『マイパイロット使用時のハンドル警告』のクチコミ掲示板

[みっつんパパ]

マイナーチェンジ後のR6年のPグレードに乗ってます。

先日、高速走行中にマイパイロットを使用して走行してたのですが、両手でハンドルを握ってるにもかかわらず、ハンドルを握るようない警告が出ました。

一度キャンセルして、マイパイロットを入れ直してもしばらくするとまた警告が点灯します。、

マイナーチェンジ前の車両はタッチセンサーの不具合があり、リコールになってると思いますが、マイナーチェンジ後でこのような症状が出た方はいらっしゃいますか？

書込番号：26283556　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞このような症状が出た方はいらっしゃいますか？

もう何回目かわからんけど、

同じ症状の人が居ようが居まいが、
ディーラーに見てもらう、
の一択でしょ。

他に同じ症状の人が居れば、
おかしな挙動も納得できるの？

ウチも同じ症状でしたがお直してもらいましたよ、
って背中押してもらえないと、
見てもらいに行くこともできないの？

書込番号：26283580

[みっつんパパ]

そう言うコメントは必要ありません！

書込番号：26283581　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞みっつんパパさん

ステアリングホイール保持検出がタッチセンサー+トルクセンサーということはありませんか？

タッチセンサー+トルクセンサー式(高額車に多い)だとトルクセンサー単独のものより頻度は少ないですが、長時間ステアリング入力が無いと警告が出ます。

この車の事は存じませんが一般論です。
トルクセンサー式、タッチセンサー式、併用式などがあります。

書込番号：26283586

[BREWHEART]

ディーラーが営業終了してる時間に書き込むのは理解できるけど、さっさとディーラーへ行きなよ。

ここで仲間集めても解決しないのは１００％分かり切ったことだけど？

書込番号：26283592

[KsgyAdc]

この車はタッチセンサーではなく反力を感知する方式です。
手を添えていても直線道路などで反力を感知できない状況が続くと警告が出ます。
これを意識してもなお警告がでるようでしたらディーラーに相談されたら良いかと思います。

書込番号：26283601

[BREWHEART]

＞KsgyAdcさん

GG0Wは静電容量式です。
https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/1097?category_id=35&site_domain=default

書込番号：26283751

[香瑩と信宏]

＞このような症状が出た方はいらっしゃいますか？

回答パターン
�@仕様なのであきらめるしかないです。
　→仕方ない、我慢して乗るか・・・

�A私も同じです。
　→ですよねー。（お互い不満言って終わり）

�Bディーラーに行ったら部品交換してくれて直りました。
　→情報ありがとうございます。休みの日にディーラーに行ってみます。

大まかに分けてこんな感じなので、�@�Aは直りませんが、�Bは直る可能性あり。
同じ症状でも、不具合箇所違う可能性もあるので、ディーラーに持っていくのが一番直る確率が高いです。
しかし、どれも嘘か本当かは不明なので、どれを信じるかですね。

�C使い方が間違ってませんか？というのもあるかもしれない。。
　→普段このようにして使ってます（例えば両手でハンドル握ってるけど握る位置はこの辺です）とかの情報が欲しい？
　　（だったらそう書けばいいのに。。）

たぶん最終的にはディーラーに持って行く結果になると思いますが、この「同じ〇〇の方はいませんか？」はどうして欲しいんだろう。。
私は何を聞きたいのかさっぱりわかりませんでした。

書込番号：26283781