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G1330
- 「特大容量タンク」を搭載したエントリーモデルのA4ビジネスインクジェットプリンタ。インクボトル各色1本でブラック約6000枚、カラー約7700枚を出力。
- 1枚当たりのプリント代が大幅にダウンし、A4普通紙の場合、モノクロ約0.4円(税込)、カラー約1.0円(税込)。本体のプリントヘッド交換が可能。
- 写真印刷には発色のよい染料インク、文書印刷にはシャープな顔料ブラックインクと、それぞれのメリットを生かしたハイブリッドシステムを採用している。
3か月で黒のプリントヘッドを2度交換したプリンタですが、今度はカラーヘッドがおかしくなってマゼンタが出なくなり、交換品を買ってきました。しかし、手順通りにやってもプリントヘッドフォルダーが所定の位置に移動せず、交換できない状態です。その際、エラーランプが10回点滅します。意味はマニュアルでは分かりません。内部に紙切れなどは入っていないはずです。
あいにく明日から4連休に入り、問い合わせもできないし、仕事が入ってくれば使わないわけにいきません。現在、色がおかしいだけで印刷自体はできますが、可能なら早めに解消したいものです。アドバイスをお待ちしております。よろしくお願いします。ただし20日は昼前から外出しますので、逐一の返信はできないと思います。
書込番号:26555111
0点
仕事に支障が出る状態なら、新規にプリンターを購入しましょう。
そのうえで、時間を掛けて修理を試みられると良いでしょう。
書込番号:26555126
2点
>手順通りにやってもプリントヘッドフォルダーが所定の位置に移動せず
これは、下記の手順ですか?
【インクジェットプリンター】プリントヘッドを交換する(G1330)
https://faq.canon.jp/app/answers/detail/a_id/103989/~/%E3%80%90%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%91%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%92%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%99%E3%82%8B%28g1330%29
蓋を開けて、ストップボタンを5秒ほど押せば、交換位置に移動するようなので、少し長めに押してみることですね。
>エラーランプが10回点滅します。
ハードウェアの異常の可能性があります。
ひとまず、コンセント抜いて10分ほど放電する。
書込番号:26555153
0点
>あでのしんさん
こんにちは
G1330 エラーランプで検索すると
下記サイトでエラー内容が確認ができましたが
ネット検索で確認されましたでしょうか?
またPC接続の場合エラー内容がサポート番号
エラーコードとしてPC画面上に表示されますので
エラー内容によってはより細かい内容が把握できますが
いかがでしょうか?
https://ij.manual.canon/ij/webmanual/ErrorCode/G1030%20series/JP/ERR/err_contents0100.html?ref=err_contents0100
エラーランプ10回点滅は
メンテナンスカートリッジ(廃インクタンク)
満量警告のようです。
メンテナンスカートリッジを交換しないと
プリントヘッド交換後のセットアップ中に
インクが溢れる状態にありますので
プールプルーフの観点からプリントヘッドの交換ができないようになっていると思われます。
メンテナンスカートリッジを購入の上
交換したのちに、プリントヘッド交換をされると良いでしょう。
>猫猫にゃーごさん がおっしゃるように
短期間でトラブルが生じるようでしたら
複数台体制で運用されることをお勧めしますし
もし印刷枚数が過度に多い(月間数千枚単位)
であれば
耐久枚数が10万枚オーバーのビジネスモデル
GXシリーズなどへの買い替えもお勧めします。
Gシリーズは概ね数万枚の耐久性のため
ビジネスで酷使される場合はお勧めしません。
書込番号:26555273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>猫猫にゃーごさん
どうしてもとなればそうせざるを得ませんが、買ったヘッドが無駄になりますしね┓( ̄∇ ̄;)┏
>パーシモン1wさん
その手順です。ストップボタンを押すとすぐにランプの点滅が始まります。
>家電量販店大好き三郎さん
メンテナンスカートリッジは先日交換したばかりです。プリンター情報画面のメンテナンスカートリッジ使用状況はまだ3分の2ほどを示しています。使用頻度は月間多くて数十枚です。それほどのものとは思えません。
なお、昨夜得たGoogleのAIらしきアドバイスでは、電源を切り蓋を開けて左側の白いギアを手で動かすとストッパーが解除されるかもしれないというものですが、今日は忙しいのでまだ試していません。
皆さん、情報ありがとうございました。
書込番号:26555291
0点
>あでのしんさん
こんにちは。
状況を理解しました。
PC上でメンテナンスカートリッジの残量が約3分の1しか残っていないため
プリントヘッド交換をするとメンテナンスカートリッジが溢れるほどインクを廃棄するため
プリントヘッド交換ができないようになっていると思われます。
やはりメンテナンスカートリッジを交換するしか方法はないと思います。
ただ、月間数十枚程度の印刷でプリントヘッドの詰まりが数ヶ月で頻繁に生じていること
メンテナンスカートリッジの交換後もヘッドクリーニングを繰り返し
すでにメンテナンスカートリッジ3分の2を消費(インク廃棄)している状況と
3年間使用してきたとおっしゃっていますので、
一応耐用年数は5年と設定されていることが多いですが
広い意味での寿命がきているのかもしれません。
または印刷間隔が極度に偏っていて
ノズル詰まりしやすい状況下での使用なのかもしれません。
無風適温適湿環境下では月に1回程度の印刷でも詰まりにくいことが多いように思いますが
設置環境が良くない場合は毎日印刷でも詰まりやすいのは私の過去の使用したプリンターでの実感としてありますし
あまり条件の良くない環境下ではせめて週に1回ほどはインクを動かした方が詰まりにくいです。
プリンターは年数と枚数どちらか上限を達した方が寿命と判断されますので
数十万枚単位で酷使されたらもちろん5年を待たずに寿命を迎えますし
たとえセットアップ後1枚も印刷しなくても5年経過してからの故障は寿命と判断されます。
(たとえば長期未開封で5年経過後に初開封、初使用された場合の製品寿命はどう判断されるのかは存じ上げません。)
書込番号:26555321
0点
>家電量販店大好き三郎さん
ありがとうございます。寿命というのが当たっているかもしれませんね。
ただ、先日メンテナンスカートリッジを交換したときは、明確なメッセージが出ましたけれど、今回それはなし。満杯になる可能性が高い状態ということでしょうか。
明日にでもAIの言う、ギアを手で動かして手動でのストッパー解除を試み、ダメなら新品を購入します。
設置場所は可もなく不可もない環境だと思いますが、人間に喩えると血管内にプラークが溜まりそれが剥がれ落ちてヘッドの目詰まりが起こることは、特にインクボトル式の機種ではありそうな気がしますね。違うかな?
