ハリアーの新車
新車価格: 439〜556 万円 2020年6月17日発売
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
80系ハリアーをお乗りの皆様へ、車載通信(DCM)によるOTA(オンライン)アップデート機能に関する不適合の事例および復旧対応の手順について情報共有いたします。
特に2024年後半より2025年製造モデルにおいて「ナビ画面がVer 2036のまま更新が進まない」「MyTOYOTA等で更新通知が来ない」といった症例報告が多く見られますので、該当される方の参考になれば幸いです。
【対象車両・契約条件】
対象車種: 80系ハリアー全般
対象装備: ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus
通信条件: T-Connect契約済み(※車載通信機DCMを使用するため、車内Wi-Fi契約は不要でOTA更新が可能な仕様です)
1. 発生していた事象
車両出荷時より、車載通信経由でのOTA自動アップデートが正常に行われない(配信待ちのまま遮断・制限される)状態が継続。
診断機(Global TechStream / GTS)接続時のログにて、X2601(仕様情報不一致)および X2212(通信エラー)等のトラブルコード(DTC)を検出。
なお、2025年製造の車両であるにもかかわらず、検出されたエラーコードの記録タイムスタンプには2023年日付の履歴が存在するなど、出荷時のシステム設定等に不整合が生じていた可能性の形跡を確認。
2. ディーラーでの対応結果
最寄りのトヨタディーラーにて点検を実施した際、「該当車両(特定生産ロット)はオンラインでの自動配信が不可能な状態となっており、販売店での有線接続(専用診断機)による物理書き換えが必要」との判定。
ディーラーにて有線書き換え作業を実施し、プログラム(Ver 2233)を直接適用することでアップデート自体は正常に完了・復旧。
3. メーカー(トヨタ)の対応姿勢
出荷時にOTAが制限されていた理由等について説明を求めたところ、以下の状況となっております。
メーカー側の回答: 機能制限の理由として「サイバーセキュリティ対応による出荷時から無効化」との説明を受領。
やり取りの経緯: 2025年製造車の特定ロットのみで仕様不一致エラーが生じた根拠や事前周知の有無について書面での技術的説明を依頼しましたが、詳細な説明は上記法対応で説明済みとされたため、メーカーとのやり取りは終了(打ち切り)としております。
4. 同じ症状でお悩みの方へ(解決への重要ポイント)
現在のシステムバージョンが「Ver 2036」などの古いバージョンのまま停止しており、メーカー公式でプログラム更新が配信開始されてから概ね3ヶ月以上が経過しているにもかかわらずナビ画面上で「最新です」と表示される場合は、一時的な通信環境の問題ではなく、出荷時のシステム不適合(特定ロット問題)によりオンライン更新が遮断されている可能性があります。
ディーラー等で「そのままOTA配信を待つように」と案内されたまま長期間が経過している方もいらっしゃると思いますが、この状態は待っていてもOTAでは自動解消されません。
【対応のポイント】
単に「更新が来ない」と伝えるだけでなく、「特定ロットでOTA更新が遮断される事例があり、有線書き換え(Ver 2233等)が必要な仕様になっていないか、ディーラーからトヨタ本部へ問い合わせを入れてもらうこと(または診断機GTSへの接続確認を依頼すること)」が復旧への決定的なポイントとなります。
書込番号:26573346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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