『HVからターボに乗り換えた感想』のクチコミ掲示板

[kenchan-man]

HVから改良後ターボに乗換えた感想です。

(良かった点)
・HVの方が静かだと思ったけど、ターボの方が静かだった。
・踏み込んだときのラグもなし。
・HVから関係ないけど、202より新色229の方がより黒くかっこいい。
・アイドリングストップも全く気にならない。
・オートブレーキホールドは記憶タイプなので、外品パーツ必要なし。
・これはHV・ターボ関係ないけどドラレコ標準なのでフロントが広くなった。

(悪かった点)
・燃費は街中でリッター6キロ、距離を乗る人はHVがお勧め。

以上、個人的な感想です。ご参考になれば。

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[build air]

＞kenchan-manさん

私は逆に初期型ターボから、25年式HVに乗り換えました。

感想としまして、
・ターボより車内が静か
これは、アイドリング時やEV走行時のエンジン音が無い事が影響してるのが大きいですが、エンジン音の遮音性はHVの方が上回ってると感じました。

・踏み込んだ時のパワー感はターボが上
これも、CVTとダイレクト8速の違いが大きいと思います。
ただ、日常ではHVでも充分な動力性能だと思います。

・燃費は桁違い
これが乗り換えて一番、良かったと思える点です。
ターボの時は街乗りでリッター5kmでしたが、HVだと11kmは走ります。
HVはレギュラーですが、ターボだとハイオク！
維持費を重視するならHV一択でしょう。

・エアコンON時のコンプレッサー動作音が、ターボ車の方がうるさい

これは比べるとすぐに納得してもらえるレベルだと思います。
HV車の方が明らかに静かです。

今後、ガソリンモデルは廃止される噂もありますし、乗れるうちに乗るのも良いですが、維持費と好みが明らかに違います。

私はターボを否定する訳ではありませんが、ターボからHVに乗り換えて不満はありません。

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