こんばんは、初めまして_(_^_)_
早速ですが、バッテリーが今夏3年目を迎えました。
そろそろ替える時期と思うのですがバッテリーチェックはまだまだOKとの診断をされています。
ただ突然死なる情報もあり、どこでも直ぐに手に入る代物でも無い為、
あらかじめ購入し車に積んでおこうと考えました。
そこでご意見をお聞きしたいのですが、どのぐらい装着してなくても
バッテリー購入時と同様な状態を保てるのでしょうか?
言い換えれば、購入後いつまでに装着すべきでしょうか?
ご指導よろしくお願いします<m(__)m>
書込番号:16466006
1点
まだまだダイジョブかと もし交換するなら
冬場 寒くなってから交換を考えれば良いかと思います・・・
夏場の何十度にもなる車の中での保管は止めといた方が良いかと思います・・・
バッテリーにも色々種類が有るから 調べた方がいーよ!
それと、ユアサバッテリーが安全パイかな・・・
自分のバッテリーに書いて有る文字視て紙に書き込んどいて 写真撮って いつでも見れるようにしといて
バッテリーやさん ←これでググってみん!
まぁ〜 冬場までに色々勉強して知識を高めとく事を薦めます!
それでは楽しいカーライフを! 気が向いたらバイクも楽しいんで乗る事を薦めます・・・ 公認の学校へ行けば簡単に取れます
書込番号:16466075
5点
バッテリーは購入したら早めに
装着するべきですね。
例えば、充電器を持っていて
定期的に補充電可能で有れば
半年くらいは良いのかもしれ
ませんが。
バッテリーチェックのOKは
宛にになりません。
OKでも一週間後に死亡された
経験が有りますし(笑)二度も。
三年に一度は交換する必要性の
あるものですよ。バッテリーは。
書込番号:16466109 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>バッテリー購入時と同様な状態を保てるのでしょうか?
過充電・放電がない前提でも、自己放電しますので劣化は避けられないと思います。
GSユアサの資料で長期保存となった場合、冬季で6ヶ月、夏季は短く3ヶ月置きに補充電とありますので、これが目安です。
車内に置くという視点なら、ブースター用の小型バッテリーがあります。高価ですけどね。
http://www.saything.co.jp/products/portable_batt/index.html#sq
http://www.daiji.co.jp/product/converter/SG-6000.php
これらは冬季に山越えをする人、山間部をよく走る人なら向いていますが、普通はブースターケーブル(ジャンプアップケーブル)をトランク入れておく方が現実的です。
あとはもう人任せで、JAFとかその他同業他社とかの利用とか。
毎日一定の距離を乗っているような車なら、上手くいけば4年程度持つ可能性があります。
(能力のバラつきと容量、電装品の差があるので言いきれませんけど)
3年を経過したあたりから簡易チェッカーでウオッチング、外気温の変化を考えて購入というのがいいと思います。
自分も今2年半なので、今年の冬はそうするつもりです。
書込番号:16466174
4点
はらいっぱいさん、
早速のご回答ありがとうございました_(_^_)_
車内の保管は確かに良くないですね。
遠出すると気に搭せておこうかと考えてました。
それからご紹介頂いたバッテリーやさんやユアサさんには
マッチするバッテリーは販売されていないようでした(;_;)
バイクも〜〜乗りたいです(*゚▽゚*)涼しくなればですが(#^.^#)
書込番号:16466190
2点
一番星星桃次郎さん
ご経験則のお話、為になりました。
本当は購入と同時に替えるのが良いとは思うのですが
日々の掛かりも問題無いため、まだいけるのでは?と云う戸惑いがありまして・・・
秋に向けて遠出も多くなると思いましたので、3〜6ヶ月ぐらい持つなら
予備で持参しとこうかと思った次第です。
ありがとうござました_(_^_)_
書込番号:16466227
3点
Jailbirdさん
URLまで頂きありがとうござました<m(__)m>
一応、バッテリー上がりの対策はしているのですが、事前に対処できるものは極力しておきたいとの考えと
バッテリーの種類が入手も簡単ではないので、バッテリーの性能が変わらない範囲で事前に購入しておこうかと
考えました。
1、2ヶ月の話であれば自分の手間も考えれば直ぐにDで替えて貰う方が良いとは思っています^^
書込番号:16466273
2点
いざ、トラブってディーラーを呼び出すと
高額な代金を請求されます。
妻の車・・・先月交換しました。
ちょと高額品の選定でしたが、ディーラ価格に比べりゃ安いもの・・
JAFさんの呼び出しでは、キー閉じこみ・バッテリって多いでしょうね
疑わしきは、事前交換がベストだと思います。
充電器で対応するにも、機器を購入する必要がありますよね?お持ちなら別ですが、。
また、車両に載せておくにも・・倒れないようしておく必要があります。
そういった面々を考えたら、即、交換しておくことがベストではないでしょうか?
