内部のゴタゴタなんて関係ない。ワンマン社長の周りにイエスマンしかいない会社なら規模は違えどゴーンみたいな輩はいる。
いい車を提供してくれたら候補になる。悪評あっても壁なんて自分にはない。
今の日産はモデルサイクルを長期にして小手先の技術で誤魔化す。原価償却した海外版の車を数年遅れで日本発売。新型ジュークがキックスってオチだもん。
書込番号:23164796 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
日産とゴーンの話なんて1年前に終わった話で、今更話題振るのが微妙
ただ現実的に日産には買おうと思うモデルが無い
売れるのはノートとセレナだけ、モデルチェンジ時期を逃した車ばかりの悲しきメーカー。
書込番号:23164812
14点
日産は昔から技術屋と経営者がゴタゴタやってきてたまたま80年代後半に調和したんだけど90年代になってからは経営側の要求が強くなっちゃったからじり貧になってしまった。ゴーンが去っても保身第一の経営者だから何も変わらんのですよ。偉い人にはわからないのです。
書込番号:23164869
3点
昔の日産をダメにしたのは「労組の指導者が銀座で飲み、ヨットで遊んで何が悪いか」で有名な塩路一郎。
1980年代に塩路を追放して、日産を立て直したのが、石原俊社長。
その後ジリ貧になったのは、その成功に勘違いして、系列いじめしかしなかったから。
書込番号:23165025 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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