デイズの新車
新車価格: 143〜215 万円 2019年3月28日発売
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自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
初めまして、初めて質問させていただきます。2019年式のディズハイウェイスターに現在乗っているのですが1年ほど前から足回りからゴロゴロと言う音がします。最初は気にしていませんでしたが最近になりやたらと気になるようになったので質問した次第です。症状といたしまして。
1 低速時、アクセルをゆっくり踏んで発進した際にゴロゴロゴロと言う異音が車の下回りから聞こえてくる。
2 高速時、速度60K以上からは音は一切なし。10〜40K付近が一番多くアクセル踏んだ際にアクセル踏んだ際に呼応してなる感じです。
3 アイドリング時に後ろのドアを開けた際に極まれに同じ音がする。昨日もなりましたが今は鳴らない。その際は普通に外からでのゴロゴロが普通に聞こえました。走行時は窓全開にして音がなっているのを耳で確認しても外からは鳴っていない?内部での下回りから室内に響いている感じ。
尚今年六月に車検を受け整備士の方にも言いましたが試運転してもらい音は確認できたとの事。怪しいのはドライブシャフトかハブベアリングとの事ではありますがどの位置から鳴っているかは分からないとの事。現在走行距離は45000K程です。引っかかっているのはアイドリング時の後ろのドアを開けた際になったと言うのがハブベアリングやドライブシャフトにも関係があるのかと言う点です。マフラーの接触とかそんなのも関係あるのかとなと思いましたがその場合はもっと甲高い音がするはずと思いますが。
いかんせん車は素人なので分からずじまいで何かご回答があれば宜しくお願いいたします。
書込番号:26555796
0点
異音の特定は難しいです。
3は切り分けますが、単純に走行中の足回りからのゴロゴロ音だとハブベアリングじゃないでしょうか。
また、発進時のような極低速時にゴロゴロ音がするようなら、足回りではありませんが、エンジンオイルの管理不足やCVT本体からってのも考えられます。
3が分からないのですが、アイドリング停車時だとマフラーが遮熱坂や車体の一部に干渉しているってのも考えられます。
書込番号:26555838 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん お早うございます
2019年製で走行距離はどれくらいでしょうか。
ドライブシャフトもハブベアリングも左右同時に音鳴りが始まることはまずないです、左右のどちらかから聞こえます。
ドライブシャフトについては左右の聞き分けは難しいかも知れませんがハブベアリングなら左右どちらの音鳴りかは分かると思います。
低速でハンドルを切ってみてそのハンドル量で音が変わるようならドライブシャフトが疑われます。
ハブベアリング場合は走行スピードが高いほど鳴ります、また直線走行時は鳴らないけどカーブで左右どちらかに荷重が掛かった場合に鳴ったりします。
2)の60km以上は音無しと書かれていますがカーブを曲がっても音がしないならハブベアリングでは無さそうです。
もっとも、3)のアイドリング時で聞こえるならドライブシャスでもハブベアリングでもないということになりますが。
リヤドア上げると車体が重心が後方になるのでフロントが僅かに浮きます、フロントが浮いて音が変わるしかも停止中に、
エンジンマウントのブッシュやラバーの劣化かも。
書込番号:26555877
0点
kmfs8824さん ご返信ありがとうごさいます。やっぱハブベアリングが怪しいですよね。私もそう思うんですがアイドリング時にたまーに同じ音が鳴るって言うのも引っかかるんですよね。マフラーの干渉も疑うんですがマフラーだともう少し甲高い音になるはずなので、エンジンオイルなどは車検時に交換しているので多分大丈夫だと思います。
書込番号:26555926
0点
>奈良のZXさん
走行距離は45000K程です。音に関しては以前後ろに人を乗せた際に右後ろから聞こえるような気もするって言っていました。ハンドルを切ったりしても音は毎回なる訳ではなく。ようはアクセルを踏むと言うのが肝になっているような感じがします。アクセルを踏んで低速で走るとゴロゴロと音が響く感じなので。ハンドルを左右に切っても一緒です。アクセルをゆっくり徐行みたいな感じで踏めば鳴ります。ハブベアリングの速度の件も私も整備士さんから聞いたりネットで調べても症状が逆じゃんと思い引っかかっています。
書込番号:26555931
0点
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