『直進安定性について。』のクチコミ掲示板

[たかまお]

今年3月納車のW×B（ハイブリッド、 2WD、走行2800ｋｍ）に乗っています。

高速走行中のステアリング中立付近があいまいで疲れます。ふらふらして危険というほどではありませんが、常に微妙な修正が必要です。

前車のホンダ・ジェイドRS（FF）では、ステアリングに軽く片手も添える程度でよかったので余計に不満があります。

標準タイヤのBSトランザの特徴なのか、それとも、アライメントが狂ってるのか。
ディーラーに相談するほどではないのですが.........。

皆さんのカロツーはどうですか？

書込番号：26531134

[スーパーアルテッツァ]

たかまおさん

私が乗っているのはカローラでもクロスの方ですが・・・。

このカローラクロスに乗って高速道路を走ると、今まで乗ってきた車に比較して直進安定性の悪さを感じました。

何とか直進安定性を改善したくて、タイヤを直進安定性が高いプレミアムスポーツタイヤに履き替えました。

しかし、タイヤを履き替えても直進安定性は改善しませんでした。

改善策として私の場合はレーントレーシングアシスト（LTA）を使って高速道路を走る事にしました。

これで高速道路では随分と楽に走れるようになりました。

たかまおさんも高速道路ではレーントレーシングアシストを使って走れば如何でしょうか。

そうすれば随分と楽に走れると思いますよ。

書込番号：26531152

[kmfs8824]

前車のジェイド RSの足回りのセッティングが良すぎたからです。

ホンダ車のRSグレードは昨今の走行抵抗を減らすセッティングではなく操縦性に振ったセッティングです。

私自身ジェイド RSを運転した時に通常のグレードとは別物と感じました。

現行のシビック RSも同じ印象を受けました。

まぁ納得する意味でも一度アライメントテスターで測定してもらうのもいいかもしれません。

書込番号：26531159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ぃゃ　躊躇わずディーラーにご相談を

ブッシュ類の初期馴染みとかありますから
(ずれた場所へ落ち着く)

書込番号：26531204

[gda_hisashi]

＞たかまおさん

>前車のジェイド RSの足回りのセッティングが良すぎたからです。

有るかもです

後はタイヤがなじんでないとか空気圧がちょい高めとか

タイヤの馴染み（走りに合うちょっと減り）
も空気圧も接地感に影響します

書込番号：26531284