https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=153495/
来年度あたりから即実行されそうな感じですね。
こういう法案が通過するのは早い国。それが日本。
皆さんはこの記事でどう考えますか?
書込番号:26363206 スマートフォンサイトからの書き込み
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走行距離課税しない、と言った手前、重量税増やすしか手が無いのでしょう
やり易いところから課税する
書込番号:26363211 スマートフォンサイトからの書き込み
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ガソリンの暫定税廃止で減収する部分を何かで補う必要があります。
そう考えるとEVの重量税は致し方ないように思えます。
書込番号:26363214
3点
スーパーアルテッツァさんの意見に全く同意です。
ただ暫定税率廃止分を補うにはたぶん全然足りないんじゃないかと思うので、それ以外にも増税せざるえないでしょうね。
野党は「減税!減税!」と無責任に言えるけど、政権は減税した分をどこかで補わないといけないんだから、仕方ないですよね。
こんな単純なこと、国民の大多数は理解してるのに、理解してないのは野党議員だけ?なんていつも思います。
ただ、「暫定税率」という言葉はさすがにおかしかったので、今回の改正でそこが是正されるのはよかったと思います。
でも結果的に暫定でとっていた時よりも総額は増えそうな予感がします・・・結局、増税の理由付けだったのかも。
今、ガソリンがかなり安くなってきましたので、今のうちにメリットを享受しておきましょう。
書込番号:26363225
1点
>減収する部分を何かで補う必要
企業だろうが個人だろうが、
実入りが減ったら、まずは支出を見直す、
ってのがスジなんだけどね。
とりあえず、ガソリンの補助金に使ってた分の”財源”が浮くはずじゃね。
書込番号:26363236
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>実入りが減ったら、まずは支出を見直す、
高齢者の医療費なんかはもっと減らす努力が必要だと思うんですけど、明日は我が身と考えると言い出しにくいですよねぇ・・・
議員定数とか歳費の削減とか、そんなのいくらやっても焼け石に水なんだからどうでも良くて、根本的なところで見直さないとね。
各地で着々と進む無料の高規格道路って、そりゃあれば便利ですけど、なくてもいいんじゃないかといつも思います。
人口が減ってるんだから車の台数もだんだん減ってくるんだし、高規格道路は維持費も高くつくし、これ以上増やす必要ないんじゃないかなぁ・・・
書込番号:26363244
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財務真理教信者が多いね・・・
ほぼ全てのオールドメディア・通信社も財務省の僕だから、その辺り発信情報に頼っていると信者になるよなあ・・・
書込番号:26363254
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ガソリンは,暫定税率廃止に向けて、補助金マシマシして出していますので、
これ以上下がらないと思います。
日本は、ただでさえ自動車関連の税金が多いので、スッキリさせて欲しいですが。
あと,ガソリン、税金に税金をかけるのは、おかしくないか?
タバコと酒に関しては、二重課税はゆるす。もっと上げて良い。
書込番号:26363258
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多走行の方々はガソリンの税金で緩和されていますが余り走行しない方とか低燃費車はその恩恵が少ないです。
しかしそんなガソリン税の代替え案で少ない走行車も同じようにとはなんか不公平です。
取り敢えず車関係の圃場全てやめましょう。
輸入車には重課税をトランプさんを見習いましょう。
書込番号:26363259 スマートフォンサイトからの書き込み
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