『古いクラウンにモービル1の0w−20オイルって使えますか？』 の クチコミ掲示板

[ミﾟДﾟ彡]

この度、親が乗ってるクラウンロイヤルサルーンの古い年式（1999年式）の車に、モービル1の0w−20のオイルを入れてました
親は大丈夫と言ってましたが、確か1999年式のクラウンロイヤルサルーンの指定粘度って5w−30だったと思うんですが
指定粘度より低いエンジンオイルって使用しても大丈夫でしょうか？
親は3月に車検だからヘーキヘーキと軽いノリでした
すぐに壊れたりしないなら自分もいいかなぁ〜って思いますが、、、

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[知多のトッシー]

クラウン等の車種関係なく0W20の粘度は専用設計の車しか使用してはいけないと思っています。また古い車に低粘度のオイルを入れると、オイル上がりやオイル下がりを招きかねないかと。排気ガスから白煙が出ていたらアウトですね。

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[油 ギル夫]

0W-20のモービル1よりホームセンターで980円とかで売っている10W-30の格安鉱物油の方がエンジンにはダメージが少ないと思う。

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[ミﾟДﾟ彡]

やっぱりそうなんですね、ありがとうございます
まぁ3月の車検まで何事もなければいいけど、一応親に忠告しておきます

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[kockys]

私も0wは対応しているエンジンでないと怖くて入れれません。
これ壊れた時はどうするんでしょう。

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[ミﾟДﾟ彡]

そんなにすぐ壊れちゃうんですか！？
やばいなぁ...

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[ツンデレツン]

冬季利用に限って言えばヘーキヘーキ

1グレード下にするくらいなら問題はないと思うけど。

10W-50推奨車に、0W-40とか使ってサーキット走っても問題ないし。

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[ミﾟДﾟ彡]

そうなんですね！良かったぁ
色々調べてたんですが、指定粘度以下だと壊れる可能性があるとかの意見が多かったので心配してました
理由は分かりませんが、冬のような寒い時期なら大丈夫なんですね

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[柊 朱音]

待て待て、どこかのバカにのせられないように!
冬季間とはいえその粘度のオイルは使用できないどころかエンジンブロー、事故の原因になる可能性が高い。
すぐに使用をやめさせる。
聞かないならディーラーに引っ張って行ってどうなるか聞かせなさい。

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[イナーシャモーメント]

＞ミﾟДﾟ彡さん

10w-60指定のエンジンに0w-40入れてクランクメタルが損傷してエンジンから異音が出た車がありました。

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[柊 朱音]

エンジンオイルと言うのは機能性部品です。決して何を入れてもいいわけではありません。正しい粘度を使用する、汚れの度合いと利用頻度に応じた正しい時期で交換しなければ車両火災の原因にもなります。（実際にスバルでオイルに関するキャンペーンをひらいているくらいに重要な事です!）
何度も言いますが、今すぐにきちんとしたものに交換させてください!
人命に関わる可能性のあることです!

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[seikanoowani]

モービル1ならいけそうな気がする〜

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[柊 朱音]

ネタじゃないんだよ。ふざけるなよ?

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[ミﾟДﾟ彡]

皆さんありがとうございます
知り合いのメカニックの人にも聞いて、すぐにどうこうなるわけじゃないけど
間違いなくエンジンへのダメージは増加すると聞きました
冬の使用に限って言えば壊れることはないとも言ってましたが
それも踏まえて親には幾度も忠告しておきました
交換直後からエンジンの細かい振動が増えたらしいので、間違いなくエンジンへのダメージは増えてると思います
あまりに親が渋るようなら強引でも交換しようかな

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[クレリック]

＞ミﾟДﾟ彡さん
＞確か1999年式のクラウンロイヤルサルーンの指定粘度って5w−30だったと思うんですが

曖昧な記憶でなく、取説を見れば良いだけの話の気がします。
取説が無ければ、トヨタの客層に車検書片手に電話をすれば明確に答えてくれますよ。

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[ミﾟДﾟ彡]

親を説得し、普段利用してる整備工場の方に見てもらうと確約できました
皆さんありがとう御座いました

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[パソコン菩薩]

17クラウンならOKです。私はその17クラウンに乗っています。取説には、5w-20まで指定オイルになっています。
Mobil1 0w-20は、トヨタの純正５W-20より、40℃も100℃も動粘度がやや高いので大丈夫です。　
Mobil1 5W-30は、ｊｚエンジンには少し硬すぎると思います。高速走行での油温の上がり方が0w-20より激しかったからです。

（トヨタ純正０W-20 は、さらさらしすぎているので夏場や高速走行はやめた方がいいでしょう。）

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