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自動車 > トヨタ > クラウンエステート 2025年モデル

8月末納車のHEVに2週間乗っての感想です。
クラウンネスと言われる世界は静粛性、乗心地と確実に体感できます。

しかしながら気になる点が、日本全国の猛暑の中で外気温35度超えの中では天井のムーンルーフを投下する熱射でシェードがチンチンに加熱され、後席頭上が異様な熱気となっています。過去所有車のサンルーフでも余り感じたことはなかったのですが・・・

実際に後席に乗った家族も頭上が熱いと感じています。
恐らくは、最近の流行りの高遮熱フィルムの施工しかないのかなと思っていますが、その効果、お値段もしくはその他の秘策等で情報あればご教授下さい。

書込番号:26285204

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クチコミ投稿数:5695件Goodアンサー獲得:155件

2025/09/09 10:45

>>過去所有車のサンルーフでも余り感じたことはなかったのですが・・・
この暑さなら仕方ないかと、サンルーフを付けなきゃいいのに・・

書込番号:26285293

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:5057件Goodアンサー獲得:712件

2025/09/09 13:48

開放感と車体剛性/断熱性とはトレードオフですね。

クラウンクラスなら既にある程度は赤外線カットが施されているでしょうし、フィルム貼ってもこの暑さでは焼け石に水でしょうね。

駐車中にカバーやシェードでも被せておく、12Vのミニ扇風機で上部の空気を循環させる、フバーハをかける(笑)…などでしょうか。

フロントガラスのサンシェードでも結構効果あるので、吸盤とかで上手くセットすればどうでしょう。

書込番号:26285419 スマートフォンサイトからの書き込み

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