正規自動車ディーラーで自動車購入時にエーモンのエンジンのスタートとストップに連動したドア用LEDを取り付けてもらいました。
ところが自動車ドア用LEDが常時点灯しっぱなしになり、正規自動車ディーラーに見てもらったところ、バッテリーの比重が下がりこのままだといつバッテリー上がりになり、エンジンがスタートできなくなるかわからないと言われ、交換せざるおえなくなりました。
自動車ドアのLEDに関しては、配線を抜き点灯しないようにしてもらいました。
エーモンに電話したところ、私にバッテリー代金を返金し自動車ディラーに商品取り外し、新たな商品取り付け工賃の見積を出してもらい直ちに対応するとのことでした。
すぐにバッテリー交換の領収書のコピーと正規自動車ディーラーの担当者の名刺のコピーを発送したところ、エーモンの担当者はいつ回答できるかわからないが時間をくだいと、のらりくらりとはっきりしない態度に変わりました。
このような場合、どこに相談し、こちらとしてはどのように対処すべきでしょうか。
書込番号:16193730
1点
時間をくださいというのだから、様子を見る必要があると思うが、そんなに時間がかかっているのか?
ところで、この製品はどんなものか知りたいのだが、型番を送ってください。
書込番号:16194199
0点
どうなんだろ?
この場合消費者であるスレ主さんはディーラーとの交渉、ディーラーがエーモンとの交渉と言う図式になると思いますが如何でしょう。
エーモンも電話口で変に口約束して踏ん切りつかないんでしょうね。
こんな場合決着はつきにくいですね。
ディーラーさんのコメントは?
書込番号:16194229
0点
単純に正規ディラーの配線ミスでは無いでしょうか?
低背ヒューズBOXなどから電源取り、それがキーOFF後でも電源が入る常時電源線から電源を引いた可能性も試算してみては如何でしょう?
書込番号:16194294
5点
ドア用ってことはドアの開閉に連動させるなら常時電源でないと駄目ですね。
ディーラーがドア開閉信号噛まし忘れってだけで、エーモンは悪くないような気がしますがどうでしょう…
書込番号:16194497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ところが自動車ドア用LEDが常時点灯しっぱなしになり、
当初は問題なく動作していたかに読めますし、
設置時通常はその旨の確認もするはずなので(期待も含め・・・)、
元々は仕様通りにOFFしていたが常時点灯になったのですね?
>バッテリーの比重が下がりこのままだといつバッテリー上がりになり、
>エンジンがスタートできなくなるかわからないと言われ、
>交換せざるおえなくなりました。
LEDとしても常時点灯なら”流れ”としては有りえても、何か変ですね。
上がってエンジンが始動しなくなったのでなく上がり気味になったのですよね?
そのままで(にはしないと思うが)上がったとしても交換しなくても良いとも思えます。
バッテリーの状況・状態が元々良くなかったなら交換したほうが良いとしても。
本来の問題ですが、
車として始動している状態のときだけ通電する線に接続したが、常時点灯しだした(する)。
つまり、+側の線が断状態でも点灯するLEDランプシステムが存在する事になります。
かつと言いますか勿論バッテリーを消費する・・・
私には理解出来ない。
バッテリー直付け等してそれなりの信号を受けの
リレー等でON/OFFするLEDランプシステム?
書込番号:16194523
1点
エーモンが認めたって事は、開閉連動スイッチの初期不良って事かな?
電話越しで、言った・言わないって事にならないと良いですね。
ディーラーが対応してくれれば、大丈夫のような気もしますけど・・・。
書込番号:16194565
1点
私もディーラーが配線ミスしたような気がします。
>エーモンのエンジンのスタートとストップに連動したドア用LED
ということはドアの開閉に関係なく車内を照らす装飾用LEDって事ですよね。
それなら電源をアクセサリー電源から取るので常時点灯になるのはありえない。
エーモンも当初、ドア用LEDというので開閉スイッチの故障かと思って補償しようととしたけど、
実際は配線ミスだった。
そのため今、連絡先をもらっているのでディーラーに確認している最中じゃないかな。
書込番号:16195061
1点
常時点灯状態に気づいたのはいつ頃ですか?
あと、自動車購入時に取り付けたと言うことですが納車されたのはいつ頃で現在の走行距離はどの程度でしょうか?
極端に走行距離が少なくて夜間や悪天候時にだけ使用する場合には1年程度でバッテリーが悪くなることは有りうる話なので。
エーモンがバッテリーの交換費用まで保証するとなるとバッテリーの不具合が主にエーモン製品の不良により起きた事が説明できなければなりません。
エーモンとディーラーとの話の中でそれに関して疑問が発生すれば保証されない可能性だってあります。
これはユーザーとの初期連絡時に「 すべてを保証します 」という言葉を使ったとしても、それは基本的に「 エーモン側にすべての責任があった場合に限ります 」という但し書きが付くはずです。
エーモン側に責任が無いことが証明できたのに、約束だから保証しなければならないと言う事にはなりませんので。
不思議なのはLEDランプ数個が常時点灯になったにしても、その程度でバッテリーが悪くなるほどの過放電状態になるんでしょうか?
ディーラーは充電さえすれば問題が無かったものを過剰な対応でバッテリーの交換を勧めた可能性もありますし
配線のミスによりバッテリーが弱くなった可能性だってあります。
配線さえ取説通りに取り付けられていればバッテリーにまで被害が及ばなかった可能性もありますしね。
あと、常時点灯に気づいていたのに気にしないで使い続けてバッテリーに負担を掛けたのであればそれはユーザーの責任となる可能性があります。
書込番号:16195936
1点
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