『ご意見募集 2026年4月道交法改正』 の クチコミ掲示板

[r.j.p.h.f]

2026年4月自「動」車への道交法改正
https://news.yahoo.co.jp/articles/916427fb760c6a0fe974168ca41bd315dc6ce73c

ご意見募集です。

自転車の追い抜きは駄目禁止ってことですか！？
神奈川県警の「大多数」の「違法取り締まり」の事もあるから、ポリ公たちはごり押し取り締まりやってきそう。
信号無視や横断歩道や止まれ一旦停止がドラレコ搭載でごり押し取り締まりできなくなったから、次はこれかと。

書込番号：26420441

[桜.桜]

前から決まってたのを厳格にしようなんだろうけど
追い付かれた車両の義務違反とどっち優先するんだろ？

書込番号：26420455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

昔から警察官の胸先三寸的なところはあるので、因縁つけられたら大抵は諦めるしかないかな？という考えです。
まあ、あまりにもおかしい場合は出るところへ出ますが、基本的には信頼してますね、私は。
彼らも楽しくて取り締まりを行ってるわけじゃなく、仕事としてやってるわけですから、ご苦労さまと思います。

ただ、先日の神奈川県警の組織ぐるみの不正は許せません。
あれは徹底的に膿を出してほしいと思います。

で、自転車の件ですね。
自転車を追い越す場合はこんなルールがなくとも普通に1.5mくらい開けてますよね？
私、学生の頃に後ろから来たトラックのミラーが肩に当たって転けそうになった恐怖が忘れられないので、自分が運転する場合も割と大きく開けています。

で、はみ出し禁止（黄色線）だと違反になるのでは？という意見も見かけますが、それは大丈夫なのでは？と思ってます。
いわゆる「危険防止の為やむを得ない場合は除く」に該当するのではないかと。

なので黄色線でもノロノロ走る自転車を追い越す場合は、車線をはみ出ても良いのではないかと思ってますが、違いますかね？
その行為が「追い越し」になるのか、「障害物を避ける行為」になるのか、そのあたりの判断次第でないかと。
自転車が歩く速度くらいの低速だった場合、停車していた場合、逆走していた場合など、状況によっても大きく変わります。
そしてそれは、現場の警察官の胸先三寸にかかってそうな気がします。

書込番号：26420492

[はるあさきよ]

＞r.j.p.h.fさん
ご意見募集は、パブコメでやってましたよ。既に終了していますが。
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCM1040&id=120250005&Mode=1

書込番号：26420499　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

リンク先読んだ限りですが、

私の今までの運転の仕方で、大丈夫みたいです。
数値が決められるみたいですが、
内容を読んで、今までなかったのが逆に驚きました。
まあ、私のような車が増えたら、渋滞がふえるかもしれませんが。

書込番号：26420506　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼致しました。
具体的な数値は決められてないですね。
ゆっくり追い抜くなら、距離関係なくいいのですね。

私の場合、間違いなく今までどおりで何も変わらないでしょうね。

歩いてる時も、後ろから、手を伸ばせば当たるくらいの至近距離を結構なスピードで追い抜かれ、
びっくりするとかよくありますが、これも減ればいいですね。
もっと厳しくしてもらってもいいかな。

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[ナイトエンジェル]

この様な状況的に曖昧な部分を、法律で白黒をハッキリさせるのは、良いような良くないような。

個人的には自転車のふらつきも怖いので、自転車を抜かす時は、思いっきり間隔を空けて対向車が居なければ当然のようにセンターライン超えもあったけど、これからは厳しくなりそう。

それから最近特に取締りが厳しくなった横断歩道を渡る人の保護も同じようだけど、違反を恐れて過度な譲歩をするケースが増えている感じがします。

これから渡るかも知れない人にまで止まって待つような車とか。
結局その人は渡らず横断歩道を横目に通りすぎたりなど。

自転車追い抜きと横断歩道、どちらの場合も違反かどうかは確かに取締官の裁量にかかる部分が大きいのは否めないような。

書込番号：26420528　スマートフォンサイトからの書き込み