『バッテリーでガソリン車とディーゼル車の違い』 の クチコミ掲示板

[しょわ２３]

同じアイドリング車でディーゼル車にガソリン車のバッテリーをサイズが合えば流用できますか？

それとも構造が違くて使うことができないのでしょうか？

書込番号：17641931

[LWSC]

同じ排気量の場合、セルモーターはディーゼルの方が大きい事が多いので、ディーゼルの方が容量の大きいバッテリーを積んでいると思いますよ。

バッテリーそのものにはガソリン車用とかディーゼル用とか無いと思います。容量と大きさと端子の位置の違いだけだと思います。

書込番号：17642219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

40B19Lのバッテリーだとしたら、34B19Lのバッテリーは装着できます。

19なら19、24なら24のバッテリーなら装着できます。
LとRは端子の向きが異なるため、逆だと装着出来ない可能性あり。

書込番号：17642276　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

ガソリン車はＱ−８５、ディーゼル車はＴ−１１０を搭載しています。エンジンオイルと異なり
ガソリン車用とディーゼル車用といった区別はありませんが、アイドリングストップ対応で高圧縮の
ディーゼルエンジンに合わせて２２ｋｇの重いバッテリーをメーカーが指定しています。

http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_is/index.html

書込番号：17642430

[しょわ２３]

＞LWSCさん

容量と数字違いだけでよかったです、構造的に違うとかじゃなくてよかったです

＞ミカサアッカーマンさん

端子の違いに気おつけます

＞じんぎすまんさん
よく気づきましたねｗすごいｗメーカー指定は分かっているんですけど
実施に載っているバッテリーもユアサ製らしいですね。
メーカー指定以外で他メーカーの同じアイドリングストップ用バッテリーを流用出来ないかと思いまして^^;
今のところユアサしかなく、車はディーゼルが売れているのにバッテリーが売っているところが少なくて高いので

書込番号：17642556

[ミカサアッカーマン]

ディーゼルが売れてると言っても全体の1%もないですしね…

書込番号：17644099　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

>ミカサアッカーマンさん

マツダ車は特にCX-5は発注数の８割ぐらいがディーゼルらしいんですが、他のメーカーでディーゼルが
出てこないと置く店が増えないのかもしれないですね。

書込番号：17644334

[しょわ２３]

バッテリーの違いなどがわかり助かりました、ありがとうございます

書込番号：17651415