『ﾄﾙｸﾚﾝﾁ、使ってみると必需品！』 の クチコミ掲示板

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去年､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔに交換するため、楽天の通販でﾄﾙｸﾚﾝﾁ、ｴﾏｰｿﾝ:EM-29を買ったのですが、そのときは使わずじまいで、結局、春のｽｽﾞｷ(軽車)のﾀｲﾔ交換で初めて使いました。

ただ、思わね誤算が…
このｴﾏｰｿﾝのﾄﾙｸﾚﾝﾁｾｯﾄには21�oﾛﾝｸﾞｿｹｯﾄ(薄口ﾀｲﾌﾟ)は付属してるんですが、19�oﾛﾝｸﾞｿｹｯﾄ(薄口ﾀｲﾌﾟ)は付属してなかったんですね。ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰが付いてるから、それを使えば良いじゃないかと言わればそれまでですが、

しかし、当方としてはﾄﾖﾀ車(21�o)とｽｽﾞｷ車(19�o)のﾛﾝｸﾞｿｹｯﾄ(薄口ﾀｲﾌﾟ)でｱﾙﾐﾎｲｰﾙ対応しつつ、簡単にｿｹｯﾄ交換したく、ｴﾏｰｿﾝは売り\900(涙)
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽから、大橋産業(BAL):2059を買い直しました。こちらは、必要な上のﾛﾝｸﾞｿｹｯﾄ2ｻｲｽﾞの他、使うことの無い17�oも付いてますけど、

基本的に、主副目盛合わせかたはｴﾏｰｿﾝ:EM-29と同じですが、交換対象車がﾀｲﾔ径の小さい軽車と、ﾀｲﾔ径が820�o前後の小型車ですから、ｴﾏｰｿﾝ:EM-29より若干、柄が短い、大橋産業(BAL):2059が使いやすいですね。

ただし、ﾄﾙｸの目盛合わせしたつもりでも、一ﾀｲﾔのﾄﾙｸ締め付け後、副目盛がｺﾝﾏ一目盛と行かない迄も+に僅かにｽﾞﾚます(これはｴﾏｰｿﾝでも同様)。
いずれにせよ、一ﾀｲﾔのﾄﾙｸ締め付け後にﾛｯｸつまみをちょっと緩め、再度、微調目盛合わせしてます。ただ、緩めたいとき意外にﾛｯｸつまみ自体が締まっていて(指でﾛｯｸつまみをｷｯﾁﾘ締めてはいますが)、その場合ﾛｯｸつまみの穴に+#0の小ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを通して緩めたりします。

私の場合、家族車含め、所有の、ﾄﾖﾀ車は103N･m、片やｽｽﾞｷ車(軽)は85N･mが規定のﾄﾙｸ値なので締め付け力をｸﾛｽﾚﾝﾁだけの勘で使い分けしないで済みますし、安心!?また、ﾄﾙｸﾚﾝﾁは定位置での振りで作業ができるﾗﾁｪｯﾄが売りですから、これは作業を楽にしてくれますね。
最初はﾗﾁｪｯﾄのﾒﾘｯﾄを知らないでｸﾛｽﾚﾝﾁ同様の作業をしてましたから(笑)

書込番号：16908227

[myST5]

誤記>ﾀｲﾔ径が820�o前後の小型車ですから､

訂正>ﾀｲﾔ径が620�o前後の 小型車ですから、

失礼致しました。

書込番号：16919312

[myST5]

誤記2>副目盛がｺﾝﾏ一目盛と行かない迄も

訂正2>副目盛が一目盛(1N･m)と行かない迄も

m(__)m

書込番号：16944975