『SEAL 自宅、満充電直後の電費計測』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

SEAL 満充電直後の電費明細	電費計測Root図	SOC100%／走行0.4km時点	ODO16152.1km時点／AEC表示あり

表題の通りの状況で、平坦な県道を富山市西部にて南北に走行(地図参照ください)、途中JR線路越えが2か所ありますが両端での高低差は少ない（折返し北側点の標高3m／南側96m)。ほゞ快晴、data取りの正確性を執るためエアコンはoffにした。ACC設定は70km/hですが前車の流れ(追従)に合わせています。全走行距離52.5km。

　a）走行距離3.4kmまではB残量(SOC)１００％は変化無し（減らない）。

　b）電費(50kAEC)は走行0.4kmまでは表示無し、0.5kmになって初めて表示される(計測される=11.00km/KWh)←軽四EVサクラも同じ。

　c）SOC１００％→99%の区間距離が1.2kmと間空いているのは記録記載時、後ろに追従車があり停車できなかった為（94%記録時も同じ)｡ （他の％値も同じで停車位置の誤差はほぼ100m程です）

　d）SOC98%＝走行10.7km程迄は電費値（悪化）上昇しているが、97%段階ではほぼ同じ電費でした。約11km以上走行で電費計測？・計算が正しく、安定に行われるのかと思われる。

　e）今回SOC95%段階で同じ道を折り返した。走行車が少し減ったようで車速upしている。これに伴い平均電費(AEC)も少し悪化している。

表の値が全てです。私の評価は上述の通りですが、皆さんの評価もお願いします。
ａ)〜e)は「順位の意味」はありません。
画像は表のエビデンスです。追加分は連投で。

書込番号：26451464

[ひろ君ひろ君]

区間距離と％電費が連動しすぎてるなーーー

というより　加重平均って計算しにくいのね

書込番号：26451502

[ひろ君ひろ君]

ユーザーに魅せる数値は　この領域だとちょっと苦しい
（燃料タンクとかも）
のかもしれませんね

書込番号：26451510

[Horicchi]

SEAL 満充電直後の電費(訂正版)

添付表、とんでもないミスがりました。ご覧の皆様にお詫びし訂正させていただきます (-_-;)。

訂正後の画像upします。
※先の表、平均電費(50kAEC)の単位を間違えていました。正しくは「kWh/100km」です。
今回訂正と合わせ 「km/kWh」 に変換した値を追記しました。

書込番号：26451702