今年は１００切ればニコニコです。普通そうですよ。＞アイアンは６番からしか入れておらず１８５ヤードのパー３やパー５の２打目ではＵＴを必ず使っていましたがということは、170ydはアイアンで打っているという事ですね？180ydの場合も同じでしょうか。普通の女子プロは160ydくらいからウッド系（ショートウッドやUT）を持ちはじめます。テレビに出てきて優勝を争う女子プロ連中は特別な人達で、50m走でもそのへんのおじさんはかなわないです。下手すりゃ相撲とっても負けるでしょう。それでもテレビに出る女子プロの170ydは大半がウッド系です。普通のおじさんは30度のアイアンで思い切り振って150yd行くか行かないかです。160ydは26度くらいの表示6番実質5番で打つことになりますが、パーオン率30％くらいの普通のおじさんはこれでナイスショットできて乗る確立は非常に低いでしょう。その上の170ydは表示で5番ロフトで23度くらいの実質4番で打つのでしょうが、これはもう最初からまぐれでしか乗らない確率です。普通はみんなそんなもんです。ですからホノさんの場合はよくわからないですが、最初から番手選びが無謀じゃないかということを考慮してみて欲しいです。実際100前後でラウンドする人のドライバーの平均飛距離は180ydくらいです。これはOBが多かったりゴロみたいなのも打っちゃったりするからで、むろん230yd飛んだりもあります。前記されたGDOの統計みたいなものが完璧なら185ydのショートホールではドライバーを持つのが一番高確率で乗るということになります。じゃあドライバー持つのか？ってことですね。持つわけが無い。ボギーオンするために6鉄で刻むのは普通のことだと思います。最初から届かないクラブでボギーオンできれば上出来で、一緒にラウンドする人達も届く番手で打ったところで乗らないでしょう。道具の話ですが、UTだけ引っかかるのはクラブを変えるべきでしょう。ヘッドが小さいほど引っかかるという法則を頭に入れておいてください。ヘッドが長いほど引っ掛かりを抑えてくれます。ドライバーのそれこそフィッティングで良いヘッドとシャフトを選んでもらえば良いんですよ。で、話は戻りますが、以前でも10回中3回しか乗っていないということは、7割がグリーン周りの寄せだということ。それにはウエッジの使いがスコアメイクのキモだということはおわかりになるでしょう。ましてやパーオン率が下がっている今、その重要性は増しているということですね。スコアの悪化が悔しければドライバーなんてスコアに関係ないものに目を向けていないでウエッジの特訓をされることをお勧めすることが私なりのエールです。

STYLIST · Accepted Answer

ピンまで170ydのパー３の場合、キャリーで160ydくらいは飛ばないとグリーンに乗らないですね。

43m/sの人がナイスショットすると27度のアイアンでおよそ160ydのキャリーが出ます。

ではナイスショットの率はどんなもんでしょうか？

この場合4番24度で抑えて打つのがセオリーですが、そんなのできっこないです。

ですから24度で普通に打ってそこそこ薄いあたりでも届くという計算になります。

これじゃあナイスショットしたらグリーンオーバーじゃんってなりますが、10回中3回そこそこ飛ぶでしょうが7回は薄いあたりになります。

なので24度で普通に打つのが一番高確率で乗るということになります。

＞それでもマーク金井の
試打インプレッションによれば振動数は２７１でＨＳのストライクゾーンは４５～４９ですって。（私のＨＳは４３）

270cpmはシャフト硬度ではXです。

なのでこれが正しければ無謀以外の何物でもないです。

それが普通に打てているなら270cpmではないのでしょう。今度振動数を調べてもらってみては？

それから飛距離ダウンは間違いないのでしょうか？いつも同じコースで同じ場所から打っていて届いていないとかティーショットの落とし所がちがうとかなのでしょうか？

GPSで計測していないなら飛距離ダウンもあまりあてにならないのでは？

＞ただ新しいクラブを手にすると、古いのは手に取る気にならないんですよね

じゃあ決まっているでしょう。

気分を変えるのも良いです。

ＢＲＤ · Answer

一時的な物かも。　気にせず楽しまれますように。

STYLIST · Answer

ほぼ毎週ラウンドされているようで、このペースをなるべく維持することですね。で、懸案の飛距離ですが、スコアとは関係ないので気にすることは無いです。前にも書きましたが、いかんせん練習量が少ない人は技術的に上達は無理ですからもっともっと慣れることにがんばることです。要は何気なく打たないでシーンごとにどういう球筋が出やすいか経験値を高めることです。別にショットの部分ではSWだけとにかく打つこと。特に30ydと50ydくらいをだいたい打てるようにすることです。なので練習場ではSW、AW、PWだけを練習してください。少ない球数でスコアアップに直結するにはウエッジの扱いをうまくすることです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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