昔、インスパイアに乗ってました。
これが、1年から1年半程度で交換してました。
(2年と持ちませんでした)
最初は、バッテリの不良?とも想いました、、
数回、バッテリメーカー保証で交換して頂きました。→CARshop対応
新車取付け品は、その年末《半年》にて死亡しました。
年末の帰省中だったため、ディーラには連絡取れず、CARshopで取り替えました。
年間走行は新車購入後、数年間5万K超えです。
廃車する最終は28万k過ぎてました。《ちょと懐かしい車です。》
書込番号:16466300
1点
購入したらすぐに取り替える方が良いと思うよ。
使っていたのは予備に回す、充電器も用意して補充電を月1でやれば長持ちするのでは。
それでも3年で交換とは、予兆を感じられないなら早いと思う。
書込番号:16466320
![]()
2点
>>JK36Lさん
>バッテリーの種類が入手も簡単ではないので
輸入車用とか、アイドリングストップ用なのでしょうか?
秋口の予定だと思いますが、車内温度がまだ下がらないと思えます。
高温は自己放電を促進するんですよね、劣化が進みやすい状況かと思います。
上80%〜下20%の間で充・放電を繰り返すのがバッテリーには都合がいいので、取り付けるのがベターです。
積んでいれば安心ですが、最初から劣化含みというのも嫌かもしれないですね。
書込番号:16466408
3点
あめっぽさん
おはようございます。
確かに予期しないトラブルは、無駄な出費がかさんでしまうものですね。
安心して乗るためにも早目早目の行動が良いのかもしれません。
貴重な体験談をお聞かせいただきありがとうございました。
大変参考になりましたm(._.)m
書込番号:16467734
2点
神戸みなとさん
おはようございます。
そ〜なんです。3年というのが微妙なところなんです。
今まで全く問題無かったですし、ここんところの暑さでも1発でかかりますし・・・
できれば年内はこのままでと云う思いがあります。
ただDから3年超えたのでそろそろ交換如何ですか?などとお話を頂いたので
そろそろ危険なのかなぁ〜と。。。
現在のを予備に回すご意見、解決の兆しが見えました。
ありがとうございましたm( __ __ )m
書込番号:16467825
1点
Jailbirdさん
おはようございます。
バッテリーは輸入車用なので在庫があるお店が少ないのです。
9月からは連休も毎月あるし〜いろんな見所も満載ですし〜〜
そんな中、バッテリー上がりは避けたいと考えました。
やはりベストの状態で取り付けるべき事が分かりました。
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:16467871
1点
>今まで全く問題無かったですし、ここんところの暑さでも1発でかかりますし・・・
以前、妻の車ですが、
近所のドコモshopへ出かけ帰ろうとしたら・・・
始動出来ませんでした^^;
当時も一発始動して出発しており
隣に常時乗ってる私でさえ、気付けなかった→注意はしてましたよ《それとなく》
以外と始動に負荷がある・・キューブ
>できれば年内はこのままでと云う思いがあります。
>ただDから3年超えたのでそろそろ交換如何ですか?などとお話を頂いたので
それは、バッテリの比重等を確認されたのでしょうかね?
