『兄弟車も含めたリセールバリュー』 の クチコミ掲示板

[r.j.p.h.f]

兄弟車を含めたリセールバリューについて質問です。
発売メーカーや通称名で売却価格や中古価格るまりリセールバリューはどれくらい異なりますか？

例えば

１
ダイハツ　ロッキー　OEM元
トヨタ　ライズ
スバル　レックス
台数は大半がライズです

２
スズキ　キャリィ　OEM元
マツダ　スクラムトラック
日産　クリッパートラック　
三菱　ミニキャブトラック
台数は大半がキャリィです

３
いすゞ　エルフ　OEM元
日産　アトラス
マツダ　タイタン
UDトラックス　カゼット
大半がエルフです

台数が多いメーカー通称名ほど高額になるのかな？
と思いきや、中古車検索サイトをパッと見まわしてみるとあんまり変わらないような。
見間違いかもしれないですが。

書込番号：26423933

[関電ﾄﾞｺﾓ]

販売メーカーが異なるだけで基本的に同じ車（表情が異なるのもあるけど）なのでリセールバリューも同じでしょう。

書込番号：26423952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

中古は　不具合情報で人気が変わりますが
ブランドまたぎでもディーラーは修理などしてくれますので
基本的には　OEM車で　大きな差はでないかと

プリウスαでリコール出たら
ダイハツメビウス　でも　リコールになったが
対象車台番号が　１台　だったことがあります
（それ　見つからんのはおかしいだろ）

書込番号：26423962

[JamesP.Sullivan]

＞リセールバリューはどれくらい異なりますか？

ロッキーとライズだと、残価率で5%ぐらい差が出てるんじゃね。
トールとルーミーでも同じような傾向だと思うけどね。

普通はOEMモデルの方が不利だろうけど、
やっぱ世間はトヨタ車だとしか思ってない人が少なくないからかと。

ま、5%ぐらいじゃ色とかグレードとかでひっくり返る範囲だから、
誤差っちゃ誤差だろうけど。

書込番号：26423963

[BREWHEART]

ライズとロッキーだと１０万円くらい違いがあるよ。
ダイハツマークが嫌いな人いるし、ロッキーよりライズの方が売れやすいんだろうね。

書込番号：26424004