『Apollostation oil premium 0W-20』 の クチコミ掲示板

[i-brown]

車は30,000kmほど走行したLA850型ムーヴキャンバス（ターボFF）です。
交換前は純正 AMMIX＋Cap Style SINN（4,500km使用）だったのですが、体感できるような変化は感じませんでした。
SP GF-6 0W-20の全合成油になると、各社の性能も似通っているように思うのと、車がターボ付きで高速道路はAACを使うので全力運転する機会が少なくなりオイルの細かい差はわかりにくくなったようです。
今まで試した範囲の体感では ENEOS X PRIME ≧ Mobil 1 ≒ Apollostation ≒ AMMIXといった感じです。ENEOS X PRIMEとMobil 1はガソリンスタンドでは同じ\2,400/Lだったので、好みの方を入れれば良いでしょう。Apollostationは\2,000/Lで少し安かったです。
本当に体感上の差がないなら量販店でセール品の全合成油を3L缶から入れてもらうのが安く済みそうですね。

書込番号：25635304

[神戸みなと]

軽４のターボ車となるとオイルの交換は長くて５０００Kmで安心感を見込んで３０００Kmを勧められるでしょう。
ということは取り立てて高級で高価なオイルを使う必要も無いような気がするが。
高価なオイルは交換時期を延ばすことができるオイルだと思ってる小生です。
現在はSMグレードの１０W-３０で十分な性能だと思う、交換は３０００Kmごとで良いと思うよ。
ターボなしだともっと長く延ばせると思う。
車メーカー指定のオイル交換時期を守っていて壊れたというのは聞いたことはない。
数万キロ無交換ですごいことになったというＹｏｕＴｕｂｅの動画では見るけれど。
メーカー指定の半分の距離で交換してれば気分も安心でしょう。

１９９２年から軽４のサンバートラックに乗り続けて３台目になる、１台目と２台目は走行１０万キロで乗り換えた。
オイル交換は長い時は７５００Kmで短い時は５０００Km、エンジンに起因する故障は無かったな。
３台目は２００６年製だがいまだ５万キロ弱という走行距離、今は近所の格安車検屋さんで面倒を見てもらってる。
オイルは店の安いオイルで６か月ことに無料で交換してもらう。
もう１台２００３年製の走行１３万キロのコペンにも乗るが、これも同じ格安車検屋さんで面倒を見てもらってるので同じオイルを６か月ごとに交換ですね。
２台で年間走行距離は３０００−３５００Ｋｍなので６か月だと１０００キロ少々で交換してることになる。
９０ｃｃのバイクにも乗るがこれは１年ごとにバイク屋の量り売りのオイルで交換してる、３速の湿式遠心クラッチだから粘度は１０Ｗ−４０を入れてもらう。
車の２台は無料で交換してくれるオイルだから安いオイル、さて不具合が出るのかどうかまだわからん。

書込番号：25635380

[i-brown]

＞神戸みなとさん
返信ありがとうございます。前のHB36キャロルは「10,000kmまたは半年の早い方」だったのですが、今回のムーヴキャンバスはターボなので「5,000kmまたは半年の早い方、SN以上の全合成推奨」になり、4,500kmはほぼ交換時期に差し掛かっています。（年間走行距離は25,000km以上なので、メーカー指定距離付近で交換しないとお財布的に厳しい）
3月にもちょっと遠出をと思って走行距離を計算したところ、帰ってくるまでに5,000kmを超えそうなので、今回の交換となりました。
ディーラーもオイル代の高騰でオイルチケットの発行をやめてしまったので、オイルフィルタ込みの交換だと「ディーラーと同じくらい」の金額になります。

書込番号：25635614