(今どきのdなんて信用出来ないと思う私。)
単に売上upのセリフとも思えますけど、、
dは高い 高いから良い製品とは限らない
もし、予備に回すのであれば
バッテリを利用したグッズ製品もあります
始動のための非常用スタータなんて
持つにも管理しなければなりません
三角表示灯みたいに載せとけばいいなんて・・・やめましょう
先に記載したインスパイアの件は
dも認めてました。
数回のバッテリメーカーさんからの保証提供を受けましたが、
その後は保証期間内でも有償で購入しました→良心が痛む
(保証受けるには車載した車や、利用者の情報を記述する必要があります)
比重調べたり・・しましたが、
時折、朝一のエンジン始動前にホーンを鳴らす・・・音色を聞く
これで、初期判断してました。
良ければ、トランペットのような?高音
悪くなってくると、低音化。《・・比重チェックし交換・・》
JK36Lさんの場合、
dからの情報でバッテリ交換・・・?
となったわけで、 《販売促進アピールもありそだけど》
気になるなら、carshopで点検受けてみてください
比重調べてくれると想います
また、dは高い請求が来ます
書込番号:16467976
2点
>あらかじめ購入し車に積んでおこうと考えました。
ブースターケーブルを積んでおいた方が現実的ですよ。
いざバッテリーが上がってしまったときのことを考えてみてください。
動かない車のバッテリーをその場で交換します?
それよりも救難をされた方が良いと思います。
もし入手しにくいバッテリー型式のときは、予め取り扱っているところを調べておく必要がありますが、ご自身が加入されている保険のロードサービスも確認しておくことも大切かと思います。
ディーラーにしても車両を持ち込まないことには交換できませんし、ショップも同様です。
いずれにしても不安があるなら交換を。
継続使用されるならリスク管理をされることをお勧めします。
書込番号:16468258
![]()
3点
あめっぽさん
新なるアドバイス、ありがとうございます。
Dからの連絡は電話でした。おっしゃるように販促と私も思いました。
恐らくバッテリーに託けて来店させ、新車セールスをメインとしたものと思えます。
バッテリーチェックをして頂いたのはGSです。
もしかしたらこれも販促のためだったチェックが、在庫無しのバッテリーだったので
OKと云う言葉でスルーしたのかもしれませんね?!疑心暗鬼です^^;;;
一度Dへ出向き、状態や値段を聞いてきます。ネットでの価格は把握して^^
ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:16468356
1点
Berry Berryさん
こんにちは、
ご指導ありがとうございました。
恥ずかしながらエンジンがかからないと云う状況だけに囚われ過ぎて、
実際のバッテリーが上がってしまった対処法を見落としていました。
繋いでもらえれば一時凌ぎは出来るのですね(*゚▽゚*)
目から鱗が落ちました。<m(__)m>
書込番号:16468423
1点
>繋いでもらえれば一時凌ぎは出来るのですね
対象車両があれば・・・のお話しです
もし、一人ぼっちの状況下の中では・・・救助車両となる車はいません
例えば、今の時期、
打ち上げ花火を見に行って、夜遅くに帰宅。
?まだ見つかる可能性は大ですね。
秋になり、紅葉を見に行く
?山間部だとヤバイ気がします。
立ち寄った自販機の前で足止め?
救助者・救助車両は確保した。ケーブルもある!
??どう繋ぐの
やりかた わからん><;
ってありますからね。
まずは、現状の状況を把握してください バッテリ。
書込番号:16468463
![]()
1点
あめっぽさん
あは!
鋭いご指導ありがとうございます\(^^)/ナハ
危機管理がなってないですね〜♪
一応、先ずは損保のロ-ドサ-ビス、次にGS&カ-ショップ・・・
あとはガソリン車の大きめの方にお願い。。。
繋ぎ方はさっきyoutubeを保存シテオキマシタw
14:30にDと約束できたので行ってまいりまぁ〜〜す=3
書込番号:16468540
1点
ご指導頂きました皆様
誠にありがとうございました<(_ _)>ペコリン
Dはやはり促販込のコーションだったようです。
本題のバッテリーですが、検査結果を私なりに解釈すると。。。
初老だが今はバリバリ!!がしかし気を許すと・・・
暴飲暴食は控えましょう〜的な感じでした。ナンノコッチャ(;_;)
バッテリーの金額の差は2万円以上ありました。
(*ただし同一のメ-カ-ではありません)
なんか余計な事をしてしまった感が強くて・・・
今一度、いただいたご指導を纏めてみたいと思います。
まずはご報告まで(*゚▽゚*)
書込番号:16468978
1点
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