『イージーエントリー的な機能』のクチコミ掲示板

[あるご3200]

最近乗り始めた者です．じっくり観察を続けても良いのですが，諸先輩方がご存知でしたら・・

ドアハンドルに触れて開錠して乗り込むと，パワーシートが自動で「1」に動いている最中の時と，動いていない時があります．

私はいつも降りる時，シートを後ろに引いた状態をセットしてある「2」を呼び出してから降ります．
そして，乗ってから「1」を手動で呼び出すのですが，何回かに一度ぐらいの頻度で「1」に自動で移動中の時があります．
（乗りにくいのでやめてほしい気もします）

これはイージーエントリー的な機能ですが，

・説明書に記載はないし，MMIに設定もない（と思う）
・いつも自動で動くわけではない

と，不可解です．

何かご存知のことがあればお教えください．なお，キーはいつも特定のものを持っています．（もう1つは家で保管）

書込番号：26423865

[ももえガレージ]

2個あるリモコンキーのうち、いつも同じキーを使っていますか（キー別でシートポジションを記憶）
正規ディーラー以外で購入した中古車ですか（コーディング改造されている可能性）

書込番号：26423893

[あるご3200]

＞ももえガレージさん

早速ありがとうございます．キーはいつも同じ物です．また，正規ディーラーです．

ドアを開けらた後ろに自動でスライドするのならいいのですけどね．（私の「1」は前なので）前に動いている最中という・・・

書込番号：26423923

[高い機材ほどむずかしい]

ハンドル跳ね上げとかシート退避など使うの？

バケットとか４点ロールバーとかでも、気にしないで乗ってたから、普通の車で普通の日本人の体格なら、
　いらないおせっかい装備と思ってる。
外車や輸出向け設計車には付いてるけど日本人体形でいるかなぁ？
外人並みに良い体格してたら別だけどね。

そういえば、ガソリンスタンドでバイトしてた時、１８５センチの社員さんがいたけど、ダートラ競技車でフルバケットに４点式に
普通に乗ってたな。乗りにくそうだったけどね。

書込番号：26424002

[白川郷村]

＞高い機材ほどむずかしい
＞ハンドル跳ね上げとかシート退避など使うの？

A5に電動ハンドルチルトは無い。
家のガレージが狭かったりするとシートを調整したい人はいる。人それぞれ。

＞あるご3200さん
「2」を押したタイミングの違いかと。
エンジン稼働中にシートポジション調整をしたと見なされた場合は運転のためのポジション確定となりドアオープンでもシートは動かない
停止中に整備のためちょっとシートを調整したとみなされると、ドアオープン時に運転ポジションへ復帰ということで元の位置に戻る
エンジン停止直後に「２」を押すと、この判断タイミングが微妙なのではないかと。
ドアミラー開閉やウインドウ開閉もエンジン停止直後の数秒間だけは使えるのと同じことです。

書込番号：26424042

[あるご3200]

＞高い機材ほどむずかしいさん

実は体型の問題です．足が短いのでシートは「かなり前」です．そのままでは乗り降りしにくいです．手動のシートの方が後ろにパッと下げられますが，パワーシートのメモリー「1」「2」で対処しています．

＞白川郷村さん
確かにタイミングかもしれません．そういえば「短時間の乗降の時に自動で動く時がある」印象もありました．サッと操作している時かもしれません．調べてみます．

書込番号：26424120

[SMLO&R]

＞あるご3200さん

想像で恐縮ですが、「ドアを開けて乗り込む時にポジション1へ移動中」が本来の動きではないだろうかと思います。

ご所有の個体にはいわゆるイージーエントリー機能は搭載されておらず、ポジション1とポジション2を使い手動で擬似的にイージーエントリー風作動をなさっておいでと想像しています。
ただし同車両には開錠したドライバー(が持つキー)に合わせ、ドアを開き搭乗するまでの間にメモリーしたシートポジション(お使いの場合は1)に自動設定する機能が搭載されているのではないでしょうか。

つまり冒頭のように、開錠時にシートポジションが1以外にある場合は1に向かって自動的に移動するのが本来の動きで、2のまま止まっているのは逆に不良(キーの読み取り後のシートポジション調整移動に失敗)ではないか、と想像します。

ご期待通りの動作をさせるにはポジション1へも2へ手動でメモリー呼び出しをするとして、キー対応のシートポジション自動調整機能をオフにしてみる事はできないのでしょうか。

書込番号：26424309

[高い機材ほどむずかしい]

極端に太ってておなかがハンドルに当たるならならまだしも、足短いのは関係ないと思います。
シートの高さに背もたれ角度やハンドルの高さと前後位置などが適正なら乗り降りも苦ではないと思います。

良い車なので、ドライビングポジションも最適に調整できるよう、シートやハンドルなども細かく調整できると思います。

ポジションの見直しをしてみませんか？　乗り降りも楽になるはずです。

https://www.automesseweb.jp/2021/02/04/582453

書込番号：26424423

[あるご3200]

＞SMLO&Rさん

ご指摘のとおりなんです．その機能だとも思えますが，取扱説明書の記述も，設定画面も見当たりません．

＞高い機材ほどむずかしいさん

ドア内装下部を靴で擦りたくない意識もあると思いますが，Aピラー根本もドアも近いのですよね．シートを下げた方が乗降が楽に・・・（A5は私の体型で正しいポジションが取れるかと色を販売店で実際に確認して買いました．まぁ，カット済みのズボンで私に合うものもあるのでそう特異ではありませんが）

もう少し調べます．

書込番号：26424802

[高い機材ほどむずかしい]

キッキングプレートやドアフィニッシャーのトレイの出っ張りは蹴ってしまいますよね。傷は嫌ですよね。

内装プロテクションフィルムで検索してください。傷が残らないので気にしないで乗り降りできます。

私は、キッキングプレートに、金属製品の新品の時に貼ってあるような保護フィルムを張ってます。

書込番号：26424819

[SMLO&R]

＞あるご3200さん

このモデルの詳細は全く存じませんので、これも推定ですが

車両 > シート > 運転席

と言ったメニューがないでしょうか。
もしあればその中に「キー連動シートメモリー」「キー依存設定」「パーソナライゼーション」「運転席設定保存」などと言った項目はないでしょうか。あればOFFに設定してみてはいかがでしょう。

メニューに無い場合はコーディングでキー依存シートポジション調整機能の停止が可能なようですが、ディーラでお願いするのが良いと思います。
Module: Driver seat memory (J136)
Adaptation channel: Key memory active > set to not active

A5スポーツバック、カッコいいですね。サイズ的に合わなくて諦めた事があります。

書込番号：26424935

[あるご3200]

＞高い機材ほどむずかしいさん

そうです，保護フィルムを貼ろうと思っています．ただ，ドア側がちょうどスピーカーグリルなんですね．塞げない・・・

＞SMLO&Rさん

もう一度設定画面を確認してみます．そういう画面があると納得なのですが．しばらく仕事の都合で車に乗れないので後日になります．

書込番号：26425576

[あるご3200]

すみません，頻度減少中で何とも分析できません．

今でもたまにありますが，誤動作，な気がします．

MIB3の他の設定も，たまに勝手に変わっている気がするぐらいなので，まぁ，気にせずに，かな．

お騒がせしました．

書込番号：26487822