書込番号:26555362
0点
>あでのしんさん
こんにちは
おっしゃるとおり、このままプリントヘッドを交換してしまうと
満杯になる可能性が高い状況と思われます。
メンテナンスカートリッジの残容量が、
プリントヘッド交換時のインク排出を受け止めるには足りないため
プリントヘッド交換ができないようになっているのでしょう。
同様にインクシステムリフレッシュも大量にインクを廃棄するため
通常のヘッドクリーニングは可能でも残容量とインク排出予想量に応じて
段階的にインクを大量に廃棄するメンテナンスメニューがストップしている状況でしょう。
他メーカー、他機種でも廃インク吸収体(メンテナンスボックス・メンテナンスカートリッジ)の残容量に応じて、
またインクカートリッジやインクタンクの残容量も踏まえて
強力クリーニングなどの大量インク消費メニューが使用できない場合もありますので
現状メンテナンスボックスの空き容量がネックになっていると思います。
おそらくメンテナンスカートリッジを再度交換されたら
プリントヘッド交換は可能になるかと思います。
おっしゃる通り言い得て妙で、プラークがインク輸送チューブ内など
インク経路内で形成しプリントヘッドの小さなノズルを詰まらせ続けているのかもしれませんので
買い替えを検討されても良いのかもしれません。
ただ、月間数十枚程度の印刷であれば印刷コストは高くなりますが
モノクロ印刷の比率が高い場合は黒カートリッジのみ交換な点も含めてコスト面では若干有利となりますので
TS3730、TS5530などの廉価でプリントヘッドとインクカートリッジが一体化した機種の方が
ノズル詰まりはインクカートリッジ交換で解消されますのでおすすめかもしれません。
インク経路が特に短いためチューブ方式のようにインクが澱んで詰まりやすい(可能性)
というリスクも減らせるかもしれません。
本体も廉価なため壊れたら本体ごと数年ごとに買い替えることも可能です。
もちろん背面給紙や前面給紙などの違いもありますし、
印刷速度や解像度などが廉価モデルでも問題なければの話にはなります。
書込番号:26555378
0点
>あでのしんさん
余談にはなりますが
プリントヘッドとインクカートリッジが分離型の
エプソンやキヤノンの特定機種のプリンターでは
インクカートリッジ交換時に目視できますが
ヘッド側のインク供給口には金属メッシュが張られ
ホコリなどのある程度の大きさの異物のプリントヘッドへの通過を抑えています。
エプソンのエコタンク(大容量インクボトルタイプ)のインクタンクも
分解目視したことがありますが、インク供給チューブへの出口直前の経路に
金属メッシュが装着されており、ある程度の異物を除去していますが、
そこに異物が大量に溜まると完全に詰まってしまい
インク供給ができなくなり印刷結果が色むらとなります。
キヤノンのギガタンクは分解確認したことがありませんが、
似たような機構と想像できますので
プラーク(インクカス)がメッシュ部分を詰まらせている可能性はあるのかもしれません。
もともと染料インク専用の機種にあとから顔料インクを注入すると
インク同士が化学反応を起こしインクが析出して固形物が沈殿しやすいため、
また顔料インク同士でも互換インクでは相性の悪い組み合わせもありますので
互換インクや本来当該機種では使用しない種類のインクを混ぜてしまった場合は
プリントヘッド交換では直らないようなインク詰まりが生じているかもしれません。
またインクの水分が極端に蒸発しやすい
(インクタンク内の空気部分の壁面にインクから蒸発→凝集した水滴が見える)
環境ですとインク濃度が高まり、詰まりやすいかもしれません。
書込番号:26555393
0点
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