『クーラントの補充について』 の クチコミ掲示板

[キングス503]

現在、クーラントはノーマルの物を入れているのですが、補充にスーパークーラントをを入れても大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26543753

[Scottish_Fold]

＞キングス503さん

全交換しないのであれぱ、補充にSLLCを使う意味はないみたいですよ。

Q：購入時に使われていたクーラントと異なる色のクーラントを使用できますか？

A：違う色のクーラントを混ぜても問題は起こりません。クーラントの色が元の色ではなくなるだけです。
ただし、SLLCにLLCを混ぜると、クーラントの性能はLLCのものになります。

https://aftermarket.denso.com.sg/product_info?cat_id=195&lang_id=5&utm_source=openai

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[次世代スーパーハイビジョン]

定期的に交換した方がいいです。

濃度が分からなくなります。寒冷地行くと凍る恐れあり。

昨今、ディーラーは廃棄などが面倒で交換を嫌がります。

オートバックスやイエローハットなどで定期交換されたら。

書込番号：26543798

[ひろ君ひろ君]

＞クーラントはノーマルの物

ノーマルのロングライフクーラント　ですか？　　　ややこしい

書込番号：26543831

[ぢぢいＡ]

補充は少量かと思いますので、水でいいです。

煮詰まった出汁に、また出汁の原液を足すとコテコテになります。
寒冷地でもない限り、高濃度は冷却効率が落ちるだけです。
（まあ、誤差の範囲の少量だとは思いますが）

書込番号：26543845

[BREWHEART]

＞ノーマルのロングライフクーラント　ですか？　　　ややこしい

何がややこしいの？
LLC以前の不凍液なんて20年以上前に死滅してるよね。
SLLCの話をしてるんだから、LLC以外に無いだろう？

書込番号：26544040

[kmfs8824]

リザーバータンクに入れるだけならあまり気にしなくてもいいです。

逆のパターンはよくないと思いますが。

寒冷地住まいですが、スーパーLLCを使用していないダイハツ車に乗っていた頃は、リザーバータンクの減った分は水道水入れてました。

もちろん何の不具合もありませんでした。

書込番号：26544060　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングス503]

皆様丁寧にアドバイスありがとうございました。

書込番号：26545612

[ナイトエンジェル]

冷却水LLCが入ってる車なら普通にホームセンターで売ってるLLCに補充すれば良いのでは？

間違っても水道水は止めた方がよいですね、もし入れるなら純水(精製水)ですね。

水道水はスケール成分を含んでいますので、冷却系統にスケールが付いてしまいます。

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[ぢぢいＡ]

某クーラントメーカーの取説

過去数十年、水道水しか入れた事がないです。

写真はクーラントを作っているメーカーF社さんの説明文です。
（赤のアンダーラインは私が引きました）

こちらは自由に希釈して使うタイプですので、水で薄めます。
メーカー指定は一応、水道水です。
水道水はちょっと気になるなら、ペットボトルの水でいいです。
F社さんも書いていますが、軟水が適していますので、海外のエビアンとかはやめたほうが？

書込番号：26546581

[ナイトエンジェル]

＞ぢぢいＡさん

何の資料か分からないけど、水道水(軟水)が、気になります。

軟水とはカルシウムとかのスケール成分(硬質分)を含まない水なので問題ないのでは？

でも普通の水道水ではダメなんじゃないの？

それに車の不凍液作るのには純水(精製水)が使われているはずだけど。

書込番号：26546589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

切り抜く前

＞ナイトエンジェルさん

先程の説明文は一流メーカーの古川さんのです。↓
https://www.kykk.jp/products/cat007/llc%EF%BC%BBjis%EF%BC%BD-%E7%B7%91/

ちなみに、アマゾンで売っているトヨタ純正↓
https://amzn.asia/d/00kwiuXC
も、裏面の説明文を拡大すると古川さんのと全く同じ文面で、水道水と書いてあります。

書込番号：26546627

[ナイトエンジェル]

＞ぢぢいＡさん
水道水(軟水)って書いてあるじゃないですか？

軟水ならなスケール成分ないから良いんですよ。

でも水道水(硬水)ならどうなのって話しですよ。

一般に水道水にはスケール成分が含まれますからね。

僕も昔は、車の冷却水に平気で水道水入れたし、ウォッシャー液も、何ならバッテリーにさえ水道水入れたことも有ります。

でも現在のデリケートな車では、スケールを思うと水道水を入れるなんて、とても考えられませんね。

とは言え、水道水だろうと川の水だろうと自己責任の個人の勝手なんだけどね。

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[ぢぢいＡ]

軟水＝スケール成分（カルシウムやマグネシウム、シリカなどのミネラル成分）がゼロでもないです。

日本の水道水の硬度は地域差はありますが、基本的に「軟水」です。
（欧州とかは硬水なので、昨日はエビアンを引き合いに出しました）

スケール成分は低いに越したことは無いですが、
エンジン冷却水は、常に大量に蒸発→補充を繰り返すものでもないです。
加熱式の加湿器とかですと気にした方がいいかもしれませんが、
車の冷却水ならば、一般的な水道水で取るに足らないレベルかと。


意地の悪い事を申しますと、
ご自分での保守管理で純水や純正クーラント使用で気を使っていても、
ディーラー等での車検やその他整備時に、
水道水で希釈されたクーラントになっているかもしれません。

書込番号：26546759

[ナイトエンジェル]

＞ぢぢいＡさん

>車の冷却水ならば、一般的な水道水で取るに足らないレベルかと。

そうお思いなら、どうぞご自由に水道水を入れたら良いでしょう。

自分の車だし自己責任ですから。

僕は絶対に水道水なんか入れません。

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